【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊]政航空機(jī)隊》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、蔚藍(lán)國際航空學(xué)校2012年招生簡章
2、誰能告訴我招飛體檢通知啊~~`
3、欲知
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊]政航空機(jī)隊》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、蔚藍(lán)國際航空學(xué)校2012年招生簡章
- 2、誰能告訴我招飛體檢通知啊~~`
- 3、 4、中國貨運(yùn)郵政航空招飛有誰知道錄取概率有多大啊？值得報考嗎 ？
- 5、 6、今年民航選拔條件是什么？
蔚藍(lán)國際航空學(xué)校2012年招生簡章
湖北蔚藍(lán)國際航空學(xué)校招飛指南
翱翔藍(lán)天，放飛夢想，是當(dāng)今眾多年輕人的追求。你想成為一名優(yōu)秀的民航飛行員嗎？
湖北蔚藍(lán)國際航空學(xué)校（以下簡稱“航?！保┦墙?jīng)中國民航中南地區(qū)管理局批準(zhǔn)，從事私用和商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)的飛行學(xué)校。航?？偛吭O(shè)在中國智力密集區(qū)、科技密集區(qū)——武漢·中國光谷，現(xiàn)有湖北襄陽劉集機(jī)場、湖南常德桃花源機(jī)場、湖北鐘祥冷水機(jī)場等訓(xùn)練基地。航校教學(xué)設(shè)施完善,生活設(shè)施完備?，F(xiàn)有單發(fā)塞斯納172R型、雙發(fā)鉆石DA-42型等訓(xùn)練飛機(jī)共20架；單發(fā)塞斯納172R型模擬練習(xí)器3臺、雙發(fā)鉆石DA-42型模擬練習(xí)器1臺；有經(jīng)驗豐富的飛行教員、航空理論教員、機(jī)務(wù)人員、航務(wù)人員近百人。航校規(guī)劃投資5.7億元人民幣，主要用于理論基地設(shè)施建設(shè)、飛行訓(xùn)練基地建設(shè)、飛機(jī)及其設(shè)備購置、飛行專業(yè)人才引進(jìn)等。2009、2010年均被民航中南地區(qū)管理局評為“安全責(zé)任考核優(yōu)勝單位”。2011年航校將達(dá)到的辦學(xué)規(guī)模；飛機(jī)數(shù)量達(dá)24架，年畢業(yè)飛行員達(dá)120至150人。
航校致力于培養(yǎng)具有“優(yōu)良的政治素質(zhì)、嚴(yán)格的作風(fēng)紀(jì)律、扎實的飛行基本功、流暢的英語聽說能力、強(qiáng)健的身心素質(zhì)”的優(yōu)秀職業(yè)飛行員,航校將通過高素質(zhì)的管理團(tuán)隊打造一所準(zhǔn)軍事化、專業(yè)化、信息化和國際化的一流商用飛行駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)的飛行學(xué)校?！?/p>
蔚藍(lán)航校在全國范圍內(nèi)招收飛行學(xué)員
飛行學(xué)員
公 費(fèi) 生
自 費(fèi) 生
半自費(fèi)生
高中起點(diǎn)
（需參加2011年高考）；可以拿國內(nèi)學(xué)歷文憑
高中起點(diǎn)
（推薦成教飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)或國內(nèi)學(xué)歷文憑
大專起點(diǎn)
（推薦成教飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)或國內(nèi)學(xué)歷文憑）
高中（含）以上起點(diǎn)
（推薦成教飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)或國內(nèi)學(xué)歷）文憑
委 培 生
培訓(xùn)運(yùn)輸航空需求課程
整體課程
培訓(xùn)通用航空需求課程
本科起點(diǎn)
（需留航校任教一定年數(shù)）
★ 公費(fèi)生（高中起點(diǎn)）
一、招飛范圍
湖北省范圍內(nèi)的應(yīng)屆男性理工科高中畢業(yè)生，其它省份根據(jù)濱州學(xué)院飛行學(xué)院當(dāng)年下達(dá)的飛行技術(shù)專業(yè)計劃確定。
二、基本條件
1、符合高考報名條件且報考理工科專業(yè)英語語種的應(yīng)屆男性高中畢業(yè)生，年齡16到20周歲。
2、錄取分?jǐn)?shù)線不低于中國民用航空局當(dāng)年規(guī)定的招飛高考總分、英語單科分?jǐn)?shù)線（參考：高考平時摸底考試總分420分以上，其中，英語成績80分以上）。
三、培養(yǎng)模式
學(xué)員通過普通高考錄取后在濱州學(xué)院飛行學(xué)院學(xué)習(xí)兩年半理論，在航校進(jìn)行一年半飛行訓(xùn)練。學(xué)員按規(guī)定完成學(xué)業(yè)并合格后，由濱州學(xué)院頒發(fā)飛行技術(shù)本科畢業(yè)證書，并授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位證書，航校發(fā)放由中國民用航空局頒發(fā)的商用飛行駕駛執(zhí)照。
四、招飛計劃及畢業(yè)去向
航校計劃在湖北省應(yīng)屆男性理工科高中畢業(yè)生中招收部分全公費(fèi)飛行學(xué)員（其中2012年計劃為5名），學(xué)員畢業(yè)后推薦到航空公司從事飛機(jī)駕駛工作或留航校任飛行教員。
★ 公費(fèi)生（本科起點(diǎn)）
一、招飛范圍
面向全國范圍內(nèi)的大學(xué)本科畢業(yè)生（含往屆畢業(yè)生、專科生條件非常突出者或英語專業(yè)）。
二、基本條件
1、大學(xué)本科（含）以上學(xué)歷，專業(yè)不限（理工科和英語專業(yè)優(yōu)先）,男女不限；年齡26周歲以下。
2、通過CET-4級英語者優(yōu)先；能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電對話的口音和口吃，普通話相當(dāng)于二級水平。
三、培養(yǎng)模式
學(xué)員正式被航校錄用后將在航校進(jìn)行半年的航空理論學(xué)習(xí)，一年的飛行學(xué)習(xí)。學(xué)員按規(guī)定完成學(xué)業(yè)并合格后，航校發(fā)放由中國民用航空局頒發(fā)的相關(guān)飛行執(zhí)照。
四、招飛計劃及畢業(yè)去向
航校每年計劃在全國范圍內(nèi)面向大學(xué)本科畢業(yè)生（含往屆畢業(yè)生、?？粕鷹l件非常突出者或英語專業(yè)）中招收全公費(fèi)飛行學(xué)員（其中2012年計劃為20名）。學(xué)員正式取得飛行教員執(zhí)照后留航校任飛行教員一定年限后可申請到航空公司工作。
