【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展疚医K于辭職了》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司無故取消航班怎么辦
2、航空公司取消航班應(yīng)該怎么處理
3、我訂
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展疚医K于辭職了》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航空公司無故取消航班怎么辦
- 2、航空公司取消航班應(yīng)該怎么處理
- 3、我訂購了北京經(jīng)香港轉(zhuǎn)機往返臺北的機票?；爻虝r想到香港，不想去北京，那么我可以不坐后半程去香港嗎？
- 4、航空公司無故取消航線，所有的行程是不是該由航空公司賠償
- 5、去美國的聯(lián)程機票可以棄飛后半段嗎?
- 6、聯(lián)程航班第二程拿了登機牌不登機，機票會不會被取消
航空公司無故取消航班怎么辦
航空公司取消航班應(yīng)該怎么處理？挽回?fù)p失核心思路：信用卡航空延誤險（經(jīng)濟補償）+一定的航班改簽知識點（操作方法）=盡量少的時間損失和盡量好的出行體驗。
航空延誤險能夠賠償200-6000元不等的保險補償，保障在航班延誤/取消期間，不至于自掏腰包承擔(dān)損失。 航班改簽的知識儲備，能夠幫助我們爭取到最合理的后續(xù)解決方案，盡量提升體驗。 行文的幾種情況如圖所示，以下結(jié)合具體案例展開。
取消改簽操作案例
案例一：直飛取消
因為航空公司原因，航班直接取消。這樣的情況下，都可以致電要求退票或者改簽。
飛友BandariLei：5月16日坐HU7213，廣州到南京最早一班機去辦事，結(jié)果收到短信和電話說機械故障、航班取消。致電客服說只能改深航的航班，和南航?jīng)]有簽轉(zhuǎn)協(xié)議。
答：可以態(tài)度強硬些，廣州-南京，可以先客服提換哪個航班，不滿意自己提改簽其他，不同意讓主管來接電話。 實際上簽轉(zhuǎn)別的航空公司，主要要和客服磨一磨，不行換一個客服打，態(tài)度強硬一些，都能換到心儀的航班。（有些城市也的確部分航司沒有簽轉(zhuǎn)協(xié)議，屬于不公開信息）
另外，前提是自己要會查詢指定往返點的所有航班，不能光聽客服的，自己也要提要求。
*出發(fā)12小時內(nèi)取消的（不論是否改簽），可疊加中國銀行白金卡贈送的延誤險定額200元和部分光大白金卡贈送的延誤險300元。
案例二：航班保護
因為航司原因，航班被自動改簽，不接受怎么辦？
【東方航空】尊敬的旅客，我們抱歉地通知您，由于公司計劃，原定02月04日 鄭州飛往上海虹橋的MU5396航班取消?，F(xiàn)為您改簽至02月04日 FM9478航班，鄭州至上海虹橋。如需幫助請聯(lián)系原購票地或撥打東航客服熱線95530。給您帶來的不便深表歉意。
答：不滿意所改簽的航班，可以再申請免費改簽至前后七天的同航線的東上航航班或者全額退款。操作方法同案例一。
航空公司取消航班應(yīng)該怎么處理
經(jīng)過我的親身經(jīng)歷，以及后續(xù)我對相關(guān)法規(guī)的了解，我總結(jié)如下了航班取消的補救方法：
1.遇到航班取消，先要分清是原因。是承運人自身原因，還是非承運人原因。
2.如果是承運人自身原因，你要根據(jù)你的訴求，及時跟航空公司（承運人）協(xié)商，解決航班取消問題。如辦理退票，或改簽；相關(guān)費由承運人承擔(dān)。
3.如果是非承運人原因，你要根據(jù)你的行程，及時預(yù)訂其他航班；并根據(jù)你的訴求，及時跟航空公司（承運人）協(xié)商，解決航班取消問題。如辦理退票，或改簽；部分費由承運人承擔(dān)。如果購買了延誤險，還能得到一部分賠償。
4.不管是誰的原因，你的應(yīng)對都要及時。因為航班取消，往往涉及的乘客比較多，如果你反應(yīng)慢的話，可能會錯過最佳解決方案。
5.由于每個航空公司的情況不一樣，跟航空公司協(xié)商很重要，你的訴求決定了你的協(xié)商結(jié)果，所以掌握一些相關(guān)法規(guī)對你或許有用。
以下為部分相關(guān)法規(guī)的節(jié)選：
《合同法》
第一百一十二條 當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，在履行義務(wù)或者采取補救措施后，對方還有其他損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。
