【簡(jiǎn)介：】國(guó)內(nèi)能夠造飛機(jī)輪胎的企業(yè)很少，基本都是國(guó)?外的品?牌！青島森麒麟輪胎是通過(guò)民航認(rèn)證的生?產(chǎn)企?業(yè)，2012年1月，森麒麟研發(fā)的波音737-800主輪胎通過(guò)了美國(guó)聯(lián)邦航空局技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)TS

國(guó)內(nèi)能夠造飛機(jī)輪胎的企業(yè)很少，基本都是國(guó)?外的品?牌！青島森麒麟輪胎是通過(guò)民航認(rèn)證的生?產(chǎn)企?業(yè)，2012年1月，森麒麟研發(fā)的波音737-800主輪胎通過(guò)了美國(guó)聯(lián)邦航空局技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)TSOC62e-2006《航空輪胎》規(guī)定的動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)及其他相關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目。2013年4月30日通過(guò)了中國(guó)民航局《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書（CTSOA）》（適航證書）規(guī)定的全部試驗(yàn)項(xiàng)目，同年先后通過(guò)中國(guó)民用航空局的工廠審核和目擊試驗(yàn)，2014年6月已獲得中國(guó)民用航空總局頒發(fā)的適航證，成為世界上屈指可數(shù)掌握高端航空輪胎核心技術(shù)的輪胎企業(yè)，也是中國(guó)第一家掌握該技術(shù)的民營(yíng)企業(yè)。