【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稑?lè)美達(dá)嬰兒推車》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、美國(guó)達(dá)美航空公司對(duì)行李有什么要求


2、美國(guó)飛中國(guó)，國(guó)際達(dá)美航空接國(guó)內(nèi)東方航空，24

本篇文章給大家談?wù)劇稑?lè)美達(dá)嬰兒推車》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、美國(guó)達(dá)美航空公司對(duì)行李有什么要求
• 2、美國(guó)飛中國(guó)，國(guó)際達(dá)美航空接國(guó)內(nèi)東方航空，24小時(shí)內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)，國(guó)內(nèi)段行李托運(yùn)怎么算？按國(guó)際航班段的標(biāo)準(zhǔn)么？
• 3、達(dá)美航空公司行旅要求
• 4、請(qǐng)問(wèn)去美國(guó)內(nèi)陸航班隨身攜帶的行李可以帶幾件？

美國(guó)達(dá)美航空公司對(duì)行李有什么要求

已出票的乘客可以托運(yùn)行李，也可以將行李帶上達(dá)美飛機(jī)。

行李責(zé)任

1、行李丟失、損壞或延誤的一般責(zé)任限制

達(dá)美對(duì)與達(dá)美空運(yùn)服務(wù)有關(guān)的乘客托運(yùn)行李、隨身行李或其他交付給達(dá)美的個(gè)人財(cái)產(chǎn)的丟失、損壞或延誤的責(zé)任應(yīng)限于經(jīng)證實(shí)的損壞或損失，且應(yīng)受本運(yùn)載條款規(guī)則18，轉(zhuǎn)至腳注（承運(yùn)商責(zé)任）的限制。

2.、既有損壞／自然磨損

對(duì)于既有損壞或由正常處理行李造成的磨損，達(dá)美概不負(fù)責(zé)。

3.、政府或機(jī)場(chǎng)行動(dòng)造成的損失

對(duì)于由負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)安檢工作的任何地方、州或聯(lián)邦機(jī)構(gòu)之代理執(zhí)行的安檢造成的，或者由任何地方、州或聯(lián)邦機(jī)構(gòu)之代理執(zhí)行的沒(méi)收造成的乘客托運(yùn)行李、隨身行李、輪椅、輔助設(shè)備或任何個(gè)人物品的丟失、損壞或延誤，達(dá)美概不負(fù)責(zé)。

關(guān)棧內(nèi)行李承運(yùn)

在與承運(yùn)商做出提前安排的前提下，根據(jù)乘客要求為其方便而運(yùn)輸?shù)疥P(guān)棧內(nèi)的行李，將收取每件50.00美元或按照適用的銀行匯率兌換之等值金額的處理費(fèi)。就本規(guī)則而言，關(guān)棧內(nèi)行李的定義為從境外運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)的符合下列條件的行李：

海關(guān)出于下列目的交由達(dá)美保管：

1、運(yùn)送到乘客之目的地美國(guó)機(jī)場(chǎng)，以供在最近一處海關(guān)設(shè)施接受海關(guān)查驗(yàn)；或

2、從美國(guó)境外地點(diǎn)運(yùn)送到乘客的美國(guó)出境口岸；或

3、從乘客的入境口岸運(yùn)送到美國(guó)境外。

4、乘客不得領(lǐng)取。

5、必須交由海關(guān)保管，以為乘客清關(guān)。

6、常規(guī)行李／責(zé)任規(guī)則適用。

擴(kuò)展資料:

運(yùn)輸類型和形式

類型

根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，航空運(yùn)輸可劃分為不同的種類。

1、從航空運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)出發(fā)，把航空運(yùn)輸分為國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸和國(guó)際航空運(yùn)輸兩大類。

根據(jù)《民航法》第107條的定義，所謂國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸，是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同，運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、約定的經(jīng)停地點(diǎn)和目的地點(diǎn)均在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的運(yùn)輸。

國(guó)際航空運(yùn)輸，指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同，無(wú)論運(yùn)輸有無(wú)間斷或者有無(wú)轉(zhuǎn)運(yùn)，運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、約定的經(jīng)停地點(diǎn)和目的地點(diǎn)之一不在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的運(yùn)輸。