第一百一十三條 當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。
《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》
第二十三條 航班取消、提前、延誤、航程改變或承運人不能提供原定座位時，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費。
《航班正常管理規(guī)定》
第二十九條發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：
(一)由于機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等承運人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。
(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。
(三)國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)
我訂購了北京經(jīng)香港轉(zhuǎn)機往返臺北的機票。回程時想到香港，不想去北京，那么我可以不坐后半程去香港嗎？
可以，乘坐飛機可以在經(jīng)停站就下機，但該航班未使用航段的票款不退。
根據(jù)《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》：
第二十二條 旅客自愿退票，除憑有效客票外，還應(yīng)提供旅客本人的有效身份證件，分別按下列條款辦理：
（一）旅客在航班規(guī)定離站時間24小時以內(nèi)、兩小時以前要求退票，收取客票價10％的退票費；在航班規(guī)定離站時間前兩小時以內(nèi)要求退票，收取客票價20％的退票費；在航班規(guī)定離站時間后要求退票，按誤機處理。
（二）持聯(lián)程、來回程客票的旅客要求退票，按本條第一款規(guī)定辦理。
（三）革命殘廢軍人要求退票，免收退票費。
（四）持嬰兒客票的旅客要求退票，免收退票費。
（五）持不定期客票的旅客要求退票，應(yīng)在客票的有效期內(nèi)到原購票地點辦理退票手續(xù)。
（六）旅客在航班的經(jīng)停地自動終止旅行，該航班未使用航段的票款不退。
擴展資料
《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》中規(guī)定：
第四十七條 由于承運人的原因，需要安排旅客改乘其他航班，行李運輸應(yīng)隨旅客作相應(yīng)的變更，已收逾重行李費多退少不補；已交付的聲明價值附加費不退。
行李的退運按如下規(guī)定辦理：
（一）旅客在始發(fā)地要求退運行李，必須在行李裝機前提出。如旅客退票，已托運的行李也必須同時退運。以上退運，均應(yīng)退還已收逾重行李費。
（二）旅客在經(jīng)停地退運行李，該航班未使用航段的已收逾重行李費不退。
（三）辦理聲明價值的行李退運時，在始發(fā)地退還已交付的聲明價值附加費，在經(jīng)停地不退已交付的聲明價值附加費。
參考資料來源：中國民用航空局-中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則
航空公司無故取消航線，所有的行程是不是該由航空公司賠償
可以向航空公司要求機票的賠償，但是酒店是不算在航空公司責(zé)任內(nèi)的。
去美國的聯(lián)程機票可以棄飛后半段嗎?
1，聯(lián)程機票需要按順序使用，你先使用第一段，第二段不用是可以的
2，你的聯(lián)程票是不是只有北京--舊金山--德州 2個班次？有回北京的航班在那張票上嗎？要是有回程的票，就必須把舊金山--德州的機票使用的，若不使用，回程其他航班的機票會自動作廢
3，要是你買的聯(lián)程票只有北京--舊金山，舊金山--德州2個班次 ，就可以的棄飛后半段4，注意：你在北京值機的時候，機場會把第二段的登機牌一起給你的，還會有你的座位號，而你第二段不去用，會造成NOSHOW，估計在舊金山的機場還會廣播找你一會，有點不怎么好。最好么把北京--舊金山--德州 改簽為北京--舊金山 這樣比較好，就是會有改簽費。。。。
聯(lián)程航班第二程拿了登機牌不登機，機票會不會被取消
不僅第二程會被取消，如果這只是去程，你連回程的機票也將一并被取消。如果這是回程，而聯(lián)程的機票比單只第一段機票便宜的話，航空公司還保留追討差額的權(quán)利。
關(guān)于《航空公司我終于辭職了》的介紹到此就結(jié)束了。
