【簡介：】本篇文章給大家談談《烏魯木齊首航電話》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、當前烏魯木齊航空客服電話是什么號？
2、海航旗下12家航空公司分別是什么？
3、
本篇文章給大家談談《烏魯木齊首航電話》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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當前烏魯木齊航空客服電話是什么號？
截至2021年6月，烏魯木齊航空客服電話是95334。
烏魯木齊航空聯(lián)系方式：
1、官方客服熱線：
國內(nèi)撥打：95334
海外撥打：+861095334
注：7*24小時運營，手機、座機均可直接撥打。
2、服務質(zhì)量督察
電話：0991-6787315
郵箱：uqfwzljd@hnair.com
服務時間：工作日上午10：00-13：30，下午14：30-18：00。
烏魯木齊航空的發(fā)展歷程
2018年6月27日，烏魯木齊航空首條國際航線烏魯木齊=伊爾庫茨克首航，這是烏魯木齊航空開通的首條季節(jié)性國際旅游航線。
2019年5月18日，烏魯木齊航空第二條國際航線烏魯木齊=武漢=新加坡航線正式開通，這是烏魯木齊航空開通的首條國際正班航線。
2019年12月30日、31日，烏魯木齊航空分別開通第三、四條國際航線烏魯木齊=武漢=名古屋航線、烏魯木齊=濟南=名古屋航線，這是烏魯木齊航空開通的第二、三條國際正班航線。
以上內(nèi)容參考烏魯木齊航空官網(wǎng)-聯(lián)系我們
海航旗下12家航空公司分別是什么？
海南航空旗下航空公司共計14 家，機隊規(guī)模近900架，開通國內(nèi)外航線約2000條，通航城市200余個，年旅客運輸量逾1.2億人次。
一、烏魯木齊航空
烏魯木齊航空總部及運營基地位于烏魯木齊地窩堡國際機場，2013年11月由海南航空股份有限公司與烏魯木齊城市建設投資(集團)有限公司共同投資組建。
二、天津航空
天津航空成立于2009年6月8日，由海航集團和天津市政府共同出資組建
三、首都航空
首都航空的前身為1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，海航集團與首旅集團共同出資組建并更名為北京首都航空有限公司，基地機場為北京大興國際機場。
四、祥鵬航空
祥鵬航空運營基地為昆明、麗江、成都，為昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省國資委與海航集團共同出資組件。2016年3月，祥鵬航空在走過了近10個年頭之后，公司對外宣布向低成本航空轉(zhuǎn)型，至此祥鵬航空成為了一家廉價航空公司。
五、香港航空
香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港為基地的航空公司，以香港國際機場作為樞紐。2006年，經(jīng)香港經(jīng)濟發(fā)展及勞工局批準，海航集團正式收購中富航空45%的股份，成為其大股東，同年中富航空改名為香港航空。
六、西部航空
西部航空是由海航集團投資控股的重慶第一家本土航空公司，2007年6月14日正式開始運營，基地位于重慶江北國際機場。
七、桂林航空
桂林航空是由桂林旅游發(fā)展總公司與海航集團控股的桂林航空旅游集團有限公司共同出資成立，是國內(nèi)唯一由地級市設立的航空公司。
八、福州航空
福州航空由四家公司共同出資在2014年2月設立，注冊資本20億元。其中，海南航空以實物加現(xiàn)金的方式出資12億元，占注冊資本的60。福州航空以福州長樂國際機場和西安咸陽國際機場為運營基地。
九、金鹿公務機航空
金鹿公務機航空是中國第一家公務機航空公司，該公司管理和運營超過90架公務機。
