【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展綼oc全稱》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國航AOC是什么意思
2、在民航中 什么是 SOC AOC FOC OCC？
3、aoc運行目標(biāo)是什
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展綼oc全稱》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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國航AOC是什么意思
AOC（飛行區(qū)運行指揮中心）
沈陽仙桃國際機(jī)場股份有限公司
項目亮點
● 國家一級干線機(jī)場，國家八大航空樞紐之一，東北地區(qū)航空運輸樞紐。
● 采用業(yè)界領(lǐng)先的Ark3000多屏處理器，滿足多信號接入和處理的高要求。
● 采用先進(jìn)的相變液冷技術(shù)和冗余設(shè)計，滿足系統(tǒng)穩(wěn)定性的高要求，為遼沈中部城市群2400萬人的安全出行提供保障。
項目背景
沈陽桃仙國際機(jī)場是我國一級干線機(jī)場、八大航空樞紐之一。作為東北地區(qū)航空運輸樞紐，它是沈陽、撫順、本溪、鞍山、鐵嶺、遼陽等大中城市的共用機(jī)場，設(shè)計年旅客吞吐量2500萬人次。截止到2012年，共有36家航空公司在沈陽桃仙國際機(jī)場運營，執(zhí)行航線達(dá)153條，連續(xù)實現(xiàn)了23個航空、空防安全年。
2012年，沈陽桃仙國際機(jī)場旅客吞吐量已達(dá)1101.2萬人次，起降架次81291次，全年出入境國際旅客108萬人次，在全國位于前列。
應(yīng)用需求
沈陽桃仙國際機(jī)場AOC作為機(jī)場運行控制中心和飛行區(qū)區(qū)域運行管理主體，主要負(fù)責(zé)機(jī)場運行現(xiàn)場和飛行區(qū)安全運行管理，是機(jī)場日常航班安全生產(chǎn)和旅客服務(wù)現(xiàn)場的最高協(xié)調(diào)管理機(jī)構(gòu)。隨著自動化和信息技術(shù)的飛速發(fā)展，它對信息顯示的要求越來越高，并且需要通過計算機(jī)信息關(guān)系系統(tǒng)和龐大的數(shù)據(jù)庫對機(jī)場的各類業(yè)務(wù)進(jìn)行集中管理和統(tǒng)一指揮。因此，大屏幕顯控系統(tǒng)應(yīng)運而生。它融合了數(shù)字顯示、顯示單元拼接、多屏圖像處理、信號切換、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，可為AOC提供一個網(wǎng)絡(luò)集中監(jiān)控平臺、信息資源共享平臺、分析決策平臺和指揮調(diào)度平臺。
沈陽桃仙國際機(jī)場AOC主要用于機(jī)場飛行區(qū)的集中管理和統(tǒng)一指揮，所以，AOC大屏幕顯控系統(tǒng)是對機(jī)場飛行區(qū)日常運營支持、安全生產(chǎn)支持和服務(wù)保障支持的核心顯控系統(tǒng)，這就要求大屏幕顯控系統(tǒng)具有極高的安全性及可靠性。
在日常使用中，沈陽桃仙國際機(jī)場需要對機(jī)場多個業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，不同的業(yè)務(wù)系統(tǒng)的信號及接入方式也不一樣。這就要求大屏幕顯控系統(tǒng)可以實時監(jiān)視前端現(xiàn)場視頻信號，可以根據(jù)需要在大屏幕中任意位置顯示出所需的監(jiān)控畫面；實時顯示多業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)畫面，并可任意組合，不相互影響，既可手動切換業(yè)務(wù)系統(tǒng)畫面，又可以制定多種組合顯示模式，一鍵快速切換。此外，大屏幕顯控系統(tǒng)的顯示效果，也會影響決策的效果，因此，
在民航中 什么是 SOC AOC FOC OCC？
把樓一樓三的答案一合，就OK了
三字代碼：
AOC
ALTENBURG,ALTENBURG
NOBITZ
AIRPORT
SOC
SOLO
CITY,ADI
SUMARMO
AIRPORT
FOC
FUZHOU,FUZHOU
AIRPORTAOC=AIRLINES
OPERATIONS
CENTER
航空部門：
OCC=OPERATIONS
CONTROL
CENTER
SOC=SYSTEMS
OPERATIONS
CENTER
FOC=FLIGHT
