【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|航與哪個(gè)航空公司共享里程》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司的付費(fèi)/里程兌換座位規(guī)則合法嗎？


2、國(guó)航里程如何轉(zhuǎn)讓


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本篇文章給大家談?wù)劇稏|航與哪個(gè)航空公司共享里程》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空公司的付費(fèi)/里程兌換座位規(guī)則合法嗎？
• 2、國(guó)航里程如何轉(zhuǎn)讓
• 3、請(qǐng)問(wèn)東方航空的里程可以累積到南方航空里嗎？
• 4、國(guó)航里程兌換規(guī)則

航空公司的付費(fèi)/里程兌換座位規(guī)則合法嗎？

是合法的。

付費(fèi)里程兌換座位是航空公司回饋會(huì)員的，需要加入某個(gè)航空公司的會(huì)員，然后累計(jì)里程，達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)就可以?xún)稉Q里程票了，里程票的兌換規(guī)則各個(gè)公司的政策并不相同。

旅客所持國(guó)內(nèi)客票必須是8折以上的機(jī)票，訂座艙位為Y、T、H、W，川航自營(yíng)國(guó)際、地區(qū)航線(xiàn)且訂座艙位為Y、T、W、H的航班可提供里程兌換升艙服務(wù)，國(guó)際、地區(qū)航線(xiàn)的里程兌換升艙服務(wù)僅提供經(jīng)濟(jì)艙升公務(wù)艙，暫不提供經(jīng)濟(jì)艙升頭等艙。

兌換技巧：

兌換免票時(shí)，嬰兒、兒童和成人標(biāo)準(zhǔn)一致，所以國(guó)內(nèi)線(xiàn)路嬰兒就建議現(xiàn)金買(mǎi)一折票吧，兒童現(xiàn)金最貴也就五折票，建議看著辦，如某些距離短票價(jià)高的線(xiàn)路可以考慮用里程。

當(dāng)然兒童的稅費(fèi)可以享受減免，比如國(guó)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)（民航發(fā)展基金）免收，國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)一般是打?qū)φ凼?。關(guān)于兒童購(gòu)票的更多細(xì)節(jié)請(qǐng)參考《兒童機(jī)票實(shí)用寶典》。

總之目前兌換國(guó)內(nèi)機(jī)票，只需要50元機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)（兒童免收）和10元燃油附加費(fèi)（兒童打折后不足10元免收）；兌換國(guó)際港澳臺(tái)機(jī)票，需要國(guó)內(nèi)出發(fā)機(jī)場(chǎng)的90元機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)（兒童免收）、燃油附加費(fèi)、以及境外機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)稅離境稅等等。

國(guó)內(nèi)幾大航的國(guó)際港澳臺(tái)燃油附加費(fèi)都不低，兌換前請(qǐng)有充分心理準(zhǔn)備，且不同公司收費(fèi)并不一致。如往返日本全部稅費(fèi)約800多元，都趕上廉航的特價(jià)往返了。

南航官網(wǎng)一次只能給一人兌票，東航APP也是，這種情況下碰到兒童也只能單獨(dú)兌票，請(qǐng)打電話(huà)。而像東航官網(wǎng)可以一次兌多人，兌換成人加兒童很方便。總之自助渠道操作不了的請(qǐng)找人工客服。

國(guó)航里程如何轉(zhuǎn)讓

國(guó)航里程可以通過(guò)添加受讓人的方式轉(zhuǎn)給受讓人。如果想要給其他人使用，可以添加受讓人，60天生效后就可以給其他人兌換了。受讓人一共可以添加8位。首次添加不扣里程。通常機(jī)票里程只要積分進(jìn)入賬戶(hù)，都是轉(zhuǎn)不出去的。

擴(kuò)展資料：

國(guó)航于1988年在北京正式成立，主營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)，國(guó)內(nèi)、國(guó)際公務(wù)飛行業(yè)務(wù)，飛機(jī)執(zhí)管業(yè)務(wù)，航空器維修，航空公司間業(yè)務(wù)代理等。

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》2017年2月15日?qǐng)?bào)道，來(lái)自新加坡的佩德羅(Pedro Pla)和格蕾絲·鄭(Grace Cheng)夫婦一年內(nèi)積累了足夠的免費(fèi)航空里程，帶著兩個(gè)兒子開(kāi)啟了他們的免費(fèi)環(huán)球之旅，計(jì)劃在半年內(nèi)玩遍5大洲。