★ 委培生
一、招飛范圍
公司訂單式委托培養(yǎng)。
二、基本條件
依據(jù)各公司送培標(biāo)準(zhǔn)，各有不同。
三、招飛計劃
招飛計劃不限。培訓(xùn)課程包括：
1、全程委托培訓(xùn)（航線運(yùn)輸駕駛員整體課程訓(xùn)練大綱）。
2、階段改裝培訓(xùn)（補(bǔ)充訓(xùn)練、差異改裝、軍轉(zhuǎn)民培訓(xùn)等）。
★ 自費(fèi)生（高中起點(diǎn)、大專起點(diǎn)）
一、招飛范圍
面向全國招收，高中及高中以上文憑，愛好飛行，并以飛行為職業(yè)追求。
二、基本條件
男女不限；年齡18周歲以上。
三、招飛計劃及畢業(yè)去向
航校計劃在全國范圍內(nèi)招收部分自費(fèi)飛行學(xué)員（2012年計劃為80名，其中高中學(xué)歷起點(diǎn)自費(fèi)生30名、大專學(xué)歷起點(diǎn)自費(fèi)生50名）。其中高中學(xué)歷起點(diǎn)自費(fèi)生可由航校推薦學(xué)習(xí)取得濱州學(xué)院飛行技術(shù)專業(yè)成教文憑。學(xué)員畢業(yè)后航校推薦到航空公司從事飛行工作；根據(jù)高考成績報考襄樊學(xué)院和襄樊學(xué)院理工學(xué)院的本、?？疲浫『罂色@得學(xué)歷文憑，在蔚藍(lán)航校取得飛行駕照。
★ 半自費(fèi)生（大專起點(diǎn)）
一、招飛范圍
面向全國范圍招收，愛好飛行，并以飛行為職業(yè)追求。
二、基本條件
男女不限，大專及大專以上文憑，英語條件突出者優(yōu)先。
三、費(fèi)用支付模式
蔚藍(lán)航校飛行學(xué)習(xí)的全部費(fèi)用約為82萬元，其中學(xué)員本人自費(fèi)18萬元，學(xué)員在學(xué)習(xí)到私照階段后并通過了ICAO3級（國際民用航空英語專業(yè)三級），其余培訓(xùn)費(fèi)用由航校負(fù)責(zé)籌集。
四、招飛計劃及畢業(yè)去向
航校計劃在全國范圍內(nèi)招收部分半自費(fèi)飛行學(xué)員（其中2012年計劃為30名）。學(xué)員畢業(yè)后航?？砂才诺胶娇展緩氖嘛w 機(jī)駕駛工作。
★ 半自費(fèi)生（高中起點(diǎn)）
一、招飛范圍
襄樊學(xué)院下達(dá)有招生計劃省份的應(yīng)屆高考生，愛好飛行，并以飛行為職業(yè)追求。
二、基本條件
學(xué)員通過普通高考錄取到襄樊學(xué)院航空英語專業(yè)學(xué)習(xí)，學(xué)員高考英語成績不低于90分。
三、培養(yǎng)模式
學(xué)員通過普通高考錄取后在襄樊學(xué)院航空英語專業(yè)學(xué)習(xí)兩年半理論，在航校進(jìn)行一年半飛行訓(xùn)練。蔚藍(lán)航校飛行學(xué)習(xí)的全部費(fèi)用約為82萬元，其中學(xué)員本人自費(fèi)18萬元，學(xué)員在學(xué)習(xí)到私照階段后并通過了ICAO3級（國際民用航空英語專業(yè)三級），其余培訓(xùn)費(fèi)用由航校負(fù)責(zé)籌集。學(xué)員按規(guī)定完成學(xué)業(yè)并合格后，由襄樊學(xué)院頒發(fā)航空英語專業(yè)（本科或?qū)？疲┊厴I(yè)證書，本科并授予文學(xué)學(xué)士學(xué)位證書，航校發(fā)放由中國民用航空局頒發(fā)的商用飛行駕駛執(zhí)照。
四、招飛計劃及畢業(yè)去向
航校計劃在襄樊學(xué)院下達(dá)有招生計劃的省份招收部分半自費(fèi)飛行學(xué)員（其中2012年計劃為40名）。學(xué)員畢業(yè)后航校可推薦到航空公司從事飛機(jī)駕駛工作。
★ 2012蔚藍(lán)航校聯(lián)合學(xué)歷高校招飛
（一）2012年航校聯(lián)合濱州學(xué)院（位于山東?。┱惺诊w行技術(shù)專業(yè)飛行員介紹
2012年航校計劃在湖北省的應(yīng)屆男性理工科高中畢業(yè)生中招收全公費(fèi)飛行學(xué)員，學(xué)員通過普通高考錄取后在濱州學(xué)院飛行學(xué)院學(xué)習(xí)兩年半理論，在航校進(jìn)行一年半飛行訓(xùn)練，學(xué)員按規(guī)定完成學(xué)業(yè)并合格后，由濱州學(xué)院頒發(fā)飛行技術(shù)本科畢業(yè)證書，并授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位證書，航校發(fā)放由中國民用航空局頒發(fā)的商用飛行駕駛執(zhí)照，學(xué)員畢業(yè)后到航空公司從事飛機(jī)駕駛工作或留航校任飛行教員。
濱州學(xué)院是經(jīng)國家教育部批準(zhǔn)成立的一所綜合性普通本科院校，坐落在中國古代著名軍事家“兵圣”孫武的故鄉(xiāng)、富饒美麗的黃河三角洲腹地、現(xiàn)代生態(tài)園林型城市---濱州市。學(xué)校擁有50余年的辦學(xué)歷史，現(xiàn)占地2436畝，校舍建筑面積近52萬平方米，資產(chǎn)總值11億元，圖書館藏書160萬冊，科研儀器設(shè)備總值7700萬元。面向全國22個?。ㄊ?、區(qū)）招生，現(xiàn)有各級各類在校生33000余人，其中全日制普通本?？圃谛Ｉ?7000余人。
學(xué)?，F(xiàn)有教職工1252人。專任教師有905人，其中，高級職稱人員283人，具有博士、碩士學(xué)位人員558人；有5人享受國務(wù)院特殊津貼，14人榮獲曾憲梓教育基金會高校教師獎，3人為山東省中青年學(xué)術(shù)骨干，1人為山東省千名知名技術(shù)專家，5人為山東省高校教學(xué)名師，2個省級教學(xué)團(tuán)隊；聘有8名兩院院士擔(dān)任學(xué)校的名譽(yù)院長或顧問，面向“985”、 “211”工程大學(xué)和國家重點(diǎn)科研院所聘請客座教授、兼職教授60余名，初步形成了一支業(yè)務(wù)素質(zhì)強(qiáng)、教學(xué)水平高、發(fā)展?jié)摿Υ蟮慕虒W(xué)科研隊伍。
學(xué)校設(shè)有21個系（院），33個本科專業(yè)、38個?？茖I(yè)，涵蓋9大學(xué)科門類；擁有4個省級重點(diǎn)學(xué)科，3個省級特色專業(yè)，6門省級精品課程。學(xué)校精心打造了飛行技術(shù)、孫子研究、安全文化、黃河三角洲生態(tài)、黃河三角洲文化、微分方程與動力系統(tǒng)、航空信息技術(shù)研發(fā)7大特色品牌。特別是2006年組建了飛行學(xué)院，成為全國第一家培養(yǎng)飛行員的地方普通本科院校，填補(bǔ)了省內(nèi)專業(yè)設(shè)置的空白?，F(xiàn)有飛行技術(shù)（飛行駕駛方向、飛行安全方向）、交通運(yùn)輸（民航機(jī)務(wù)工程方向）兩個本科專業(yè)養(yǎng)成生500余人；與山航、海航、深航、中國郵政航空公司、揚(yáng)子江航空公司和金鹿航空公司分別簽訂了飛行學(xué)員訓(xùn)練和就業(yè)合同， 2008年先后與山東航空公司、海南航空公司聯(lián)合培養(yǎng)“大改駕”飛行員300余人。