2、從航空運(yùn)輸?shù)膶?duì)象出發(fā)，可分為航空旅客運(yùn)輸、航空旅客行李運(yùn)輸和航空貨物運(yùn)輸三類。

較為特殊的是航空旅客行李運(yùn)輸既可附屬于航空旅客運(yùn)輸中，亦可看作一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)輸過(guò)程。航空郵件運(yùn)輸是特殊的航空貨物運(yùn)輸，一級(jí)情況下優(yōu)先運(yùn)輸，受《郵政法》及相關(guān)行政法規(guī)、部門規(guī)章等調(diào)適，不受《民航法》相關(guān)條文規(guī)范。

3、包機(jī)運(yùn)輸。包機(jī)運(yùn)輸是指民用航空運(yùn)輸使用人為一定的目的包用公共航空運(yùn)輸企業(yè)的航空器進(jìn)行載客或載貨的一種運(yùn)輸形式，其特點(diǎn)是包機(jī)人需要和承運(yùn)人簽訂書面的包機(jī)運(yùn)輸合同，井在合同有效期內(nèi)按照包機(jī)合同自主使用民用航空器，包機(jī)人不一定直接參與航空運(yùn)輸活動(dòng)。

形式

航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)的形式主要有班期運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸和專機(jī)運(yùn)輸。通常以班期運(yùn)輸為主，后兩種是按需要臨時(shí)安排。班期運(yùn)輸是按班期時(shí)刻表，以固定的機(jī)型沿固定航線、按固定時(shí)間執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

當(dāng)待運(yùn)客貨量較多時(shí)，還可組織沿班期運(yùn)輸航線的加班飛行。航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)質(zhì)量主要從安全水平、經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)質(zhì)量3方面予以評(píng)價(jià)。

參考資料來(lái)源：達(dá)美航空公司-運(yùn)載條約

美國(guó)飛中國(guó)，國(guó)際達(dá)美航空接國(guó)內(nèi)東方航空，24小時(shí)內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)，國(guó)內(nèi)段行李托運(yùn)怎么算？按國(guó)際航班段的標(biāo)準(zhǔn)么？

如果是聯(lián)程機(jī)票，國(guó)內(nèi)段按照達(dá)美航空的托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)托運(yùn)，如果不是，以東航國(guó)內(nèi)航班托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)托運(yùn)。

達(dá)美航空公司行旅要求

達(dá)美航空公司（DELTA）托運(yùn)行李指南

手提行李您可以免費(fèi)攜帶一件手提行李和一件私人物品。請(qǐng)注意，所有隨身物品必須能夠輕易地放入頭頂上方的行李架或您前排的座椅下方。允許攜帶的個(gè)人隨身物品1個(gè)錢包、公文包、相機(jī)包或尿布袋；或1臺(tái)筆記本電腦（電腦不可托運(yùn)，必須隨身攜帶）；

或1件與上述物品大小類似或尺寸更小的物品。其他允許隨身攜帶的物品您還可以攜帶以下物品，這些物品不算作私人物品：外套或雨傘通過(guò)安檢口之后購(gòu)買的食物或飲料

