【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶鴥?nèi)民用支線機(jī)場》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、通用機(jī)場和支線機(jī)場是什么意思
2、什么是支線機(jī)場？什么是干線機(jī)場？國際機(jī)場有哪
本篇文章給大家談?wù)劇秶鴥?nèi)民用支線機(jī)場》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、通用機(jī)場和支線機(jī)場是什么意思
- 2、什么是支線機(jī)場？什么是干線機(jī)場？國際機(jī)場有哪些標(biāo)準(zhǔn)？
- 3、什么是支線機(jī)場？什么是干線機(jī)場？國際機(jī)場有哪些標(biāo)準(zhǔn)？求大神幫助
通用機(jī)場和支線機(jī)場是什么意思
通用航空機(jī)場是指專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機(jī)場。通用機(jī)場屬于民用航空機(jī)場，但承擔(dān)了更知多其他飛行任務(wù),比如公務(wù)出差、空中旅游、氣象探測、農(nóng)林噴灑、消防警巡、空中救援等等特殊飛行任務(wù)。
支線機(jī)場是指符合下列條件的機(jī)場:設(shè)計目標(biāo)年旅客吞吐量小于50萬人次(含)，主要起降短程飛機(jī)，規(guī)劃的直抄達(dá)航班一般在800-1500公里范圍內(nèi)。
擴(kuò)展資料：
主要作用
在支線機(jī)場規(guī)劃建設(shè)方面，做好機(jī)場的中長期發(fā)展規(guī)劃，在面對運(yùn)營中出現(xiàn)問題時，能夠未雨綢繆防患于未然，及早預(yù)備解決方案。研究制定適宜的機(jī)場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，在確保安全運(yùn)行的同時，減少機(jī)場投資。
在中小機(jī)場財經(jīng)政策方面，應(yīng)對跑道、機(jī)坪和空管設(shè)備等飛行區(qū)建設(shè)全額投資，充分體現(xiàn)“取之于民，用之于民”的公共財政職能。
在航線航班方面，應(yīng)給予政策積極扶持支線機(jī)場航線，鼓勵地方樞紐到北京、上海等樞紐機(jī)場的航線延伸至省內(nèi)各支線機(jī)場，并給予樞紐機(jī)場時刻調(diào)整的支持。研究制定基本航空服務(wù)計劃，通過航線運(yùn)營補(bǔ)貼的形式，確保偏遠(yuǎn)地區(qū)航空服務(wù)水平。
什么是支線機(jī)場？什么是干線機(jī)場？國際機(jī)場有哪些標(biāo)準(zhǔn)？
機(jī)場的等級標(biāo)準(zhǔn)
1．機(jī)場：指供飛機(jī)起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施等。
2．運(yùn)輸機(jī)場：指主要為定期航班運(yùn)輸服務(wù)的機(jī)場。
按航線類別分為國內(nèi)航線定期航班機(jī)場和國際航線定期航班機(jī)場。
按飛行區(qū)等級分類，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用飛行區(qū)等級指標(biāo)Ⅰ（數(shù)字代號）和等級指標(biāo)Ⅱ（字母代號）的方式。
飛行區(qū)等級指標(biāo)Ⅰ：
根據(jù)機(jī)場飛行區(qū)使用的最大飛機(jī)的基準(zhǔn)飛行場地長度，分為1、2、3、4四個等級。
飛行區(qū)等級指標(biāo)Ⅱ：
根據(jù)機(jī)場飛行區(qū)使用的最大飛機(jī)的翼展和主起落架外輪外側(cè)間的距離，從小到大分為A、B、C、D、E五個等級。