一、招飛區(qū)域及計劃
湖北省5人。
二、招飛條件
1.參加民航（各大航空公司、飛行學(xué)院）組織的體檢、背景調(diào)查合格的應(yīng)屆高中畢業(yè)生，年齡16到20周歲（1991年9月1日至1995年8月31日出生）；
2.錄取分?jǐn)?shù)線不低于中國民用航空局當(dāng)年規(guī)定的招飛高考總分、英語單科分?jǐn)?shù)線。（參考：高考平時摸底考試總分400分以上，其中，英語成績80分以上）。
三、志愿填報與錄取
合格考生應(yīng)參加普通高考，填報濱州學(xué)院高考志愿和蔚藍(lán)航校預(yù)錄空勤人員登記表。招飛錄取安排在本科提前批之前。濱州學(xué)院和蔚藍(lán)航校根據(jù)招生計劃，參照2011年中國民用航空局的錄取要求，劃定高考總分和英語最低分?jǐn)?shù)線，經(jīng)所在省教育招生考試主管部門批準(zhǔn)，擇優(yōu)錄取。
（二）2012年航校聯(lián)合襄樊學(xué)院（位于湖北省）招收航空英語專業(yè)飛行員介紹
2012年航校計劃在襄樊學(xué)院下達(dá)有招生計劃的省份應(yīng)屆高中畢業(yè)生中招收全公費(fèi)或自費(fèi)、半自費(fèi)的飛行學(xué)員，學(xué)員通過普通高考錄取后在襄樊學(xué)院外國語學(xué)院學(xué)習(xí)兩年半理論（專科一年半），在航校進(jìn)行一年半飛行訓(xùn)練，學(xué)員按規(guī)定完成學(xué)業(yè)并合格后，由襄樊學(xué)院頒發(fā)航空英語專業(yè)本科或?qū)？飘厴I(yè)證書，本科生并授予文學(xué)學(xué)士學(xué)位證書，航校發(fā)放由中國民用航空局頒發(fā)的商用飛行駕駛執(zhí)照，學(xué)員畢業(yè)后到航空公司從事飛機(jī)駕駛工作或留航校任飛行教員。
襄樊學(xué)院是一所綜合性省屬普通本科院校，位于有著2800年建城史的國家級歷史文化名城、全國魅力城市——襄陽市。學(xué)校地處國家級風(fēng)景名勝區(qū)諸葛亮故居——古隆中。學(xué)?，F(xiàn)有占地面積近95萬平方米，建筑面積51.5萬平方米，圖書館藏書175.5萬冊（紙質(zhì)藏書）。學(xué)院現(xiàn)有教職工1450人，專任教師855人，其中副高級以上職稱教師356人，博士和碩士學(xué)位教師427人，有武漢大學(xué)、華中師范大學(xué)等著名大學(xué)兼職碩士生導(dǎo)師30多人，有一批享受國務(wù)院、省政府特殊津貼的專家和有突出貢獻(xiàn)的中青年專家。學(xué)院設(shè)有外國語學(xué)院、經(jīng)濟(jì)與政法學(xué)院、教育學(xué)院、文學(xué)院、音樂學(xué)院、美術(shù)學(xué)院、數(shù)學(xué)與計算機(jī)科學(xué)學(xué)院、物理與電子工程學(xué)院、機(jī)械與汽車工程學(xué)院、建筑工程學(xué)院、化學(xué)工程與食品科學(xué)學(xué)院、管理學(xué)院、醫(yī)學(xué)院等十三個教學(xué)單位，設(shè)有以學(xué)校為母體舉辦的獨(dú)立學(xué)院——襄樊學(xué)院理工學(xué)院等辦學(xué)單位。本科專業(yè)43個，面向全國招生?，F(xiàn)有全日制普通本專科在校生14000多人，成人學(xué)歷教育生6000多人。
襄樊學(xué)院外國語學(xué)院現(xiàn)有教職工85人，其中教師76人，常年聘請外籍專家6人。教師中有教授2人、副教授20人，講師30人，博士5人；碩士39人，已有碩士以上學(xué)位者占教師總數(shù)的44%。中級以上職稱教師68%。留學(xué)歸國人員2人，兼職碩士研究生導(dǎo)師1人,校級學(xué)科帶頭人1人，師資力量雄厚。開設(shè)有英語（航空英語方向）專業(yè)等特色專業(yè) 。
一、招飛區(qū)域及計劃
襄樊學(xué)院在全國范圍內(nèi)下達(dá)有招生計劃的省份，航空英語專業(yè)40人（本科10人、?？?0人）
二、招飛條件
1.參加民航（各大航空公司、飛行學(xué)院）組織的體檢、背景調(diào)查合格的應(yīng)屆高中畢業(yè)生，參加空軍組織的體檢（補(bǔ)民航體檢合格）、背景調(diào)查合格，年齡16到20周歲（1991年9月1日至1995年8月31日出生）；
2.錄取分?jǐn)?shù)線不低于襄樊學(xué)院在各省招生的最低錄取分?jǐn)?shù)線。
三、志愿填報與錄取
凡有意從事民航飛行員工作并愿意就讀襄樊學(xué)院航空英語專業(yè)的學(xué)生，參加普通高考填報襄樊學(xué)院高考志愿和蔚藍(lán)航校預(yù)錄空勤人員登記表。襄樊學(xué)院根據(jù)各省的錄取政策對該批學(xué)員擇優(yōu)錄取。
★ 招飛標(biāo)準(zhǔn)條件
一、擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀(jì)守法，無違法犯罪記錄；空勤人員背景調(diào)查：以民航發(fā)〔2007〕117號《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》的要求為準(zhǔn)。
二、身體條件：滿足中國民用航空局空勤人員I類體檢標(biāo)準(zhǔn)
1. 身高不低于170厘米；
2. 體質(zhì)指數(shù)（BMI）不24或18.5。注：BMI=體重(kg)/身高(M)2；
3. 任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力（C字表）不低于0.5；無角膜屈光矯正手術(shù)史；無色盲、色弱、夜盲、斜視，無嚴(yán)重的沙眼或倒睫；
4. 無精神障礙、癲癇及其病史和家族史；
5. 無惡性腫瘤，以及可能惡變或可能影響功能的良性腫瘤；
6. 無傳染性疾病，不應(yīng)為艾滋病病毒（HIV）攜帶者；
7. 無肝功能異常；
8. 無影響功能的骨骼、關(guān)節(jié)、肌肉或肌腱疾病，以及畸形、損傷、手術(shù)后遺癥及功能障礙；
9. 無心血管系統(tǒng)疾病，血壓收縮壓不應(yīng)持續(xù)低于90 mmHg或高于等于140 mmHg；舒張壓不應(yīng)持續(xù)低于60 mmHg或高于等于90 mmHg；
10. 無消化系統(tǒng)疾病、功能障礙或手術(shù)后遺癥；
11. 無泌尿系統(tǒng)疾病及其病史，無泌尿系統(tǒng)結(jié)石；
12. 無呼吸系統(tǒng)慢性疾病及功能障礙，如：肺結(jié)核；
13. 無血液系統(tǒng)疾病及其病史；
14. 無免疫、內(nèi)分泌系統(tǒng)及新陳代謝疾病及其病史；
15. 無傳染性、難以治愈或影響功能的皮膚及其附屬器疾??；
16. 無影響咀嚼及發(fā)音功能的口腔疾病或畸形，無嗅覺及聽力喪失；
★ 招飛咨詢及注意事項
