【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇?021年鄭州航展時(shí)間表》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、鄭州要建超大航空港，是真的嗎，誰(shuí)能解答


2、鄭州有幾家航空公司


3、鄭州有

本篇文章給大家談?wù)劇?021年鄭州航展時(shí)間表》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、鄭州要建超大航空港，是真的嗎，誰(shuí)能解答
• 2、鄭州有幾家航空公司
• 3、鄭州有幾個(gè)飛機(jī)場(chǎng)？都叫什么名字
• 4、鄭州“雙機(jī)場(chǎng)”提上日程，什么叫雙機(jī)場(chǎng)？到底有什么特色？

鄭州要建超大航空港，是真的嗎，誰(shuí)能解答

是真的

并且安陽(yáng)將建飛機(jī)生產(chǎn)基地

鄭州將建航空港區(qū) 規(guī)模相當(dāng)于17個(gè)新鄭機(jī)場(chǎng)

河南境內(nèi)的高速公路通車?yán)锍倘珖?guó)第一；未來(lái)5~10年，河南境內(nèi)單位面積鐵路密度也將是全國(guó)第一；在這樣的大背景下，河南的航空業(yè)謀求怎樣的發(fā)展？

昨天，鄭州航空港地區(qū)總體規(guī)劃方案評(píng)審會(huì)召開(kāi)，由國(guó)內(nèi)9位知名規(guī)劃專家學(xué)者組成的評(píng)審委員會(huì)，原則上通過(guò)了規(guī)劃方案，并提出了進(jìn)一步修改、完善的意見(jiàn)和建議。鄭州航空港區(qū)管委會(huì)黨委書記趙新民介紹，下一步，將加快航空港地區(qū)土地利用規(guī)劃的編制，爭(zhēng)取明年上半年全面開(kāi)工建設(shè)航空港區(qū)。他還透露，今年9月底，鯤鵬航空基地將遷移至鄭州，春秋航空在鄭州設(shè)基地的具體事項(xiàng)也在洽談中，今后，河南人乘飛機(jī)出行將越來(lái)越便宜。

規(guī)模相當(dāng)于17個(gè)新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)

鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)地處中原腹地，在鄭州東南角，位于我國(guó)最繁忙的京廣航路的中部，又處于沿海地區(qū)和中西部地區(qū)的接合部，是我國(guó)重要的干線機(jī)場(chǎng)。不過(guò)，對(duì)比鄭州市在全國(guó)公路、鐵路系統(tǒng)中的樞紐地位，航空運(yùn)輸最為薄弱，與鄭州市區(qū)域交通樞紐地位極不協(xié)調(diào)。

航空港與航空港區(qū)是兩個(gè)不同的概念。未來(lái)的航空港區(qū)，總體功能定位是全國(guó)大型復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)和國(guó)際貨運(yùn)樞紐所在地，以航空客貨物流、臨空制造業(yè)、現(xiàn)代商貿(mào)等為主要功能的現(xiàn)代化生態(tài)型航空新城。

規(guī)劃的航空港區(qū)分為“一核兩區(qū)”，目前的航空港是機(jī)場(chǎng)核心區(qū)的一部分，在其北部和南部分別是物流商貿(mào)區(qū)、臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)。三個(gè)區(qū)域的總面積達(dá)138平方公里，相當(dāng)于17個(gè)現(xiàn)在的鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

航空港區(qū)西面以京廣鐵路為界，東、南、北三面以國(guó)家南水北調(diào)工程線路為界，包括新鄭市孟莊、薛店、龍王，中牟縣張莊、三官?gòu)R、九龍六個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的部分土地。

在未來(lái)138平方公里的生態(tài)型航空港新城中，“一核兩區(qū)”將通過(guò)合理的產(chǎn)業(yè)布局和有效的交通組織連接到一起，功能完備、特色鮮明、協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

其中，機(jī)場(chǎng)核心區(qū)面積約48平方公里，北部物流商貿(mào)區(qū)面積19.6平方公里，南部臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)面積26.5平方公里，其余43.9平方公里用地為水域和非城市建設(shè)用地。

三步走圖謀全國(guó)“制空權(quán)”

“一口吃不成一個(gè)胖子”，鄭州航空港地區(qū)總體規(guī)劃期限為2008~2035年，在27年的時(shí)間里，鄭州將分三步，打造全國(guó)大型復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)和國(guó)際貨運(yùn)樞紐。

第一步：2008~2012年，以規(guī)劃方案為指導(dǎo)，大力發(fā)展基地航空公司，形成以航空物流為先導(dǎo)的發(fā)展格局，建設(shè)北部片區(qū)和南部片區(qū)各9平方公里，加快項(xiàng)目引進(jìn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，初步形成功能完善的工業(yè)新區(qū)。

第二步：2013~2020年，航空港地區(qū)(不包括機(jī)場(chǎng)核心區(qū))用地規(guī)模為34.93平方公里，人口控制在33萬(wàn)人左右，臨空經(jīng)濟(jì)三個(gè)功能園區(qū)框架基本形成，協(xié)調(diào)管理機(jī)制完善，經(jīng)濟(jì)總量在全市比重明顯上升，成為推動(dòng)鄭州及周邊地區(qū)發(fā)展的重要引擎。