4E級機(jī)場，指在標(biāo)準(zhǔn)條件下，可用跑道長度≥1800米，可用最大飛機(jī)的翼展52－〈60米和主起落架外輪外側(cè)間距9－〈14米。
4D級機(jī)場，指在標(biāo)準(zhǔn)條件下，可用跑道長度≥1800米，可用最大飛機(jī)的翼展36－〈52米和主起落架外輪外側(cè)間距9－〈14米。
4C級機(jī)場，指在標(biāo)準(zhǔn)條件下，可用跑道長度≥1800米，可用最大飛機(jī)的翼展24－〈36米和主起落架外輪外側(cè)間距6－〈9米。
3C級機(jī)場，指標(biāo)準(zhǔn)條件下，可用跑道長度1200--1800米，可用最大飛機(jī)的翼展24－〈36米和主起落架外輪外側(cè)間距6－〈9米。
3．通用航空機(jī)場：指專用于通用航空飛行活動，即專門從事為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的作業(yè)飛行以及文化體育運(yùn)動、教學(xué)校驗、游覽等作業(yè)飛行的機(jī)場。
4．直升機(jī)機(jī)場：全部或部分用于直升機(jī)的起降和地面活動的機(jī)場。
5．停航保管機(jī)場：由于各方面的原因，暫停營運(yùn)（使用）但尚未報廢的機(jī)場。
干線機(jī)場一般都達(dá)到4D級以上飛行等級，4D級可滿足除波音747、空客340、300以下的其它主要機(jī)型飛行，4E級機(jī)場目前除了最新的空客380不是每個機(jī)場都可以降落外，其它大飛機(jī)都可以起降。4C級只能最多滿足波音737飛行，所以4C級以下一般就是支線機(jī)場，4D以上是干線機(jī)場。
國際機(jī)場：
國務(wù)院批準(zhǔn)的對外開放的民用機(jī)場，這些機(jī)場在規(guī)模、設(shè)施及設(shè)備配置方面均達(dá)到4D級以上標(biāo)準(zhǔn)，能起降大中型運(yùn)輸飛機(jī)，且機(jī)場商務(wù)、安檢、海關(guān)等方面也達(dá)到綜合保障的管理能力。
以下是我國國際機(jī)場列表
北京首都國際機(jī)場
天津濱海國際機(jī)場
太原武宿機(jī)場
呼和浩特白塔機(jī)場
沈陽桃仙國際機(jī)場
大連周水子國際機(jī)場
哈爾濱太平國際機(jī)場
佳木斯東郊機(jī)場
齊齊哈爾三家子機(jī)場
長春大房身機(jī)場
上海虹橋國際機(jī)場
南京祿口國際機(jī)場
杭州筧橋機(jī)場
合肥駱崗機(jī)場
廈門高崎國際機(jī)場
福州長樂國際機(jī)場
濟(jì)南遙墻機(jī)場
青島流亭國際機(jī)場
廣州白云國際機(jī)場
深圳黃田國際機(jī)場
武漢天河機(jī)場
長沙黃花機(jī)場
南寧吳墟機(jī)場
桂林兩江國際機(jī)場
三亞鳳凰國際機(jī)場
重慶江北國際機(jī)場
成都雙流國際機(jī)場
西昌青山機(jī)場
昆明巫家壩國際機(jī)場
貴陽龍洞堡機(jī)場
拉薩貢嗄機(jī)場
西安咸陽國際機(jī)場
蘭州中川機(jī)場
烏魯木齊地窩堡機(jī)場
呼什機(jī)場
和田機(jī)場
什么是支線機(jī)場？什么是干線機(jī)場？國際機(jī)場有哪些標(biāo)準(zhǔn)？求大神幫助
