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1、我國首個(gè)全域低空飛行試點(diǎn)省份，湖南通航產(chǎn)業(yè)起飛，這家公司有何背景？
2、通用
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我國首個(gè)全域低空飛行試點(diǎn)省份，湖南通航產(chǎn)業(yè)起飛，這家公司有何背景？
無人機(jī)想飛就飛？滑翔傘想飛就飛？翼裝飛行想飛就飛？直升機(jī)想飛就飛？以后低空飛行很大可能不能任性飛了，之所以這樣講，是因?yàn)楝F(xiàn)在低空飛行也開始試行管制了。我們把目光聚焦到湖南。湖南已經(jīng)出臺了《通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》，這個(gè)政策的出爐說明了以后通用航空的發(fā)展要規(guī)范化了。什么是通用航空呢？所謂的通用航空就是無人機(jī)、直升機(jī)以及各種高空飛行等等。
以前通用航空沒有形成規(guī)模化，可以說一直都是小打小鬧的，也沒有什么規(guī)范可言。但是湖南省現(xiàn)在開始試點(diǎn)低空飛行，說明了以后低空飛行將會規(guī)范化。作為第一個(gè)吃螃蟹的湖南省通用航空發(fā)展公司，這個(gè)公司可以說是應(yīng)運(yùn)而生的，目的就是把通用航空發(fā)展起來，促進(jìn)機(jī)場建設(shè)、以及低空飛行行業(yè)的全面發(fā)展。作為第一個(gè)吃螃蟹的省份，必將摸索出非常豐富的經(jīng)驗(yàn)來全國推行下去。
夢中的場景
也許大家都夢到過，我們在天上騎著摩托飛等等。相信用不了太久這種夢就會照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。低空飛行的放開，是富有非常重大意義的。低空飛行的放開，說明了低空軌道交通的建設(shè)跨進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。唯有一步步的走，低空領(lǐng)域的發(fā)展才能走穩(wěn)走出一條新路，一切都在摸索當(dāng)中。時(shí)機(jī)成熟了無人機(jī)該怎么飛，直升機(jī)該怎么飛，應(yīng)該會有相關(guān)的政策出爐。任意飛的時(shí)代要一去不復(fù)返了，但是這確實(shí)是一個(gè)好消息。
通航航空
通航航空有別于高空航空，高空航空是我們的飛機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)等等的航線，而通航航空將會是無人機(jī)、直升機(jī)等等的航線。當(dāng)高空和低空都規(guī)范起來的時(shí)候，顯而易見我們的航空業(yè)就進(jìn)入了一個(gè)新的局面。
我國首個(gè)全域低空飛行試點(diǎn)省份，湖南通航產(chǎn)業(yè)起飛，預(yù)示著新的征程已經(jīng)起航。
通用航空公司哪家強(qiáng)?
那不得不說一下，西林鳳騰了。 四川西林鳳騰通用航空有限公司于2012年9月25日獲得由民航局頒發(fā)的通用航空經(jīng)營許可證 11月29日獲得商業(yè)非運(yùn)輸航空運(yùn)營人運(yùn)行合格證。
“十三五”規(guī)劃期間，通用航空已被列入國家重點(diǎn)發(fā)展的新型戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一。四川西林鳳騰通用航空有限公司（以下簡稱西林鳳騰通航）正式成立于2012年11月29日，注冊資金1.2億，目前企業(yè)規(guī)模在全國通航企業(yè)中排名第十，飛行員培訓(xùn)全國排名第一。是全國最大的直升機(jī)培訓(xùn)基地，也是全國取得資質(zhì)最多、最全的通用航空公司之一，同時(shí)擁有直升機(jī)私、商照培訓(xùn)、飛行教員培訓(xùn)、145部維修、飛機(jī)托管、空中旅游、電力巡線、農(nóng)林噴灑、進(jìn)出口業(yè)務(wù)等資質(zhì)及承擔(dān)政府應(yīng)急、醫(yī)療救護(hù)、警務(wù)飛行、航空護(hù)林等政府任務(wù)的通用航空公司。
“西林鳳騰通航”目前訂購了直升機(jī)50架，現(xiàn)已到達(dá)30架，機(jī)型涵蓋空客EC135、小松鼠AS350、羅賓遜R44、R22和施瓦澤300C及模擬飛行器等。公司現(xiàn)有飛行機(jī)長教員60余名、飛行學(xué)員300余名、擁有機(jī)務(wù)人員50余名。
“西林鳳騰通航”已在三亞、甘肅七彩丹霞、云南、重慶、西昌、金川、九寨溝、成都、峨眉山等地開展空中游覽、電力巡線、農(nóng)林噴灑、航空護(hù)林、警務(wù)飛行等業(yè)務(wù)，并將在陜西、貴陽、新疆、涼山州等地設(shè)立子公司，公司目前已在西藏林芝市成立了“西藏西林鳳騰通用航空公司”，該公司系全世界唯一一個(gè)在高高原運(yùn)營的通用航空公司?！拔髁著P騰通航”系四川省通用航空協(xié)會會長單位，董事長擔(dān)任四川省通用航空協(xié)會會長。