免稅商品

特殊物品，如嬰兒車、兒童限制座椅或輪椅、拐杖等輔助設(shè)施手提行李尺寸限制行李過(guò)大無(wú)法放入頭頂上方的行李架將會(huì)延誤飛機(jī)起飛。若該行李必須在登機(jī)口辦理托運(yùn)手續(xù)，則乘客需支付額外費(fèi)用。為避免起飛延誤及額外費(fèi)用，請(qǐng)遵守以下尺寸要求：行李長(zhǎng)、寬、高的總和不得超過(guò)45英寸（或115厘米）。行李必須能輕易放入登機(jī)手續(xù)辦理柜臺(tái)及登機(jī)口附近的手提行李架（約為22英寸 x 14英寸 x 9英寸，或56 x 36 x 23厘米）內(nèi)。托運(yùn)行李想在到達(dá)機(jī)場(chǎng)之前辦理登機(jī)手續(xù)并支付行李費(fèi)嗎？您可在飛機(jī)起飛前24小時(shí)之內(nèi)告訴我們您要托運(yùn)的行李數(shù)量，并輕松、快速地 在線支付所有費(fèi)用。 到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，您可將托運(yùn)的行李交至離您最近的標(biāo)有紅色“行李托運(yùn)柜臺(tái)”標(biāo)志的柜臺(tái)或機(jī)場(chǎng)航站樓路邊的辦理登機(jī)處（起飛前6小時(shí)之內(nèi)）。您也可以在機(jī)場(chǎng)電子登機(jī)服務(wù)亭、票務(wù)柜臺(tái)或機(jī)場(chǎng)航站樓路邊辦理行李托運(yùn)。不過(guò)，請(qǐng)注意，在機(jī)場(chǎng)付款時(shí)需交納較高的行李托運(yùn)費(fèi)。托運(yùn)行李的重量不得超過(guò)50磅（23公斤） 且長(zhǎng)寬高總和不得超過(guò)62英寸（158厘米）。如果您的行李超出了重量或尺寸限制，請(qǐng)查看額外、超重及超大行李部分的規(guī)定。您也可以免費(fèi)隨身攜帶一個(gè)背包和一小件個(gè)人物品。請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的手提行李部分，以了解更多信息。由達(dá)美聯(lián)運(yùn)伙伴承運(yùn)的部分航班將采用更為嚴(yán)格的行李政策。請(qǐng)查看達(dá)美聯(lián)運(yùn)伙伴頁(yè)面，了解特定承運(yùn)商行李政策的相關(guān)信息。托運(yùn)行李的例外情況請(qǐng)注意下列例外情況：由于重量和平衡的限制，往返于佛羅里達(dá)州基韋斯特島的所有乘客只能托運(yùn)一件行李。此規(guī)定將約束所有的例外條款。往返于美國(guó)、加拿大、美屬維爾京群島或波多黎各之間，及所有往返巴西的旅行：所有搭乘達(dá)美或Delta Connection?運(yùn)營(yíng)航班頭等艙和商務(wù)艙的乘客最多可免費(fèi)托運(yùn)三件行李，每件行李的重量不得超過(guò)70磅（32公斤）

所有其他地區(qū)的旅行：所有搭乘達(dá)美或Delta Connection運(yùn)營(yíng)航班頭等艙和商務(wù)艙的乘客最多可免費(fèi)托運(yùn)兩件行李，每件行李的重量不得超過(guò)70磅（32公斤）。

往返于美國(guó)、加拿大、美屬維爾京群島和波多黎各之間，及所有飛往巴西的旅行：所有“飛凡里程?？陀?jì)劃”尊爵會(huì)銀卡、金卡和鉆石卡會(huì)員、飛凡百萬(wàn)里程會(huì)員、天合聯(lián)盟Elite和Elite Plus會(huì)員，以及阿拉斯加航空公司MVP及MVP金卡會(huì)員，在乘坐由達(dá)美或Delta Connection運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)艙航班時(shí)，最多可免費(fèi)托運(yùn)兩件行李，每件行李重量不得超過(guò)70磅（32公斤）。最多允許9名與符合資格的會(huì)員預(yù)訂了相同航班的旅伴享受此項(xiàng)優(yōu)惠。

For all other travel regions: SkyMiles Medallion? Silver, Gold, Platinum and Diamond members, Million Milers, SkyTeam Elite and Elite Plus members, and Alaska Air MVP MVP Gold Members traveling in First or Business class may check three bags up to 70 lbs (32 kg). SkyMiles Medallion? Silver, Gold, Platinum and Diamond members, Million Milers, SkyTeam Elite and Elite Plus members, and Alaska Air MVP MVP Gold Members traveling outside the US, Canada or Brazil will be allowed two or three bags up to 50 lbs (23 kg) depending on the standard cabin allowance. The benefit applies to up to 9 people traveling in the eligible member's reservation.

持已確認(rèn)全價(jià)Y等經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票乘坐達(dá)美和Delta Connection航班的旅客，可免費(fèi)托運(yùn)兩件符合我們尺寸和重量限制的行李。

使用美國(guó)運(yùn)通發(fā)行的達(dá)美“飛凡里程?？陀?jì)劃”金卡、白金卡和Reserve信用卡的會(huì)員，可在乘坐所有達(dá)美或Delta Connection承運(yùn)的航班時(shí)，免費(fèi)托運(yùn)第一件行李。此優(yōu)惠僅限主卡持卡人（非附卡持卡人）。托運(yùn)的行李必須符合我們的尺寸和重量限制。在符合資格的信用卡持卡人的預(yù)訂行程中，若包括了其他旅伴，那么最多9名旅伴可享受此項(xiàng)優(yōu)惠。

