【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稘?jì)寧航空航天產(chǎn)業(yè)城》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、濟(jì)寧兗州建的飛機(jī)場叫什么名字？


2、濟(jì)寧曲阜機(jī)場的歷史運(yùn)營


3、濟(jì)寧曲阜機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇稘?jì)寧航空航天產(chǎn)業(yè)城》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、濟(jì)寧兗州建的飛機(jī)場叫什么名字？
• 2、濟(jì)寧曲阜機(jī)場的歷史運(yùn)營
• 3、濟(jì)寧曲阜機(jī)場的航班表
• 4、濟(jì)寧航空港北站到濟(jì)南機(jī)場的大巴需要坐幾個小時才能到

濟(jì)寧兗州建的飛機(jī)場叫什么名字？

你說的是“漕河新機(jī)場”為嘉祥機(jī)場的民用部分的遷址建設(shè)，位于兗州北漕河鎮(zhèn)。現(xiàn)在狀態(tài)：建設(shè)中。

漕河機(jī)場設(shè)計圖

濟(jì)寧機(jī)場是全省“兩樞一干六支”運(yùn)輸機(jī)場布局中重要的支線機(jī)場，現(xiàn)為軍民合用機(jī)場，2008年12月正式開通民航運(yùn)輸。2018年完成旅客吞吐量122萬人次，同比增長26%；貨郵吞吐量2564噸，同比增長17%。

為化解軍民航矛盾，2014年啟動濟(jì)寧機(jī)場民用部分遷建工程前期工作，2015年2月完成項目選址報告和飛行程序報告，12月中國民用航空局批復(fù)濟(jì)寧機(jī)場遷建場址，2017年11月預(yù)可研報告報國務(wù)院、中央軍委審批，2019年1月7日，國務(wù)院、中央軍委聯(lián)合批復(fù)濟(jì)寧機(jī)場遷建工程預(yù)可研報告，前期工作取得突破性進(jìn)展。

遷建濟(jì)寧機(jī)場為支線機(jī)場，位于濟(jì)寧市兗州區(qū)漕河鎮(zhèn)，項目總投資17.66億元。飛行區(qū)等級指標(biāo)4C， 新建一條長2800米的跑道；航站區(qū)按滿足2025年旅客吞吐量160萬人次、貨郵吞吐量7000噸的目標(biāo)設(shè)計，新建1.7萬平方米航站樓和11個機(jī)位的站坪及相關(guān)配套設(shè)施。

漕河機(jī)場設(shè)計圖

附：

兗州區(qū)人民政府?dāng)M征收土地公告（兗征公告〔2019〕2號）

為提供城市建設(shè)和重點基礎(chǔ)設(shè)施項目用地需要，根據(jù)《中華人民共和國土地管理法》《山東省土地征收管理辦法》等法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)兗州區(qū)人民政府研究決定，現(xiàn)發(fā)布擬征收土地公告：

一、擬征收土地的位置、范圍、權(quán)屬、用途

地塊一：擬征收地塊位于洸河以東、漕河鎮(zhèn)前炳村莊以南、洸府河以西、張家樓窯場以北的部分區(qū)域，涉及新驛鎮(zhèn)高吳橋一村，漕河鎮(zhèn)前謝家樓村、前炳村、河南村，大安鎮(zhèn)二郎廟村、張家樓村。用途：交通運(yùn)輸用地。

濟(jì)寧曲阜機(jī)場的歷史運(yùn)營

濟(jì)寧市發(fā)展航空事業(yè)可追溯至上世紀(jì)90年代，1990年5月，濟(jì)寧市組建了聯(lián)合航空公司，相繼開通了北京、佛山、無錫、青島、杭州等五條航線，運(yùn)行狀況良好，上座率平均65%以上，對濟(jì)寧和周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展起到了積極作用。2002年10月，由于國家政策變化和聯(lián)航運(yùn)力不足，濟(jì)寧聯(lián)航全面停航。2012年，濟(jì)寧市委、市政府為改善基礎(chǔ)設(shè)施條件、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，積極向國家各有關(guān)部門申請，獲得了建設(shè)濟(jì)寧曲阜機(jī)場的批準(zhǔn)。

