【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇敦涍\航空官網(wǎng)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、漢莎航空官網(wǎng)是多少？
2、上海航空官方網(wǎng)站。
3、長龍航空官網(wǎng)電話多少
4、電子
本篇文章給大家談?wù)劇敦涍\航空官網(wǎng)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、漢莎航空官網(wǎng)是多少？
- 2、上海航空官方網(wǎng)站。
- 3、長龍航空官網(wǎng)電話多少
- 4、電子客票行程單怎么辨別真假
- 5、漢莎航空官網(wǎng)
- 6、廈門航空官網(wǎng)是什么？
漢莎航空官網(wǎng)是多少？
網(wǎng)頁鏈接漢莎航空官網(wǎng)
1、漢莎航空簡介：
德國漢莎航空集團是一家居于世界領(lǐng)先地位的航空運輸公司。 它由 400 多家子公司和附屬公司組成，其業(yè)務(wù)面極為廣泛，包括旅客業(yè)務(wù)、物流、修理和檢修、餐飲、休閑旅行和 IT 服務(wù)。漢莎航空公司的總部設(shè)在科隆。 其客運和貨運服務(wù)的經(jīng)營中心位于法蘭克福。 德國境內(nèi)主要樞紐機場有慕尼黑、柏林和漢堡。 在 2004 年 12 月，漢莎航空公司為其尊貴客戶制定了一項獨特計劃。 從起航時的多種地上人性化服務(wù)至機上的特殊短程運輸服務(wù)，法蘭克福專用終點站使得漢莎航空公司的飛行體驗更加舒適和愜意。
2、發(fā)展歷程
漢莎航空成立在1926年1月6日柏林成立，合并了“德意志勞埃德航空” 和“Luftverkehr ” 兩家公司，該公司的原來的名字是德意志漢莎航空股份公司。自1933年以后改名為德國漢莎航空公司。 1927年12月9日，德國漢莎航空代表德國政府設(shè)立了一個協(xié)議，西班牙政府批準(zhǔn)了漢莎航空服務(wù)兩國之間。并且漢莎投資建立一家航空公司，這就是后來的伊比利亞航空公司。
在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前，漢莎航空的航線已經(jīng)到達(dá)遠(yuǎn)東和跨北大西洋和南大西洋，使用的機型其中多數(shù)是多尼克，亨克爾，伍爾夫和其他德國設(shè)計的飛機。在1939年戰(zhàn)爭爆發(fā)后，德國漢莎航空公司是唯一能夠保持到達(dá)中立國家的航空公司。然而德國戰(zhàn)敗后，漢莎航空公司停止了所有的航線服務(wù)。
1953年1月6日德國漢莎航空公司更名為德國漢莎航空股份公司。 在1955年4月1日德國漢莎航空公司恢復(fù)德國國內(nèi)航班。而在1955年5月15日開始國際航班，主要往返歐洲城市，而1956年6月8日開始使用洛克希德超級星座客機往返紐約。南大西洋航線在1956年8月恢復(fù)。
東德試圖建立自己的航空公司，也使用德國漢莎航空公司的名稱，但是這導(dǎo)致爭端。后來東德的國家航空公司改名為Interflug ，在1991年停業(yè)。德國漢莎航空公司被禁止飛入東柏林直至德國合并。
1958年德國漢莎航空公司訂購4架波音707飛機，用于啟動噴氣服務(wù)從法蘭克福前往紐約。在1961年2月，遠(yuǎn)東航線延長到泰國曼谷，香港和東京。在1962年又增加了飛往尼日利亞拉各斯和南非約翰內(nèi)斯堡航線。
德國漢莎航空公司在1964年5月使用波音727投入服務(wù)。同年開始了極地航線，從法蘭克福到東京。 1965年2月，漢莎航空訂購了21架波音737中程客機，并在1968年投入服務(wù)。