在全年任何時(shí)候都不允許將紙箱作為托運(yùn)行李的包裝，運(yùn)往中美洲和南美洲（巴西、墨西哥及智利除外）地區(qū)，但原廠密封的紙箱可作為候補(bǔ)托運(yùn)行李。

因執(zhí)行命令而乘坐航班往返于部隊(duì)駐地的美國(guó)現(xiàn)役軍人及隨行家屬或進(jìn)行搬遷的現(xiàn)役美國(guó)軍人家屬可按照以下規(guī)定免費(fèi)托運(yùn)行李：達(dá)美經(jīng)濟(jì)艙乘客和Delta Connection任何艙等的乘客最多可托運(yùn)四件行李。只有乘坐達(dá)美運(yùn)營(yíng)飛機(jī)的“飛凡商務(wù)客艙”、頭等艙及商務(wù)艙乘客最多可托運(yùn)五件行李。

注意：每件行李的最大允許重量為70磅（32公斤），最大允許尺寸為80 英寸（203 厘米）。

另外，美國(guó)現(xiàn)役軍人因私乘坐達(dá)美或Delta Connection運(yùn)營(yíng)的航班時(shí)，最多可免費(fèi)托運(yùn)兩件最大重量為50 磅（23 公斤）、最大尺寸為62 英寸（158 厘米）的行李。

請(qǐng)問(wèn)去美國(guó)內(nèi)陸航班隨身攜帶的行李可以帶幾件？

美國(guó)航空公司美國(guó)內(nèi)陸航班隨身攜帶的行李要求不盡相同，一般隨身行李允許每位旅客可攜帶一件隨身手提行李，外加一個(gè)錢包/公文包/筆記本電腦/小背包登機(jī)等。具體如下：

美聯(lián)航經(jīng)濟(jì)艙乘客：兩件免費(fèi)托運(yùn)行李，最大重量為每件 50 磅 /23 公斤；

美聯(lián)航頭等艙或商務(wù)艙乘客：兩件免費(fèi)托運(yùn)行李，最大重量為每件 70 磅 /32 公斤；

美聯(lián)航的 1K 、 Premier Executive 以及星空聯(lián)盟(Star Alliance) 金卡會(huì)員：三件免費(fèi)托運(yùn)行李，最大重量為每件 70 磅 /32 公斤。

擴(kuò)展資料：

乘坐國(guó)際航班的機(jī)場(chǎng)程序

乘坐國(guó)際航班盡量在起飛前兩個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，向航空公司柜臺(tái)辦理報(bào)到(Check?In)手續(xù)及海關(guān)、證照查驗(yàn)、檢疫等出境手續(xù)。

報(bào)到時(shí)，將自己的機(jī)票、護(hù)照、簽證、黃皮書等旅行證件交給柜臺(tái)服務(wù)員，并填寫出境記錄卡。經(jīng)核對(duì)無(wú)誤之后，接著是行李過(guò)磅。柜臺(tái)旁邊設(shè)置有臺(tái)秤，除了手提行李以外，都要上秤。然后服務(wù)員把需要檢查行李拿到柜臺(tái)內(nèi)。

并在機(jī)票上填入、重量、件數(shù)，將檢查過(guò)的行李掛上行李票，收據(jù)和機(jī)票也交由旅客自行保管，報(bào)到手續(xù)也就完成了?！鶊?bào)到手續(xù)辦好后，航空公司會(huì)將護(hù)照、機(jī)票、簽證、黃皮書交還給您，并給您一份出境申報(bào)表及登機(jī)證，準(zhǔn)備向海關(guān)申報(bào)及辦理出境手續(xù)。

出境申報(bào)表是向海關(guān)申報(bào)用的，登機(jī)證是在進(jìn)入出境室后，由海關(guān)人員查驗(yàn)后簽放。等行李檢查完畢，再將簽放的申報(bào)表交給出口處的海關(guān)人員，即可順利取出行李。還有一張座位卡，有的航空公司會(huì)預(yù)先排定座位，有的讓旅客自由選擇，憑這張座位卡，您就可以準(zhǔn)備登機(jī)了。

參考資料來(lái)源：百度百科--國(guó)際航班

參考資料來(lái)源：百度百科--美聯(lián)航

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