十、長安航空
長安航空有限責任公司（簡稱，“長安航空”），是中國一家支線航空運輸企業(yè)，于1992年4月11日正式對外營運；是經(jīng)中國民航總局、陜西省工商局核準成立的股份制航空運輸企業(yè)；總部位于陜西省西安市，運營基地設在陜西西安咸陽國際機場。
十一、北部灣航空
廣西北部灣航空有限責任公司（Guangxi Beibu Gulf Airlines）簡稱北部灣航空（GX Airlines），由海航集團（HNA）旗下天津航空與廣西北投民航投資有限公司[1]共同出資成立，總注冊資金30億元。
十二、大新華航空
大新華航空有限公司簡稱大新華航空，是海航集團旗下的航空公司。2007年11月29日，海南航空集團在北京宣布，作為海航集團航空產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)，大新華航空有限公司正式成立并投入運營，主要經(jīng)營國內(nèi)樞紐機場飛往主要城市的國內(nèi)干線，以及主要的國際航線。
十三、金鵬航空
金鵬航空股份有限公司（原揚子江航空股份有限公司）成立于2002年，是海航集團旗下一家以上海、深圳為主運營基地的航空企業(yè)。
十四、香港快運航空
香港快運航空公司（HK Express），簡稱香港快運，是一家以香港為基地的低成本航空公司，提供相宜的機票選擇，以及準時可靠的航班服務，覆蓋航班主要為亞洲地區(qū)，包括中國內(nèi)地。
擴展資料：
自1993年創(chuàng)業(yè)至今，海航集團經(jīng)歷28年的發(fā)展，從單一的地方航空運輸企業(yè)發(fā)展成為跨國企業(yè)集團。海航集團以航空運輸主業(yè)為核心，致力于打造中華民族的世界級航空品牌。
海航集團旗下參控股航空公司14家，參與管理機場13家，機隊規(guī)模近900架；開通國內(nèi)外航線約2000條，通航城市200余個，年旅客運輸量逾1.2億人次。
旗下海南航空連續(xù)10年獲評SKYTRAX全球五星航空公司；旗下海口美蘭國際機場為全球第8家、國內(nèi)首家(除港澳臺地區(qū))SKYTRAX五星級機場。
作為深耕海南市場的本土航空企業(yè)，海航集團緊抓海南自貿(mào)港旅游業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)和高新技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，充分發(fā)揮海航資源優(yōu)勢。
積極布局航空網(wǎng)絡、基礎設施、航空物流、飛機維修、飛機租賃、離島免稅、旅游消費等產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢及協(xié)同效應，促進自身長足發(fā)展，并以高度的政治站位、責任感與使命感，助力海南自貿(mào)港建設。
參考資料來源：百度百科—海航集團有限公司
uq是哪個航空公司
uq是烏魯木齊航空公司，是2013年11月18日經(jīng)中國民航總局批準籌建的航空公司，由烏魯木齊市政府與海航集團有限公司（HNA）合作設立。2014年8月28日，烏魯木齊航空有限責任公司正式接受了民航新疆管理局頒發(fā)的運行合格證。公司于2014年8月29日首航，開航初期以疆內(nèi)航線為主，機隊規(guī)模擴充后將輻射全國主要干線城市。
公司簡介