濟(jì)寧曲阜機(jī)場的航班表

濟(jì)寧曲阜機(jī)場2014年夏秋季航班時刻表

（2014年03月30日-2014年10月25日） 出港航班 航班號 出發(fā)城市 出發(fā)時間 目的城市 到達(dá)時間 班期 機(jī)型 航空公司 GJ8727 濟(jì) 寧 09：05 呼和浩特 10：45 1、3、5、7 A320 長龍航空 CZ3520 濟(jì) 寧 10：45 廣 州 12：55 每天 A319 南方航空 EU2709 濟(jì) 寧 10：45 沈 陽 12：50 1、3、5、7 A319 成都航空 GJ8728 濟(jì) 寧 13：30 杭 州 14：55 1、3、5、7 A320 長龍航空 HU7393濟(jì)寧15：10石家莊16：002、4、6B738海南航空EU2710 濟(jì) 寧 17: 00 成 都 19: 45 1、3、5、7 A319 成都航空 MU5797 濟(jì) 寧 16：20 哈爾濱 18：20 2、4、6 B737 東方航空 MU5703 濟(jì) 寧 17：45 北京首都 19：20 1、3、5、7 B737 東方航空 HU7394濟(jì)寧18：30深圳20：552、4、6B738海南航空G52697 濟(jì) 寧 19：10 西 安 20：40 2.4.6 CR9 華夏航空 FM9244 濟(jì) 寧 20：50 上海虹橋 22：15 5、7 B737 上海航空 MU5798 濟(jì) 寧 21：50 昆 明 00：55 2、4、6 B737 東方航空 MU5704 22：30 01：35 1、3、5、7 G52698 濟(jì) 寧 23：05 大 連 00：35 2、4、6 CR9 華夏航空 進(jìn)港航班 航班號 出發(fā)城市 出發(fā)時間 目的城市 到達(dá)時間 班期 機(jī)型 航空公司 GJ8727 杭 州 07：10 濟(jì) 寧 08：35 1、3、5、7 A320 長龍航空 CZ3519 廣 州 07：15 濟(jì) 寧 09：25 每天 A319 南方航空 EU2709 成 都 07：45 濟(jì) 寧 09：55 1.3.5.7 A319 成都航空 GJ8728 呼和浩特 11：30 濟(jì) 寧 13：00 1、3、5、7 A320 長龍航空 HU7393深圳11：55濟(jì)寧14：202、4、6B738海南航空MU5797 昆 明 12：40 濟(jì) 寧 15：30 2、4、6 B737 東方航空 MU5703 14：00 16：50 1、3、5、7 EU2710 沈 陽 14：00 濟(jì) 寧 16：05 1.3.5.7 A319 成都航空 HU7394石家莊16：50濟(jì)寧17：402、4、6B738海南航空G52697 大 連 16：50 濟(jì) 寧 18: 20 2.4.6 CR9 華夏航空 FM9243 上海虹橋 18：05 濟(jì) 寧 19：25 5、7 B737 上海航空 MU5798 哈爾濱 19：15 濟(jì) 寧 21：10 2、4、6 B737 東方航空 MU5704 北京首都 20：15 濟(jì) 寧 21：50 1、3、5、7 B737 東方航空 G52698 西 安 21：45 濟(jì) 寧 22：40 2、4、6 CR9 華夏航空 濟(jì)寧機(jī)場夏秋航季班車運(yùn)營時刻表

