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1、南京航空航天大學(xué)作為國內(nèi)的“國防七子”之一，值得報(bào)考嗎？學(xué)校

本篇文章給大家談?wù)劇赌暇┖娇蘸教齑髮W(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、南京航空航天大學(xué)作為國內(nèi)的“國防七子”之一，值得報(bào)考嗎？學(xué)校怎么樣？
• 2、南京航空航天大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線2022
• 3、南京航空航天大學(xué)航空學(xué)院

南京航空航天大學(xué)作為國內(nèi)的“國防七子”之一，值得報(bào)考嗎？學(xué)校怎么樣？

南京航空航天大學(xué)位于江蘇省南京市，隸屬于工業(yè)和信息化部，是“國防七子”之一。南航作為“211工程”、“雙一流”大學(xué)，依托于其鮮明的的航空航天特色，成為很多學(xué)生和家長意向報(bào)考的熱門大學(xué)之一，近幾年的錄取分?jǐn)?shù)也是持續(xù)上漲。今天，高考志愿網(wǎng)專家會給大家分析解讀南京航空航天大學(xué)，深入分析學(xué)校及專業(yè)實(shí)力、招生錄取情況、拔尖人才培養(yǎng)等內(nèi)容，并給出志愿報(bào)考建議，希望對學(xué)生和家長選大學(xué)、選專業(yè)和高考志愿填報(bào)有所幫助。

一、南航總體情況及專業(yè)分析

南京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一，由工信部、教育部和江蘇省共建。南航目前有現(xiàn)有學(xué)生31000余人，其中本科生19100余人，研究生11730人，分明故宮、將軍路、天目湖三個校區(qū)。學(xué)校擁有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)兩個國家一級重點(diǎn)學(xué)科，有博士一級學(xué)科授權(quán)點(diǎn)17個，碩士一級學(xué)科授權(quán)點(diǎn)33個，力學(xué)學(xué)科納入“世界一流”學(xué)科建設(shè)范圍。

南航在航空航天領(lǐng)域特色突出，設(shè)計(jì)了我國第一架無人駕駛的大型靶機(jī)、第一架無人駕駛核試驗(yàn)取樣機(jī)、第一架無人駕駛直升機(jī)。我國國產(chǎn)大型客機(jī)C919的總設(shè)計(jì)師吳光輝院士、武直10的總設(shè)計(jì)師吳希明院士，都畢業(yè)于南航。

南航工科實(shí)力較強(qiáng)，在第四輪學(xué)科評估中，力學(xué)、機(jī)械工程、管理科學(xué)與工程被評為A-，航空宇航科學(xué)與技術(shù)、電氣工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、控制科學(xué)與技術(shù)為B+水平，實(shí)力也很強(qiáng)。相比而言，南航的數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、生物、外國語言文學(xué)、生物醫(yī)學(xué)工程、土木工程等專業(yè)實(shí)力較弱，學(xué)生和家長在選專業(yè)、報(bào)志愿時一定要謹(jǐn)慎報(bào)考。

二、南航招生錄取分?jǐn)?shù)分析

南航招生采用大類招生與專業(yè)招生相結(jié)合方式，對學(xué)生和家長還是比較友好的。

本文我們以南航在遼寧省招生錄取數(shù)據(jù)為例，對南航招生錄取數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，總體看具體情況如下：

計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)作為學(xué)生和家長報(bào)考的大熱門，錄取最低分為643分；自動化、人工智能、航空航天工程、微電子科學(xué)與工程(集成電路設(shè)計(jì))專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)也很高，同分?jǐn)?shù)段學(xué)生還可報(bào)考大連理工、北京交通、西南交大、西安電子科技大學(xué)等院校相關(guān)專業(yè)。

