【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、有哪些從北航走出的航空航天領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物？
2、錢學(xué)森簡(jiǎn)介
3、錢學(xué)森（要
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、有哪些從北航走出的航空航天領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物？
- 2、錢學(xué)森簡(jiǎn)介
- 3、錢學(xué)森（要不同，鮮為人知的資料）
- 4、關(guān)于錢學(xué)森的故事
- 5、91歲院士顧誦芬獲國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，他對(duì)我國(guó)有哪些貢獻(xiàn)？
有哪些從北航走出的航空航天領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物？
09年入學(xué)北京航空航天大學(xué)飛行器動(dòng)力工程專業(yè)的航空老博士來回答一下這個(gè)問題。
說一個(gè)不是從北航走出來但是和北航淵源頗深的航空航天泰斗級(jí)人物吧。
"5年歸國(guó)路，10年兩彈成"，他是先行者，披荊斬棘，把智慧鍛造成階梯，留給后來的攀登者；“兩彈一星功勛”、“國(guó)家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”，他是知識(shí)的寶藏，是科學(xué)的旗幟，是中華民族知識(shí)分子的典范；國(guó)為重，家為輕，科學(xué)最重，名利最輕，他把人民的滿意作為最高獎(jiǎng)賞，被譽(yù)為“人民科學(xué)家”；他是長(zhǎng)期關(guān)注北航發(fā)展的老朋友，也是給予北航極大支持與指導(dǎo)的老師，他，就是中國(guó)航天之父、火箭之王，中國(guó)載人航天事業(yè)的奠基人——錢學(xué)森
作為享譽(yù)海內(nèi)外的杰出科學(xué)家和中國(guó)航天事業(yè)的奠基人，中國(guó)兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者之一，錢學(xué)森1938年在美國(guó)獲博士學(xué)位，1950年開始爭(zhēng)取回歸祖國(guó)，受到美國(guó)政府迫害，歷經(jīng)5年于1955年才回到祖國(guó)。1958年起，錢學(xué)森長(zhǎng)期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，為中國(guó)火箭和導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展提出了極為重要的實(shí)施方案。
錢學(xué)森與北航空氣動(dòng)力學(xué)專業(yè)的創(chuàng)始人陸士嘉院士是自幼相識(shí)的至交，兩人又同為空氣動(dòng)力學(xué)專家，錢學(xué)森和陸士嘉經(jīng)常就學(xué)術(shù)問題展開討論，陸士嘉后來在北京航空學(xué)院建立空氣動(dòng)力學(xué)專業(yè)，也離不開錢學(xué)森的大力支持。錢學(xué)森關(guān)心航空教育和北航的整體發(fā)展，多次給北航教師作報(bào)告，指導(dǎo)科學(xué)發(fā)展方向。在北航第一屆、第二屆科學(xué)討論會(huì)上，錢學(xué)森分別作了《航空技術(shù)展望》和《科學(xué)研究工作中的專與廣、遠(yuǎn)與近、易與難等問題》的報(bào)告；在北京航空學(xué)院十周年校慶之際，錢學(xué)森親筆題詞祝賀。
錢學(xué)森關(guān)心北航的學(xué)科建設(shè)。1958年，為滿足“兩彈一星”慣性制導(dǎo)的急需，由錢學(xué)森提議，我國(guó)慣性技術(shù)的奠基人林士諤在北航創(chuàng)建了“航空陀螺及慣性導(dǎo)航”研究室，以此為基礎(chǔ)發(fā)展起來了航空陀螺及慣性導(dǎo)航專業(yè)。后來，北航儀器科學(xué)與光電工程學(xué)院光學(xué)工程學(xué)科一直把錢學(xué)森的名言“不要失去信心，只要堅(jiān)持不懈，就會(huì)有成果的”作為本學(xué)科座右銘。錢學(xué)森也關(guān)心北航的科研成果。在1958年國(guó)防部舉辦的“北京航空學(xué)院十一獻(xiàn)禮展覽會(huì)”上，周恩來總理、錢學(xué)森以及六位元帥參觀了北航的科技成果展示，贊譽(yù)北航的型號(hào)研制工作為我國(guó)航空事業(yè)的開拓發(fā)展做出了重要探索和貢獻(xiàn)。
P.S 北航學(xué)院路校區(qū)的圖書館前，至今仍屹立著錢老的塑像。那是經(jīng)錢老夫婦的同意，北航建造的全國(guó)首個(gè)錢學(xué)森全身塑像。
錢學(xué)森簡(jiǎn)介
錢學(xué)森（1911～ )中國(guó)科學(xué)家，火箭專家，1911年12月1日生于上海，3歲時(shí)隨父來到北京，1934年畢業(yè)于上海交通大學(xué)機(jī)械工程系，1935年赴美國(guó)研究航空工程和空氣動(dòng)力學(xué)，1938年獲加利福尼亞理工學(xué)院博士學(xué)位。后留在美國(guó)任講師、副教授、教授以及超音速實(shí)驗(yàn)室主任和古根罕噴氣推進(jìn)研究中心主任。1950年開始爭(zhēng)取回歸祖國(guó)，受到美國(guó)政府迫害，失去自由，歷經(jīng)5年于1955年才回到祖國(guó)，1958年起長(zhǎng)期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。1959年，加入中國(guó)共產(chǎn)黨?，F(xiàn)任中國(guó)科技協(xié)會(huì)名譽(yù)主席等職。
二、科學(xué)成就
錢學(xué)森長(zhǎng)期擔(dān)任中國(guó)火箭和航天計(jì)劃的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)人，對(duì)航天技術(shù)、系統(tǒng)科學(xué)和系統(tǒng)工程做出了巨大的和開拓性的貢獻(xiàn)。
錢學(xué)森共發(fā)表專著7部，論文300余篇。主要貢獻(xiàn)表現(xiàn)在以下幾方面：
1．應(yīng)用力學(xué)
錢學(xué)森在應(yīng)用力學(xué)的空氣動(dòng)力學(xué)方面和固體力學(xué)方面都做過開拓性的工作。
與馮·卡門合作進(jìn)行的可壓縮邊界層的研究，揭示了這一領(lǐng)域的一些溫度變化情況，創(chuàng)立了卡門——錢學(xué)森方法。與郭永懷合作最早在跨聲速流動(dòng)問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念。
2．噴氣推進(jìn)與航天技術(shù)
