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南航 專業(yè)

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-12 18:48:13

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1、南航的航天學(xué)院航空科學(xué)與技術(shù)研有多少推冕的學(xué)生?


2、南京航空航天大學(xué)有哪些專業(yè)

本篇文章給大家談?wù)劇赌虾?專業(yè)》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

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南航的航天學(xué)院航空科學(xué)與技術(shù)研有多少推冕的學(xué)生?

992人。

南京航空航天大學(xué)2022年16個院系共接收推免生992人,包括碩士推免生890人,直博生102人;招生總?cè)藬?shù)較去年增加151人,保研難度有所降低。根據(jù)今年學(xué)校公示的擬錄取名單,南京航空航天大學(xué)各學(xué)院的招生人數(shù)差別較大,其中,計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院/人工智能學(xué)院的招生人數(shù)最多,為178人,自動化學(xué)院、機(jī)電學(xué)院、電子信息工程學(xué)院的招生人數(shù)也都在100人以上。受到院校特點(diǎn)和學(xué)科發(fā)展程度的影響,通用航空與飛行學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、理學(xué)院、人文與社會科學(xué)學(xué)院、藝術(shù)學(xué)院的招生人數(shù)都在20人以下。

南京航空航天大學(xué)有哪些專業(yè)

南京航空航天大學(xué)有這些專業(yè):

1、建筑與土木工程:建筑與土木工程是基本建設(shè)的重要工程領(lǐng)域,是研究和創(chuàng)造人類生活需求的形態(tài)環(huán)境和各類工程設(shè)施的建造與完善。作為建筑與土木工程領(lǐng)域,不僅涉及區(qū)域與城市規(guī)劃、工業(yè)與民用建筑物的設(shè)計(jì),而且還涉及各類工程設(shè)施與環(huán)境的勘測、設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)。

2、航空工程:航空工程以基礎(chǔ)科學(xué)和工程科學(xué)為基礎(chǔ),廣泛采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的最新成就。航空工程包括:空氣動力(見空氣動力學(xué))、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、材料與制造工藝、發(fā)動機(jī)(見航空發(fā)動機(jī))、飛行控制、通信與導(dǎo)航、航空軍械、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、可靠性與質(zhì)量控制、安全救生、環(huán)境控制、航空儀表、飛機(jī)維護(hù)修理及垂直起落技術(shù)、電子對抗技術(shù)、隱身技術(shù)等。

3、機(jī)械工程:機(jī)械工程是一門涉及利用物理定律為機(jī)械系統(tǒng)作分析、設(shè)計(jì)、制造及維修的工程學(xué)科。機(jī)械工程是以有關(guān)的自然科學(xué)和技術(shù)科學(xué)為理論基礎(chǔ),結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐中的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),研究和解決在開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)用和維修各種機(jī)械中的全部理論和實(shí)際問題的應(yīng)用學(xué)科。機(jī)械工程是工學(xué)研究生教育一級學(xué)科,工程研究生教育一個領(lǐng)域。

4、控制工程:控制工程(control engineering)是處理自動控制系統(tǒng)各種工程實(shí)現(xiàn)問題的綜合性工程技術(shù)。包括對自動控制系統(tǒng)提出要求(即規(guī)定指標(biāo))、進(jìn)行設(shè)計(jì)、構(gòu)造、運(yùn)行、分析、檢驗(yàn)等過程。它是在電氣工程和機(jī)械工程的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。

5、電子與通信工程:電子與通信工程是電子技術(shù)與信息技術(shù)相結(jié)合的構(gòu)建現(xiàn)代信息社會的工程領(lǐng)域,電子技術(shù)是利用物理電子與光電子學(xué)、微電子學(xué)與固體電子學(xué)的基礎(chǔ)理論解決電子元器件、集成電路、儀器儀表及計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)和制造等工程技術(shù)問題;信息技術(shù)研究信息傳輸、信息交換、信息處理、信號檢測等理論與技術(shù)。

參考資料:南京航空航天大學(xué)-百度百科

南航有什么好專業(yè),要王牌專業(yè)

1、飛行器設(shè)計(jì)

是南京航天大學(xué)最著名的專業(yè),也是歷年學(xué)校招聘會上最受矚目的熱門專業(yè),建有我國直升機(jī)技術(shù)研究方向唯一的國家級(國防)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“直升機(jī)旋翼動力學(xué)實(shí)驗(yàn)室”。