烏魯木齊航秉承海航集團企業(yè)文化，著力打造地方特色航空品牌傳奇，致力于進一步優(yōu)化烏魯木齊經(jīng)濟和航空環(huán)境，打造烏魯木齊城市服務品牌，利于促進烏魯木齊現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展。烏魯木齊航空本著"立足新疆、服務全國"的理念，堅持區(qū)域化、本地化運營，將烏魯木齊航空打造成為服務于區(qū)域經(jīng)濟建設發(fā)展的航空集團企業(yè)。在實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展的同時，烏魯木齊航空把社會責任價值觀融入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，探索企業(yè)社會責任與戰(zhàn)略目標的融合點，致力于企業(yè)價值與社會價值的和諧統(tǒng)一。
成立背景
根據(jù)《國務院關于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》，將把烏魯木齊機場建設成為西北的門戶機場。2008-2012年，烏魯木齊機場旅客吞吐量增長迅速，平均增長為17.6%，高于全國民航客運量平均增長率6.1個百分點，2012年客運量1335萬人次，列全年千萬級機場第十五位，比2011年提升了兩位。雖然新疆航空市場得到了快速發(fā)展，但在多條航線上經(jīng)常存在一票難求的情況，市場需求旺盛，還有很大的發(fā)展空間。為滿足烏魯木齊門戶樞紐運行需要，烏魯木齊市將加快烏魯木齊地窩堡國際機場第四航站樓和第二條跑道建設，增開國際、國內(nèi)航線，建設廣覆蓋、大密度的航空通道，打造“面向國際、聯(lián)系疆外、服務疆內(nèi)”、滿足遠期每年3000萬人次客運量以上發(fā)展要求的國際航空港和國際門戶樞紐機場。
烏魯木齊的交通
烏魯木齊是西北地區(qū)重要的鐵路樞紐，全疆鐵路的總樞紐。
烏魯木齊鐵路局是原鐵道部屬下的十八個鐵路局之一，也是原鐵道部規(guī)劃的十大區(qū)域性客運中心之一，屬全國鐵路網(wǎng)末端邊緣，管轄蘭新、南疆、北疆3條干線。主管管轄新疆維吾爾自治區(qū)境內(nèi)的鐵路網(wǎng)，以及甘肅省玉門以北的鐵路線。烏昌石城際鐵路正在建設中。
烏魯木齊南站是烏魯木齊鐵路局管轄的客貨運一等站，新疆鐵路的總樞紐，其經(jīng)過鐵路有蘭新鐵路、南疆鐵路、北疆鐵路及蘭新客運專線。有發(fā)往北京、上海、廣州、杭州、重慶、成都、武漢、鄭州、濟南、西安、蘭州、連云港等方向的列車，并有發(fā)往哈薩克斯坦阿拉木圖、阿斯塔納方向的國際列車。
烏西站直屬烏魯木齊鐵路局管轄，現(xiàn)為一等站（三級五場）為烏魯木齊鐵路局唯一的編組站。
烏魯木齊新客站是新疆烏魯木齊市一個在建的大型火車客運站，是蘭新高鐵的終點站，建成后將成為烏魯木齊最大的火車客運站。
原計劃2015年年底前后開通運營的烏魯木齊高鐵新客站，由于道路及配套設施尚不完善，預計延后至今年上半年開通。1月10日，記者從經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）區(qū)委一屆六次全委（擴大）會議上獲悉，目前建設部門正加緊推進高鐵片區(qū)道路、配套設施的完善，屆時將以高品質(zhì)的交通服務水平迎接高鐵新客站的開通。
烏魯木齊高鐵新客站將于2016年6月初使用
2014年11月16日 ，蘭新高鐵（烏魯木齊南至哈密段）開通運營，標志著新疆正式進入高鐵時代。動車開通后初期運行時速200公里，烏魯木齊到哈密的運行時間由原來的5小時縮短至3小時左右。
2014年12月26日，蘭新客運專線（蘭新鐵路第二雙線，又稱“蘭新高鐵”）全線開通運營，初期運營速度200km/h。烏魯木齊第一次開行能夠直達青藏高原西寧市的動車組列車。 烏魯木齊地窩堡國際機場，飛行區(qū)等級4E，是中國面向中亞、西亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機場。與昆明長水國際機場并列為中國兩大國家門戶樞紐機場，聯(lián)結(jié)亞歐的重要國際航空通道。