（一）在線報名：考生可登陸湖北蔚藍(lán)國際航空學(xué)校官方網(wǎng)站，進(jìn)行在線報名與咨詢，
蔚藍(lán)航校網(wǎng)址：。
（二）現(xiàn)場報名：航校將在招飛所在省份的部分地區(qū)設(shè)置現(xiàn)場報名點(diǎn)，考生可到現(xiàn)場集中咨詢與報名。具體安排請登錄蔚藍(lán)航校官方網(wǎng)站或撥打招飛辦電話咨詢。
（三）電話報名：湖北蔚藍(lán)國際航空學(xué)校招飛辦
電子郵件：首選電子郵件咨詢marketing@sky-blueaviation.com
電話：027-87490040 /62228158 /62228188
傳真：027-87490040
蔚藍(lán)航校網(wǎng)址：
（四）注意事項：
報名、體檢時間、地點(diǎn)、聯(lián)系電話等具體信息，請登錄蔚藍(lán)航校官方網(wǎng)站查詢或撥打招飛辦電話咨詢，并告知報名類型。
招 飛 問 答
1. 湖北蔚藍(lán)國際航空學(xué)校是一所什么樣的學(xué)校？
答：我校是經(jīng)中國民航中南地區(qū)管理局批準(zhǔn)，從事私用和商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)，專為民航培養(yǎng)職業(yè)飛行員的飛行學(xué)校。
2. 蔚藍(lán)航校的招飛流程是怎樣的？
答：第一步是閱讀蔚藍(lán)航校官方網(wǎng)站公布的招飛指南信息；
第二步是對照自身條件報名登記（電話或通過網(wǎng)上在線報名）；
第三步是安排體檢（體檢地點(diǎn)主要在廣州）、面試；
第四步是簽訂培訓(xùn)合同；
第五步是報到入學(xué)。
3. 蔚藍(lán)航校有哪幾個培訓(xùn)基地？
答：1、航空理論培訓(xùn)基地設(shè)在襄陽市；
2、飛行培訓(xùn)基地三個，分別是湖北襄陽劉集機(jī)場、湖南常德桃花源機(jī)場、湖北鐘祥冷水機(jī)場；
注：蔚藍(lán)航校招飛辦公室設(shè)在武漢總部，詳細(xì)地址是武漢東湖開發(fā)區(qū)光谷國際大廈A座24F（華中科技大學(xué)城建學(xué)院對面）。
4. 蔚藍(lán)航校飛行培訓(xùn)用的飛機(jī)是什么機(jī)型？
答：單發(fā)訓(xùn)練使用塞斯納172R型訓(xùn)練機(jī)、雙發(fā)訓(xùn)練使用鉆石DA-42型訓(xùn)練機(jī)。
5.畢業(yè)后工作安置情況怎樣？
答：飛行學(xué)員在蔚藍(lán)航校進(jìn)行飛行訓(xùn)練，并取得中國民用航空局頒發(fā)的私用和商用飛行駕駛執(zhí)照，畢業(yè)后推薦到航空公司從事飛機(jī)駕駛工作或留航校任飛行教員。
6.飛行學(xué)員畢業(yè)后的待遇怎樣？
答：飛行學(xué)員畢業(yè)后，其待遇根據(jù)各個公司有所差別，航校一位成熟的飛行教員（3至4年時間）年收入大約在30-50萬元，航空公司副駕駛年收入大約在20-30萬元，機(jī)長（6至7年時間）年收入大約在50-80萬元。
7. 2010年湖北飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)員的高考錄取分?jǐn)?shù)線是多少？
答: 2010年飛行學(xué)員的高考錄取分?jǐn)?shù)線（僅供參考）：理科為425分、文科為410分。
8.飛行學(xué)員的四年大學(xué)生活是怎樣規(guī)劃的？
答：飛行學(xué)員前兩年半時間在濱州學(xué)院飛行學(xué)院或襄樊學(xué)院學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識，并通過相關(guān)理論執(zhí)照考試；另外的一年半時間，飛行學(xué)員在蔚藍(lán)航校進(jìn)行飛行訓(xùn)練，考取私用駕駛員執(zhí)照、商用駕駛員執(zhí)照等中國民用航空局要求的相關(guān)執(zhí)照。
9.飛行學(xué)員的費(fèi)用包含哪些？
答：飛行學(xué)員的費(fèi)用主要包括三部分：在報名選拔時的體檢費(fèi)、在濱州學(xué)院或襄樊學(xué)院的四年學(xué)費(fèi)及雜費(fèi)、在蔚藍(lán)航校飛行學(xué)習(xí)費(fèi)。
（1）報名選拔時的體檢費(fèi)：我校選拔飛行學(xué)員到進(jìn)入濱州學(xué)院報到學(xué)習(xí)之前有三次體檢（初檢、上站體檢、入校前復(fù)檢），初檢我校不收取任何費(fèi)用，上站體檢和入校前復(fù)檢費(fèi)用先期由學(xué)員本人承擔(dān)，學(xué)員被航校錄取后，公費(fèi)學(xué)員航校將對上站體檢和入校前復(fù)檢兩部分費(fèi)用憑局方體檢隊收費(fèi)發(fā)票予以報銷；其它類型學(xué)員該部分費(fèi)用自理。
（2）濱州學(xué)院、襄樊學(xué)院學(xué)費(fèi)及雜費(fèi)；
（3）蔚藍(lán)航校飛行學(xué)習(xí)費(fèi)，飛行期間的費(fèi)用有年度體檢費(fèi)、保險費(fèi)、飛行及飛行考試費(fèi)、生活費(fèi)、住宿費(fèi)、服裝費(fèi)、教材費(fèi)，根據(jù)學(xué)生高考成績及英語水平分公費(fèi)、自費(fèi)、半自費(fèi)。
10. 湖北蔚藍(lán)國際航空學(xué)校和美國PSA飛行學(xué)校及美國洛杉磯直升機(jī)飛行學(xué)校是什么樣的學(xué)校？
答：蔚藍(lán)航校是經(jīng)中國民航中南地區(qū)管理局批準(zhǔn)，從事私用和商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)，專為民航培養(yǎng)職業(yè)飛行員的飛行學(xué)校。PSA飛行學(xué)校是FAA認(rèn)證的141飛行學(xué)校，主要從事私照、商照、儀表等級等專業(yè)飛行員的培訓(xùn)學(xué)校。洛杉磯直升機(jī)飛行學(xué)校是FAA認(rèn)證的141飛行學(xué)校，主要從事私照、商照、儀表等級以及其他一些特種飛行科目培訓(xùn)的學(xué)校。
11. 0.5+1固定翼飛機(jī)飛行員培訓(xùn)、0.5+0.5直升機(jī)飛行員培訓(xùn)中美國際班如何理解？
答：0.5+1固定翼飛機(jī)在國內(nèi)進(jìn)行6個月的航空理論以及航空英語培訓(xùn)，在美國進(jìn)行一年航空理論學(xué)習(xí)和飛行訓(xùn)練，獲取FAA私照、儀表等級、商照和多發(fā)等級證書，回國后進(jìn)行理論考試和飛行實踐考試后獲得國內(nèi)民航局的相應(yīng)的資格證書。0.5+5直升機(jī)在國內(nèi)進(jìn)行6個月的航空理論以及航空英語培訓(xùn)，在美國進(jìn)行六個月航空理論學(xué)習(xí)和飛行訓(xùn)練，獲取FAA私照、商照，回國后進(jìn)行理論考試和飛行實踐考試后獲得國內(nèi)民航局的相應(yīng)的資格證書。
12. 去美國飛行訓(xùn)練的簽證情況怎么樣？