（2014年3月30日—2014年10月25日）

濟(jì)寧新體育館-濟(jì)寧機(jī)場，單程票價10元/人

濟(jì)寧機(jī)場-濟(jì)寧新體育館，單程票價10元/人 星期濟(jì)寧新體育館旅客班車發(fā)車時間周一07:0011:3014:3020:00航班目的地呼和浩特、廣州、沈陽杭州成都、北京昆明周二08:0013:3016:3019:30航班目的地廣州哈爾濱、石家莊西安、深圳昆明、大連周三07:0011:3014:3020:00航班目的地呼和浩特、廣州、沈陽杭州成都、北京昆明周四08:0013:3016:3019:30航班目的地廣州哈爾濱、石家莊西安、深圳昆明、大連周五07:0011:3014:3020:00航班目的地呼和浩特、廣州、沈陽杭州成都、北京、上海昆明周六08:0013:3016:3019:30航班目的地廣州哈爾濱、石家莊西安、深圳昆明、大連周日07:0011:3014:3020:00航班目的地呼和浩特、廣州、沈陽杭州成都、北京、上海昆明2008年4月5日，濟(jì)寧曲阜機(jī)場路紙坊段全面開工建設(shè)。該線路東與濟(jì)寧南外環(huán)相接，沿洙趙新河河堤，西濟(jì)寧機(jī)場位于山東省嘉祥縣紙坊鎮(zhèn)東側(cè)1.5公里，濟(jì)寧市西南28公里處。站坪中心線中點的地理坐標(biāo)為東經(jīng)116°20′45″，北緯35°17′35″。站坪中線的真方位角為79°59′50″。場區(qū)位于山間傾斜平原上，在第四系整個沉積過程中，表現(xiàn)出北部風(fēng)化殘積物和西部而來的黃河沖積物相互作用之特征，第四系初期沉積物以河湖相為主，晚期則以河流相沖積及沖洪積沉積為主，根據(jù)1971年12月山東省水利勘測設(shè)計院對該場區(qū)的鉆探資料，可以看出，場區(qū)巖性自上而下分別是: ①亞砂土（粉土）：淺黃色,水位以上松散，水位以下呈飽和狀。 ②亞粘土（粉質(zhì)粘土）：灰黑色及棕紅色；灰黑色者為軟塑狀，棕紅色者為硬塑狀。 ③亞砂土（粉土）：淺黃色，水位以下為飽和狀。 ④粘土夾姜石: 硬塑狀、含碎石、鈣質(zhì)結(jié)核、淡水螺及貝殼。 依據(jù)山東省水利勘測設(shè)計院的資料，上述各層的承載力建議值分別為：亞砂土150KPa、亞粘土120KPa、粘土夾姜石200KPa。 依據(jù)《濟(jì)寧市地震動參數(shù)小區(qū)劃報告》所提供的資料，按《建筑抗震設(shè)計規(guī)范GBJ11－89》，濟(jì)寧場地土類型為中軟土，同時結(jié)合場區(qū)淺部地層、巖性等，綜合確定濟(jì)寧建筑場地類別為Ⅱ類。開工建設(shè)連紙坊橋。道路建成后，將成為濟(jì)寧嘉祥縣南部的景觀大道。

山東航空公司作為立足山東的國有企業(yè)，承擔(dān)了濟(jì)寧曲阜機(jī)場的試飛任務(wù)，為了確保濟(jì)寧曲阜機(jī)場試飛圓滿成功，幫助其早日投入正式運(yùn)營，山航本著“主動服務(wù)、主動協(xié)調(diào)”的態(tài)度，專門派出由飛行、航務(wù)、工程技術(shù)、客艙、地服、運(yùn)標(biāo)五專業(yè)人員組成的考察組前往濟(jì)寧曲阜機(jī)場實地考察，幫助濟(jì)寧機(jī)場進(jìn)一步完善保障程序，排查安全隱患，同時與機(jī)場方面開展了一系列溝通、策劃工作，就試飛任務(wù)的各項保障工作做出了具體部署，制定了完善的試飛計劃。山航還抽調(diào)骨干飛行力量，組成試飛機(jī)組，并召開了專門的濟(jì)寧試飛保障會議，并派遣跟機(jī)機(jī)務(wù)人員負(fù)責(zé)航線檢查和放行工作，以確保試飛萬無一失。在雙方的共同努力下，本次試飛獲得圓滿成功，這為濟(jì)寧曲阜機(jī)場的正式投入運(yùn)營打下了堅實的基礎(chǔ)，也為山東省民用航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、促進(jìn)山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力保證。

濟(jì)寧航空港北站到濟(jì)南機(jī)場的大巴需要坐幾個小時才能到

公交線路：機(jī)場大巴濟(jì)寧線

需時3小時11分鐘

步行214米

票價120元

共1站

一、從濟(jì)寧航空港北站（濟(jì)寧航空港/濟(jì)寧汽車北站）公交站乘坐機(jī)場大巴濟(jì)寧線，經(jīng)過1站到達(dá)遙墻國際機(jī)場公交站；

二、步行214米到達(dá)濟(jì)南機(jī)場（濟(jì)南遙墻國際機(jī)場）。

關(guān)于《濟(jì)寧航空航天產(chǎn)業(yè)城》的介紹到此就結(jié)束了。