機場標高647.67米，一條3600×45×0.38米跑道，一條3600×28×0.28米滑行道，跑道運行類別：07號I類，25號Ⅱ類，消防救援等級9級。機場有T1、T2、T3三個航站樓，總面積18.5萬平方米，貨運庫6萬平方米，停機位93個，廊橋34座；值機柜臺111個，自助值機12臺，安檢通道47個，出港行李轉(zhuǎn)盤12個，進港行李轉(zhuǎn)盤9個。可滿足年旅客吞吐量1730萬人次，年貨郵吞吐量27.5萬噸，年起降15.5萬架次的保障能力。
烏魯木齊是中國民航七大區(qū)域管理局所在城市之一，是國家民航總局定位的中國八大航空樞紐港之一，為中國南方航空、海南航空基地機場。截止2013年烏魯木齊國際機場運營航線171條，其中國內(nèi)航線145條（含疆內(nèi)17條）、國際航線25條，港澳臺1條。有15個國家、23個國際城市、1個港澳臺城市和55個國內(nèi)城市與烏魯木齊國際機場通航。2013年烏魯木齊地窩堡國際機場旅客吞吐量突破1535萬人次，日高峰起降達到462架次，居于中國第14位。
2015年8月，烏魯木齊地窩鋪國際機場擴建工程正式開始，本次建設將新建一條與原跑道平行的跑道，新建T4航站樓，消防站，新建塔臺等機場配套設施，烏魯木齊地鐵一號線建成后將會從終點國際機場站，延伸到機場T4航站樓站。
2013年11月18日經(jīng)中國民航總局批準籌建的烏魯木齊航空有限責任公司（簡稱烏魯木齊航空），基地位于烏魯木齊。公司已于2014年8月29日首航，目前機隊運力規(guī)模為3架（機型客機：波音737-800），2015年還將陸續(xù)引進3-4架該機型。開航初期以疆內(nèi)航線為主，機隊規(guī)模擴充后將輻射全國主要干線城市。 烏魯木齊軌道交通建設規(guī)劃遠景線網(wǎng)共由7條放射線路組成。規(guī)劃線網(wǎng)全長211.9km，共設車站121座，其中換乘站18座。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，由1號線和2號線一期2條軌道交通線路組成，總長48km。到2030年，遠期線網(wǎng)共由6條交通線路組成，規(guī)劃全長163.9km，共設車站71座，其中換乘站8座。7條線路貫通南北，橫跨東西。
1號線是南北向骨干線路，溝通老城區(qū)、新市區(qū)和主要對外交通樞紐；2號線是城市主軸方向L形的骨干線路，加強老城區(qū)與三坪新區(qū)的聯(lián)系；3號線是南北向輔助線，連接沙依巴克區(qū)和高新區(qū)（新市區(qū)）；4號線是東西向輔助線，串聯(lián)高鐵片區(qū)和紅光山會展中心；5號線是西北至東向的骨干線路，連接主城區(qū)與三坪新區(qū)；6號線是東北方向的輔助線，連接米東區(qū)和主城區(qū)；7號線是連接西山新區(qū)和主城區(qū)的輔助線。
1號線起點站三屯碑站，終點站烏魯木齊國際機場站（后將延伸至新的T4航站樓站），一號線將于2018年底正式通車。2015年12月30日，1號線12座車站正式封頂。
2號線將于2019年底全線通車，途徑烏魯木齊高鐵新客站。 2012年烏魯木齊入選國家“公交都市”建設示范工程的首批15個創(chuàng)建城市名單，截至2015年底共運行七條BRT線路，分別是BRT1.2.3.4.5.6.7全長100km以上。
2015年12月19日開通BRT4、BRT6號線，快速公交網(wǎng)絡覆蓋所有城區(qū)。
BRT1：機械廠—火車南站，途經(jīng)：機械廠-火車南站，途經(jīng)：機械廠-軸承廠-植物園-財經(jīng)大學-二宮-鐵路局-科學院-小西溝-高新街-大寨溝-大西溝-兒童公園-八樓-友好路-明園-西虹路-紅山-文化宮-碾子溝-長江路-火車南站
BRT2：銀川路—紅橋，途經(jīng)：銀川路—師范大學—醫(yī)學院—八樓—友好路—明園—西虹路—紅山—西大橋—教育學院—北門·群藝館—兵團醫(yī)院—星光花園—兵團醫(yī)院分院—紅橋