參考資料來(lái)源：百度百科_中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

中國(guó)國(guó)際航空公司官網(wǎng)-飛機(jī)票查詢(xún)預(yù)訂_航班查詢(xún)

人民網(wǎng)--新加坡夫婦用信用卡積分換航空里程免費(fèi)環(huán)游世界

請(qǐng)問(wèn)東方航空的里程可以累積到南方航空里嗎？

東方航空的里程是不可以累積到南方航空里。

這兩家航空公司是獨(dú)立，雖然都是天合聯(lián)盟成員，天合聯(lián)盟規(guī)定，按照代碼公司的銷(xiāo)售艙位積累里程。

拓展資料

一、航空里程

也就是常旅客計(jì)劃，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是相當(dāng)于航空公司的會(huì)員積分計(jì)劃?？傊褪浅俗w機(jī)就能獲得一定的里程，里程積累到一定數(shù)量就能夠用里程兌換免費(fèi)機(jī)票。類(lèi)似于信用卡的積分返利體系，目的就是吸引常旅客的忠誠(chéng)度。

二、天合聯(lián)盟主要成員有：東方航空(含上海航空)、南方航空、廈門(mén)航空、臺(tái)灣中華航空、達(dá)美航空、法國(guó)航空、荷蘭航空、越南航空、俄羅斯航空、大韓航空等；

2007年11月15日，中國(guó)南方航空公司加入了天合聯(lián)盟，成為首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。

2011年06月21日，中國(guó)東方航空公司正式加入天合聯(lián)盟，從而進(jìn)一步為國(guó)內(nèi)外旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更多的旅行線(xiàn)路選擇。

三、節(jié)省里程的玩法

1、選擇里程兌換更劃算的航空公司。相比而言，換同等里程的機(jī)票里程消耗為：南航國(guó)航東航。例如兌換北京到大連的機(jī)票，南航只需6000里程，國(guó)航要8000里程。

2、兌換往返機(jī)票。一些航空公司兌換往返機(jī)票更優(yōu)惠。例如國(guó)航，從北京到西安之間單程需12000里程，往返只需22000里程，西安到成都之間單程需8000里程，往返共需15000里程。

3、中轉(zhuǎn)分段里程兌換。例如國(guó)航兌換，小編計(jì)劃從北京到成都，北京直達(dá)成都需15000里程。但我們知道北京到成都之間路過(guò)西安，若選擇先從北京飛西安玩2天，再?gòu)奈靼诧w成都，這樣的分段訂票所需總里程僅為18500。（中轉(zhuǎn)分段兌換里程的計(jì)算也是執(zhí)行了往返優(yōu)惠，即北京到西安航程需要22000/2里程，西安到成都優(yōu)惠里程為15000/2里程）

參考資料：中國(guó)東方航空 中國(guó)南方航空積分累積

國(guó)航里程兌換規(guī)則

應(yīng)廣大讀者要求，下面我們?cè)賮?lái)普及一下國(guó)內(nèi)各大航及亞萬(wàn)等境外里程計(jì)劃除累積兌換標(biāo)準(zhǔn)外的其他基本規(guī)則，包括受讓人、有效期、退改簽等等。同時(shí)也加入中國(guó)鐵路的積分規(guī)則方便比較。本文為2020最新版本，主要變動(dòng)涉及國(guó)泰亞萬(wàn)、南方航空、吉祥航空等。

注冊(cè)

國(guó)東南海廈各大航只要年滿(mǎn)兩歲即可注冊(cè)會(huì)員。

鐵路需要年滿(mǎn)12歲才能注冊(cè)會(huì)員，且中國(guó)籍乘客只能用身份證注冊(cè)會(huì)員，也就是用護(hù)照購(gòu)火車(chē)票將無(wú)法累積積分。

受讓人

國(guó)內(nèi)航司的里程計(jì)劃里，不得不提受讓人（受益人）制度?！笆茏尅币辉~就是指本人提供給他人，所以 只有給非本人兌換才需要添加受讓人，給本人兌換則不需要。

國(guó)航鳳凰知音：要兌票得有 四個(gè)航段（注意不僅僅是坐四次，這是個(gè)大坑），當(dāng)然2017年以前累積過(guò)3000信用卡之類(lèi)里程的老用戶(hù)也可以。添加受讓人 60天生效（受讓人無(wú)航段要求），最多8人，非首次添加收300里程。