答：現(xiàn)階段前往美國飛行培訓(xùn)的學(xué)員都能及時順利的獲得簽證
13. 去美國飛行的費(fèi)用包含哪些？
答：費(fèi)用主要包含以下幾個部分：在報名選拔時的體檢費(fèi)、航空理論學(xué)習(xí)費(fèi)用、簽證費(fèi)用、前往美國的飛行訓(xùn)練費(fèi)用、在美國的食宿等費(fèi)用及回國后換照的費(fèi)用。
14.我們飛行學(xué)員畢業(yè)后希望進(jìn)入航空公司飛行，你們所說的通用航空公司怎么理解？
答： 很多畢業(yè)的飛行學(xué)員都希望能直接進(jìn)入航空公司，但進(jìn)入航空公司不會直接擔(dān)任機(jī)長，而是要在副駕駛上積累足夠的飛行經(jīng)驗和時間。實際上在通用航空公司飛行公務(wù)機(jī)以及其他小型飛機(jī)更能積累豐富的飛行經(jīng)驗和體會飛行的樂趣，也容易更早的任職模擬機(jī)教員、飛行教員或者機(jī)長，這樣再到航空公司一般會進(jìn)步更快，更早的擔(dān)任教員、機(jī)長。在通用航空飛行500小時就可以進(jìn)入航空公司飛行。而且直接進(jìn)入航空公司飛行培訓(xùn)的停飛率會比較高，在通用飛行培訓(xùn)的停飛率沒有硬性規(guī)定。
15. 國際班學(xué)員的入學(xué)的要求是怎樣的？到美國學(xué)習(xí)需要托?；蜓潘汲煽儐幔?/p>
答：飛行學(xué)員需要通過民航的體檢、相關(guān)部門的背景調(diào)查，學(xué)員要有一定的英語基礎(chǔ)。蔚藍(lán)航校擇優(yōu)錄取合格學(xué)員。學(xué)員的美國飛行訓(xùn)練不要求有托?；蜓潘汲煽儭Ｈッ绹鴮W(xué)習(xí)飛行前，由美國飛行學(xué)校的工作人員進(jìn)行面試確定學(xué)員的英語水平是否能達(dá)到要求。
16. 是否所有培訓(xùn)學(xué)員都能取得飛行執(zhí)照？
答：如因身體病變，航空理論學(xué)習(xí)、飛行駕駛技術(shù)、飛行作風(fēng)紀(jì)律或局方對培訓(xùn)課程規(guī)定等原因達(dá)不到要求者將被淘汰。
飛行成就夢想 蔚藍(lán)助你成長
湖北蔚藍(lán)國際航空學(xué)校招飛辦公室
二0一二年五月
誰能告訴我招飛體檢通知啊~~`
空軍招飛體檢的標(biāo)準(zhǔn)，你可以參考參考，但是民航的標(biāo)準(zhǔn)會比這個松一些
招飛體格檢查的項目及其注意事項
下面就簡單介紹一下招飛體格檢查的項目及其注意事項。希望參加招飛體檢的學(xué)生有足夠的思想準(zhǔn)備和心理準(zhǔn)備。
(一) 眼科
眼科檢查一般按項目的不同，分別有明室和暗室進(jìn)行。第一次進(jìn)入眼科檢查在明室進(jìn)行。檢查遠(yuǎn)視力、近視力、色覺和外眼。第二次進(jìn)入眼科檢查隱斜，在眼科暗室進(jìn)行。第三次進(jìn)入眼科，在明室先查散瞳前遠(yuǎn)視力，然后點(diǎn)散瞳藥，在暗室查屈光間質(zhì)、屈光度、眼底。
視力檢查 這里只介紹遠(yuǎn)視力檢查。遠(yuǎn)視力檢查使用空軍環(huán)形視力表雙裸眼視力分別在1.0以上。檢查視力時，受檢學(xué)生坐在指定位置，面向視力表，左手持遮眼板蓋住左眼，檢查右眼。右手向前平伸，五指并攏，看準(zhǔn)醫(yī)生指示視標(biāo)的缺口方向，打出手勢，然后速回到原來的位置。檢查左眼時則用右手拿遮眼板蓋住右眼，用左手打手勢。視力表中視標(biāo)缺口共分八個方向，分別是正上、正下、正右、正左、左上、左下、右上、右下。缺口方向要看準(zhǔn)，手勢要大，指示方向也要準(zhǔn)確。檢查中不許打開遮眼板。精神過度緊張可引起視力減退，可在檢查前做些輕微活動，使身體放松。過度疲勞，睡眠不足都可引起視力降低，應(yīng)盡量避免這些因素的影響。
視力不良主要是屈光不正引起的。影響視力的其它因素還有照明度，精神緊張、睡眠不足、缺氧、眼疲勞、晶體、玻璃體混濁、眼外傷、眼底病等。青年學(xué)生在短時間內(nèi)視力有一定的變化，有時好時差的情況。一般來說眼內(nèi)肌調(diào)解能力較強(qiáng)，有較輕的屈光不正仍能保持較好的視力。但年齡較大后調(diào)解能力降低，視力逐漸變差。因此，雖然雙側(cè)視力都在1.0以上，但屈光度數(shù)超過一定的數(shù)值也不能作為飛行員的培養(yǎng)對象，一些視力欠缺者，雖然經(jīng)復(fù)查勉強(qiáng)達(dá)到1.0，最終也會在散瞳后因屈光度超出標(biāo)準(zhǔn)被淘汰。
屈光度是眼球?qū)饩€的聚合，高中物理課已學(xué)過光的折射。平行光線進(jìn)入眼睛經(jīng)聚合，焦點(diǎn)落在視網(wǎng)膜前稱近視，落在視網(wǎng)膜后稱遠(yuǎn)視，光線不能聚合為一個焦點(diǎn)稱為散光。人的眼睛對光線聚合過程要比凸透鏡原理復(fù)雜得多。人的屈光度取決于光線進(jìn)入眼睛到達(dá)視網(wǎng)膜的距離、屈折面(角膜面、晶狀體前后面)和屈折體(前房液、晶體、玻璃體)及屈光面間的距離。檢查屈光需散大瞳孔后在暗室進(jìn)行。電子驗光沒有散瞳驗光精細(xì)、準(zhǔn)確，體檢條件除對視力有規(guī)定外，對屈光度也有嚴(yán)格規(guī)定，視力好屈光度超過標(biāo)準(zhǔn)也不合格。
隱斜檢查 用來檢查眼外肌不平衡程度。隱斜視即眼外肌不平衡。顯斜視即常說的"斜眼"。隱斜視和顯斜視沒有本質(zhì)的區(qū)別，但由于有正常的融合機(jī)能控制，仍能保持雙眼單視，不顯出偏斜。融合機(jī)能一旦受到干擾，就會出現(xiàn)視物偏斜。在疲勞時表現(xiàn)復(fù)視(視物成雙)、注意力差、視物不清等情況。在飛行中會出現(xiàn)目測不準(zhǔn)、判斷錯誤，影響飛行。我國招飛體檢對隱斜度數(shù)規(guī)定較嚴(yán)格，三次檢查以查出最高度為準(zhǔn)，除了未掌握操縱要領(lǐng)的情況以外，不再進(jìn)行復(fù)查。
受檢者通過隱斜計的雙目鏡，用雙眼注視前方之光源(一眼可見光點(diǎn)、另一眼可見條形光線)，調(diào)整旋鈕，使光點(diǎn)與光線重合，隱斜計所指數(shù)字即隱斜度，內(nèi)外隱斜和上下隱斜各檢查三次。檢查時一定要雙眼注視前方之光源；調(diào)整點(diǎn)和線重合后不要再反復(fù)校正。如向一個方向旋轉(zhuǎn)旋鈕點(diǎn)和線間距離越來越大時，則向反方向旋轉(zhuǎn)。
色覺檢查 眼睛除了視覺功能外尚有色覺功能，即顏色的辨別力。色盲、色弱是對某種顏色辨別能力喪失或降低。在飛行中將對帶有顏色的標(biāo)志物、標(biāo)志燈、警告信號燈辨別不清，一些地面工作也將受到限制。色盲、色弱者不要隱瞞和回避這一生理缺陷。色覺檢查通過辨認(rèn)色覺圖中的數(shù)字、字母、圖案來進(jìn)行。一個人一個人地進(jìn)行檢查，檢查時使用不同地色覺圖。
(二)耳鼻喉科