在“8.8”九寨溝地震抗震救災(zāi)中，西林鳳騰通航兩架空客H125直升機(jī)總飛行28小時(shí)05分，總架次82次，共護(hù)送并搜救轉(zhuǎn)移專家及傷員群眾47人。此次參與救援得到全國上百家主流媒體報(bào)道與省市領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心。
未來3-5年內(nèi)，公司將購進(jìn)100至150架直升機(jī)，打造中國特色的“通用航空基地”。培養(yǎng)職業(yè)飛行員上千人，竭力為中國通用航空事業(yè)的發(fā)展作出我們公司最大的貢獻(xiàn)，相信不久的將來，“西林鳳騰通航”將成為中國乃至全世界的一張絢麗的通航名片。
培養(yǎng)人才
西林鳳騰通航目前培養(yǎng)了機(jī)長及教員100名、飛行學(xué)員300余名、機(jī)務(wù)維修人員50名，已獲得由中國民航總局頒發(fā)的CCAR-91部、CCAR-61部運(yùn)行資質(zhì)以及CCAR-145部維修許可資質(zhì)，還獲得了西部戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)處批準(zhǔn)可使用的直升機(jī)起降點(diǎn)17處，實(shí)現(xiàn)了各起降點(diǎn)之間的對飛，創(chuàng)造了中國通航史上的一個(gè)奇跡。
服務(wù)業(yè)務(wù)
公司訂購買了50架直升機(jī)，現(xiàn)已到達(dá)24架，機(jī)型涵蓋空客EC135、小松鼠AS350、羅賓遜R44、R22和施瓦澤300C等。主要開展直升機(jī)私照培訓(xùn)、商照培訓(xùn)、飛行教員培訓(xùn)、機(jī)型改裝培訓(xùn)、飛機(jī)銷售、飛機(jī)托管、航空護(hù)林、空中旅游、警務(wù)飛行、航空俱樂部、政府應(yīng)急救援、醫(yī)療救護(hù)、公務(wù)飛行、包機(jī)飛行、航空器維修培訓(xùn)、空中巡察、人工降水等業(yè)務(wù)。
打造中國特色的“通用航空基地”
“西林鳳騰通航”將修建飛行員培訓(xùn)中心、飛機(jī)維修中心、飛機(jī)模擬中心、政府應(yīng)急中心、停機(jī)機(jī)庫、維修機(jī)庫、停機(jī)坪、直升機(jī)跑道、訓(xùn)練機(jī)坪、塔臺、油庫等，打造中國特色的“通用航空基地”。未來3-5年內(nèi)“西林鳳騰通航”還將購進(jìn)50至100架直升機(jī)，全面開展直升機(jī)飛行員培訓(xùn)及空中旅游等業(yè)務(wù)，從2015年開始預(yù)計(jì)每年飛行上萬小時(shí)，將為中國通用航空市場培養(yǎng)職業(yè)飛行員上千人，為中國通用航空事業(yè)的發(fā)展作出自己最大的貢獻(xiàn)，相信不久的將來，“西林鳳騰通航”將成為中國乃至全世界的一張絢麗的通航名片。
湖南有哪些航空公司？？
1、湖南貨運(yùn)航空有限公司
湖南貨運(yùn)航空有限公司于2018年02月06日成立。法定代表人：王魁廣，公司經(jīng)營范圍包括：航空旅客運(yùn)輸；航空貨物運(yùn)輸；航空貨運(yùn)代理；航空運(yùn)輸輔助活動(dòng)等。
2、湖南聯(lián)播通用航空有限公司
湖南聯(lián)播通用航空有限公司于2015年10月21日成立。法定代表人聶石山，公司經(jīng)營范圍包括：飛機(jī)駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、空中廣告、空中巡查、航空護(hù)林、空中拍照，飛機(jī)銷售及租賃服務(wù)等。
3、湖南空鐵連盟航空服務(wù)有限公司
湖南空鐵連盟航空服務(wù)有限公司于2018年11月12日成立。公司經(jīng)營范圍包括：航空運(yùn)輸輔助活動(dòng)；票務(wù)服務(wù)；機(jī)票代理；旅游咨詢服務(wù)；文化活動(dòng)的組織與策劃；文化藝術(shù)交流活動(dòng)的組織等。
4、湖南三和航空服務(wù)有限公司
湖南三和航空服務(wù)有限公司于2002年11月29日在長沙市工商行政管理局芙蓉分局登記成立。法定代表人陳立紅，公司經(jīng)營范圍包括旅客票務(wù)代理；國際貨運(yùn)代理；貨物檢驗(yàn)代理服務(wù)等。
5、湖南翔為通用航空有限公司
湖南翔為通用航空有限公司于2014年01月06日在株洲市工商行政管理局登記成立。法定代表人歐德清，公司經(jīng)營范圍包括空中游覽、航空攝影、空中廣告、城市消防、空中巡查等。
關(guān)于《湖南通用航空協(xié)會地址》的介紹到此就結(jié)束了。