新加入國(guó)航會(huì)員務(wù)必注意這一點(diǎn)，如果飛不出四個(gè)航段再多里程只能用來(lái)?yè)Q大米而不能換機(jī)票。反正全球范圍內(nèi)我是沒(méi)見(jiàn)到第二家有這樣規(guī)定的。另外這個(gè)只是針對(duì)國(guó)航里程使用的限制，用其他航司里程如亞萬(wàn)UA等出國(guó)航機(jī)票則按照里程所屬航司的規(guī)則來(lái)，也就是沒(méi)有飛幾次的要求。

東方萬(wàn)里行：無(wú)航段飛行要求，開(kāi)通消費(fèi)密碼后添加前10個(gè)受讓人 15天生效，10人后30天生效，最多10 人，超出后刪除添加收200里程。

南航明珠：無(wú)航段飛行要求，添加/修改受讓人 30天生效。 最多8人。鉑金卡會(huì)員添加受讓人立即生效。

以前南航有“三飛”添加受讓人立即生效，只不過(guò)鉑金卡推出后這個(gè)特權(quán)給了鉑金卡。

廈航白鷺：無(wú)航段飛行要求，添加受讓人30天生效，最多8人。

海航系金鵬：無(wú)航段飛行要求，添加受讓人 30天生效，最多10人。

川航金熊貓：無(wú)航段飛行要求，添加受讓人30天生效，最多8人。

吉祥如意：最近2年內(nèi)有付費(fèi)乘機(jī)記錄的，初次添加受讓人立即生效；非上述情況的 30天生效，最多10人。

亞洲萬(wàn)里通：無(wú)航段飛行要求，添加受讓人立即生效，最多5人，超出后刪除添加收 50美元每人。

鐵路暢行：首次達(dá)到10000積分即可兌換車(chē)票。添加受讓人 60天生效，最多8人。

這里有個(gè)坑，就是一年內(nèi)沒(méi)坐夠2000塊火車(chē)票攢滿(mǎn)10000積分的話(huà)，就沒(méi)法兌換只能看著積分不斷過(guò)期

再把眼光放遠(yuǎn)一些，UA/BA等歐美航司一般都沒(méi)有受讓人這個(gè)概念。而日本航司像JL/NH則要求是配偶及二等親以?xún)?nèi)親屬（父母、子女、兄弟姐妹）才可以?xún)稉Q，可能會(huì)被要求提供相關(guān)證明。

兌換功能開(kāi)通

為避免里程被盜用，個(gè)別航司兌換機(jī)票前還有以下額外步驟：

東方萬(wàn)里行：需要開(kāi)通消費(fèi)密碼，身份證注冊(cè)的東航會(huì)員可以通過(guò)在線(xiàn)驗(yàn)證自己名下的銀行卡來(lái)開(kāi)通，否則得去東航柜臺(tái)。

南航明珠：需要通過(guò)身份認(rèn)證，身份證注冊(cè)的南航會(huì)員可以通過(guò)在線(xiàn)認(rèn)證，否則得去南航柜臺(tái)。給本人兌換可以忽略上述步驟。

廈航白鷺：需要通過(guò)身份認(rèn)證，身份證注冊(cè)的廈航會(huì)員可以通過(guò)在線(xiàn)認(rèn)證，否則得去廈航柜臺(tái)。

海航系金鵬：需要修改初始密碼。

吉祥如意：需要在線(xiàn)認(rèn)證并開(kāi)通消費(fèi)密碼。

鐵路暢行 ：注冊(cè)后需到線(xiàn)下自助售票機(jī)或者窗口激活，激活后方可累積或兌換。

兌換技巧

兌換免票時(shí)，嬰兒、兒童和成人標(biāo)準(zhǔn)一致（以上吉祥除外），所以國(guó)內(nèi)線(xiàn)路嬰兒就建議現(xiàn)金買(mǎi)一折票吧，而兒童現(xiàn)金最貴也就五折票，建議看著辦，如某些距離短票價(jià)高的線(xiàn)路也可以考慮用里程。