第三步：2021~2035年，航空港地區(qū)用地規(guī)模為94.1平方公里，人口(不包括機(jī)場(chǎng)核心區(qū))控制在43萬(wàn)人左右，鄭州機(jī)場(chǎng)旅客、貨郵吞吐量分別達(dá)到7000萬(wàn)人次和200萬(wàn)噸以上，成為全國(guó)大型樞紐機(jī)場(chǎng)和國(guó)際貨運(yùn)樞紐。

各種交通方式實(shí)現(xiàn)零換乘

目前的鄭州航空港地區(qū)，南北向高速對(duì)外交通較好，東西向交通和常規(guī)對(duì)外道路不太方便。將來(lái)，在鄭州航空港地區(qū)內(nèi)，將云集航空、城際軌道、高速公路、公交、社會(huì)車流等多種交通方式，如何實(shí)現(xiàn)各種交通方式之間的零換乘，打造一個(gè)綜合交通體系至關(guān)重要。

◎城際軌道：鄭州至許昌城際軌道線經(jīng)過(guò)鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，兼有鄭州主城區(qū)至航空港地區(qū)的市域軌道快線功能，規(guī)劃設(shè)5個(gè)站點(diǎn)，分別是機(jī)場(chǎng)航站樓樞紐站，北部片區(qū)航城中心站、會(huì)展中心站，南部片區(qū)梅河站、牛村站。

◎?qū)ν獾缆方煌ù蛟臁叭v四橫”路網(wǎng)：包括京珠高速公路、機(jī)場(chǎng)高速公路、“四港聯(lián)動(dòng)”快速路、龍中公路、登封—機(jī)場(chǎng)—商丘高速公路和機(jī)場(chǎng)迎賓大道及延伸線等。

◎內(nèi)部道路形成規(guī)則方格網(wǎng)：除現(xiàn)有的兩座互通式立交外，將來(lái)，航空港地區(qū)將在高速公路、快速路、主干道交叉處再規(guī)劃新建18座立交橋；在航空港地區(qū)北部片區(qū)和南部片區(qū)各規(guī)劃一個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)站，近期可安排建設(shè)臨時(shí)汽車客運(yùn)站。

鄭州有幾家航空公司

入駐鄭州的航空公司有：東海航空、揚(yáng)子江航空、桂林航空、華夏航空、中國(guó)南方航空、中國(guó)深圳航空、中國(guó)海南航空、中國(guó)國(guó)際航空公司、廈門航空、山東航空、東方航空、上海航空、上海吉祥航空

國(guó)外的航空公司有：阿聯(lián)酋航空、泰國(guó)微笑航空、新加坡虎航

鄭州有幾個(gè)飛機(jī)場(chǎng)？都叫什么名字

鄭州有兩個(gè)飛機(jī)場(chǎng)，分別為鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)和鄭州上街機(jī)場(chǎng)。

1、鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)

位于中國(guó)河南省鄭州市鄭州航空港區(qū)，為4F級(jí)國(guó)際民用機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)航空港鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)核心組成部分、國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)、中國(guó)八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一。

“7×24小時(shí)”“全時(shí)段”通關(guān)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、國(guó)內(nèi)大型航空樞紐機(jī)場(chǎng) 、中國(guó)中部地區(qū)第一大國(guó)際機(jī)場(chǎng)、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開(kāi)放的國(guó)家一類航空口岸。

2、鄭州上街機(jī)場(chǎng)

位于鄭州市西側(cè)，上街區(qū)境內(nèi)。1958年建成通航，是鄭州第二大機(jī)場(chǎng)，4C級(jí)機(jī)場(chǎng)?？赏ê讲ㄒ?37-700系列、空客A320系列飛機(jī)，主要定位為通用航空機(jī)場(chǎng)。

擴(kuò)展資料：

1、鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)歷史：

1950年，鄭州老機(jī)場(chǎng)開(kāi)建。初建占地800多畝，只有一條300多米長(zhǎng)、南北方向的土質(zhì)跑道。

1997年8月28日，鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成通航，成為中國(guó)國(guó)內(nèi)干線運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和國(guó)家一類航空口岸。

2007年12月，鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程竣工。

2008年，鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)被國(guó)家民航局確定為中國(guó)八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一。

2015年11月30日，二期工程飛行區(qū)工程和T2航站樓均通過(guò)民航局方面的行業(yè)驗(yàn)收，鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式邁入雙跑道雙航站樓時(shí)代。

2016年1月7日，鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道啟用，成為中部地區(qū)唯一擁有雙航站樓雙跑道的機(jī)場(chǎng)，是實(shí)現(xiàn)公路、地鐵、城際鐵路、高鐵等多種交通方式無(wú)縫銜接的中國(guó)體量最大的綜合交通樞紐中心。