從40年代到60年代初期，錢學(xué)森在火箭與航天領(lǐng)域提出了若干重要的概念：在40年代提出并實(shí)現(xiàn)了火箭助推起飛裝置(JATO)，使飛機(jī)跑道距離縮短；在1949年提出了火箭旅客飛機(jī)概念和關(guān)于核火箭的設(shè)想；在1953年研究了行星際飛行理論的可能性；在1962年出版的《星際航行概論》中，提出了用一架裝有噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大飛機(jī)作為第一級(jí)運(yùn)載工具，用一架裝有火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)作為第二級(jí)運(yùn)載工具的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)概念。
3．工程控制論
工程控制論在其形成過程中，把設(shè)計(jì)穩(wěn)定與制導(dǎo)系統(tǒng)這類工程技術(shù)實(shí)踐作為主要研究對(duì)象。錢學(xué)森本人就是這類研究工作的先驅(qū)者。
4．物理力學(xué)
錢學(xué)森在1946年將稀薄氣體的物理、化學(xué)和力學(xué)特性結(jié)合起來的研究，是先驅(qū)性的工作。1953年，他正式提出物理力學(xué)概念，主張從物質(zhì)的微觀規(guī)律確定其宏觀力學(xué)特性，改變過去只靠實(shí)驗(yàn)測(cè)定力學(xué)性質(zhì)的方法，大大節(jié)約了人力物力，并開拓了高溫高壓的新領(lǐng)域。1961年他編著的《物理力學(xué)講義》正式出版?，F(xiàn)在這門科學(xué)的帶頭人是茍清泉教授，1984年錢學(xué)森向茍清泉建議，把物理力學(xué)擴(kuò)展到原子分子設(shè)計(jì)的工程技術(shù)上。
5．系統(tǒng)工程
錢學(xué)森不僅將我國(guó)航天系統(tǒng)工程的實(shí)踐提煉成航天系統(tǒng)工程理論，并且在80年代初期提出國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)總體設(shè)計(jì)部的概念，還堅(jiān)持致力于將航天系統(tǒng)工程概念推廣應(yīng)用到整個(gè)國(guó)家和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，并從社會(huì)形態(tài)和開放復(fù)雜巨系統(tǒng)的高度，論述了社會(huì)系統(tǒng)。任何一個(gè)社會(huì)的社會(huì)形態(tài)都有三個(gè)側(cè)面：經(jīng)濟(jì)的社會(huì)形態(tài)，政治的社會(huì)形態(tài)和意識(shí)的社會(huì)形態(tài)。錢學(xué)森從而提出把社會(huì)系統(tǒng)劃分為社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、社會(huì)政治系統(tǒng)和社會(huì)意識(shí)系統(tǒng)三個(gè)組成部分。相應(yīng)于三種社會(huì)形態(tài)應(yīng)有三種文明建設(shè)，即物質(zhì)文明建設(shè)（經(jīng)濟(jì)形態(tài)）、政治文明建設(shè)（政治形態(tài)）和精神文明建設(shè)（意識(shí)形態(tài)）。社會(huì)主義文明建設(shè)應(yīng)是這三種文明建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。從實(shí)踐角度來看，保證這三種文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展的就是社會(huì)系統(tǒng)工程。從改革和開放的現(xiàn)實(shí)來看，不僅需要經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程，更需要社會(huì)系統(tǒng)工程。
6．系統(tǒng)科學(xué)
錢學(xué)森對(duì)系統(tǒng)科學(xué)最重要的貢獻(xiàn)，是他發(fā)展了系統(tǒng)學(xué)和開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)的方法論。
7．思維科學(xué)
人工智能已成為國(guó)際上的一大熱門，但學(xué)術(shù)思想?yún)s處于混亂狀態(tài)。在這樣的背景下，錢學(xué)森站在科技發(fā)展的前沿，提出創(chuàng)建思維科學(xué)(noetic science)這一科學(xué)技術(shù)部門，把30年代中國(guó)哲學(xué)界曾議論過，有所爭(zhēng)論，但在當(dāng)時(shí)條件下沒法講清楚的主張，科學(xué)地概括成為思維科學(xué)。比較突出的貢獻(xiàn)為：
(1) 錢學(xué)森在80年代初提出創(chuàng)建思維科學(xué)技術(shù)部門，認(rèn)為思維科學(xué)是處理意識(shí)與大腦、精神與物質(zhì)、主觀與客觀的科學(xué)，是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的一個(gè)大部門。推動(dòng)思維科學(xué)研究的是計(jì)算機(jī)技術(shù)革命的需要。
(2) 錢學(xué)森主張發(fā)展思維科學(xué)要同人工智能、智能計(jì)算機(jī)的工作結(jié)合起來。他以自己親身參予應(yīng)用力學(xué)發(fā)展的深刻體會(huì)，指明研究人工智能、智能計(jì)算機(jī)應(yīng)以應(yīng)用力學(xué)為借鑒，走理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)際要理論指導(dǎo)的道路。人工智能的理論基礎(chǔ)就是思維科學(xué)中的基礎(chǔ)科學(xué)思維學(xué)。研究思維學(xué)的途徑是從哲學(xué)的成果中去尋找，思維學(xué)實(shí)際上是從哲學(xué)中演化出來的。他還認(rèn)為形象思維學(xué)的建立是當(dāng)前思維科學(xué)研究的突破口，也是人工智能、智能計(jì)算機(jī)的核心問題。
(3) 錢學(xué)森把系統(tǒng)科學(xué)方法應(yīng)用到思維科學(xué)的研究中，提出思維的系統(tǒng)觀，即首先以邏輯單元思維過程為微觀基礎(chǔ)，逐步構(gòu)筑單一思維類型的一階思維系統(tǒng)，也就是構(gòu)筑抽象思維、形象（直感）思維、社會(huì)思維以及特異思維（靈感思維）等；其次是解決二階思維開放大系統(tǒng)的課題；最后是決策咨詢高階思維開放巨系統(tǒng)。
8．人體科學(xué)
錢學(xué)森是中國(guó)人體科學(xué)的倡導(dǎo)者。
錢學(xué)森提出用“人體功能態(tài)”理論來描述人體這一開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)，研究系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能和行為。他認(rèn)為氣功、特異功能是一種功能態(tài)，這樣就把氣功、特異功能、中醫(yī)系統(tǒng)理論的研究置于先進(jìn)的科學(xué)框架之內(nèi)，對(duì)氣功、特異功能的研究起了重大作用。在錢學(xué)森指導(dǎo)下，北京航天醫(yī)學(xué)工程研究所的研究人員于1984年開始對(duì)人體功能態(tài)進(jìn)行研究，他們利用多維數(shù)據(jù)分析的方法，把對(duì)人體所測(cè)得的多項(xiàng)生理指標(biāo)變量，綜合成可以代表人體整個(gè)系統(tǒng)的變化點(diǎn)，以及它在各變量組成的多維相空間中的位置，運(yùn)動(dòng)到相對(duì)穩(wěn)定，即目標(biāo)點(diǎn)、目標(biāo)環(huán)的位置。他們發(fā)現(xiàn)了人體的醒覺、睡眠、警覺和氣功等功能態(tài)的各自的目標(biāo)點(diǎn)和目標(biāo)環(huán)。這樣，就把系統(tǒng)科學(xué)的理論在人體系統(tǒng)上體現(xiàn)出來了，開始使人體科學(xué)研究有了客觀指標(biāo)和科學(xué)理論。