鐵路暢行則因?yàn)榉凑?dāng)錢(qián)用無(wú)所謂，買(mǎi)兒童票成人票都可以。

當(dāng)然兒童的稅費(fèi)可以享受減免，比如國(guó)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)（民航發(fā)展基金）免收，國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)一般是打?qū)φ凼眨壳叭加透郊淤M(fèi)為0）。關(guān)于兒童購(gòu)票的更多細(xì)節(jié)請(qǐng)參考《 兒童機(jī)票實(shí)用寶典 》。

鐵路沒(méi)有額外稅費(fèi)一說(shuō)，直接積分可以抵全額票價(jià)。

兌換標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)參考《國(guó)內(nèi)兩艙的真實(shí)兌換表格 》其中亞萬(wàn)待更新。注意除南航外，兌換往返票都有不同程度的優(yōu)惠。

里程有效期

再普及一下里程有效期，辛辛苦苦攢下來(lái)的里程可不能輕易過(guò)期了。這個(gè)里程指消費(fèi)里程，通常乘機(jī)獲得的里程和從伙伴方（信用卡、酒店等等）都是一樣的有效期。

國(guó)航鳳凰知音：36個(gè)月后過(guò)期，比如2019年5月10日入賬，那么2022年5月30日過(guò)期。

南航明珠：36個(gè)月后過(guò)期，同國(guó)航。但是碰到過(guò)期可以申請(qǐng)支付20%的里程將剩余80%里程延期12個(gè)月，延期過(guò)的部分不能再次延期。另外銀卡及以上會(huì)員里程不過(guò)期。

東方萬(wàn)里行：三年后的年底過(guò)期，比如2019年5月10日入賬，那么2022年12月31日過(guò)期。

東航在推出「全新會(huì)員體系」時(shí)預(yù)告過(guò)里程不過(guò)期，何時(shí)正式實(shí)施還不得而知，且實(shí)施后也可能是「老里程老辦法，新里程新辦法」。

廈航白鷺：三年后的年底過(guò)期，同東航。

海航系金鵬：每24個(gè)月有變動(dòng)就不過(guò)期。

川航金熊貓：36個(gè)月后過(guò)期，其中首次乘機(jī)的里程有效期只有12個(gè)月。

吉祥如意：24個(gè)月后過(guò)期。

亞洲萬(wàn)里通：2020年1月1日起入賬的里程，每18個(gè)月有變動(dòng)就不過(guò)期。2019年底以前入賬的里程以注冊(cè)的月份為節(jié)點(diǎn)，三年后過(guò)期；比如2017年10月注冊(cè)，2018年5月10日入賬，那么2021年10月31日過(guò)期，即每年10月底前入賬的都是三年后的10月底過(guò)期。

鐵路暢行：365天后過(guò)期，比如2018年5月15日入賬，2019年5月15日過(guò)期。

其他境外航司，歐美不少航司如UA永久有效期；BA和海航一樣有變動(dòng)即延期；亞洲航司則有效期多為固定，到期作廢。

另外某些航司自己搞促銷(xiāo)活動(dòng)贈(zèng)送的里程，有效期可能不按常規(guī)來(lái)，請(qǐng)留意。如東航之前的添加證件活動(dòng)、問(wèn)卷調(diào)查活動(dòng)的里程有效期分別只有12個(gè)月和6個(gè)月。

兒童會(huì)員東航 「東方小飛人」、南航 「掌上小明珠」、廈航 「白鷺成長(zhǎng)卡」的里程在12歲前不過(guò)期，國(guó)航的兒童會(huì)員 「知音寶貝」有效期同成人。

機(jī)票車(chē)票使用

里程兌換的機(jī)票使用方式上和現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票沒(méi)有任何區(qū)別。唯一區(qū)別是不能再次累積里程（一個(gè)例外：東航積分隨心兌可以按艙位累積里程，這是東航明確承認(rèn)的。其他一些里程票再次累積的情況就屬于漏洞了）。積分兌換的火車(chē)票同樣無(wú)法累積積分。

如果兌換的是頭等/公務(wù)艙機(jī)票，和付費(fèi)購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票服務(wù)是一樣的，可以使用兩艙值機(jī)柜臺(tái)、兩艙安檢、休息室、優(yōu)先登機(jī)、遠(yuǎn)機(jī)位小車(chē)接送等等，機(jī)上服務(wù)同樣是一致的。