德國漢莎航空公司是購買波音737客機最多的航空公司，并且還成為僅有的4個波音737 - 100型買家 （美國航天局、馬來西亞航空‘新加坡航空和阿維安卡-美國航天局的前身） 。德國漢莎航空公司也成為第一個外國航空公司使用波音商用飛機。
德國漢莎航空公司的波音747飛機在1970年4月26日交付使用。德國漢莎航空公司從1971年開始飛往南美洲。在1979年，德國漢莎航空公司和瑞士航空公司的都開始使用空中客車A310新型客機，其中漢莎航空訂購了25架。
漢莎航空的機隊現(xiàn)代化計劃在20世紀(jì)80年代開始，1985年6月29日與空中客車公司訂購15架A320和7架A300 - 600飛機。并且在之后的幾天購買了10架波音737 - 300客機。所有的飛機在1987年至1992年交付。在此期間德國漢莎航空公司也購買了空中客車A321，A340和波音747-400等新型客機。
在1988年德國漢莎航空公司使用新的企業(yè)形象。機隊換了新涂裝，空乘使用新制服，各城市辦事處和機場休息室被重新裝修。
1990年德國統(tǒng)一后，柏林再次成為漢莎航空的目的地。在1997年5月18日德國漢莎航空公司，加拿大航空公司，北歐航空公司，泰國航空公司和美國聯(lián)合航空公司成立了星空聯(lián)盟，是世界上第一個多邊航空公司聯(lián)盟。
在2000年德國漢莎航空公司和幾乎所有的航空公司實現(xiàn)了代碼共享。2003年6月，德國漢莎航空公司在慕尼黑弗朗茨約瑟夫施特勞斯國際機場開通新的2號航站樓，以減輕它的主要樞紐法蘭克福機場負(fù)擔(dān)。
在2005年3月22日瑞士航空與德國漢莎航空合并。合并包括提供的大股東（瑞士政府和瑞士的大公司）提供的付款。在合并后，這兩家公司將繼續(xù)分開經(jīng)營，漢莎提供顧問和技術(shù)支持。
2006年12月6日，德國漢莎航空公司訂購的20架波音747-8型客機，成為其啟動客戶。同時漢莎航空也是歐洲第一家運營空中客車A380的航空公司 ，并在2009年冬季開始使用A380客機。
德國漢莎航空公司股份組成為私人投資者（88.52 %），MGL冶金Luftverkehrswerte （10.05 %），德國郵政（1.03 %）和德意志銀行（0.4 %），擁用37042名雇員（在2007年3月時統(tǒng)計） 。德國漢莎航空公司和美國的廉價航空捷藍(lán)宣布開始發(fā)起伙伴關(guān)系并購買其19%股份。這是歐洲航空公司第一次購買美國的航空公司股份，因為歐盟和美國開放天空協(xié)議是2006年才達(dá)成的。
德國漢莎航空公司是主張鞏固在歐洲的航空部門，在2008年購買了奧地利政府持用的奧地利航空多數(shù)股權(quán)。同年8月28日德國漢莎航空公司與布魯塞爾航空公司聯(lián)合，由德國漢莎航空公司將獲得其45 %的股份，布魯塞爾航空公司可以選擇收購剩余的55 %。在這項目后，布魯塞爾航空公司將計劃加入星空聯(lián)盟。
2016年11月22日，據(jù)德國漢莎航空公司官網(wǎng)發(fā)布的消息，該公司周三將因飛行員罷工取消876趟航班，罷工將影響從德國起飛的航班。
上海航空官方網(wǎng)站。