9．科學(xué)技術(shù)體系與馬克思主義哲學(xué)
錢學(xué)森認(rèn)為，馬克思主義哲學(xué)是人類對(duì)客觀世界認(rèn)識(shí)的最高概括，也是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)（包括科學(xué)的社會(huì)科學(xué)）的最高概括，錢學(xué)森將當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，歸納為十個(gè)緊密相聯(lián)的科學(xué)技術(shù)部門。這十大科學(xué)技術(shù)部門的劃分方法，正是錢學(xué)森運(yùn)用馬克思主義哲學(xué)，特別是系統(tǒng)論對(duì)科學(xué)分類方法的又一創(chuàng)新。
1955年初冬，剛剛沖破美國(guó)當(dāng)局阻撓回到祖國(guó)的錢學(xué)森，來到哈爾濱軍事工程學(xué)院參觀。院長(zhǎng)陳賡大將問他：“中國(guó)人能不能搞導(dǎo)彈？”錢學(xué)森說：“外國(guó)人能干的，中國(guó)人為什么不能干？難道中國(guó)人比外國(guó)人矮一截？！”
就這一句話，決定了錢學(xué)森從事火箭、導(dǎo)彈和航天事業(yè)的生涯。40多年過去了，如今錢學(xué)森已90高齡。他以其對(duì)中國(guó)火箭導(dǎo)彈技術(shù)、航天技術(shù)乃至整個(gè)國(guó)防高科技事業(yè)的奠基性貢獻(xiàn)，為我軍武器裝備現(xiàn)代化建設(shè)寫下了精彩絢麗的篇章。
(一)
1956年2月17日，錢學(xué)森經(jīng)過深思熟慮，提出了關(guān)于《建立我國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見書》，就我國(guó)火箭、導(dǎo)彈事業(yè)的組織方案、發(fā)展計(jì)劃和具體措施發(fā)表了精辟的見解。《意見書》受到黨中央高度重視。不久，錢學(xué)森受命負(fù)責(zé)組建我國(guó)第一個(gè)火箭、導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)———國(guó)防部第五研究院。10月8日———這正是錢學(xué)森回國(guó)一周年的日子，國(guó)防部五院宣布成立，錢學(xué)森被任命為院長(zhǎng)。新中國(guó)的火箭、導(dǎo)彈和航天事業(yè)由此開始了艱難的征程。新事業(yè)起步，千頭萬(wàn)緒。錢學(xué)森首先給剛剛分配來的156名大學(xué)生講授《導(dǎo)彈概論》，讓這些從未見過導(dǎo)彈的技術(shù)人員了解最基本的專業(yè)知識(shí)。他擬定了空氣動(dòng)力學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)等有關(guān)專業(yè)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，并指導(dǎo)建立了導(dǎo)彈總體、空氣動(dòng)力學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)、彈體結(jié)構(gòu)等研究室。
酒泉發(fā)射場(chǎng)。錢學(xué)森和普通科技人員一樣，睡帳篷、吃粗糧，組織導(dǎo)彈試驗(yàn)的測(cè)試、計(jì)算、分析、研究。在前蘇聯(lián)突然撤走全部專家的困難條件下，他帶領(lǐng)著中國(guó)科學(xué)家們攻克了一道道難關(guān)，于1960年11月5日，成功進(jìn)行了我國(guó)第一枚導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)。在現(xiàn)場(chǎng)的聶榮臻高興地說：“這是我國(guó)軍事裝備史上一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)?！?966年10月27日，錢學(xué)森又參與組織了我國(guó)第一枚裝有核彈頭的中近程地地導(dǎo)彈飛行爆炸試驗(yàn)，即原子彈、導(dǎo)彈“兩彈結(jié)合”試驗(yàn)。核彈頭在預(yù)定地點(diǎn)上空成功實(shí)現(xiàn)了核爆炸，此舉震驚了世界。我國(guó)的國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)又一次實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。
作為一代偉大的科學(xué)家，錢學(xué)森的目光總是具有前瞻性。第一枚導(dǎo)彈發(fā)射成功后不久，錢學(xué)森就組織有關(guān)專家就我國(guó)地地導(dǎo)彈的發(fā)展道路展開討論，形成《我國(guó)地地導(dǎo)彈發(fā)展途徑的意見》，提出了我國(guó)中近程、中程、中遠(yuǎn)程和洲際導(dǎo)彈的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃。隨后，地空導(dǎo)彈、海防導(dǎo)彈，以及固體發(fā)動(dòng)機(jī)、固體導(dǎo)彈、反導(dǎo)系統(tǒng)和運(yùn)載火箭等項(xiàng)目，也在他組織和協(xié)調(diào)下陸續(xù)上馬。1965年1月，他又向中央提出報(bào)告，建議早日制訂我國(guó)人造衛(wèi)星的研究計(jì)劃并列入國(guó)家任務(wù)。我國(guó)第一顆人造衛(wèi)星的工程代號(hào)由此被定為“651工程”，錢學(xué)森擔(dān)負(fù)“星———箭———地面系統(tǒng)”總的技術(shù)協(xié)調(diào)和組織實(shí)施工作。1970年4月24日，我國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”遨游太空，向世界宣告新中國(guó)迎來了航天時(shí)代的黎明。
錢學(xué)森（要不同，鮮為人知的資料）
[編輯本段]個(gè)人履歷