例外就是某些航空公司額外贈(zèng)送的機(jī)場(chǎng)接送或者隔夜中轉(zhuǎn)住宿，免票可能無(wú)法享受。

同樣如果兌換鐵路的商務(wù)座，和付費(fèi)的商務(wù)座服務(wù)是一樣的。

里程票票價(jià)顯示為0，只有你付的稅費(fèi)，想報(bào)銷(xiāo)的就不用動(dòng)心思了。

積分兌換的火車(chē)票一樣沒(méi)有票價(jià)。

另外目前多數(shù)信用卡購(gòu)票贈(zèng)送的延誤險(xiǎn)也不承保里程票，可以試試招商銀行和上海銀行。而無(wú)需購(gòu)票的中行和光大當(dāng)然更加可以。

退改規(guī)則

最后說(shuō)說(shuō)里程票的退改規(guī)則，以下都是自愿退改，至于非自愿退改當(dāng)然是免費(fèi)了。

國(guó)航鳳凰知音：更改國(guó)內(nèi)100一次國(guó)際港澳臺(tái)300一次（如果是起飛前且首次更改，還可以選擇支付往返標(biāo)準(zhǔn)里程總額的5%來(lái)代替付費(fèi)，具體哪個(gè)劃算自己掂量吧）。退票扣除100%里程。

東方萬(wàn)里行：不限次數(shù)隨便改期。退票扣除100%里程（白金會(huì)員可免費(fèi)全退）。

南航明珠：起飛前24小時(shí)以上改期，國(guó)內(nèi)5 0元一次國(guó)際港澳臺(tái)100元一次；24小時(shí)內(nèi)則翻倍到國(guó)內(nèi)100元國(guó)際港澳臺(tái)200元。退票扣除50%里程，鉑金會(huì)員免費(fèi)退。

廈航白鷺：起飛前改期30元每次，起飛后改期100元每次，退票扣除50%里程。

海航系金鵬：起飛前更改國(guó)內(nèi)100一次國(guó)際港澳臺(tái)200一次（銀卡以上會(huì)員免費(fèi)，飛行卡打九折）；起飛后不予更改。退票扣除100%里程。

川航金熊貓：國(guó)內(nèi)航線(xiàn)起飛24小時(shí)前免費(fèi)改期，24小時(shí)內(nèi)改期收費(fèi)100元，國(guó)際航線(xiàn)改期每次200元。退票扣除100%里程。

吉祥如意：由于是積分抵現(xiàn)金這種形式，所以按對(duì)應(yīng)艙位退改規(guī)則來(lái)。

亞洲萬(wàn)里通：網(wǎng)上每段改簽費(fèi)用為25美元或1000里程，電話(huà)改簽是40美元或4000里程，退票則每張票收取120美元或12000里程。

中國(guó)鐵路暢行：不能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)渠道辦理，改簽按鈕是灰色的。如確需改簽可以到 車(chē)站的 會(huì)員服務(wù)窗口辦理 ，每次收取手續(xù)費(fèi)1000積分，手續(xù)費(fèi)和差價(jià)仍需用積分支付，如改低價(jià)票則不退差價(jià)。 不能退票。

自愿改簽的前提是目標(biāo)航班也有相應(yīng)的免票兌換艙位，而鐵路同樣也必須是開(kāi)放兌換的車(chē)次才能作為改簽的目標(biāo)車(chē)次。而非自愿改簽則沒(méi)有這個(gè)限制。

如果是動(dòng)態(tài)兌換靈活獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票，則退改規(guī)則按照出票時(shí)對(duì)應(yīng)艙位的規(guī)則來(lái)。

機(jī)票有效期通常都是出票后一年，受系統(tǒng)限制，全世界的航空公司基本都是這個(gè)規(guī)則。過(guò)期后退票退稅費(fèi)會(huì)遇到很大麻煩，所以哪怕沒(méi)空坐也務(wù)必及時(shí)處理。

如果是兌換伙伴或聯(lián)盟航空公司的，退改簽都需要找出票的航空公司，實(shí)際乘機(jī)當(dāng)然是找承運(yùn)的航空公司。

那萬(wàn)一真碰到不能坐了不退里程怎么辦？改個(gè)延誤的航班就可以按非自愿退票全退了，而且非自愿退票一般是把里程重新給三年有效期的（部分航司不遵循此規(guī)則）。

關(guān)于《東航與哪個(gè)航空公司共享里程》的介紹到此就結(jié)束了。