【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇峨娮有畔⒃诤娇疹I(lǐng)域的應(yīng)用》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、電子信息專業(yè)去航空航天城和去小米就業(yè)哪個(gè)好
2、航空電子信息專業(yè)適
本篇文章給大家談?wù)劇峨娮有畔⒃诤娇疹I(lǐng)域的應(yīng)用》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、電子信息專業(yè)去航空航天城和去小米就業(yè)哪個(gè)好
- 2、航空電子信息專業(yè)適合女生嗎？
- 3、請(qǐng)問學(xué)電子信息工程的非應(yīng)屆畢業(yè)生可以到航空公司做什么工作,可以去做機(jī)務(wù)嗎
- 4、電子信息工程專業(yè)在南航怎么樣
- 5、中國(guó)民航大學(xué)電子信息工程航空電子好就業(yè)嗎
電子信息專業(yè)去航空航天城和去小米就業(yè)哪個(gè)好
航空航天城。
電子信息工程的就業(yè)目前來看還是不錯(cuò)的。主要的就業(yè)方向包括：通信，安防，醫(yī)療電子，汽車電子，軍工，航空航天，人工智能等等，去航空航天城是很好的選擇，對(duì)于自己的能力可以有很好的鍛煉。
電子信息是一個(gè)信息學(xué)詞匯，它的出現(xiàn)與計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)和高密度存儲(chǔ)技術(shù)的迅速發(fā)展并在各個(gè)領(lǐng)域里得到廣泛應(yīng)用有著密切關(guān)系。而電子信息工程是一門應(yīng)用計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行電子信息控制和信息處理的學(xué)科，主要研究信息的獲取與處理，電子設(shè)備與信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、應(yīng)用和集成。
航空電子信息專業(yè)適合女生嗎？
可以，女生學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸航空電子相對(duì)來說就業(yè)前景還是比較可觀的，比較好就業(yè)的
請(qǐng)問學(xué)電子信息工程的非應(yīng)屆畢業(yè)生可以到航空公司做什么工作,可以去做機(jī)務(wù)嗎
可以的，機(jī)務(wù)就是飛機(jī)檢修，電子信息工程是應(yīng)用計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行電子信息控制和信息處理的學(xué)科。飛機(jī)上也是有電機(jī)、電子設(shè)備的，所以也是需要機(jī)務(wù)維修的。
機(jī)務(wù)也就是飛機(jī)檢修，航空公司機(jī)務(wù)維修人員大部份招考大學(xué)機(jī)械、電機(jī)、電子、航空等類科畢業(yè)或高工以上畢業(yè)的學(xué)生。新進(jìn)入員在公司服務(wù)二至四年后，會(huì)要求參加民航局所設(shè)的地面機(jī)械員考試，俾能從事適航簽證工作，而通過考試，取得執(zhí)照也是機(jī)務(wù)維修人員升遷、考核、加薪的一個(gè)重要依據(jù)。機(jī)務(wù)維修是一項(xiàng)專業(yè)、高技術(shù)性的工作，它不僅需要懂得機(jī)械、電子方面的常識(shí)，更需要了解飛機(jī)構(gòu)造、航空通信等更專業(yè)的知識(shí)，并且肩負(fù)整架飛機(jī)安全，要求飛機(jī)達(dá)到「零事故」的狀況，所以機(jī)務(wù)維修首重訓(xùn)練，不但新進(jìn)人員要訓(xùn)練，現(xiàn)職人員也要每年接受在職訓(xùn)練或?qū)I(yè)訓(xùn)練，培訓(xùn)安排是嚴(yán)格按照民航局相關(guān)法規(guī)執(zhí)行的。
電子信息工程是一門應(yīng)用計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行電子信息控制和信息處理的學(xué)科，主要研究信息的獲取與處理，電子設(shè)備與信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、應(yīng)用和集成。電子信息工程已經(jīng)涵蓋了社會(huì)的諸多方面。電子信息工程專業(yè)是集現(xiàn)代電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)于一體的專業(yè)。
本專業(yè)培養(yǎng)掌握現(xiàn)代電子技術(shù)理論、通曉電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理與設(shè)計(jì)方法，具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)、外語和相應(yīng)工程技術(shù)應(yīng)用能力，面向電子技術(shù)、自動(dòng)控制和智能控制、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等電子、信息、通信領(lǐng)域的寬口徑、高素質(zhì)、德智體全面發(fā)展的具有創(chuàng)新能力的高級(jí)工程技術(shù)人才。