錢學(xué)森同志是人類航天科技的重要開創(chuàng)者和主要奠基人之一，是航空領(lǐng)域的世界級(jí)權(quán)威、空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)科的第三代摯旗人，是工程控制論的創(chuàng)始人，是二十世紀(jì)應(yīng)用數(shù)學(xué)和應(yīng)用力學(xué)領(lǐng)域的領(lǐng)袖人物——堪稱二十世紀(jì)應(yīng)用科學(xué)領(lǐng)域最為杰出的科學(xué)家，他在上世紀(jì)40年代就已經(jīng)成為和其恩師馮·卡門并駕齊驅(qū)的航空航天領(lǐng)域內(nèi)最為杰出的代表人物，并以《工程控制論》的出版為標(biāo)志在學(xué)術(shù)成就上實(shí)質(zhì)性地超越了科學(xué)巨匠馮·卡門，成為二十世紀(jì)眾多學(xué)科領(lǐng)域的科學(xué)群星中，極少數(shù)的巨星之一；錢學(xué)森同志也是為新中國(guó)的成長(zhǎng)做出無(wú)可估量貢獻(xiàn)的老一輩科學(xué)家團(tuán)體中，影響最大、功勛最為卓著的杰出代表人物，是新中國(guó)愛國(guó)留學(xué)歸國(guó)人員中最具代表性的國(guó)家建設(shè)者，是新中國(guó)歷史上偉大的人民科學(xué)家：被譽(yù)為“中國(guó)航天之父”、“中國(guó)導(dǎo)彈之父”、“火箭之王”、“中國(guó)自動(dòng)化控制之父”。國(guó)務(wù)院、中央軍委授予“國(guó)家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號(hào)，獲中共中央、國(guó)務(wù)院中央軍委頒發(fā)的“兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
錢學(xué)森一九一一年十二月出生于上海，祖籍浙江杭州。一九二三年九月進(jìn)入北京師范大學(xué)附屬中學(xué)學(xué)習(xí)，一九二九年九月考入交通大學(xué)機(jī)械工程系，一九三四年六月考取清華大學(xué)公費(fèi)留學(xué)生，次年九月進(jìn)入美國(guó)麻省理工學(xué)院航空系學(xué)習(xí)，一九三六年九月轉(zhuǎn)入美國(guó)加州理工學(xué)院航空系，師從世界著名空氣動(dòng)力學(xué)教授馮·卡門，先后獲航空工程碩士學(xué)位和航空、數(shù)學(xué)博士學(xué)位。一九三八年七月至一九五五年八月，錢學(xué)森在美國(guó)從事空氣動(dòng)力學(xué)、固體力學(xué)和火箭、導(dǎo)彈等領(lǐng)域研究，并與導(dǎo)師共同完成高速空氣動(dòng)力學(xué)問題研究課題和建立“卡門-錢近似”公式，從而在二十八歲時(shí)就成為世界知名的空氣動(dòng)力學(xué)家。
1950年，錢學(xué)森同志開始爭(zhēng)取回歸祖國(guó)，而當(dāng)時(shí)美國(guó)海軍次長(zhǎng)金布爾聲稱：“錢學(xué)森無(wú)論走到哪里，都抵得上5個(gè)師的兵力，我寧可把他擊斃在美國(guó)，也不能讓他離開?！卞X學(xué)森同志由此受到美國(guó)政府迫害，遭到軟禁，失去自由。
1955年10月，經(jīng)過周恩來總理在與美國(guó)外交談判上的不斷努力——甚至不惜釋放15名在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中俘獲的美軍高級(jí)將領(lǐng)作為交換，錢學(xué)森同志終于沖破種種阻力回到了祖國(guó)，自1958年4月起，他長(zhǎng)期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，為中國(guó)火箭和導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展提出了極為重要的實(shí)施方案——對(duì)中國(guó)火箭、導(dǎo)彈和航天事業(yè)的發(fā)展作出了不可磨滅的巨大貢獻(xiàn)。
1956年初，錢學(xué)森向中共中央、國(guó)務(wù)院提出《建立我國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見書》；同年，國(guó)務(wù)院、中央軍委根據(jù)他的建議，成立了導(dǎo)彈、航空科學(xué)研究的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)——航空工業(yè)委員會(huì)，并任命他為委員。
1956年，錢學(xué)森受命組建中國(guó)第一個(gè)火箭、導(dǎo)彈研究所——國(guó)防部第五研究院并擔(dān)任首任院長(zhǎng)。他主持完成了“噴氣和火箭技術(shù)的建立”規(guī)劃，參與了近程導(dǎo)彈、中近程導(dǎo)彈和中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星的研制，直接領(lǐng)導(dǎo)了用中近程導(dǎo)彈運(yùn)載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗(yàn)，參與制定了中國(guó)近程導(dǎo)彈運(yùn)載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗(yàn)，參與制定了中國(guó)第一個(gè)星際航空的發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展建立了工程控制論和系統(tǒng)學(xué)等。
在控制科學(xué)領(lǐng)域，1954年，錢學(xué)森發(fā)表《工程控制論》的學(xué)術(shù)著作，引起了控制領(lǐng)域的轟動(dòng)，并形成了控制科學(xué)在上世紀(jì)50年代和60年代的研究高潮。1957年，《工程控制論》獲得中國(guó)科學(xué)院自然科學(xué)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。同年9月，國(guó)際自動(dòng)控制聯(lián)合會(huì)（IFAC）成立大會(huì)推舉錢學(xué)森為第一屆IFAC理事會(huì)常務(wù)理事。他也成為該組織第一屆理事會(huì)中唯一的中國(guó)人。
1958年4月起，他長(zhǎng)期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，對(duì)中國(guó)火箭導(dǎo)彈和航天事業(yè)的發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。錢學(xué)森曾是全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)院數(shù)理化學(xué)部委員、中國(guó)宇航學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、中國(guó)科技協(xié)會(huì)主席。1991年10月，國(guó)務(wù)院、中央軍委授予錢學(xué)森“國(guó)家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號(hào)和一級(jí)英雄模范獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
在應(yīng)用力學(xué)領(lǐng)域，錢學(xué)森在空氣動(dòng)力學(xué)及固體力學(xué)方面做了開拓性研究，揭示了可壓縮邊界層的一些溫度變化情況，并最早在跨聲速流動(dòng)問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念。1953年，錢學(xué)森正式提出物理力學(xué)概念，主張從物質(zhì)的微觀規(guī)律確定其宏觀力學(xué)特性，開拓了高溫高壓的新領(lǐng)域。