全國統(tǒng)一免費專線： 400-8498-766 受理：機票預(yù)訂,機票改簽,航班改日期，機票退票，價格查詢，行程單打印 ，行李托運，業(yè)務(wù)理等!!!! 為了答謝廣大旅客對民航航空一貫以來的支持，特價機票中心近期推出了各個航 線最低2折起的特價機票， 航空公司開始嘗試運作模式，成立專業(yè)部門操作網(wǎng)上業(yè)務(wù)。經(jīng)過一年多的探索與 嘗試 2002年起，網(wǎng)上業(yè)務(wù)交易量開始迅速攀升，航空以旅游的訂購為主，兼營賓館和 機票的預(yù)訂業(yè)務(wù)。2004年5月 ，航空公司嘗試推出新型旅游預(yù)訂模式——航空電子客票，即專門開辟出部分旅 游 線路，以“網(wǎng)上 支付即可享受30至500元優(yōu)惠”的做法來吸引游客網(wǎng)上訂購旅游 。此舉旨在提供游客足不出戶、 從預(yù)訂到支付的“ 一站式”旅游預(yù) 訂服務(wù)。據(jù)了解，航空電子客票具有方便 、快捷的特點?！半娮涌推本W(wǎng)上支付”業(yè)務(wù)開通后，旅客只需通過航空熱線與客 服人員預(yù)訂寫下訂單，就可以完成訂票出票、 網(wǎng)上支付 票款、或是當(dāng)?shù)貦C轉(zhuǎn)帳、還可以到當(dāng)?shù)劂y行柜臺辦理票 款、數(shù)量有限，預(yù)訂從速！ 中國民航航空股份有限公司是由中國民航航空集團公 司發(fā)起設(shè)立，以原中國民航航空公司為基礎(chǔ)， 聯(lián)合中國 北方航空公司、航空 公司和航空公司重組而成的航空 業(yè)公司。是中國民航航空集團公司發(fā)起設(shè)立并控股的航空公司。 訂票手續(xù)流程： 1、通過客服電話訂票， 票款只能通過銀行進(jìn)行支付不能現(xiàn)金交易，客戶必須先支付票款后才能為客戶預(yù) 留票 2 當(dāng)客戶支付票款完畢以后，必須與訂票人員聯(lián)系核實客戶的票款。登記客戶的 有效， 3、 客戶可以憑著有效及身份證到工作人員指定的窗口取票，或者送票上門。 4、訂 票旅客持本人有效 ，提前30分鐘到機場辦理登機。 5、旅客必須在60分鐘內(nèi)支付票款；然后下定單; 否則系統(tǒng)就會凍結(jié)或取消您預(yù)訂的電子客票。 6、在信用期限內(nèi)付款。付款方式有：a、銀行柜臺 c、網(wǎng)銀轉(zhuǎn) 賬b、自助銀聯(lián)轉(zhuǎn)賬 d、存款機無卡存款dfdd 取票方式： 1、可以通過訂票客戶 所在地址免費送票上門。 2、 可以憑訂票客戶有效身份及客戶訂單號直接在機場取票。 特別聲 明: 1、請遵 的電子客票、本公司 特價機票中心近期推出了各個航線最低2折起的特價機票，航空公司開始嘗試電子 商務(wù)運作模式，成立專業(yè)部門操作網(wǎng)上業(yè)務(wù) 。 經(jīng)過一年多的探索與嘗試，2002年起，網(wǎng)上業(yè)務(wù)交易量開始迅 速攀 升，航空以旅游的訂購為主，兼營賓館和機票的預(yù)訂業(yè)務(wù)。2004年5月，航 空公司嘗試推出新型旅游預(yù) 訂模式——航空電子客票， 即專門開辟出部分旅游線路，以“網(wǎng)上支付即可享受 30至500元優(yōu)惠”的做法來吸引游客網(wǎng)上訂購旅游。此舉旨在提供游客足不出 戶 、從預(yù)訂到支付的“ 一站式”旅游預(yù)訂服務(wù)。 據(jù)了解，航空電子客票具有方便、快捷的特點。 “電子客票網(wǎng) 上支付”業(yè)務(wù)開 通后，旅客只需通過熱線與客服人員預(yù)訂寫下訂單，就可以完成 訂票、辦理 票款、數(shù)量有限，預(yù)訂從速！ 中國民航航空股份有限 公司是由中國民航航空集團公司發(fā)起設(shè)立， 以原中國民航航空公司為基礎(chǔ)，聯(lián)合中國北方航空公司、新疆航空公司和重慶航 空 公 司重組而成的航空運輸主業(yè)公司。 本公司秉承“安全第一，旅客至上，誠信為本”的經(jīng)營理念，竭誠為 顧客提供“放心、順心、 舒心、動心”的服務(wù)，您
長龍航空官網(wǎng)電話多少
長龍航空客服電話956199。
長龍航空聯(lián)系方式：