機(jī)場的等級標(biāo)準(zhǔn) 1．機(jī)場：指供飛機(jī)起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施等。 2．運(yùn)輸機(jī)場：指主要為定期航班運(yùn)輸服務(wù)的機(jī)場。 按航線類別分為國內(nèi)航線定期航班機(jī)場和國際航線定期航班機(jī)場。 按飛行區(qū)等級分類，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用飛行區(qū)等級指標(biāo)Ⅰ（數(shù)字代號）和等級指標(biāo)Ⅱ（字母代號）的方式。 飛行區(qū)等級指標(biāo)Ⅰ： 根據(jù)機(jī)場飛行區(qū)使用的最大飛機(jī)的基準(zhǔn)飛行場地長度，分為1、2、3、4四個等級。 飛行區(qū)等級指標(biāo)Ⅱ： 根據(jù)機(jī)場飛行區(qū)使用的最大飛機(jī)的翼展和主起落架外輪外側(cè)間的距離，從小到大分為A、B、C、D、E五個等級。 4E級機(jī)場，指在標(biāo)準(zhǔn)條件下，可用跑道長度≥1800米，可用最大飛機(jī)的翼展52－〈60米和主起落架外輪外側(cè)間距9－〈14米。 4D級機(jī)場，指在標(biāo)準(zhǔn)條件下，可用跑道長度≥1800米，可用最大飛機(jī)的翼展36－〈52米和主起落架外輪外側(cè)間距9－〈14米。 4C級機(jī)場，指在標(biāo)準(zhǔn)條件下，可用跑道長度≥1800米，可用最大飛機(jī)的翼展24－〈36米和主起落架外輪外側(cè)間距6－〈9米。 3C級機(jī)場，指標(biāo)準(zhǔn)條件下，可用跑道長度1200--1800米，可用最大飛機(jī)的翼展24－〈36米和主起落架外輪外側(cè)間距6－〈9米。 3．通用航空機(jī)場：指專用于通用航空飛行活動，即專門從事為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的作業(yè)飛行以及文化體育運(yùn)動、教學(xué)校驗、游覽等作業(yè)飛行的機(jī)場。 4．直升機(jī)機(jī)場：全部或部分用于直升機(jī)的起降和地面活動的機(jī)場。 5．停航保管機(jī)場：由于各方面的原因，暫停營運(yùn)（使用）但尚未報廢的機(jī)場。 干線機(jī)場一般都達(dá)到4D級以上飛行等級，4D級可滿足除波音747、空客340、300以下的其它主要機(jī)型飛行，4E級機(jī)場目前除了最新的空客380不是每個機(jī)場都可以降落外，其它大飛機(jī)都可以起降。4C級只能最多滿足波音737飛行，所以4C級以下一般就是支線機(jī)場，4D以上是干線機(jī)場。 國際機(jī)場： 國務(wù)院批準(zhǔn)的對外開放的民用機(jī)場，這些機(jī)場在規(guī)模、設(shè)施及設(shè)備配置方面均達(dá)到4D級以上標(biāo)準(zhǔn)，能起降大中型運(yùn)輸飛機(jī)，且機(jī)場商務(wù)、安檢、海關(guān)等方面也達(dá)到綜合保障的管理能力。 以下是我國國際機(jī)場列表 北京首都國際機(jī)場 天津濱海國際機(jī)場 太原武宿機(jī)場 呼和浩特白塔機(jī)場 沈陽桃仙國際機(jī)場 大連周水子國際機(jī)場 哈爾濱太平國際機(jī)場 佳木斯東郊機(jī)場 齊齊哈爾三家子機(jī)場 長春大房身機(jī)場 上海虹橋國際機(jī)場 南京祿口國際機(jī)場 杭州筧橋機(jī)場 合肥駱崗機(jī)場 廈門高崎國際機(jī)場 福州長樂國際機(jī)場 濟(jì)南遙墻機(jī)場 青島流亭國際機(jī)場 廣州白云國際機(jī)場 深圳黃田國際機(jī)場 武漢天河機(jī)場 長沙黃花機(jī)場 南寧吳墟機(jī)場 桂林兩江國際機(jī)場 三亞鳳凰國際機(jī)場 重慶江北國際機(jī)場 成都雙流國際機(jī)場 西昌青山機(jī)場 昆明巫家壩國際機(jī)場 貴陽龍洞堡機(jī)場 拉薩貢嗄機(jī)場 西安咸陽國際機(jī)場 蘭州中川機(jī)場 烏魯木齊地窩堡機(jī)場 呼什機(jī)場 和田機(jī)場
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