胡錦濤探望錢學(xué)森在系統(tǒng)工程和系統(tǒng)科學(xué)領(lǐng)域，錢學(xué)森在80年代初期提出國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)總體設(shè)計(jì)部的概念，堅(jiān)持致力于將航天系統(tǒng)工程概念推廣應(yīng)用到整個(gè)國(guó)家和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，并從社會(huì)形態(tài)和開放復(fù)雜巨系統(tǒng)的高度，論述了社會(huì)系統(tǒng)。他發(fā)展了系統(tǒng)學(xué)和開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)的方法論。
在噴氣推進(jìn)與航天技術(shù)領(lǐng)域，錢學(xué)森在40年代提出并實(shí)現(xiàn)了火箭助推起飛裝置，使飛機(jī)跑道距離縮短；1949年，他提出火箭旅客飛機(jī)概念和關(guān)于核火箭的設(shè)想；1962年，他提出了用一架裝有噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大飛機(jī)作為第一級(jí)運(yùn)載工具，用一架裝有火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)作為第二級(jí)運(yùn)載工具的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)概念。
在思維科學(xué)領(lǐng)域，錢學(xué)森在80年代初提出創(chuàng)建思維科學(xué)技術(shù)部門，認(rèn)為思維科學(xué)是處理意識(shí)與大腦、精神與物質(zhì)、主觀與客觀的科學(xué)，推動(dòng)思維科學(xué)研究是計(jì)算機(jī)技術(shù)革命的需要。他主張發(fā)展思維科學(xué)要同人工智能、智能計(jì)算機(jī)的工作結(jié)合起來，并將系統(tǒng)科學(xué)方法應(yīng)用到思維科學(xué)的研究中，提出思維的系統(tǒng)觀；此外，在人體科學(xué)、科學(xué)技術(shù)體系等方面，錢學(xué)森也作出了重要貢獻(xiàn)。
錢學(xué)森同志于1959年加入中國(guó)共產(chǎn)黨，先后擔(dān)任了中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所所長(zhǎng)、第七機(jī)械工業(yè)部副部長(zhǎng)、國(guó)防科工委副主任、中國(guó)科技協(xié)會(huì)名譽(yù)主席、中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第六、七、八屆全國(guó)委員會(huì)副主席、中國(guó)科學(xué)院數(shù)理化學(xué)部委員、中國(guó)宇航學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、中國(guó)人民解放軍總裝備部科技委高級(jí)顧問等重要職務(wù)；他還兼任中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)第一、二屆理事長(zhǎng)；1991年10月，國(guó)務(wù)院、中央軍委授予錢學(xué)森“國(guó)家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號(hào)和一級(jí)英雄模范獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
在錢學(xué)森心里“國(guó)為重，家為輕，科學(xué)最重，名利最輕。五年歸國(guó)路，十年兩彈成。”錢老是知識(shí)的寶藏，是科學(xué)的旗幟，是中華民族知識(shí)分子的典范，是偉大的人民科學(xué)家。
關(guān)于錢學(xué)森的故事
錢學(xué)森1911年出生在上海市，1934年畢業(yè)于上海交通大學(xué)。他為了更好地報(bào)效祖國(guó)，于1935年考取美國(guó)麻省理工學(xué)院進(jìn)行深造學(xué)習(xí)，并于1936年轉(zhuǎn)入加州理工學(xué)院繼續(xù)學(xué)習(xí)，并拜著名的航空科學(xué)家馮·卡門為師，學(xué)習(xí)航空工程理論。錢學(xué)森學(xué)習(xí)十分努力，三年后便獲得了博士學(xué)位并留校任教。在馮·卡門的指導(dǎo)下，錢學(xué)森對(duì)火箭技術(shù)產(chǎn)生了濃厚的興趣，并在高速空氣動(dòng)力學(xué)和噴氣推進(jìn)研究領(lǐng)域中突飛猛進(jìn)。不久，經(jīng)馮·卡門的推薦，錢學(xué)森成了加州理工學(xué)院最年輕的終身教授。
從1935年到1950年的15年間，錢學(xué)森在學(xué)術(shù)上取得了巨大的成就，生活上享有豐厚的待遇，但是他始終想念著自己的祖國(guó)。
1950年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，錢學(xué)森想回國(guó)報(bào)效祖國(guó)的愿望落空了，錢學(xué)森因?yàn)槭侵袊?guó)人而遭到了迫害。直到1955年6月，錢學(xué)森寫信給當(dāng)時(shí)的全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)陳叔通同志，請(qǐng)求黨和政府幫助他早日回到祖國(guó)的懷抱。周總理得知后非常重視此事，并指示有關(guān)人員在適當(dāng)時(shí)機(jī)辦理此事。經(jīng)過努力，1955年10月18日，錢學(xué)森一家人終于回到闊別20年的祖國(guó)。不久，他便被任命為中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所所長(zhǎng)。
為了提高我國(guó)的國(guó)防能力，保衛(wèi)我們國(guó)家的安全，1956年10月8日，我國(guó)第一個(gè)導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)――國(guó)防部第五研究院成立，錢學(xué)森被任命為第一任院長(zhǎng)。在錢學(xué)森的指導(dǎo)下，經(jīng)過艱苦的努力，1960年10月，我國(guó)第一枚國(guó)產(chǎn)導(dǎo)彈終于制造成功。
錢學(xué)森，著名科學(xué)家。我國(guó)近代力學(xué)事業(yè)的奠基人之一。在空氣動(dòng)力學(xué)、航空工程、噴氣推進(jìn)、工程控制論、物理力學(xué)等技術(shù)科學(xué)領(lǐng)域作出許多開創(chuàng)性貢獻(xiàn)。為我國(guó)火箭、導(dǎo)彈和航天事業(yè)的創(chuàng)建與發(fā)展作出了卓越貢獻(xiàn)，是我國(guó)系統(tǒng)工程理論與應(yīng)用研究的倡導(dǎo)人。
錢學(xué)森回國(guó)前的故事