24小時投訴（熱線）電話：956199
公司地址：浙江省杭州市蕭山區(qū)杭州蕭山國際機場航景路89號浙江長龍航空有限公司
郵編：311207
郵箱：FFP@loongair.cn
傳真：0571-87687214
長龍航空規(guī)模
浙江長龍航空有限公司成立于2011年4月19日，2013年12月29日客運首航，是以杭州蕭山國際機場為主運營基地的浙江省唯一的本土總部型客貨綜合公共運輸航空公司，擁有國內(nèi)國際、客運貨運全牌照航空運輸資質(zhì)。
公司現(xiàn)有機隊規(guī)模屬中型航空公司，居民營航空公司前列，是同時期成立航空公司中的佼佼者。至今累計開通國內(nèi)外客貨運航線400余條；以杭州為主基地和寧波、溫州為副主基地，設(shè)立以西安、成都、廣州為中心的西北、西南、中南分公司，構(gòu)建省內(nèi)“一主兩翼”、國內(nèi)“東西南北”、連通輻射“一帶一路” 沿線國家的發(fā)展格局。
以上內(nèi)容參考：長龍航空官網(wǎng)-聯(lián)系我們
電子客票行程單怎么辨別真假
1、水印辨別法，辨別真假電子客票行程單的有效方法可通過觀看，真的行程單使用了防偽紙印制，背面有“SW”和“MH”組合的水印，背光就可以看到。拿到機票行程單之后，將單子雙手舉過頭頂，對著光的方向看，在光照情況下能看到水印。
2、看紙張，拿到機票行程單后，放在手上輕輕的抖一抖，聲音和人民幣抖動聲音差不多，比較清脆。紙張質(zhì)量和人民幣差不多。
3、查詢電子客票號，拿到行程單后，直接登錄該航空公司官網(wǎng)。按要求填寫旅客姓名，身份證號、電子客票號。點擊“查詢”字樣。查詢結(jié)果是已打印基本能證明手中拿的是真。
4、序列號辨別法。正規(guī)的“航空運輸電子機票行程單”為淺藍(lán)色花紋紙帶水印，正上方有“國家稅務(wù)總局監(jiān)制章”的紅色章印，右上方有一排印刷整齊的序列號，正下方有“驗證碼”，真的行程單印刷序列號后4位數(shù)字與“驗證碼”數(shù)字完全一致。
5、官方驗證法。拿到機票電子行程單后，行程單正面最下面有驗真網(wǎng)址、電話、短信驗真，按照要求進(jìn)行驗證即可。
擴展資料：
電子客票行程單使用說明：
1、電子客票行程單是旅客購買機票的付款及報銷的憑證，不能任意涂改，旅客應(yīng)核對行程單上的姓名、證件號碼等所列項目；不作為登機憑證，但發(fā)生變更時旅客須出示行程單原件；退票時旅客必須憑行程單原件向原售票部門提出申請；
2、電子客票行程單是旅客購買機票的付款及報銷的憑證。購票后至飛機起飛后的30天內(nèi)打印行程單服務(wù)有效。機場領(lǐng)取行程單的旅客，務(wù)必在起飛后30天內(nèi)領(lǐng)取。
3、行程單同時具備橢圓形的國家稅務(wù)總局監(jiān)制章和圓形的中國民航電子客票行程單發(fā)票專用章，右上角有二維碼防偽序列號，左下角的電子客票號碼。旅客可以通過客票號和行程單號進(jìn)行驗證其真實性。
4、飛機起飛后的30天以后申請打印行程單服務(wù)無效。超過30天無法打印行程單。這時需要聯(lián)系承運人(航空公司)或購票的銷售商協(xié)商解決。
參考資料：百度百科——電子客票
漢莎航空官網(wǎng)
網(wǎng)頁鏈接漢莎航空官網(wǎng)
1、漢莎航空簡介：
德國漢莎航空集團是一家居于世界領(lǐng)先地位的航空運輸公司。 它由 400 多家子公司和附屬公司組成，其業(yè)務(wù)面極為廣泛，包括旅客業(yè)務(wù)、物流、修理和檢修、餐飲、休閑旅行和 IT 服務(wù)。漢莎航空公司的總部設(shè)在科隆。 其客運和貨運服務(wù)的經(jīng)營中心位于法蘭克福。 德國境內(nèi)主要樞紐機場有慕尼黑、柏林和漢堡。 在 2004 年 12 月，漢莎航空公司為其尊貴客戶制定了一項獨特計劃。 從起航時的多種地上人性化服務(wù)至機上的特殊短程運輸服務(wù)，法蘭克福專用終點站使得漢莎航空公司的飛行體驗更加舒適和愜意。