建有國內(nèi)唯一專門從事航空智能材料與結(jié)構(gòu)研究的航空重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以及CAD中心、結(jié)構(gòu)振動兩個部門開放實(shí)驗(yàn)室,實(shí)驗(yàn)室面積總共達(dá)14800多平方米。實(shí)驗(yàn)設(shè)備總值達(dá)15600多萬元,成為我國航空航天科技研究和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。

2、飛行員專業(yè)

是這個學(xué)校最牛的專業(yè),學(xué)校與多家航空公司聯(lián)合,對學(xué)生實(shí)行訂單式培養(yǎng)方式,共有“31”和“22”兩種招生模式,采取國內(nèi)國外兩部教學(xué),如“31”就是學(xué)員前三年在國內(nèi)校本部進(jìn)行飛行專業(yè)基礎(chǔ)理論知識學(xué)習(xí)和基本技能訓(xùn)練。

第四學(xué)年派送到國外飛行學(xué)校進(jìn)行為期一年的飛行訓(xùn)練,并取得中國民航總局認(rèn)可的符合多發(fā)儀表等級要求的國外商業(yè)飛行員駕駛執(zhí)照。

3、電氣工程及其自動化

專業(yè)雖然起步較晚,但是發(fā)展十分迅速,且前景很好,擁有航空電源航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,建立了中航一集團(tuán)和中航二集團(tuán)技術(shù)工程中心,相關(guān)研究領(lǐng)域在國內(nèi)也具有重要影響力。本專業(yè)與自動化專業(yè)一起共建為江蘇省特色本科專業(yè)。

4、交通運(yùn)輸

這個專業(yè)的培養(yǎng)方向比較多,有民航機(jī)務(wù)、民航電子方向(維護(hù)飛機(jī)),也有空中交通管理簽派的方向(培養(yǎng)空中交通管理員)和機(jī)場運(yùn)行控制方向(機(jī)場地面管理)。

5、測控技術(shù)與儀器、探測制導(dǎo)與控制

測控技術(shù)與儀器、探測制導(dǎo)與控制也是不錯的,這是由國防傾向的專業(yè),很多人以后會到部隊(duì)工作,也有去跟航天和武器相關(guān)的科研院所的。

南京航空航天大學(xué) 考研 航空宇航科學(xué)與技術(shù)和機(jī)械專業(yè)

1院的那個空調(diào)專業(yè)不怎么樣吧。。。在一院算是弱勢專業(yè)了。如果你真想上這個專業(yè)的話,你報(bào)個專業(yè)型的考考可能還比較現(xiàn)實(shí),畢竟學(xué)術(shù)型的要求比較高,記得提前聯(lián)系導(dǎo)師。話說回來,你說你學(xué)這個專業(yè)研究生出來想做什么?我個人認(rèn)為意義不大。同樣是機(jī)類的,還不如去江大的車輛好,雖然分?jǐn)?shù)也高,但至少性價比比南航的航機(jī)好得多哦。

南京航空航天大學(xué)專業(yè)有哪些

1、南京航空航天大學(xué)院系設(shè)置情況

截至年1月,學(xué)校設(shè)有16個學(xué)院,有本科專業(yè)55個。

學(xué)院 專業(yè)

南京航空航天大學(xué)航空學(xué)院 飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程、工程力學(xué)

南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院 飛行器動力工程、能源與動力工程、車輛工程

南京航空航天大學(xué)自動化學(xué)院 自動化、電氣工程及其自動化、測控技術(shù)與儀器、生物醫(yī)學(xué)工程、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)

南京航空航天大學(xué)電子信息工程學(xué)院 電子信息類、微電子科學(xué)與工程

南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院 機(jī)械工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、飛行器制造工程、飛行器制造工程(航空維修工程與技術(shù))

南京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與技術(shù)學(xué)院 材料科學(xué)與工程、應(yīng)用化學(xué)、核工程類、新能源材料與器件

南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院/飛行學(xué)院 交通運(yùn)輸(空中交通管制與簽派)、交通運(yùn)輸(民航運(yùn)輸管理)、交通運(yùn)輸(民航機(jī)務(wù)工程)、交通運(yùn)輸(民航電子電氣工程)、交通運(yùn)輸(機(jī)場運(yùn)行與管理)、土木工程、飛行器適航技術(shù)、飛行技術(shù)