1949年當(dāng)?shù)谝幻嫖逍羌t旗在天安門廣場(chǎng)上徐徐升起時(shí)，當(dāng)時(shí)任加利福尼亞工學(xué)院超音速實(shí)驗(yàn)室主任和“古根罕噴氣推進(jìn)研究中心”負(fù)責(zé)人的錢學(xué)森深為祖國(guó)的新生而高興。他打算回國(guó)，用自己的專長(zhǎng)為新中國(guó)服務(wù)。但那時(shí)候在美國(guó)的中國(guó)科學(xué)家歸國(guó)不易，而錢學(xué)森的專長(zhǎng)又直接與國(guó)防有關(guān)，所以他歷盡艱辛才終于回到祖國(guó)懷抱。他這一曲折的斗爭(zhēng)過程，表現(xiàn)了錢學(xué)森那時(shí)對(duì)祖國(guó)的摯愛之情，是非常感人的。
1950年 9 月中旬，錢學(xué)森辭去了加利福尼亞工學(xué)院超音速實(shí)驗(yàn)室主任和“古根罕噴氣推進(jìn)研究中心”負(fù)責(zé)人的職務(wù)，辦理了回國(guó)手續(xù)。他買好了從加拿大飛往香港的飛機(jī)票，把行李也交給了搬運(yùn)公司裝運(yùn)。
然而，就在他打算離開洛杉磯的前兩天，忽然收到美國(guó)移民及歸化局的通知——不準(zhǔn)回國(guó)！移民局威脅道，如果私自離境，抓住了就要罰款，甚至要坐牢！
又過了幾天， 錢學(xué)森 被抓進(jìn)了美國(guó)移民及歸化局看守所，“罪名”是“參加過主張以武力推翻美國(guó)政府的政黨”。
錢學(xué)森交給搬運(yùn)公司的行李遭到美國(guó)海關(guān)及聯(lián)邦調(diào)查局的檢查，據(jù)說從中“查出”電報(bào)密碼、武器圖紙之類。移民及歸化局要“審訊”錢學(xué)森，說錢學(xué)森是“美國(guó)共產(chǎn)黨員?！焙髞碛终f錢學(xué)森在美國(guó)念書時(shí)認(rèn)識(shí)的幾個(gè)美國(guó)同學(xué)之中，有幾個(gè)是美國(guó)共產(chǎn)黨員。移民及歸化局揚(yáng)言錢學(xué)森“違反美國(guó)移民法”，要把錢學(xué)森“驅(qū)逐出境”。這話說出口沒多久，又連忙改口。因?yàn)橐彦X學(xué)森“驅(qū)逐出境”，這正是錢學(xué)森求之不得的! 在看守所，錢學(xué)森像罪犯似的，被監(jiān)禁著。錢學(xué)森曾回憶道：“我被拘禁的15天內(nèi)，體重就下降了30磅。在拘留所里，每天晚上，特務(wù)要隔一小時(shí)就進(jìn)來把你喊醒一次，使你得不到休息，精神上陷于極度緊張的狀態(tài)?！?
移民及歸化局迫害錢學(xué)森引起了美國(guó)科學(xué)界的公憤。不少美國(guó)友好人士出面營(yíng)救錢學(xué)森，為他找辯護(hù)律師。他們募集了 15000 元美金作為保金，才算把錢學(xué)森從看守所里保釋出來。
1955年 6 月，錢學(xué)森寫信給當(dāng)時(shí)的全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)陳叔通同志，請(qǐng)求黨和政府幫助他早日回到祖國(guó)的懷抱。周總理得知后非常重視此事，并指示有關(guān)人員在適當(dāng)時(shí)機(jī)辦理此事。經(jīng)過努力，1955年10月18日，錢學(xué)森一家人終于回到闊別20年的祖國(guó)。不久，他便被任命為中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所所長(zhǎng)。
參考資料：
、生平簡(jiǎn)介
錢學(xué)森（1911～ )中國(guó)科學(xué)家，火箭專家，1911年12月1日生于上海，3歲時(shí)隨父來到北京，1934年畢業(yè)于上海交通大學(xué)機(jī)械工程系，1935年赴美國(guó)研究航空工程和空氣動(dòng)力學(xué)，1938年獲加利福尼亞理工學(xué)院博士學(xué)位。后留在美國(guó)任講師、副教授、教授以及超音速實(shí)驗(yàn)室主任和古根罕噴氣推進(jìn)研究中心主任。1950年開始爭(zhēng)取回歸祖國(guó)，受到美國(guó)政府迫害，失去自由，歷經(jīng)5年于1955年才回到祖國(guó)，1958年起長(zhǎng)期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。1959年，加入中國(guó)共產(chǎn)黨?，F(xiàn)任中國(guó)科技協(xié)會(huì)名譽(yù)主席等職。
二、科學(xué)成就
錢學(xué)森長(zhǎng)期擔(dān)任中國(guó)火箭和航天計(jì)劃的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)人，對(duì)航天技術(shù)、系統(tǒng)科學(xué)和系統(tǒng)工程做出了巨大的和開拓性的貢獻(xiàn)。
錢學(xué)森共發(fā)表專著7部，論文300余篇。主要貢獻(xiàn)表現(xiàn)在以下幾方面：
1．應(yīng)用力學(xué)
錢學(xué)森在應(yīng)用力學(xué)的空氣動(dòng)力學(xué)方面和固體力學(xué)方面都做過開拓性的工作。
與馮·卡門合作進(jìn)行的可壓縮邊界層的研究，揭示了這一領(lǐng)域的一些溫度變化情況，創(chuàng)立了卡門——錢學(xué)森方法。與郭永懷合作最早在跨聲速流動(dòng)問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念。
2．噴氣推進(jìn)與航天技術(shù)
從40年代到60年代初期，錢學(xué)森在火箭與航天領(lǐng)域提出了若干重要的概念：在40年代提出并實(shí)現(xiàn)了火箭助推起飛裝置(JATO)，使飛機(jī)跑道距離縮短；在1949年提出了火箭旅客飛機(jī)概念和關(guān)于核火箭的設(shè)想；在1953年研究了行星際飛行理論的可能性；在1962年出版的《星際航行概論》中，提出了用一架裝有噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大飛機(jī)作為第一級(jí)運(yùn)載工具，用一架裝有火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)作為第二級(jí)運(yùn)載工具的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)概念。
3．工程控制論
工程控制論在其形成過程中，把設(shè)計(jì)穩(wěn)定與制導(dǎo)系統(tǒng)這類工程技術(shù)實(shí)踐作為主要研究對(duì)象。錢學(xué)森本人就是這類研究工作的先驅(qū)者。
4．物理力學(xué)
錢學(xué)森在1946年將稀薄氣體的物理、化學(xué)和力學(xué)特性結(jié)合起來的研究，是先驅(qū)性的工作。1953年，他正式提出物理力學(xué)概念，主張從物質(zhì)的微觀規(guī)律確定其宏觀力學(xué)特性，改變過去只靠實(shí)驗(yàn)測(cè)定力學(xué)性質(zhì)的方法，大大節(jié)約了人力物力，并開拓了高溫高壓的新領(lǐng)域。1961年他編著的《物理力學(xué)講義》正式出版?，F(xiàn)在這門科學(xué)的帶頭人是茍清泉教授，1984年錢學(xué)森向茍清泉建議，把物理力學(xué)擴(kuò)展到原子分子設(shè)計(jì)的工程技術(shù)上。