2018年4月，中國(guó)民用航空局正式批復(fù)同意鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)由4E升級(jí)4F（為最高等級(jí)）。至此，鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為中國(guó)第十二個(gè)4F等級(jí)機(jī)場(chǎng)。

2018年12月27日起，鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航班全面推行“7×24小時(shí)”“全時(shí)段”通關(guān)，這意味著國(guó)際航班可在鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)“全時(shí)段”起降，出入境旅客將隨到隨檢、快速通關(guān)。

2、鄭州上街機(jī)場(chǎng)歷史：

建于1958年，當(dāng)時(shí)只是一個(gè)草坪機(jī)場(chǎng)，后來(lái)鋪上一條長(zhǎng)2000米、寬40米的水泥混凝土跑道，起降一些小型通航飛機(jī)，是二級(jí)永備機(jī)場(chǎng)。后為河南省航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校所用，平時(shí)主要供航校的師生訓(xùn)練之用。

2014年8月14日，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的配套工程——上街機(jī)場(chǎng)改造工程竣工，可承擔(dān)起整機(jī)制造試飛、景點(diǎn)旅游觀光、空中表演、空中航拍、空中測(cè)繪等特殊飛行任務(wù)。

2014年9月9日，上街機(jī)場(chǎng)通過(guò)民航中南管理局驗(yàn)收認(rèn)證，上街機(jī)場(chǎng)代碼“HSJ”正式啟用，有了這個(gè)代碼，全世界都能在飛行版圖上找到上街機(jī)場(chǎng)。

2015年9月25日至27日在上街機(jī)場(chǎng)舉行“2015鄭州航展”，是由中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)、中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)、中國(guó)航空?qǐng)?bào)社、中國(guó)民航報(bào)社等單位主辦，以通用航空展覽和飛行表演為主題的大型通航活動(dòng)。

2017鄭州航展暨首屆世界編隊(duì)特技飛行錦標(biāo)賽于2017年4月27日至5月1日在鄭州上街通航機(jī)場(chǎng)舉行。

參考資料來(lái)源：百度百科-鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)

參考資料來(lái)源：百度百科-鄭州上街機(jī)場(chǎng)

鄭州“雙機(jī)場(chǎng)”提上日程，什么叫雙機(jī)場(chǎng)？到底有什么特色？

小時(shí)候連飛機(jī)是什么都不知道，只知道是和天上飛的鳥差不多形狀，直到考上大學(xué)來(lái)到大城市讀書，才知道什么是機(jī)場(chǎng)?，F(xiàn)在隨著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越高速，很多城市都建了機(jī)場(chǎng)。但是雙機(jī)場(chǎng)的城市還是比較少的，近日鄭州宣布要建造雙機(jī)場(chǎng)，并且已經(jīng)提上日程，這到底是什么情況呢？讓我們一起來(lái)了解一下吧！

《規(guī)劃》提出未來(lái)五年的具體目標(biāo)，包括以鄭州為中心的樞紐體系進(jìn)一步完善，中心城市與次中心城市之間建成2條以上軌道交通、5條以上高快路組成的復(fù)合型交通走廊等。值得注意的是，在該《規(guī)劃》中還提到將突出鄭州航空樞紐和鐵路樞紐“雙核驅(qū)動(dòng)”，適時(shí)啟動(dòng)鄭州第二機(jī)場(chǎng)規(guī)劃選址，打造“雙機(jī)場(chǎng)”發(fā)展格局?！半p機(jī)場(chǎng)城市”早已成為“十四五”期間基建的熱點(diǎn)內(nèi)容。據(jù)統(tǒng)計(jì)，已有廣州、重慶、大連、青島等多個(gè)城市規(guī)劃建設(shè)“4F級(jí)”第二機(jī)場(chǎng)。從《規(guī)劃》來(lái)看，鄭州國(guó)際航空樞紐的定位是“客貨”協(xié)同發(fā)展，爭(zhēng)取2035年鄭州機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)通航城市分別達(dá)到240個(gè)和80個(gè)，旅客、貨郵吞吐量分別達(dá)到1億人次、500萬(wàn)噸。

那么你知道什么是雙機(jī)場(chǎng)嗎？雙機(jī)場(chǎng)又有什么特色呢？

一.雙機(jī)場(chǎng)就是一個(gè)城市兩個(gè)機(jī)場(chǎng)

可能很多朋友還不知道什么是雙機(jī)場(chǎng)，在這里我給大家解釋一下，雙機(jī)場(chǎng)就是在一個(gè)城市里面有兩個(gè)機(jī)場(chǎng)。

二.交通更加便利

我認(rèn)為建造兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的最大特色就是可以讓交通更加的便利，現(xiàn)在很多人出行都會(huì)選坐飛機(jī)，兩個(gè)機(jī)場(chǎng)可以滿足更多人的出行需求，也會(huì)讓交通更加的便利。

三.能夠推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

雙機(jī)場(chǎng)不僅能改善我們的出行，還可以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所以說(shuō)建造雙機(jī)場(chǎng)是非常明智的選擇。

關(guān)于《2021年鄭州航展時(shí)間表》的介紹到此就結(jié)束了。