電子信息工程專業(yè)主要是學(xué)習(xí)基本電路知識(shí)，并掌握用計(jì)算機(jī)等處理信息的方法。首先要有扎實(shí)的數(shù)學(xué)知識(shí)，對(duì)物理學(xué)的要求也很高，并且主要是電學(xué)方面；要學(xué)習(xí)許多電路知識(shí)、電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)、信號(hào)與系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制原理、通信原理等基本課程。學(xué)習(xí)電子信息工程自己還要?jiǎng)邮衷O(shè)計(jì)、連接一些電路并結(jié)合計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，對(duì)動(dòng)手操作和使用工具的要求也是比較高的。譬如自己連接傳感器的電路，用計(jì)算機(jī)設(shè)置小的通信系統(tǒng)，還會(huì)參觀一些大公司的電子和信息處理設(shè)備，理解手機(jī)信號(hào)、有線電視是如何傳輸?shù)牡?，并能有機(jī)會(huì)在老師指導(dǎo)下參與大的工程設(shè)計(jì)。學(xué)習(xí)電子信息工程，要喜歡鉆研思考，善于開動(dòng)腦筋發(fā)現(xiàn)問題。
隨著社會(huì)信息化的深入，各行業(yè)大都需要電子信息工程專業(yè)人才，而且薪金很高。學(xué)生畢業(yè)后可以從事電子設(shè)備和信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、應(yīng)用開發(fā)以及技術(shù)管理等。
相對(duì)來講本科和研究生差別比較大，本科做研發(fā)的少，做技術(shù)支持和售前市場(chǎng)或者售后支持的多，研究生做研發(fā)的多。 從行業(yè)來講，更是廣泛，有去運(yùn)營(yíng)商的，比如移動(dòng)、網(wǎng)通。有去外企的，比如西門子，朗訊，有去國(guó)企的，比如國(guó)家無線電測(cè)量中心，航天五院，有去大公司的，比如華為、聯(lián)想、中興，還有去小公司做研發(fā)的。還有做公務(wù)員的?？偟脕碇v，這個(gè)專業(yè)就業(yè)不錯(cuò)，就是創(chuàng)業(yè)的較少。
電子信息工程專業(yè)在南航怎么樣
我是這個(gè)專業(yè)的學(xué)生。南昌航空大學(xué)的電子信息專業(yè)屬于南航的老牌專業(yè)，是國(guó)家特色專業(yè)。在外聲譽(yù)很好，就業(yè)和考研去向都很好。培養(yǎng)出來學(xué)生的動(dòng)手能力非常強(qiáng)，經(jīng)常獲得全國(guó)電子設(shè)計(jì)大賽獎(jiǎng)項(xiàng)。這個(gè)專業(yè)在單片機(jī)方面很強(qiáng)，很多老師有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)?？荚囎サ暮車?yán)靠混不容易過，學(xué)習(xí)氛圍很好，如果想混大學(xué)文憑的不建議報(bào)。這個(gè)專業(yè)早期定位是為我國(guó)航空企業(yè)培養(yǎng)航空電子方面的高級(jí)專門人才。在2002年獲批為江西省品牌專業(yè)，2008年獲批為國(guó)家特色專業(yè)，2011年開始在全國(guó)范圍按照高考本科一批志愿招生?，F(xiàn)有專業(yè)教師26名，其中教授2人，博士學(xué)歷以上11人，副教授職稱以上的比例為57%，其中4位教師有國(guó)外學(xué)習(xí)或進(jìn)修的經(jīng)歷。教師的教學(xué)科研經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)踐能力強(qiáng)。培養(yǎng)的學(xué)生在市場(chǎng)上具有很強(qiáng)的職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，普遍受到用人單位的好評(píng)，在江西省和航空航天行業(yè)內(nèi)具有較好的口碑。
中國(guó)民航大學(xué)電子信息工程航空電子好就業(yè)嗎
就業(yè)好、航司研究所、機(jī)場(chǎng)，工作體面、工資也不錯(cuò)。在天津，城市也還行。推薦專業(yè):信息安全、運(yùn)控交通、中歐學(xué)院、情報(bào)學(xué)、機(jī)務(wù)維修、機(jī)場(chǎng)工程。
電子信息工程航空電子對(duì)口是機(jī)務(wù)維修工程師，好就業(yè)，工資高，可能比較辛苦，三班制。如果能在內(nèi)場(chǎng)還是很讓人羨慕的。
關(guān)于《電子信息在航空領(lǐng)域的應(yīng)用》的介紹到此就結(jié)束了。