本科檢查內(nèi)容分別在三個檢室內(nèi)進(jìn)行，分別檢查耳鼻喉口腔、耳氣壓機(jī)能、聽覺、嗅覺和前庭機(jī)能(轉(zhuǎn)椅試驗)。耳腔、鼻腔和口腔稱為一般檢查，其它項目為專項檢查。一般檢查先進(jìn)行，專項檢查與其它科檢查穿插進(jìn)行。一般檢查時學(xué)生坐在醫(yī)生對面，醫(yī)生將燈光通過額鏡聚合于耳腔、鼻腔內(nèi)分別觀察外耳道、鼓膜、鼻腔內(nèi)各種結(jié)構(gòu)，然后檢查口腔、牙齒。
耳氣壓機(jī)能檢查 耳咽管的通氣機(jī)能也稱為耳氣壓機(jī)能。中耳和外耳是通過鼓膜劃分的。中耳和外耳在氣壓平衡時才能保持正常聽力。當(dāng)我們坐汽車下山時，常感到耳內(nèi)不舒服，聽力也下降，這就是中耳和外耳氣壓不平衡的緣故。當(dāng)鼓膜內(nèi)外壓力一致時，聲波振動鼓膜的外耳道一側(cè)才能感覺到聲音。如果鼓膜內(nèi)外壓力一致，但聲波同時振動鼓膜兩側(cè)也感覺不到聲音。當(dāng)打炮時，如果張大嘴巴，這時耳咽管口開放，鼓膜內(nèi)外側(cè)同時受炮聲振動，可以防止對鼓膜的損傷。打哈欠時可能聽不到任何聲音也是這個道理。當(dāng)人的耳咽管由于某種原因不通暢時，就失取了調(diào)解壓力的能力。當(dāng)飛機(jī)下降高度時(特別是在4000米以下)，外界氣壓逐漸變大，壓迫鼓膜造成聽力下降，有的造成氣壓性損傷，更為嚴(yán)重者可能造成鼓膜破裂，耳氣壓機(jī)能不良者不能當(dāng)飛行員，檢查耳據(jù)氣壓機(jī)能時要配合醫(yī)生做捏鼻鼓氣動作，平時要注意預(yù)防感冒，不吸煙，不喝酒。
轉(zhuǎn)椅試驗 是檢查前庭機(jī)能的試驗。人的前庭機(jī)能參與人的定向和平衡，前庭機(jī)能低下容易出現(xiàn)錯覺，前庭功能敏感則容易出現(xiàn)暈動癥，就是常說的暈車、暈船、暈機(jī)。通過轉(zhuǎn)椅檢查可初步了解是否存在暈動癥，平時多做一些有關(guān)的鍛煉可使前庭的敏感性降低，有利于這一檢查順利通過。檢查時，受檢者坐在轉(zhuǎn)椅上，系好安全帶，上身從坐正，頭放在頭托槽內(nèi)，雙手握緊扶手，兩腳置于踏腳架上，閉住雙眼，隨節(jié)拍器聲音左右擺頭。擺頭時從左-中-右-中-左……連續(xù)不間斷，不停頓。在掌握擺頭要令后，開動電動轉(zhuǎn)椅，以兩秒種一圈地轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)45圈后停止旋轉(zhuǎn)，數(shù)秒種后睜開眼睛，解開安全帶后雙腳踏地，回到原來坐位上，觀察半小時。
轉(zhuǎn)椅檢查前克服恐懼心理，樹立信心。身體不適和發(fā)燒應(yīng)該主動向醫(yī)生反映，延期檢查。剛吃過飯(飽腹)或饑餓時不宜進(jìn)行檢查。旋轉(zhuǎn)開始后不久可出現(xiàn)眩暈(翻轉(zhuǎn)感覺)，這是正?，F(xiàn)象，應(yīng)該堅持做下去。擺頭時要按照節(jié)拍器的節(jié)奏進(jìn)行，不能忽快忽慢。觀察期過后出現(xiàn)嘔吐也應(yīng)該向醫(yī)生報告。
嗅覺檢查 和某些動物比較，人的嗅覺要差得多。人的嗅覺和味覺是相輔相成的，有人做過這樣的試驗，捏住鼻子吃蘋果然后再吃蘿卜，其感覺是很相似的。但不捏鼻子感覺就差遠(yuǎn)了。嗅覺的意義不僅僅是氣味的辨別，鼻腔疾病，顱腦疾病常常與嗅覺發(fā)生聯(lián)系。嗅覺檢查時兩側(cè)分別進(jìn)行。被查者閉上眼睛，用右手食指壓迫右側(cè)鼻翼使右鼻孔閉塞。檢查者任選一種藥瓶，將藥瓶口對準(zhǔn)被查者左鼻孔，距離約1.5厘米，令被檢查者用左側(cè)鼻孔吸氣辨認(rèn)是何種氣味。換另一藥重復(fù)上述過程；然后用右側(cè)鼻孔重復(fù)上述檢查。檢查時如果鼻涕較多，應(yīng)先擤掉鼻涕。如果鼻子不通氣，應(yīng)向醫(yī)生說明情況，噴藥后再檢查。
聽力檢查 聽力是人接受信息的一種方法，也是語言能力的基礎(chǔ)。正常人聽力喪失后，漸漸地也會喪失語言的能力。從小喪失聽力，那么就不會學(xué)說話。聽力下降，多數(shù)是中耳的炎癥造成的。也有一些是噪音對鼓膜的傷害。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，噪音污染將越來越嚴(yán)重。家庭音響、耳塞錄音機(jī)使用不得當(dāng)，也將對人的聽力造成損害。人對聲音的感覺除了強(qiáng)度外還有頻率(音調(diào))。通過聽力計，檢測人對各種頻率的純音感知最低強(qiáng)度，以了解奪沒有聽力減退。聽力檢查在安靜的房間或隔音室內(nèi)進(jìn)行。被檢查者戴上耳機(jī)，右手握住開關(guān)，拇指對準(zhǔn)按鈕，注意傾聽耳機(jī)內(nèi)聲音，當(dāng)聽到耳機(jī)內(nèi)發(fā)出聲響(輕微)后即按動按鈕，然后松開，注意聽下次響聲。一般先左耳后右耳。檢查時應(yīng)保持絕對安靜，注意力應(yīng)高度集中，仔細(xì)傾聽耳機(jī)內(nèi)的聲音，因為每個頻率檢查開始時強(qiáng)度很小，聲音極為細(xì)微。耳機(jī)內(nèi)聲音不定時發(fā)出，當(dāng)確實聽到后再按動按鈕。
另外，在檢查中，要如實回答醫(yī)生提出的問題。有的學(xué)生欺騙醫(yī)生，自己經(jīng)常暈車不實說，以為可以蒙混過關(guān)，經(jīng)常暈車的人轉(zhuǎn)椅試驗過不了關(guān)，隱瞞病史終究被淘汰。要配合好醫(yī)生的檢查，讓張大口時盡量把口張大，讓咬住牙時后邊的牙齒一定要咬住。往嘴里噴藥時不要將藥吐出來。醫(yī)生交待的防病、治病措施一定要照辦，不然有可能在高考后的復(fù)查時被淘汰。
(三)外科、皮膚科
本科檢查包括外科和皮膚科兩大部分。外科檢查又分為測量和全身檢查。學(xué)生先在更衣室內(nèi)脫光衣服，然后進(jìn)入檢測室進(jìn)行測量，包括體重、身長、坐高、腿長、臂長、胸圍、肺活量、握力等。身材過于高大、過于矮小、坐高超標(biāo)、腿長、臂長不足都不利于飛行而被淘汰。我國青年18周歲時四肢基本停止發(fā)育，但坐高，體重將有所增加，體格條件已充分考慮到這一情況，身體測量的標(biāo)準(zhǔn)既嚴(yán)格又合理。學(xué)生在測量完畢后進(jìn)入檢測室，檢查體質(zhì)。體質(zhì)的評價是外科的重要內(nèi)容。體質(zhì)是機(jī)體發(fā)育和各個器官機(jī)能狀況的總稱，主要從三個方面衡量：首先是體型，主要是骨骼發(fā)育。再就是體格，泛指肌肉、脂肪。最后是各臟器的功能。總的來說偏重于外部的形態(tài)。體質(zhì)不良表現(xiàn)為身體瘦弱，肌肉松軟無力，骨骼纖細(xì)，頸細(xì)長，兩肩下垂，胸廓異常，肘關(guān)節(jié)過伸，身長和體重不成比例。外科檢查另一重點(diǎn)內(nèi)容為四肢關(guān)節(jié)。脊柱。四肢關(guān)節(jié)要對稱，長度符合標(biāo)準(zhǔn)，功能要正常。脊柱無側(cè)彎、生理彎曲正常，活動不受限。肛門、外生殖器、皮下組織、淋巴結(jié)、疝氣都屬外科范圍。外科檢查還包括脊柱和四肢的運(yùn)動試驗，頸部和腰部的屈、伸、側(cè)彎、旋轉(zhuǎn)；上肢肩、肘、腕、指關(guān)節(jié)各方向運(yùn)動；髖及下肢的下蹲、行走、下蹲走、原地屈膝跳等。體檢前學(xué)生要洗澡、換衣服，在做身體測量時要按工作人員的要求擺好體位，站立，坐姿要端正。測量身長時腳跟不能離地，測坐高時不要有意挺腰。人的身長確定之后，腿長和坐高之和等于身長，坐高增高時腿長就相應(yīng)變短，坐高超標(biāo)和腿長不足都要被淘汰。
