【簡介：】本篇文章給大家談談《航空鋰電池運輸事故案例》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、電池能帶上飛機嗎 電池能不能帶上飛機


2、上飛機或托運時，鋰電池可以帶

本篇文章給大家談談《航空鋰電池運輸事故案例》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、電池能帶上飛機嗎 電池能不能帶上飛機
• 2、上飛機或托運時，鋰電池可以帶多少？
• 3、鋰電池要帶上飛機還是要托運？
• 4、飛機上攜帶鋰電池的規(guī)定？
• 5、飛機上可以帶多大毫安鋰電池？
• 6、鋰電池空運有哪些要求

電池能帶上飛機嗎 電池能不能帶上飛機

1、普通電池可以帶上飛機但不能托運，如果是鋰電池額定能量超過160Wh則嚴禁攜帶。旅客為個人自用內含鋰電池的便攜式電子裝置（照相機、手機、手提電腦、便攜式攝像機等）可作為手提行李攜帶登機，并且鋰電池的額定能量值不得超過100Wh（瓦特小時）。

2、超過100Wh但不超過160Wh的，經(jīng)航空公司批準后可以裝在交運行李或手提行李中的設備上。超過160Wh的鋰電池嚴禁攜帶。

3、便攜式電子裝置的備用電池必須單個做好保護以防短路（放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或將每個電池放入單獨的塑料袋或保護盒當中），并且僅能在手提行李中攜帶。經(jīng)航空公司批準的100-160Wh的備用鋰電池只能攜帶兩個。

上飛機或托運時，鋰電池可以帶多少？

在致電詢問了機場相關工作人員之后，得知對于應作為手提行李攜帶登機的便攜式電子裝置，其鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh(瓦特小時);超過100Wh但小于160Wh的，旅客需要在購票時就向航空公司提出申請，經(jīng)航空公司批準后裝在交運行李或手提行李中的設備上;而超過160Wh的鋰電池則嚴禁攜帶。

另外，便攜式電子裝置的備用電池必需單個做好保護以防短路，乘客可將電池放入原零售包裝，或以其他方式將電極絕緣，也可將每個電池放入單獨的塑料袋或保護盒當中，此外，電池僅能放在手提行李中攜帶。同時，經(jīng)航空公司批準100Wh—160Wh備用鋰電池只能攜帶兩個。

因為鋰是不穩(wěn)定的金屬，鋰電池在高空環(huán)境下遇熱后很容易引起自燃，因此鋰電池一直位于國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術細則》名錄中，國際民航組織也一直都規(guī)定鋰電池應該作為手提行李攜帶登機;如果將鋰電池直接放入行李中托運的話，行李在狹小的貨艙空間容易受到擠壓或者被碰撞，將會增加航行的危險系數(shù)。

我們在乘機前怎樣對鋰電池能量進行檢查?記者從網(wǎng)上查詢得知，一般手機鋰電池的能量在3一10Wh;單反照相機鋰電池的能量大多為10一20Wh;便攜式攝像機的鋰電池能量為20一40Wh;專業(yè)攝像機的鋰電池能量或超過100Wh;筆記本電腦的鋰電池能量為30一100Wh不等，查看筆記本電腦的電池組，就可知道電池的Wh參數(shù)。

手機、單反照相機、常用便攜式攝像機以及絕大多數(shù)手提電腦等電子設備中的鋰電池通常不會超標。但如果要攜帶大型專業(yè)電子器材，乘客就要提前檢查鋰電池能量，并按照規(guī)定辦理手續(xù)。

鋰電池要帶上飛機還是要托運？

鋰電池不要帶上飛機，也不能托運。

飛機托運注意事項：

不準托運或隨身攜帶的物品，旅客不得在拖運行李或隨身攜帶物品內夾帶易燃、爆炸、腐蝕、有毒、放射性物品，可聚合物質，磁性物質，各種仿真玩具槍，槍型打火機及其它各種帶有攻擊性的武器，軍械、警械管制刀具、國家規(guī)定的其它禁運物品。