2、發(fā)展歷程
漢莎航空成立在1926年1月6日柏林成立，合并了“德意志勞埃德航空” 和“Luftverkehr ” 兩家公司，該公司的原來的名字是德意志漢莎航空股份公司。自1933年以后改名為德國漢莎航空公司。 1927年12月9日，德國漢莎航空代表德國政府設(shè)立了一個協(xié)議，西班牙政府批準(zhǔn)了漢莎航空服務(wù)兩國之間。并且漢莎投資建立一家航空公司，這就是后來的伊比利亞航空公司。
在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前，漢莎航空的航線已經(jīng)到達(dá)遠(yuǎn)東和跨北大西洋和南大西洋，使用的機型其中多數(shù)是多尼克，亨克爾，伍爾夫和其他德國設(shè)計的飛機。在1939年戰(zhàn)爭爆發(fā)后，德國漢莎航空公司是唯一能夠保持到達(dá)中立國家的航空公司。然而德國戰(zhàn)敗后，漢莎航空公司停止了所有的航線服務(wù)。
1953年1月6日德國漢莎航空公司更名為德國漢莎航空股份公司。 在1955年4月1日德國漢莎航空公司恢復(fù)德國國內(nèi)航班。而在1955年5月15日開始國際航班，主要往返歐洲城市，而1956年6月8日開始使用洛克希德超級星座客機往返紐約。南大西洋航線在1956年8月恢復(fù)。
東德試圖建立自己的航空公司，也使用德國漢莎航空公司的名稱，但是這導(dǎo)致爭端。后來東德的國家航空公司改名為Interflug ，在1991年停業(yè)。德國漢莎航空公司被禁止飛入東柏林直至德國合并。
1958年德國漢莎航空公司訂購4架波音707飛機，用于啟動噴氣服務(wù)從法蘭克福前往紐約。在1961年2月，遠(yuǎn)東航線延長到泰國曼谷，香港和東京。在1962年又增加了飛往尼日利亞拉各斯和南非約翰內(nèi)斯堡航線。
德國漢莎航空公司在1964年5月使用波音727投入服務(wù)。同年開始了極地航線，從法蘭克福到東京。 1965年2月，漢莎航空訂購了21架波音737中程客機，并在1968年投入服務(wù)。
德國漢莎航空公司是購買波音737客機最多的航空公司，并且還成為僅有的4個波音737 - 100型買家 （美國航天局、馬來西亞航空‘新加坡航空和阿維安卡-美國航天局的前身） 。德國漢莎航空公司也成為第一個外國航空公司使用波音商用飛機。
德國漢莎航空公司的波音747飛機在1970年4月26日交付使用。德國漢莎航空公司從1971年開始飛往南美洲。在1979年，德國漢莎航空公司和瑞士航空公司的都開始使用空中客車A310新型客機，其中漢莎航空訂購了25架。
漢莎航空的機隊現(xiàn)代化計劃在20世紀(jì)80年代開始，1985年6月29日與空中客車公司訂購15架A320和7架A300 - 600飛機。并且在之后的幾天購買了10架波音737 - 300客機。所有的飛機在1987年至1992年交付。在此期間德國漢莎航空公司也購買了空中客車A321，A340和波音747-400等新型客機。
在1988年德國漢莎航空公司使用新的企業(yè)形象。機隊換了新涂裝，空乘使用新制服，各城市辦事處和機場休息室被重新裝修。
1990年德國統(tǒng)一后，柏林再次成為漢莎航空的目的地。在1997年5月18日德國漢莎航空公司，加拿大航空公司，北歐航空公司，泰國航空公司和美國聯(lián)合航空公司成立了星空聯(lián)盟，是世界上第一個多邊航空公司聯(lián)盟。