南航交通運(yùn)輸(空中交通管制與簽派)專業(yè)最低錄取分為633分，這個專業(yè)未來就業(yè)細(xì)分為兩個方向--空管、簽派。選擇空管方向一般就業(yè)主要去地區(qū)空管局，負(fù)責(zé)指揮飛機(jī)從起飛到降落的全過程。具體崗位有塔臺管制員、進(jìn)近管制員、區(qū)域管制員等。簽派方向畢業(yè)一般會去航空公司運(yùn)行控制部門，主要負(fù)責(zé)組織、安排、保障飛機(jī)的飛行與運(yùn)行管理工作。還有一部分會選擇去機(jī)場的運(yùn)行控制等部門或者飛行程序設(shè)計(jì)院、航空規(guī)劃設(shè)計(jì)院、航空信息服務(wù)、地區(qū)管理局（公務(wù)員）等單位。相比較而言，中國民航大學(xué)的空中交通管制專業(yè)也非常好，錄取分?jǐn)?shù)更低，595分就可以被錄取。

南航的核工程類專業(yè)最低錄取分為625分，相比較而言這個專業(yè)沒有哈爾濱工程大學(xué)的核工程與核技術(shù)專業(yè)實(shí)力強(qiáng)，哈工程錄取分才609分，從專業(yè)實(shí)力角度看，南航這個專業(yè)的性價比很低；同樣，南航的土木工程等專業(yè)報(bào)考性價比也較低。

三、南航拔尖人才培養(yǎng)

南航非常重視拔尖人才培養(yǎng)，學(xué)校設(shè)有多個拔尖人才培養(yǎng)計(jì)劃，主要包括：

錢偉長力學(xué)班：這個專業(yè)主修工程力學(xué)專業(yè)，實(shí)行本碩一體化培養(yǎng)模式，學(xué)生畢業(yè)直接獲得工學(xué)碩士學(xué)位，并頒發(fā)南航錢偉長班榮譽(yù)證書；

長空創(chuàng)新班：主要是面向南航所有理工科專業(yè)，入校后進(jìn)行二次選拔，進(jìn)入長空創(chuàng)新班后，所有專業(yè)任選并保證100%本碩博連讀；

航空航天類AI復(fù)合班：配有航空航天方面的導(dǎo)師和人工智能方面導(dǎo)師；

南航和烏克蘭合作聯(lián)合培養(yǎng)班：在國內(nèi)學(xué)2年后公派到烏克蘭國立航空航天大學(xué)再學(xué)習(xí)2年航空航天專業(yè)知識，畢業(yè)后獲得2個大學(xué)的學(xué)位證書。

四、南航志愿報(bào)考建議

1、南京航空航天大學(xué)綜合實(shí)力較強(qiáng)，在航空航天、計(jì)算機(jī)、自動化、機(jī)械等專業(yè)方面實(shí)力較強(qiáng)，非常值得報(bào)考；但南航的物理、化學(xué)、土木工程、法學(xué)、外語類、金融類等專業(yè)實(shí)力較弱，志愿報(bào)考時建議慎重考慮。

2、家長選專業(yè)、選大學(xué)、報(bào)志愿時一定要多進(jìn)行橫向?qū)Ρ龋缒虾接?jì)算機(jī)專業(yè)，同等分?jǐn)?shù)段上下還有哈工大（威海）、西安電子科技大學(xué)院?？梢赃x擇；自動化專業(yè)，同等分?jǐn)?shù)完全可以報(bào)考東北大學(xué)自動化專業(yè)，同時實(shí)力相當(dāng)?shù)脑盒＿€有哈工大（威海）、北京交通大學(xué)、北京科技大學(xué)等院?？蛇x。如果學(xué)生和家長對此了解太少，很可能錯過有更高性價比的院校和專業(yè)。

3、南航長空創(chuàng)新班等拔尖人才培養(yǎng)，是非常值得學(xué)生報(bào)考的，如果能進(jìn)入拔尖人才培養(yǎng)班，保研、本碩博連讀概率明顯加大，但是想進(jìn)入這些拔尖人才培養(yǎng)計(jì)劃通常都是需要對學(xué)生進(jìn)行面試考核的，學(xué)生和家長一定要早鍛煉提升學(xué)生的創(chuàng)新思維、溝通表達(dá)、面試等能力！