擴展資料：

乘坐國內航線：持成人或兒童客票的頭等艙旅客可免費托運40公斤行李，公務艙旅客可免費托運30公斤行李，經(jīng)濟艙旅客可托運20公斤行李。持嬰兒票的旅客，無免費行李額。

乘坐國際航線：經(jīng)濟艙旅客的免費托運行李限額為20公斤，經(jīng)濟艙持學生護照的旅客，可以免費托運的行李限額為30公斤；公務艙免費托運行李限額為30公斤；頭等艙免費托運行李限額為40公斤。但當目的地為美洲時，其托運行李可以為兩件，每件不超過23公斤，單件行李三邊長度和不超過158厘米。當超過時，旅客需要支付逾重行李費。

飛機上攜帶鋰電池的規(guī)定？

民航規(guī)定，鋰電池總容量不超過100瓦時可以隨身攜帶，超過100瓦時不足150瓦時，可以由機場安檢人員檢查后放行。

計算舉例：20000mAH的充電寶，

電量=4.2V*20AH=84WH100WH，

可以隨身攜帶。

飛機上可以帶多大毫安鋰電池？

在國內的航班上，目前我國民航局規(guī)定，充電寶額定能量不超過100Wh,無需航空公司批準；而最大不超過160Wh可以經(jīng)過航天公司的批準之后攜帶，換算之后大致充電寶容量在27000mAh以下都是可以攜帶的。以下是詳細介紹：

1、關于在飛機上攜帶充電寶，民航局發(fā)布了一個《關于民航旅客攜帶“充電寶”乘機規(guī)定的公告》，其中對于充電寶的容量有以下的規(guī)定：

2、充電寶額定能量不超過100Wh,無需航空公司批準；額定能量超過100Wh但不超過160Wh，經(jīng)航空公司批準后方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶；

3、嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶；嚴禁攜帶未標明額定能量同時也未能通過標注的其他參數(shù)計算得出額定能量的充電寶；

4、Wh與我們一般充電寶產(chǎn)品上的mAh的換算為，100wh充電寶容量為27000mAh，因此一般20000mAh的充電寶是能夠帶上飛機。

鋰電池空運有哪些要求

您好，鋰電池是第9類雜項危險品！國際上許多機構如聯(lián)合國（UN）、國際民航組織（ICAO）、國際航空運輸協(xié)會（IATA）、國際海事組織（IMO）、歐洲陸運協(xié)會（ADR）等，均對鋰電池安全運輸作出明確要求。其中，鋰電池航空運輸主要遵循依據(jù)為國際民航組織《危險品航空安全運輸技術細則》和我國《鋰電池航空運輸規(guī)范》（MH/T1020-2018）。

1、聯(lián)合國編號和運輸專用名稱

2、鋰電池須通過UN 38.3測試要求

3、應使用符合要求的危險貨物包裝

4、加貼鋰電池標記和標簽

5、應采取措施保護電池芯和電池防止發(fā)生短路（包括防止在同一包裝內與導電材料接觸，導致發(fā)生短路）；必須采取防意外啟動措施。

6、被制造商識別為存在安全缺陷或已經(jīng)損壞，有可能產(chǎn)生危險放熱、著火或短路的電池芯和電池禁止空運（如因安全原因被制造商召回）。

7、除非始發(fā)國和經(jīng)營人所在國主管當局批準，廢舊鋰電池和回收或銷毀的鋰電池禁止空運。

8、批量生產(chǎn)之前的原型鋰電池或電池芯，當出于試驗目的予以運輸時或低產(chǎn)量（即年度生產(chǎn)量不超過100個）的鋰電池芯或電池，沒有經(jīng)過UN38.3測試的，如果經(jīng)始發(fā)國有關當局的批準并且滿足P910要求的，可僅限貨機運輸。

關于《航空鋰電池運輸事故案例》的介紹到此就結束了。