皮膚科主要檢查皮膚病。皮膚病本身對飛行沒有直接危害。但是一些頑固的皮膚病將造成精神上的痛苦，傳染性皮膚病極易引起傳染和蔓延。
(四)內(nèi)科
內(nèi)科檢查在外科、眼科、耳鼻喉科一般檢查后進(jìn)行。學(xué)生進(jìn)入內(nèi)科檢查室后，先脫掉棉衣等較厚的上衣，靜坐5-10分鐘。將右臂衣袖挽至肘以上13厘米，詢問有關(guān)的內(nèi)科病史后將血壓計膠囊縛好測量血壓，然后測量脈搏。學(xué)生仰臥在檢查床上，解開衣扣松開腰帶，兩腿自然彎曲，先聽診心肺后觸摸肝脾，觸摸肝脾時學(xué)生要做腹式呼吸，即吸氣時將腹部鼓起來，呼氣時腹部凹下去，然后改立位觸摸腎臟。
內(nèi)科檢查前盡量不做體力活動，精神放松，以免引起血壓波動，脈搏增快，心雜音增強(qiáng)。測血壓時全身放松，不要用力和握拳。聽診心臟時呼吸要自然，不要說話。觸摸肝脾時要聽醫(yī)生的指令呼吸，腹肌不要用力。有的同學(xué)為了順利通過內(nèi)科關(guān)，檢查前偷偷服藥，這是不可取的，服藥后血壓低于正常標(biāo)準(zhǔn)，脈壓差超出標(biāo)準(zhǔn)都不會合格，藥物對其它檢查項目也有影響，千萬不要這樣做。血壓高的人平時經(jīng)常頭痛、頭暈。血壓低也可以有上述癥狀，飛行中還會眼黑、暈厥等，這是腦部供血不足引起的。夏天當(dāng)我們蹲或坐時間長時，猛然站立會出現(xiàn)眼黑或者摔倒，也是這個原因。有的同學(xué)當(dāng)飛行員心切，心情過于緊張，引起血壓高和心率快。飛行是特殊的職業(yè)，遇事過分緊張就不能當(dāng)飛行員。心臟雜音較強(qiáng)不一定是心臟病，但不能排除心臟病變的可能，在招飛體檢和條件下不可能人人做進(jìn)一步的檢查，被淘汰的學(xué)生也不要背上思想包袱。還有的學(xué)生在聽診時發(fā)現(xiàn)奪較多的期前收縮，這也不符合飛行員的要求，要知道前期收縮不是什么時候都有的，但一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，只要超過標(biāo)準(zhǔn)便不能合格，不進(jìn)行復(fù)查。肝臟大的原因很多，如瘦弱、營養(yǎng)不良、肝病、環(huán)境和空氣污染等。肝大并不一定是肝炎或肝臟有病。
(五)神經(jīng)科
在不少人看來，神經(jīng)科是比較神秘的，這是大家對神經(jīng)科不了解的緣故。要知道，人的一切活動(包括自主活動和不自主活動)都是由神經(jīng)精神支配的。神經(jīng)疾病和精神疾病又是截然不同的，僅在某一方面有一定的聯(lián)系。就拿"語言"來說吧，人的語言表達(dá)在大腦"語言運(yùn)動中樞"支配下，有關(guān)肌肉和器官巧妙配合，共同運(yùn)動而完成。但語言意思混亂超出一般邏輯，出現(xiàn)夸大，妄想等則屬于精神病范疇。不少人把行為不正常認(rèn)為"神經(jīng)病"是大錯特錯的。應(yīng)該說大多數(shù)學(xué)生神經(jīng)精神都是正常的，個別人神經(jīng)系統(tǒng)可能存在潛在疾病，必須與醫(yī)生配合才能得以發(fā)現(xiàn)。
神經(jīng)精神科檢查的內(nèi)容比較多，比較廣泛，包括神經(jīng)，精神病史和家族史，本人的反應(yīng)能力、理解能力、思維能力、記憶力、表達(dá)能力、情感、肌肉、運(yùn)動、反射、病理征、感覺、共濟(jì)運(yùn)動、植物神經(jīng)系統(tǒng)等。人的感覺很復(fù)雜，前面介紹了人的視覺、聽覺、嗅覺、味覺、前庭覺。人還有痛覺、溫度覺、觸覺、位置覺等一般感覺和形體覺、兩點(diǎn)辨別覺、重量覺等等復(fù)雜的皮層覺。神經(jīng)精神科檢查主要分為兩部分，一是通過交談了解病史和部分檢查內(nèi)容。二是通過全身系統(tǒng)的檢查發(fā)現(xiàn)有關(guān)的體征。檢查時學(xué)生要裸體或只著短褲。心情要平靜，不要緊張。敘述和回答有關(guān)問題要誠實、坦白，既不要有意夸大，也不要故意隱瞞、回避。說話要負(fù)責(zé)任，病史回答以第一次為準(zhǔn)。檢查時做好各種配合，不要躲閃。體檢后不要在其他同學(xué)中傳播具體內(nèi)容。
(六)輔助檢查
招飛體檢除了上述檢查外，尚有輔助檢查。輔助檢查分常規(guī)項目，即每個人都必須查的，如化驗、心電圖、心功能、胸部X線透視、胸部X線攝片、B超、腦電圖。非常規(guī)檢查一般根據(jù)各科醫(yī)生需要臨時申請。常規(guī)輔助檢查項目除抽靜脈血和采耳血有輕度疼痛外，其他都是無痛苦無損傷檢查。
化驗檢查 化驗檢查包括血常規(guī)、尿常規(guī)、大便常規(guī)、肝功能、澳抗等。澳抗是乙型肝炎表面抗原，最早發(fā)現(xiàn)于澳大利亞，簡稱為澳抗。澳抗陽性是感染乙型肝炎病毒的標(biāo)志，感染了乙型肝炎病毒并不是得了乙型肝炎?；灹魳?biāo)本一般在體檢第二天起床之后進(jìn)行。尿便標(biāo)本要自己留，血液標(biāo)本由工作人員采集?；灥那耙惶焱砩蠈⒛虻揽谙锤蓛簦悦馕廴灸驑?biāo)本，早晨起床后留取中段尿20-30毫升。留取方法：先尿出一部分尿，然后再用標(biāo)本瓶接取。用木桿留取新鮮大便3-4克，其余放水沖掉。抽靜脈血和采耳血統(tǒng)一進(jìn)行。
上站體檢的學(xué)生應(yīng)多飲開水，防止身體缺水，致使尿液、血液濃縮。大便標(biāo)本一定留夠量，不然很快干燥無法化驗。化驗的前一天晚上不要進(jìn)食糖果或水果罐頭。抽血時如感到頭昏，無力等應(yīng)坐下休息，以防摔到受傷。
心電圖、心功能檢查 心電圖檢查和心功能檢查可以分開檢查，也可做完心電圖，緊接著做心功能檢查。心電圖檢查是將心臟本身的微電活動通過皮膚接到機(jī)器中放大并記錄下來，用以分析心臟活動情況。檢查前不要做體力活動，禁止服藥，消除緊張情緒。仰臥檢查床上，解開上衣扣，充分暴露胸部，全身放松，平靜呼吸。心功能檢查是分析在運(yùn)動之后，心臟有無功能不全、心肌缺血、心律紊亂等情況。檢查時右上臂縛好血壓計膠囊，拔出聯(lián)接的線頭，右手握住充氣膠囊，按照節(jié)拍器的節(jié)奏做上下階梯運(yùn)動3分鐘。立即臥床測量運(yùn)動后1分鐘血壓，描記2分鐘心電圖，然后再測3分鐘后血壓。做心電圖時全身一定要放松，肢體不要亂動。運(yùn)動試驗時要按節(jié)奏進(jìn)行，既不能快、也不能慢。檢查完畢立即穿好衣服，防止感冒。
X線檢查 常規(guī)X線檢查只做胸透和胸片。其它X線檢查根據(jù)各科需要在照胸片時一塊兒進(jìn)行。X線醫(yī)生結(jié)合每個人胸透、胸片情況綜合分析肺、心臟、胸膜、膈肌疾病。一些胸膜增厚，粘連影響膈肌活動度，使呼吸功能受限。肺部鈣化點(diǎn)過多，過大和膈肌粘連有可能引發(fā)氣胸。這些情況做地面工作沒有什么危險，但當(dāng)飛行員不行。X線檢查時要按要求擺放各種體位，做深呼吸運(yùn)動，在拍片的一剎那則不能動，屏住呼吸。
