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重慶國(guó)際航班

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-15 03:18:34

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨貞c國(guó)際航班》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、重慶直飛國(guó)外的目的地及具體航班有哪些


2、重慶有沒(méi)有直達(dá)日本的飛機(jī)呢?


3、重慶

本篇文章給大家談?wù)劇吨貞c國(guó)際航班》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

重慶直飛國(guó)外的目的地及具體航班有哪些

有很多,例如:

1、重慶-新加坡

作為重慶唯一的本土航空公司,重慶航空于2019年6月28日正式復(fù)航重慶至新加坡航線。該條航線是重慶首條直飛新加坡日間公商務(wù)航線,每日一班。

去程航班號(hào)為OQ2095/CZ8095,08:20從重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,13:25落地新加坡;回程航班號(hào)為OQ2096/CZ8096,14:35從新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)起飛,20:05抵達(dá)重慶。

2、重慶-東京

重慶直飛東京航班首航于2016年2月14日,由春秋航空日本公司(Spring Airlines Japan)執(zhí)飛。重慶首條直飛英國(guó)倫敦的航線于2016年6月25日成功首航,由天津航空?qǐng)?zhí)飛。重慶直飛紐約國(guó)際航線首航于2017年10月20日,由海南航空?qǐng)?zhí)飛。

3、重慶-巴黎

重慶—巴黎首航航班于北京時(shí)間2018年12月19日01:30從重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛。這是海南航空繼重慶—羅馬航線后,在重慶開(kāi)通的第二條直飛歐洲的航線,也是2018年重慶開(kāi)通的第11條國(guó)際航線。

4、重慶-倫敦

天津—重慶—倫敦航線由A330機(jī)型執(zhí)飛,每周三、周六兩班往返,采用18個(gè)商務(wù)艙加242個(gè)經(jīng)濟(jì)艙的經(jīng)典雙通道布局,全艙配備機(jī)載娛樂(lè)系統(tǒng),將為旅客遠(yuǎn)程出行提供更舒適的乘機(jī)體驗(yàn)。

天津—重慶—倫敦航線去程航班航班號(hào)為GS7965,每周三9:35從天津起飛,12:15到達(dá)重慶,14:45從重慶起飛,20:25抵達(dá)倫敦;每周六天津到重慶航段的飛行時(shí)刻不變,重慶飛往倫敦的航段15:00從重慶起飛,抵達(dá)時(shí)間為20:25。

回程航班航班號(hào)為GS7966,每周三22:25從倫敦起飛,次日16:55到達(dá)重慶,周四19:55從重慶起飛,22:20抵達(dá)天津;每周六倫敦到重慶航段的飛行時(shí)刻不變,重慶飛往天津的航段周日20:00從重慶起飛,22:35抵達(dá)天津。所有起降時(shí)間均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間。

5、重慶-紐約

重慶直飛紐約航線每周三、五于北京時(shí)間22:00從重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間次日00:50抵達(dá)紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng);回程每周四、六于當(dāng)?shù)貢r(shí)間02:50從紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,于北京時(shí)間次日06:35抵達(dá)重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

參考資料來(lái)源:華龍網(wǎng)-重慶直飛紐約首航今晚10時(shí)起飛 每周兩班

參考資料來(lái)源:華龍網(wǎng)-重慶直飛倫敦航線今起開(kāi)通 每周兩班

參考資料來(lái)源:國(guó)際在線-重慶直飛巴黎航線開(kāi)通 重慶國(guó)際航線突破80條

參考資料來(lái)源:國(guó)際在線-重慶將開(kāi)通直飛巴黎航班

參考資料來(lái)源:國(guó)際在線-重慶航空直飛新加坡航班復(fù)航

重慶有沒(méi)有直達(dá)日本的飛機(jī)呢?

重慶的直達(dá)國(guó)際航線目前僅?!爸貞c—名古屋”和“重慶—香港”兩條線的狀況,即將得到改觀——重慶在年內(nèi)可能新增20條分別飛往巴黎、洛杉磯、日本、新加坡、吉隆坡等地的直達(dá)國(guó)際航線。昨日,東方航空重慶公司高層透露,他們上周已就此向民航總局提交正式申請(qǐng)。

在這20條航線中,重慶直達(dá)日本的航線將增加到4條,除重慶—名古屋外,還有重慶至東京、連小松、松山的3條航線。

此前,重慶曾有6條飛往名古屋、首爾(漢城)、東京、曼谷、德國(guó)慕尼黑、新加坡的國(guó)際航線。此外,還有一條飛往香港和澳門的2條地區(qū)航線。但因客源少等因素,大部分都停飛了。