南京航空航天大學(xué)理學(xué)院 信息與計(jì)算科學(xué)、應(yīng)用物理學(xué)、應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)

南京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 管理科學(xué)與工程類、經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易類

南京航空航天大學(xué)人文與社會科學(xué)學(xué)院 法學(xué)、政治學(xué)與行政學(xué)、公共事業(yè)管理

南京航空航天大學(xué)藝術(shù)學(xué)院 廣播電視學(xué)、音樂表演、戲劇影視美術(shù)設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)計(jì)

南京航空航天大學(xué)外國語學(xué)院 英語(民航業(yè)務(wù)、國際貿(mào)易)、日語

南京航空航天大學(xué)航天學(xué)院 飛行器控制與信息工程、航空航天工程、光電信息科學(xué)與工程

南京航空航天大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院/人工智能學(xué)院 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、信息安全、軟件工程、物聯(lián)網(wǎng)工程

南京航空航天大學(xué)國際教育學(xué)院 自動化(航空電子與控制)(中外合作辦學(xué))、交通運(yùn)輸(機(jī)場運(yùn)行與管理)(中外合作辦學(xué))

2、南京航空航天大學(xué)專業(yè)設(shè)置情況

截至年1月,學(xué)校設(shè)有16個學(xué)院,有本科專業(yè)55個。

學(xué)院 專業(yè)

南京航空航天大學(xué)航空學(xué)院 飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程、工程力學(xué)

南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院 飛行器動力工程、能源與動力工程、車輛工程

南京航空航天大學(xué)自動化學(xué)院 自動化、電氣工程及其自動化、測控技術(shù)與儀器、生物醫(yī)學(xué)工程、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)

南京航空航天大學(xué)電子信息工程學(xué)院 電子信息類、微電子科學(xué)與工程

南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院 機(jī)械工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、飛行器制造工程、飛行器制造工程(航空維修工程與技術(shù))

南京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與技術(shù)學(xué)院 材料科學(xué)與工程、應(yīng)用化學(xué)、核工程類、新能源材料與器件

南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院/飛行學(xué)院 交通運(yùn)輸(空中交通管制與簽派)、交通運(yùn)輸(民航運(yùn)輸管理)、交通運(yùn)輸(民航機(jī)務(wù)工程)、交通運(yùn)輸(民航電子電氣工程)、交通運(yùn)輸(機(jī)場運(yùn)行與管理)、土木工程、飛行器適航技術(shù)、飛行技術(shù)

南京航空航天大學(xué)理學(xué)院 信息與計(jì)算科學(xué)、應(yīng)用物理學(xué)、應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)

南京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 管理科學(xué)與工程類、經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易類

南京航空航天大學(xué)人文與社會科學(xué)學(xué)院 法學(xué)、政治學(xué)與行政學(xué)、公共事業(yè)管理

南京航空航天大學(xué)藝術(shù)學(xué)院 廣播電視學(xué)、音樂表演、戲劇影視美術(shù)設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)計(jì)

南京航空航天大學(xué)外國語學(xué)院 英語(民航業(yè)務(wù)、國際貿(mào)易)、日語

南京航空航天大學(xué)航天學(xué)院 飛行器控制與信息工程、航空航天工程、光電信息科學(xué)與工程

南京航空航天大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院/人工智能學(xué)院 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、信息安全、軟件工程、物聯(lián)網(wǎng)工程

南京航空航天大學(xué)國際教育學(xué)院 自動化(航空電子與控制)(中外合作辦學(xué))、交通運(yùn)輸(機(jī)場運(yùn)行與管理)(中外合作辦學(xué))

3、南京航空航天大學(xué)比較好的專業(yè)名單

1

飛行器設(shè)計(jì)與工程

4.8 (205人)

2

電氣工程及其自動化

4.9 (191人)

3

機(jī)械工程及自動化

4.8 (167人)

4

飛行器動力工程

4.6 (151人)

5

電氣工程與自動化

4.9 (149人)

6

自動化

4.8 (135人)

7

交通運(yùn)輸

4.5 (113人)

8

飛行器制造工程

4.6 (111人)

9

飛行技術(shù)

4.7 (85人)

10

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化

4.8 (82人)

關(guān)于《南航 專業(yè)》的介紹到此就結(jié)束了。

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    條評論
  • 匿名
    2023-09-03 18:00:00
    缺乏充分的客觀依據(jù)。

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