【簡介：】目前國產(chǎn)的新舟60，ARJ21翔鳳和正在研發(fā)中的C919大飛機(jī)都是中國擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛機(jī)。

但是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)只是意味著這種飛機(jī)由設(shè)計(jì)到定型生產(chǎn)由我國負(fù)責(zé)，并不意味著飛機(jī)上

目前國產(chǎn)的新舟60，ARJ21翔鳳和正在研發(fā)中的C919大飛機(jī)都是中國擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛機(jī)。

但是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)只是意味著這種飛機(jī)由設(shè)計(jì)到定型生產(chǎn)由我國負(fù)責(zé)，并不意味著飛機(jī)上所有的部件都是我國自己生產(chǎn)的，好像新舟60和ARJ21客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和一些重要部件都是采購自國外。我國民航客機(jī)的發(fā)展現(xiàn)在還在剛剛起步的階段，C919客機(jī)也會(huì)和之前兩款客機(jī)一樣通過全球采購零部件，負(fù)責(zé)C919客機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的中國商飛準(zhǔn)備把C919客機(jī)零件的國產(chǎn)化率控制在30%左右，也就是說C919客機(jī)將會(huì)有70%的零件是采購自國外。不過無論如何，中國有自己知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大飛機(jī)就是一件令人高興的事，在充分地吸收了國外先進(jìn)的技術(shù)后，再把我們大飛機(jī)的國產(chǎn)率漸漸地提高，直到最后造出完全由我們制造的大飛機(jī)。