對(duì)此,東航高層人士說(shuō),我們不會(huì)干賠本賺吆喝的生意。正因此前有過(guò)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),此次申報(bào)的航線都經(jīng)過(guò)了精心挑選。在重慶推出的國(guó)際航線,均是總部在國(guó)外的優(yōu)勢(shì)航線,方案經(jīng)過(guò)了充分論證。以日本航線為例,重慶—名古屋一直運(yùn)作得相當(dāng)成熟,原因是本地有許多日本合資公司。再加上日本日前在渝設(shè)立領(lǐng)事館,客流量還會(huì)繼續(xù)上升。

同時(shí),該高層人士透露,東航的調(diào)查顯示:因本地航線少,重慶每年有40%的國(guó)際客源分流向外地,主要是北京、上海、廣州和成都。這說(shuō)明,國(guó)際機(jī)票在重慶大有市場(chǎng)。據(jù)悉,東航在渝開(kāi)通國(guó)際航線的舉措得到了重慶市政府的全力支持。

重慶到日本機(jī)票現(xiàn)在多少?

成都-東京的直飛機(jī)票單程大概在2200-2500左右。如果你想?yún)⒓幼杂尚?,現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)放日本自由行的簽證,除非你有朋友或者親戚在那邊,可以做探親訪友簽證,或者商務(wù)簽證(日本某個(gè)公司發(fā)出邀請(qǐng)函),你才可能在日本呆一個(gè)月。

國(guó)航重慶有哪些國(guó)際航班

重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際航班(包括港澳臺(tái))

澳門航空:澳門

港龍航空:香港

芬蘭航空:赫爾辛基

復(fù)興航空:臺(tái)北

韓亞航空:首爾

卡塔爾航空:多哈

立榮航空:臺(tái)北

美佳航空:馬累

勝安航空:新加坡

獅子航空:登巴薩

四川航空:普吉.臺(tái)北

泰國(guó)商務(wù)航空:曼谷.普吉

泰國(guó)微笑航空:曼谷

通里薩航空:暹粒

香港快運(yùn)航空:香港

亞洲航空泰國(guó):曼谷 .普吉

易斯達(dá)航空:濟(jì)州

中國(guó)國(guó)際航空:東京.臺(tái)北.香港

中華航空:高雄.臺(tái)中

重慶機(jī)場(chǎng)可以直飛日本那些機(jī)場(chǎng)

重慶機(jī)場(chǎng)直飛到日本的航班:

1、春秋航空:大阪關(guān)西。

2、中國(guó)國(guó)際航空:大阪關(guān)西、東京成田(經(jīng)停上海浦東);

3、春秋航空日本:東京成田。

2014年2月14日搭載了189名乘客的春秋航空IJ1021航班14日下午降落在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)。至此,重慶首條直飛日本東京的航線正式開(kāi)通。這也是重慶繼大阪后開(kāi)通的第二條直飛日本的航線。

未開(kāi)通重慶直飛東京航班前,重慶旅客前往東京需要從上海、北京等地中轉(zhuǎn),行程需要至少7至8小時(shí)。開(kāi)通直航后,重慶至東京單程僅需5小時(shí),極大增強(qiáng)了旅客出行的便利性。

重慶至東京航線由春秋航空日本公司執(zhí)飛,采用波音737-800型客機(jī),每周二、四、五、日?qǐng)?zhí)飛。這也是日本低成本航空公司首次入駐重慶機(jī)場(chǎng)。

擴(kuò)展資料

截至2018年12月,機(jī)場(chǎng)開(kāi)通航線總數(shù)329條,通航城市203個(gè);其中國(guó)內(nèi)航線247條(客運(yùn)244條、貨運(yùn)3條),通航城市142個(gè);國(guó)際及地區(qū)航線82條(客運(yùn)68條、貨運(yùn)14條),通航城市61個(gè),直飛航線73條,占比89%。

截至2018年8月,重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有基地航空公司7家,分別為中國(guó)國(guó)際航空、重慶航空(中國(guó)南方航空控股)、西部航空、四川航空 、廈門航空 、山東航空、華夏航空;其中,中國(guó)國(guó)際航空、海南航空、廈門航空、四川航空、山東航空等在重慶設(shè)立分公司。

參考資料來(lái)源:鳳凰網(wǎng)-重慶開(kāi)通直飛日本東京航線 單程僅需5小時(shí)

參考資料來(lái)源:百度百科-重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)

關(guān)于《重慶國(guó)際航班》的介紹到此就結(jié)束了。

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