【簡介：】總共三項相關(guān)專利申請?zhí)枺?CN.8申請日： 2009.10.26公開(公告)號： CN101700871A公開(公告)日： 2010.05.05申請(專利權(quán))人： 中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)分類號： B82B3/00(2006.01)I;H01L31/18(2
總共三項相關(guān)專利申請?zhí)枺?CN.8申請日： 2009.10.26公開(公告)號： CN101700871A公開(公告)日： 2010.05.05申請(專利權(quán))人： 中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)分類號： B82B3/00(2006.01)I;H01L31/18(2006.01)I優(yōu)先權(quán)：摘要：本發(fā)明公開一種銅銦硒納米線陣列及其制備方法。本發(fā)明是在玻璃或硅片基底上制備金屬電極層后，利用有序納米模板做生長掩膜在襯底上的金屬電極上電沉積制備有序的納米線結(jié)構(gòu)銅銦硒P型吸收層材料陣列。并通過化學(xué)腐蝕或物理刻蝕的方法從上至下部分去除模板，露出納米線陣列，該陣列可用于制備具有光電轉(zhuǎn)換性能的異質(zhì)結(jié)太陽能電池。申請?zhí)枺?CN.4申請日： 2010.06.21公開(公告)號： CN102054899A公開(公告)日： 2011.05.11申請(專利權(quán))人： 中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)分類號： H01L31/18(2006.01)I優(yōu)先權(quán)：摘要：本發(fā)明公開了一種制備CuInSe2薄膜的方法。該方法，包括如下步驟：1)將銅鹽和銦鹽溶于有機(jī)溶劑中后，加入硝酸水溶液混勻，再加入乙醇胺進(jìn)行反應(yīng)，至反應(yīng)體系的pH值為6時反應(yīng)完畢，密封保溫后得到前驅(qū)體溶膠；2)將所述前驅(qū)體溶膠成膜，干燥后在氫氣氣氛中進(jìn)行還原，所述還原反應(yīng)完畢冷卻至室溫后再與硒粉進(jìn)行硒化反應(yīng)，反應(yīng)完畢冷卻至室溫后得到所述CuInSe2薄膜。該方法簡單可行，成本低，所得薄膜質(zhì)量高，是一種應(yīng)用于大規(guī)模低成本的銅銦硒薄膜太陽能電池有效方法。申請?zhí)枺?CN.7申請日： 2009.10.26公開(公告)號： CN101700872A公開(公告)日： 2010.05.05申請(專利權(quán))人： 中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)分類號： B82B3/00(2006.01)I;H01L31/18(2006.01)I優(yōu)先權(quán)：摘要：本發(fā)明公開一種銅銦鎵硒納米線陣列及其制備方法。本發(fā)明是在玻璃或硅片基底上制備金屬電極層后，利用有序納米模板做生長掩膜在襯底上的金屬電極上電沉積制備有序的納米線結(jié)構(gòu)銅銦鎵硒P型吸收層材料陣列。并通過化學(xué)腐蝕或物理刻蝕的方法從上至下部分去除模板，露出納米線陣列，該陣列可用于與N型窗口層及金屬電極組成具有光電轉(zhuǎn)換性能的異質(zhì)結(jié)。該銅銦鎵硒納米線陣列適用于高效率、低成本太陽能電池的制備
一般無人機(jī)的飛行高度是多少？續(xù)航多久？操控范圍有多大？有無危險性？
這個問題太寬泛了，無人機(jī)種類繁多，從可以飛幾十米高度的消費(fèi)級旋翼機(jī)，到最高可以飛行在臨近空間（兩萬米）高度的固定翼無人機(jī)。續(xù)航也從能飛幾十分鐘的旋翼機(jī)到理論上近乎無限續(xù)航的太陽能無人機(jī)?？刂品秶矎膸资讕装倜椎腤IFI控制，到視距鏈路最遠(yuǎn)上百公里，還有衛(wèi)通鏈路控制理論上可覆蓋全球的范圍。說到危險性，肯定是有的，但是首先是從危險本身來說，開車還可能出車禍呢，何況是無人機(jī)，還有就是無人機(jī)主要解決的是代替駕駛?cè)藛T，保證駕駛?cè)藛T安全。
為什么有太陽能汽車卻沒有太陽能飛機(jī)，太陽能船？
太陽能汽車直接代替電瓶驅(qū)動電機(jī)也沒有發(fā)明出來的，市面上的只能達(dá)到續(xù)航效果
并不能直接利用。
相反的太陽能無人機(jī)已經(jīng)在我們國家正式測試和啟用，續(xù)航能力很強(qiáng)大
原因在目前的電池板轉(zhuǎn)換率過低需要的面積很大，飛機(jī)在空中很少接受面積限制
而汽車則不同，需要的面積過大，無法在路上行駛
很多民間牛人也在制作自己的能源汽車，做出來的缺點有2個
要么面積過大
要么就是電機(jī)，小體積輕、速度低、載人和載重不行
太陽能船是可以做的很多利用太陽能做航模是可以正常運(yùn)行的，不用借助任何鋰電池
電池板直接供電，僅限于制作而已，真正的使用的很少頂多也是達(dá)到續(xù)航而已
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