在2000年德國漢莎航空公司和幾乎所有的航空公司實現(xiàn)了代碼共享。2003年6月，德國漢莎航空公司在慕尼黑弗朗茨約瑟夫施特勞斯國際機場開通新的2號航站樓，以減輕它的主要樞紐法蘭克福機場負(fù)擔(dān)。
在2005年3月22日瑞士航空與德國漢莎航空合并。合并包括提供的大股東（瑞士政府和瑞士的大公司）提供的付款。在合并后，這兩家公司將繼續(xù)分開經(jīng)營，漢莎提供顧問和技術(shù)支持。
2006年12月6日，德國漢莎航空公司訂購的20架波音747-8型客機，成為其啟動客戶。同時漢莎航空也是歐洲第一家運營空中客車A380的航空公司 ，并在2009年冬季開始使用A380客機。
德國漢莎航空公司股份組成為私人投資者（88.52 %），MGL冶金Luftverkehrswerte （10.05 %），德國郵政（1.03 %）和德意志銀行（0.4 %），擁用37042名雇員（在2007年3月時統(tǒng)計） 。德國漢莎航空公司和美國的廉價航空捷藍(lán)宣布開始發(fā)起伙伴關(guān)系并購買其19%股份。這是歐洲航空公司第一次購買美國的航空公司股份，因為歐盟和美國開放天空協(xié)議是2006年才達(dá)成的。
德國漢莎航空公司是主張鞏固在歐洲的航空部門，在2008年購買了奧地利政府持用的奧地利航空多數(shù)股權(quán)。同年8月28日德國漢莎航空公司與布魯塞爾航空公司聯(lián)合，由德國漢莎航空公司將獲得其45 %的股份，布魯塞爾航空公司可以選擇收購剩余的55 %。在這項目后，布魯塞爾航空公司將計劃加入星空聯(lián)盟。
2016年11月22日，據(jù)德國漢莎航空公司官網(wǎng)發(fā)布的消息，該公司周三將因飛行員罷工取消876趟航班，罷工將影響從德國起飛的航班。
廈門航空官網(wǎng)是什么？
廈航官網(wǎng)是
【綜 合 業(yè) 務(wù) 中 心 電 話】【℡ 4 0 0—6 7 2—5 l l 6】【全 國 航 空 免 費 中 心】。
廈門航空有限公司（簡稱廈門航空、廈航）成立于1984年7月，是中國民用航空局和福建省合作創(chuàng)辦的、中國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運行的航空公司。
目前股東為中國南方航空股份有限公司（占51%股權(quán)）、廈門建發(fā)集團有限公司（占34%股權(quán)）和河北航空投資集團有限公司（占15%股權(quán)）。
廈門航空是自主經(jīng)營的法人實體，是國際航空運輸協(xié)會（IATA）正式會員，全球三大航空聯(lián)盟之一天合聯(lián)盟（SKYTEAM）成員。
廈門航空承運人代碼為“MF”，企業(yè)標(biāo)志為“一鷺高飛”。2016年3月29日，廈門航空有限公司獲中國政府質(zhì)量領(lǐng)域最高獎——“中國質(zhì)量獎”。
廈門航空主營國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務(wù)、福建省及其他經(jīng)民航總局批準(zhǔn)的指定地區(qū)始發(fā)至鄰近國家或地區(qū)的航空客貨運輸業(yè)務(wù)，航空公司間的業(yè)務(wù)代理，兼營航空器維修、航空配餐、酒店、旅游、廣告、進(jìn)出口貿(mào)易等業(yè)務(wù)。
廈門航空獲得國際航空運輸協(xié)會“IOSA營運人”注冊證書，是國際航空運輸協(xié)會的正式會員。廈門航空塑造出“安全、優(yōu)質(zhì)、誠信”的品牌。
關(guān)于《貨運航空官網(wǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。