B超檢查 B超檢查基本原理是超聲波可以穿透皮膚，在遇到內(nèi)臟時將有部分聲波反射。根據(jù)這個原理檢查內(nèi)臟器官人位置、大小、質(zhì)地、新生物。招飛體檢中要探查肝臟、膽囊、脾臟、左右腎臟。做B超前需要禁食禁水8小時。工作人員會通知受檢學(xué)生禁食禁水的時間。
腦電圖檢查 腦部不同部位的生物電反映到相應(yīng)位置的頭皮，將這種比心電活動還要微弱的電活動放大并記錄稱為腦電圖。癲癇俗稱羊角瘋，在大發(fā)作時口中發(fā)生像羊叫的聲音，然后倒地，四肢抽搐，口吐白沫，瞳孔散大。癲癇是對飛行危害最大的一種中樞神經(jīng)系統(tǒng)疾病。做腦電圖的目的主要是通過各種誘發(fā)試驗發(fā)現(xiàn)癲癇病。
做腦電圖檢查前要洗凈頭發(fā)和頭皮油脂，避免電極接觸不良，為防止偽差，做前不能空腹，不能服睡眠藥，要有充分的睡眠。描記過程中肢體不要亂動，也不要打瞌睡。
欲知招飛時間，以完飛行夢想，希同道躬身扶助，定當(dāng)懇請答謝！！
體檢是要脫光了檢的,不是你穿著褲子就可以蒙混過關(guān)的.另外一般公司招飛報名時間都是九、十、十一這三個月比較多，所以明年上半年你基本沒有機(jī)會?，F(xiàn)在自費(fèi)學(xué)飛行的好象就是南航和中國郵政航空其他公司都是公費(fèi)。海航的名聲在民航界是出了名的差，經(jīng)常承諾了不兌現(xiàn)。自費(fèi)學(xué)將來可以跳槽，你要上了海航的賊船，將來想走可就走不了了。你的視力沒有問題。不知道你有多大？明年年齡超不超？
中國貨運(yùn)郵政航空招飛有誰知道錄取概率有多大??？值得報考嗎 ？
別管概率，你自身條件好的話就可能是100%。評估一下自己的身體條件，如果差不多可以去報名試試，因為考上的話前途是很不錯的。如果差的遠(yuǎn)就別浪費(fèi)時間了
今年民航選拔條件是什么？
以四川省為例 各省都大同小異
各地、市、州招辦：
隨著國家民航事業(yè)的迅猛發(fā)展,民航各運(yùn)輸企業(yè)迫切需要大量飛行技術(shù)專業(yè)人員。根據(jù)民航2017年招飛計劃會議精神和我院發(fā)展規(guī)劃，2017年我院擬計劃在四川省招收飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生，具體情況如下：
一、招飛計劃
具體招生計劃以四川省教育考試院面向社會公布數(shù)為準(zhǔn)， 學(xué)制四年，本科提前批錄取。
二、培養(yǎng)目標(biāo)
1、我院飛行教師；
2、海南航空、四川航空、廈門航空、成都航空、奧凱航空、郵政航空、深圳航空、吉祥航空、春秋航空等全國30余家大型民航運(yùn)輸企業(yè)飛行員。
三、招飛條件
1、招飛對象和范圍：招收參加2017年四川省全國普通高校招生統(tǒng)一考試的男性文、理科應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生，年齡不超過20周歲（1997年8月31日以后出生），外語語種英語。
2、政治條件：擁護(hù)黨的路線、方針、政策，熱愛社會主義祖國，品德優(yōu)良，志愿獻(xiàn)身民航飛行事業(yè)，符合《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》標(biāo)準(zhǔn)。
3、身體條件：身體符合《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定管理辦法》（民航發(fā)【2007】37號）要求。
4、心理品質(zhì)條件：參加民航飛行學(xué)院組織的飛行員心理選拔測試，其心理品質(zhì)應(yīng)滿足民航飛行職業(yè)需求。
5、文化條件：高考成績應(yīng)達(dá)到民航局確定的招飛錄取控制分?jǐn)?shù)線(不享受任何政策加分照顧)，上線考生按計劃從高到低擇優(yōu)錄取。
四、招飛程序
1、報名工作由各市、州招辦負(fù)責(zé)組織實施，請安排專門老師負(fù)責(zé)此項工作。
2、我院將派員在部分市、區(qū)縣設(shè)點(diǎn)，對報名考生進(jìn)行目測篩選、初步檢查（具體時間、地點(diǎn)及要求另行通知），考生可就近選擇站點(diǎn)參加初檢，初檢時填報《中國民用航空飛行學(xué)院招收飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生初檢表》（附件1）。
3、我院將組織通過初步檢查的考生進(jìn)行招飛大體檢和心理測試（具體時間、地點(diǎn)在初檢現(xiàn)場通知）；未經(jīng)招飛初檢的考生一律不得參加招飛大體檢；體檢實行單項淘汰制?？忌德焚M(fèi)、食宿自理。
4、對體檢合格考生，我院將派員到考生所在中學(xué)及父母親單位進(jìn)行背景調(diào)查。
5、對體檢、背景調(diào)查、心理測試合格并且達(dá)到民航局確定的2017年招飛錄取控制分?jǐn)?shù)線以上的考生，我院根據(jù)高考成績，按公布計劃數(shù)從高分到低分順序擇優(yōu)錄取。錄取考生必須服從學(xué)院統(tǒng)一安排，同學(xué)院或?qū)W院指定的用人單位（各航空公司）簽定培養(yǎng)協(xié)議。
五、各區(qū)、縣招生辦公室應(yīng)高度重視民航招飛工作，要有領(lǐng)導(dǎo)主管，并安排專人負(fù)責(zé)招飛工作的組織、管理、宣傳等工作；各普通中學(xué)應(yīng)指定專人具體承辦招飛事宜,嚴(yán)格按照招飛條件和《中國民航飛行學(xué)院招飛自薦標(biāo)準(zhǔn)》（附件2）對報名學(xué)生的身體、思想、現(xiàn)實表現(xiàn)、學(xué)習(xí)成績和本人及家長的報考態(tài)度等逐項進(jìn)行分析，全面衡量，確定推薦名單，切實把好招飛第一道關(guān)口。
中國民用航空飛行學(xué)院招飛自薦標(biāo)準(zhǔn)
具有下列情況之一者，不能報考：
1．男生身高不足168厘米或超過187厘米；
2．體重不足50公斤；體重的計算方式：(身高-110)±10%
3．骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形；
4．明顯的“O”型或“X”型腿；
5．久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；
6．慢性腸胃道疾??；
7．肝炎或肝脾腫大，HbsAg陽性；
8．腎炎或血尿，蛋白尿；
9．精神病家族史，癲癇病史；
10．顏面五官明顯不對稱；
11．暈車、暈船；
12．口吃；
13．耳朵流過膿，聽力差，經(jīng)常耳鳴；
14．裸眼遠(yuǎn)視力低于0.3（C字表）或者矯正視力低于1.0或者屈光度超過300度；做過近視屈光矯正手術(shù)；色盲、色弱。
15．肺結(jié)核；
16．較重的砂眼或倒睫；
17．直系親屬有違法犯罪記錄或參加邪教組織者。
關(guān)于《中國郵政航空機(jī)隊》的介紹到此就結(jié)束了。
