【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空波音747宣傳影片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南方航空公司的波音747客機(jī)的飛行速度是多少？


2、中國(guó)南航公司一架

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空波音747宣傳影片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、南方航空公司的波音747客機(jī)的飛行速度是多少？
• 2、中國(guó)南航公司一架波音747客機(jī)在飛行中被一架無(wú)人飛機(jī)撞擊起火是真的嗎
• 3、南航有波音747的客機(jī)嗎？
• 4、中國(guó)哪個(gè)航空是波音747飛機(jī)？
• 5、南航有沒(méi)有747的客機(jī)？

南方航空公司的波音747客機(jī)的飛行速度是多少？

波音7474的設(shè)計(jì)巡航速度大約是940km／h。作為實(shí)際飛行，在正常情況下，不會(huì)超過(guò)940km／h。

中國(guó)南航公司沒(méi)有發(fā)生過(guò)一架波音747客機(jī)在飛行中被一架無(wú)人飛機(jī)撞擊起火的事故。

南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)

目前南航是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最廣、年旅客運(yùn)輸量最多的航空公司，主要機(jī)型包括波音737、757、777和空中客車A300、A320等。

以波音飛機(jī)為主，包括68架波音737系列（其中35架為新一代波音737），28架波音757，10架波音777系列，2架波音747－400型貨機(jī)、12架麥道82、13架麥道90。

此外，還有6架空客300－600R，22架空客319，35架空客320，10架空客321，4架空客330，5架ATR72，6架ERJ145等。

參考資料來(lái)源：中國(guó)南方航空官網(wǎng)-機(jī)票查詢,機(jī)票預(yù)定,航班查詢

中國(guó)南航公司一架波音747客機(jī)在飛行中被一架無(wú)人飛機(jī)撞擊起火是真的嗎

中國(guó)南航公司沒(méi)有發(fā)生過(guò)一架波音747客機(jī)在飛行中被一架無(wú)人飛機(jī)撞擊起火的事故。

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。

南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三 ；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。

擴(kuò)展資料：

南航主要設(shè)備

機(jī)務(wù)維修方面，旗下廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）建有亞洲最大的飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)。南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400余架，機(jī)隊(duì)規(guī)模躍居世界前六。

形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國(guó)內(nèi)150多個(gè)通航點(diǎn)，全面輻射亞洲全面輻射亞洲40多個(gè)通航點(diǎn)，鏈接歐美澳非洲的發(fā)達(dá)航線網(wǎng)絡(luò)，航線數(shù)量660多條，每天有1500至2000個(gè)航班穿梭于世界各地，每天投入市場(chǎng)的座位數(shù)可達(dá)20萬(wàn)個(gè)。

通過(guò)與天合聯(lián)盟成員密切合作，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球884個(gè)目的地，連接169個(gè)國(guó)家和地區(qū)，到達(dá)全球各主要城市。2010年，南航旅客運(yùn)輸量7646萬(wàn)人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續(xù)32年居國(guó)內(nèi)各航空公司之首,。

是亞洲唯一進(jìn)入世界航空客運(yùn)前五強(qiáng)，國(guó)內(nèi)唯一連續(xù)6年進(jìn)入世界民航客運(yùn)前十強(qiáng)的航空公司。截至（2011年4月下旬），南航已累計(jì)安全飛行安全飛行803萬(wàn)小時(shí)，連續(xù)保證了202個(gè)月的空防安全，安全運(yùn)輸旅客已累計(jì)超過(guò)6億人次。

南航有波音747的客機(jī)嗎？

截止到2020年1月10日，南航有波音747的客機(jī)。

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400架。在亞洲地區(qū)主要與大韓航空公司及美國(guó)西北航空公司進(jìn)行全面的共享代碼的協(xié)議。

擴(kuò)展資料：

歷史沿革

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司的業(yè)務(wù)最早可追溯至1950年（庚寅年）5月，中國(guó)民航局在廣州設(shè)立南航的前身——軍委民航廣州辦事處，并于1959年1月正式成立民航廣州管理局，負(fù)責(zé)中南五?。◤V東、廣西、湖南、湖北、河南）的航空客貨銷售。

1969年，民航廣州管理局組建運(yùn)輸服務(wù)隊(duì)，開(kāi)始管理及調(diào)配自己的機(jī)隊(duì)。在改革開(kāi)放前，一直實(shí)施半軍事化管理。

1984年，中國(guó)民航局進(jìn)行重組，將其業(yè)務(wù)部門分拆為4個(gè)主要的航空公司，其中民航廣州管理局下轄“中國(guó)南方航空公司”，并于1991年2月1日正式掛牌成立，作為民航廣州管理局在進(jìn)行業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí)對(duì)外使用的名稱。期間公司逐漸開(kāi)展了對(duì)外交流及拓展業(yè)務(wù)。

中國(guó)哪個(gè)航空是波音747飛機(jī)？

波音747客機(jī)只有中國(guó)國(guó)際航空公司有；另外中國(guó)國(guó)際航空公司和中國(guó)南方航空公司還有波音747貨機(jī)

南航有沒(méi)有747的客機(jī)？

這是我第一次解答，如有錯(cuò)誤請(qǐng)指正，蟹蟹！

南航，前身為中國(guó)民航廣州局。中國(guó)民航于1988年實(shí)行改革，將六個(gè)分局分為6大航空，并將所有中國(guó)民航的747劃為中國(guó)國(guó)際航空所有。

而后，南航自行購(gòu)買兩架747作為貨運(yùn)機(jī)，但沒(méi)有購(gòu)入客運(yùn)747。

四發(fā)客機(jī)的燃油效率遠(yuǎn)不如雙發(fā)機(jī)，成本較大。在南航成立后不久，雙發(fā)遠(yuǎn)程客機(jī)的出現(xiàn)（指B777），讓遠(yuǎn)程航行的成本更低。強(qiáng)勁的GE90使得南航開(kāi)辟了第一條雙發(fā)跨太平洋航線。而當(dāng)時(shí)的寬體客機(jī)大抵是B747，MD11一類的（767實(shí)在太?。?，引擎不少于3個(gè)，這使得其燃油效率不如777，且當(dāng)時(shí)的772可以承擔(dān)747的任務(wù)，無(wú)必要再買747。

事實(shí)上，現(xiàn)CAAC對(duì)三大航空的寬體飛機(jī)購(gòu)買數(shù)量也有限制。而南航正是三大航寬體機(jī)最少的。

關(guān)于《中國(guó)南方航空波音747宣傳影片》的介紹到此就結(jié)束了。