5．系統(tǒng)工程
錢學(xué)森不僅將我國(guó)航天系統(tǒng)工程的實(shí)踐提煉成航天系統(tǒng)工程理論，并且在80年代初期提出國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)總體設(shè)計(jì)部的概念，還堅(jiān)持致力于將航天系統(tǒng)工程概念推廣應(yīng)用到整個(gè)國(guó)家和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，并從社會(huì)形態(tài)和開放復(fù)雜巨系統(tǒng)的高度，論述了社會(huì)系統(tǒng)。任何一個(gè)社會(huì)的社會(huì)形態(tài)都有三個(gè)側(cè)面：經(jīng)濟(jì)的社會(huì)形態(tài)，政治的社會(huì)形態(tài)和意識(shí)的社會(huì)形態(tài)。錢學(xué)森從而提出把社會(huì)系統(tǒng)劃分為社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、社會(huì)政治系統(tǒng)和社會(huì)意識(shí)系統(tǒng)三個(gè)組成部分。相應(yīng)于三種社會(huì)形態(tài)應(yīng)有三種文明建設(shè)，即物質(zhì)文明建設(shè)（經(jīng)濟(jì)形態(tài)）、政治文明建設(shè)（政治形態(tài)）和精神文明建設(shè)（意識(shí)形態(tài)）。社會(huì)主義文明建設(shè)應(yīng)是這三種文明建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。從實(shí)踐角度來看，保證這三種文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展的就是社會(huì)系統(tǒng)工程。從改革和開放的現(xiàn)實(shí)來看，不僅需要經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程，更需要社會(huì)系統(tǒng)工程。
6．系統(tǒng)科學(xué)
錢學(xué)森對(duì)系統(tǒng)科學(xué)最重要的貢獻(xiàn)，是他發(fā)展了系統(tǒng)學(xué)和開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)的方法論。
7．思維科學(xué)
人工智能已成為國(guó)際上的一大熱門，但學(xué)術(shù)思想?yún)s處于混亂狀態(tài)。在這樣的背景下，錢學(xué)森站在科技發(fā)展的前沿，提出創(chuàng)建思維科學(xué)(noetic science)這一科學(xué)技術(shù)部門，把30年代中國(guó)哲學(xué)界曾議論過，有所爭(zhēng)論，但在當(dāng)時(shí)條件下沒法講清楚的主張，科學(xué)地概括成為思維科學(xué)。比較突出的貢獻(xiàn)為：
(1) 錢學(xué)森在80年代初提出創(chuàng)建思維科學(xué)技術(shù)部門，認(rèn)為思維科學(xué)是處理意識(shí)與大腦、精神與物質(zhì)、主觀與客觀的科學(xué)，是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的一個(gè)大部門。推動(dòng)思維科學(xué)研究的是計(jì)算機(jī)技術(shù)革命的需要。
(2) 錢學(xué)森主張發(fā)展思維科學(xué)要同人工智能、智能計(jì)算機(jī)的工作結(jié)合起來。他以自己親身參予應(yīng)用力學(xué)發(fā)展的深刻體會(huì)，指明研究人工智能、智能計(jì)算機(jī)應(yīng)以應(yīng)用力學(xué)為借鑒，走理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)際要理論指導(dǎo)的道路。人工智能的理論基礎(chǔ)就是思維科學(xué)中的基礎(chǔ)科學(xué)思維學(xué)。研究思維學(xué)的途徑是從哲學(xué)的成果中去尋找，思維學(xué)實(shí)際上是從哲學(xué)中演化出來的。他還認(rèn)為形象思維學(xué)的建立是當(dāng)前思維科學(xué)研究的突破口，也是人工智能、智能計(jì)算機(jī)的核心問題。
(3) 錢學(xué)森把系統(tǒng)科學(xué)方法應(yīng)用到思維科學(xué)的研究中，提出思維的系統(tǒng)觀，即首先以邏輯單元思維過程為微觀基礎(chǔ)，逐步構(gòu)筑單一思維類型的一階思維系統(tǒng)，也就是構(gòu)筑抽象思維、形象（直感）思維、社會(huì)思維以及特異思維（靈感思維）等；其次是解決二階思維開放大系統(tǒng)的課題；最后是決策咨詢高階思維開放巨系統(tǒng)。
8．人體科學(xué)
錢學(xué)森是中國(guó)人體科學(xué)的倡導(dǎo)者。
錢學(xué)森提出用“人體功能態(tài)”理論來描述人體這一開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)，研究系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能和行為。他認(rèn)為氣功、特異功能是一種功能態(tài)，這樣就把氣功、特異功能、中醫(yī)系統(tǒng)理論的研究置于先進(jìn)的科學(xué)框架之內(nèi)，對(duì)氣功、特異功能的研究起了重大作用。在錢學(xué)森指導(dǎo)下，北京航天醫(yī)學(xué)工程研究所的研究人員于1984年開始對(duì)人體功能態(tài)進(jìn)行研究，他們利用多維數(shù)據(jù)分析的方法，把對(duì)人體所測(cè)得的多項(xiàng)生理指標(biāo)變量，綜合成可以代表人體整個(gè)系統(tǒng)的變化點(diǎn)，以及它在各變量組成的多維相空間中的位置，運(yùn)動(dòng)到相對(duì)穩(wěn)定，即目標(biāo)點(diǎn)、目標(biāo)環(huán)的位置。他們發(fā)現(xiàn)了人體的醒覺、睡眠、警覺和氣功等功能態(tài)的各自的目標(biāo)點(diǎn)和目標(biāo)環(huán)。這樣，就把系統(tǒng)科學(xué)的理論在人體系統(tǒng)上體現(xiàn)出來了，開始使人體科學(xué)研究有了客觀指標(biāo)和科學(xué)理論。
9．科學(xué)技術(shù)體系與馬克思主義哲學(xué)
錢學(xué)森認(rèn)為，馬克思主義哲學(xué)是人類對(duì)客觀世界認(rèn)識(shí)的最高概括，也是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)（包括科學(xué)的社會(huì)科學(xué)）的最高概括，錢學(xué)森將當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，歸納為十個(gè)緊密相聯(lián)的科學(xué)技術(shù)部門。這十大科學(xué)技術(shù)部門的劃分方法，正是錢學(xué)森運(yùn)用馬克思主義哲學(xué)，特別是系統(tǒng)論對(duì)科學(xué)分類方法的又一創(chuàng)新