南京航空航天大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線2022

2022年南京航空航天大學(xué)普通批次各專業(yè)組的投檔線分別是：歷史類：01組582分、02組576分；物理類：04組625分，05組622分，06組618分，07組614分。

2022年，南航在江蘇的計(jì)劃投放總量再次增加，且專業(yè)組設(shè)置更加完善，投檔最低分位次與往年相比略有提升，電氣工程及其自動化（拔尖創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)班）、人工智能（創(chuàng)新班）所在的天目湖培優(yōu)班專業(yè)組最低分達(dá)到622分，新校區(qū)對高分生源的吸引力持續(xù)增強(qiáng)。

錄取分?jǐn)?shù)解析

從錄取分?jǐn)?shù)來看，物理組航空航天類（長空創(chuàng)新班）錄取分?jǐn)?shù)線最高，達(dá)到625分，電氣工程及其自動化（拔尖創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)班）、人工智能（創(chuàng)新班）緊隨其后，達(dá)到622分。

計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、人工智能、電氣工程及其自動化是考生報(bào)考的熱門。歷史類法學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線較高，金融學(xué)、國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易等相關(guān)專業(yè)較為熱門。

目前南航已經(jīng)完成了提前批飛行技術(shù)專業(yè)、絕大部分省份的國家專項(xiàng)、高校專項(xiàng)、高水平藝術(shù)團(tuán)、高水平運(yùn)動隊(duì)等的錄取工作，相關(guān)錄取通知書也已經(jīng)以最快的速度發(fā)出。本一批次錄取工作正在有序推進(jìn)，江蘇省預(yù)計(jì)7月19日-20日通過考試院審核，屆時考生可以查詢錄取專業(yè)結(jié)果。

以上內(nèi)容參考：揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)-南京航空航天大學(xué)2022年江蘇本科批次投檔線出爐

南京航空航天大學(xué)航空學(xué)院

南京航空航天大學(xué)簡稱南航，是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點(diǎn)大學(xué)，是國家211工程、985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺重點(diǎn)建設(shè)高校，是國家世界一流學(xué)科建設(shè)高校，入選卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃、111計(jì)劃、國家建設(shè)高水平大學(xué)公派研究生項(xiàng)目、新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目、中國政府獎學(xué)金來華留學(xué)生接收院校、全國深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校、國家大學(xué)生文化素質(zhì)教育基地，為中俄交通大學(xué)聯(lián)盟成員。

學(xué)校前身是1952年10月以511廠為基礎(chǔ)創(chuàng)建的南京航空工業(yè)?？茖W(xué)校，是中華人民共和國創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一；1978年，被國務(wù)院確定為全國重點(diǎn)大學(xué)；1981年，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校；2012年12月，工業(yè)和信息化部、中國民用航空局簽署協(xié)議共建南京航空航天大學(xué)。2018年12月，工業(yè)和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天大學(xué)。

所學(xué)專業(yè)

飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程、工程力學(xué)

質(zhì)量工程

截至2019年1月，學(xué)校有國家級精品課程11門，國家精品視頻公開課建設(shè)項(xiàng)目6個，10門國家精品在線開放課程，國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)2個；國家級特色專業(yè)（建設(shè)點(diǎn)）6個，工信部重點(diǎn)專業(yè)8個，國防重點(diǎn)專業(yè)和緊缺專業(yè)（方向）7個，國家工科基礎(chǔ)課程教學(xué)基地2個，國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心4個。

國家級特色專業(yè)（建設(shè)點(diǎn)）：飛行器設(shè)計(jì)與工程、電氣工程與自動化、機(jī)械工程及自動化、信息工程、飛行器動力工程、交通運(yùn)輸

國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)：經(jīng)濟(jì)管理創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式實(shí)驗(yàn)區(qū)、南京航空航天大學(xué)創(chuàng)業(yè)教育實(shí)驗(yàn)區(qū)

國家工科基礎(chǔ)課程教學(xué)基地：力學(xué)、電工電子

國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心：電工電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心、航空工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、機(jī)械工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心等

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