BRT3：兒童公園—陵園，途經(jīng)：兒童公園—醫(yī)學院—師范大學—王家梁—電信公司—移動公司—南湖小區(qū)——勞動街—宏大廣場—北門藥材公司—北門—大十字—南門—二道橋—延安路—新疆大學—三屯碑—水庫—烏河管理處—三環(huán)公司—縣水泥廠—陵園
BRT4：機械廠、軸承廠、植物園西、太原北路、上海路、廈門路、衛(wèi)星廣場、河南西路、阿勒泰路北、蘇州西街、蜘蛛山、貴州路、嘉和園、阿勒泰路南、頭工、博物館、明園西路、西虹西路、紅山
BRT5：騎馬山—南湖東路，途經(jīng)：騎馬山—平川路—兒童村—克西街—金陽小區(qū)—西北路—軍區(qū)總醫(yī)院—三中—南湖西路—市政府—南湖東路
BRT6：輪臺東路停車場、122中學、中頤北路、中頤南路、米東區(qū)政府、園藝村、古牧地、堿溝西路、米東客運站、稻香南路、開源街、小水渠、輕工學院、永祥街、二鋼、卡子灣、恒通街、五建、河北東路、紅光山、東八家戶、北郊客運站
BRT7：四道岔、104團中學、老君廟、良種站、156隊、34中、環(huán)衛(wèi)處、新興街路口、勞動街、南湖小區(qū)、電信公司、移動公司、煤礦、宏怡花園、友好花園、北郊客運站。
環(huán)線快客票價為每人每次5元，可用電子錢包。同時對末梢站乘車乘客實行優(yōu)惠票價，即由建機廠、長江路站上車到火車站方向的乘客，以及由維泰路口上車到黃山街方向的乘客，實行優(yōu)惠票價1元/人次。需要注意的是，延時票價、學生卡刷卡、公交IC卡刷卡、成人月票等暫不執(zhí)行。全線配車25輛，發(fā)車間隔6-7分鐘。
途經(jīng)站點：
K1：上行：黃山街、維泰路口、小西溝、天山花園、市政府、幸福路、建機廠、長江路、火車南站。
下行：火車南站、長江路、建機廠、熱力公司、幸福路、建工醫(yī)院、市政府、順和苑、小西溝、維泰路口、黃山街。全線配車25輛，發(fā)車間隔6-7分鐘。
K2：上行：黃山街、維泰路口、六隊、軍區(qū)總醫(yī)院、友好商場、和田辦事處、小西門、體檢中心、建機廠、長江路、火車南站。
下行：火車南站、長江路、建機廠、體檢中心、小西門、華凌集團立交橋、橋頭、三支隊、宜品家春秋、維泰路口、黃山街。 烏魯木齊擁有國際水平的現(xiàn)代通訊條件，亞歐光纜、中國-中亞光纜、西蘭烏數(shù)字光纜主干線節(jié)點，光纜、微波、衛(wèi)星等通訊網(wǎng)絡暢通，電信寬帶網(wǎng)覆蓋全境。亞歐通信光纜、GSM數(shù)字移動通信、DDN數(shù)字數(shù)據(jù)網(wǎng)、IP寬帶城域網(wǎng)相繼開通，具備與國內(nèi)外進行大規(guī)模、高速率信息交流的條件。2012年5月21日烏魯木齊區(qū)域性國際通信業(yè)務出入口局在新疆烏魯木齊正式揭牌，烏魯木齊區(qū)域性國際通信業(yè)務出入口局的成立，使烏魯木齊成為中亞、西亞、南亞地區(qū)11個國家與我國連接的國際通信樞紐，這是我國繼北京、上海、廣州、昆明、南寧之后的第六個國際通信樞紐局。目前，中國境內(nèi)已經(jīng)建成面向全球的3大國際通信樞紐和包括新疆烏魯木齊在內(nèi)的5大區(qū)域性國際通信中心。
2013年實現(xiàn)郵電業(yè)務總收入65.53億元，其中，郵政業(yè)務收入4.11億元，電信業(yè)務收入61.42億元。全市固定電話用戶147.35萬戶，移動電話用戶466.93萬戶，互聯(lián)網(wǎng)用戶85.85萬戶。
海航旗下有哪些航空公司
1、海南航空
海航是中國四大航空公司之一，擁有波音787、波音767、波音737系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊，適用于客運和貨運飛行，為旅客打造獨立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。截至2017年8月，共運營飛機185架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機31架。