回答者：cxy_123 - 秀才 三級(jí) 10-11 19:26
1955年初冬，剛剛沖破美國(guó)當(dāng)局阻撓回到祖國(guó)的錢學(xué)森，來到哈爾濱軍事工程學(xué)院參觀。院長(zhǎng)陳賡大將問他：“中國(guó)人能不能搞導(dǎo)彈？”錢學(xué)森說：“外國(guó)人能干的，中國(guó)人為什么不能干？難道中國(guó)人比外國(guó)人矮一截？！”
就這一句話，決定了錢學(xué)森從事火箭、導(dǎo)彈和航天事業(yè)的生涯。40多年過去了，如今錢學(xué)森已90高齡。他以其對(duì)中國(guó)火箭導(dǎo)彈技術(shù)、航天技術(shù)乃至整個(gè)國(guó)防高科技事業(yè)的奠基性貢獻(xiàn)，為我軍武器裝備現(xiàn)代化建設(shè)寫下了精彩絢麗的篇章。
(一)
1956年2月17日，錢學(xué)森經(jīng)過深思熟慮，提出了關(guān)于《建立我國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見書》，就我國(guó)火箭、導(dǎo)彈事業(yè)的組織方案、發(fā)展計(jì)劃和具體措施發(fā)表了精辟的見解?！兑庖姇肥艿近h中央高度重視。不久，錢學(xué)森受命負(fù)責(zé)組建我國(guó)第一個(gè)火箭、導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)———國(guó)防部第五研究院。10月8日———這正是錢學(xué)森回國(guó)一周年的日子，國(guó)防部五院宣布成立，錢學(xué)森被任命為院長(zhǎng)。新中國(guó)的火箭、導(dǎo)彈和航天事業(yè)由此開始了艱難的征程。新事業(yè)起步，千頭萬(wàn)緒。錢學(xué)森首先給剛剛分配來的156名大學(xué)生講授《導(dǎo)彈概論》，讓這些從未見過導(dǎo)彈的技術(shù)人員了解最基本的專業(yè)知識(shí)。他擬定了空氣動(dòng)力學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)等有關(guān)專業(yè)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，并指導(dǎo)建立了導(dǎo)彈總體、空氣動(dòng)力學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)、彈體結(jié)構(gòu)等研究室。
酒泉發(fā)射場(chǎng)。錢學(xué)森和普通科技人員一樣，睡帳篷、吃粗糧，組織導(dǎo)彈試驗(yàn)的測(cè)試、計(jì)算、分析、研究。在前蘇聯(lián)突然撤走全部專家的困難條件下，他帶領(lǐng)著中國(guó)科學(xué)家們攻克了一道道難關(guān)，于1960年11月5日，成功進(jìn)行了我國(guó)第一枚導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)。在現(xiàn)場(chǎng)的聶榮臻高興地說：“這是我國(guó)軍事裝備史上一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。”1966年10月27日，錢學(xué)森又參與組織了我國(guó)第一枚裝有核彈頭的中近程地地導(dǎo)彈飛行爆炸試驗(yàn)，即原子彈、導(dǎo)彈“兩彈結(jié)合”試驗(yàn)。核彈頭在預(yù)定地點(diǎn)上空成功實(shí)現(xiàn)了核爆炸，此舉震驚了世界。我國(guó)的國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)又一次實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。
作為一代偉大的科學(xué)家，錢學(xué)森的目光總是具有前瞻性。第一枚導(dǎo)彈發(fā)射成功后不久，錢學(xué)森就組織有關(guān)專家就我國(guó)地地導(dǎo)彈的發(fā)展道路展開討論，形成《我國(guó)地地導(dǎo)彈發(fā)展途徑的意見》，提出了我國(guó)中近程、中程、中遠(yuǎn)程和洲際導(dǎo)彈的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃。隨后，地空導(dǎo)彈、海防導(dǎo)彈，以及固體發(fā)動(dòng)機(jī)、固體導(dǎo)彈、反導(dǎo)系統(tǒng)和運(yùn)載火箭等項(xiàng)目，也在他組織和協(xié)調(diào)下陸續(xù)上馬。1965年1月，他又向中央提出報(bào)告，建議早日制訂我國(guó)人造衛(wèi)星的研究計(jì)劃并列入國(guó)家任務(wù)。我國(guó)第一顆人造衛(wèi)星的工程代號(hào)由此被定為“651工程”，錢學(xué)森擔(dān)負(fù)“星———箭———地面系統(tǒng)”總的技術(shù)協(xié)調(diào)和組織實(shí)施工作。1970年4月24日，我國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”遨游太空，向世界宣告新中國(guó)迎來了航天時(shí)代的黎明
91歲院士顧誦芬獲國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，他對(duì)我國(guó)有哪些貢獻(xiàn)？
顧誦芬院士，現(xiàn)任中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司科技委高級(jí)顧問、中國(guó)航空研究院名譽(yù)院長(zhǎng)。他是我國(guó)著名飛機(jī)設(shè)計(jì)大師、飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人、航空戰(zhàn)略科學(xué)家，是中國(guó)航空界唯一的兩院院士（中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士）。他創(chuàng)新設(shè)計(jì)了多型飛機(jī)氣動(dòng)布局，建立了新中國(guó)飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)體系；主持研制的殲8、殲8Ⅱ超聲速殲擊機(jī)，成為20世紀(jì)我軍核心主戰(zhàn)裝備，開創(chuàng)了我國(guó)自主研制殲擊機(jī)的先河；他建立了我國(guó)殲擊機(jī)研制體系，為航空武器裝備跨代升級(jí)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)；他高度關(guān)注國(guó)家戰(zhàn)略安全，為大飛機(jī)飛上藍(lán)天提供決策支持。他培養(yǎng)的一大批飛機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)軍人才，為新中國(guó)航空事業(yè)70年發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。
關(guān)于《中國(guó)航空學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。