2、天津航空
天津航空是世界500強海航集團的成員企業(yè)，前身是大新華快運航空有限公司，由海航集團和天津市政府共同出資組建，扎根環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟中心的天津市。
天津航空作為天津市政府與海航集團共同組建的航空企業(yè)，擁有以A330、A320、E190等為主的年輕豪華機隊。2017年天津航空共計開通250余條國際國內(nèi)航線，通航城市100余座，年旅客運輸量1300余萬人次 。
3、北京首都航空
北京首都航空有限公司（CAPITAL AIRLINES，簡稱：首都航空、首航）是經(jīng)中國民用航空局及北京市工商行政管理局批準成立的，由海航集團（HNA）與首旅集團共同出資組建，是海航集團旗下航空公司，2010年5月2日正式掛牌開航。
2010年4月2日更名為北京首都航空有限公司。基地機場為北京首都國際機場，公司經(jīng)營范圍為：國內(nèi)（含港澳臺）、國際航空客貨運輸業(yè)務。公務機出租飛行、醫(yī)療救護飛行（不含診療活動）、航空器代管和直升機引航作業(yè)業(yè)務；保險兼業(yè)代理。
4、西部航空
西部航空有限責任公司是經(jīng)中國民航局批準成立的中國西部地區(qū)第二家民營航空公司，成立于2006年，是海南航空集團旗下的航空公司，2007年6月14日開航運營，注冊資本2.4億元，主運營基地位于重慶江北國際機場，第二運營基地位于鄭州新鄭國際機場、泉州晉江國際機場。
經(jīng)營范圍包括國內(nèi)航空客貨運輸、航空公司間代理、航空器維修、航空器材進出口、航空配餐服務等。
5、福州航空
福州航空有限責任公司（FUZHOU AIRLINES 簡稱：福航）于2014年2月12日成立，并于2014年10月30日實現(xiàn)首飛，從籌建到飛行僅僅使用短短8個月，成為國內(nèi)從籌建到運營時間最短的航空公司也是福州市的第一家地方航空。
福州航空是由海南航空股份有限公司和福州國有資產(chǎn)投資控股有限公司等四家企業(yè)合作成立的混合所有制企業(yè)，注冊資本人民幣20億元，現(xiàn)股東為海南航空實物加現(xiàn)金出資12億元，占注冊資本的60%；福州市國資委現(xiàn)金出資4億元，占總股本的20%；世紀金源投資集團有限公司、寧波瑞通網(wǎng)絡科技有限公司分別現(xiàn)金出資2億元，分別占總股本的10%。
參考資料：海航集團官網(wǎng)-海航產(chǎn)業(yè)海航航空
烏魯木齊航空客服電話
烏魯木齊航空客服電話是95334。
烏魯木齊航空聯(lián)系方式：
1、官方客服熱線：
國內(nèi)撥打：95334
海外撥打：+861095334
注：7*24小時運營，手機、座機均可直接撥打。
2、服務質(zhì)量督察
電話：0991-6787315
郵箱：uqfwzljd@hnair.com
服務時間：工作日上午10：00-13：30，下午14：30-18：00。
烏魯木齊航空的發(fā)展歷程
2018年6月27日，烏魯木齊航空首條國際航線烏魯木齊=伊爾庫茨克首航，這是烏魯木齊航空開通的首條季節(jié)性國際旅游航線。
2019年5月18日，烏魯木齊航空第二條國際航線烏魯木齊=武漢=新加坡航線正式開通，這是烏魯木齊航空開通的首條國際正班航線。
2019年12月30日、31日，烏魯木齊航空分別開通第三、四條國際航線烏魯木齊=武漢=名古屋航線、烏魯木齊=濟南=名古屋航線，這是烏魯木齊航空開通的第二、三條國際正班航線。
關于《烏魯木齊首航電話》的介紹到此就結(jié)束了。