OPERATION
CENTER
基本上是一個觀念,航空公司日常飛行實施運作、保障和控制部門。
aoc運行目標(biāo)是什么
我估計你是導(dǎo)論課的同學(xué)，所以我把我查到的次料讓你參考
第三節(jié) 空中交通管制單位
民用航空空中交通管制工作分別由空中交通管制單位實施：
機(jī)場塔臺空中交通管制室（簡稱塔臺管制室）；
空中交通服務(wù)報告室；
進(jìn)近管制室（終端管制室）；
區(qū)域管制室（區(qū)域管制中心）；
民航地區(qū)管理局調(diào)度室（簡稱管理局調(diào)度室）；
民航總局空中交通管理局總調(diào)度室（簡稱總調(diào)度室）
飛行情報區(qū)
飛行情報區(qū)是指為提供飛行情報服務(wù)和告警服務(wù)而劃定范圍的空間。飛行情報區(qū)內(nèi)的飛行情報工作由該區(qū)飛行情報部門承擔(dān)或由指定的單位負(fù)責(zé)。為了便于對在中國境內(nèi)和經(jīng)國際民航組織批準(zhǔn)由我國管理的境外空域內(nèi)飛行的航空器提供飛行情報服務(wù)，全國共劃分沈陽、北京、上海、廣州、昆明、武漢、蘭州、烏魯木齊、香港、臺北和三亞十一個飛行情報區(qū)
國際民航組織的和目標(biāo)
根據(jù)芝加哥公約第四十四條規(guī)定；國際民航組織的宗旨和目的主要有以下幾點：
（l）保證全世界國際民用航空安全地、有秩序地發(fā)展；
（2）鼓勵為和平用途的航空器的設(shè)計和操作藝術(shù)；
（3）鼓勵國際民用航空應(yīng)用的航路、機(jī)場和航行設(shè)施；
（4）滿足世界人民對安全、正常、有效和經(jīng)濟(jì)的航空運輸?shù)男枰环乐挂虿缓侠淼母偁幎斐山?jīng)濟(jì)上的浪費；
（5）保證締約國的權(quán)利充分受到尊重，每一締約國均有經(jīng)營國際空運企業(yè)的公平的機(jī)會；
（6）避免締約各國之間的差別待遇；
（7）促進(jìn)國際航行的飛行安全
AOC概念
AOC即航空公司運行中心，由航空公司有關(guān)人員、設(shè)備設(shè)施、規(guī)章和程序組成，它可以是一個獨立的部門，也可以依據(jù)公司的規(guī)模由幾個不同的部門組成，它是公司總裁的全天候運行授權(quán)的代表，是公司組織和實施飛行的指揮中心，是每時每刻協(xié)調(diào)、控制公司航班運行的職能部門，是集中、迅速處理不正常及緊急事件的決策和發(fā)布機(jī)構(gòu)，它的有效工作程序、運行管理規(guī)則和信息處理方法，能保證及時有效地行使運行控制的責(zé)任。
在具備良好的內(nèi)部和外部通信的環(huán)境下，AOC中的各職能代表作為一個團(tuán)隊，共同工作，做出指揮航空公司日常飛行運行的最佳決策
、AOC運行的目標(biāo)
安全、高效、不正常運行的管理和為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。實現(xiàn)目標(biāo)的運行原則如下：
（1）迅速獲取所有需要的情報資料；
（2）保證所有運行的管理一致性（包括正常和不正常的運行）；
（3）更有效地利用資源；
（4）促進(jìn)和鼓勵所有AOC內(nèi)部各部門和崗位之間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)。
（5）促進(jìn)和鼓勵與ATC、機(jī)場運行以及其他外部管理機(jī)構(gòu)的溝通和協(xié)調(diào)。
（6）提供準(zhǔn)確和及時的情報資料。
（7）辦公地點設(shè)置在一起，加強(qiáng)了AOC所代表的各部門的溝通和協(xié)調(diào)。
（8）不斷學(xué)習(xí)以提高業(yè)務(wù)技能。
（9）對有關(guān)人員在政策、程序和技術(shù)方面進(jìn)行充分地訓(xùn)練。
（10）建立連續(xù)學(xué)習(xí)和反饋制度以提高業(yè)務(wù)技能
AOC的運行應(yīng)遵循下列三個主要原則：
團(tuán)隊協(xié)作
與日常飛行運行相關(guān)的各部門的代表組成一個具有綜合職能的團(tuán)隊，他們共享信息并做出決策以滿足公司安全、經(jīng)濟(jì)的運行和旅客的需求。
減少環(huán)節(jié)
明確崗位和職責(zé)分工，減少組織機(jī)構(gòu)層次，盡量由較低層次從整個系統(tǒng)的角度出發(fā)做出運行決策。
系統(tǒng)支持
根據(jù)工作職能和符合人類工程學(xué)的要求，將工作機(jī)構(gòu)設(shè)置在一起，并配以適當(dāng)?shù)募夹g(shù)和通信工具，用以保證運行的實施。
航班計劃
航班計劃由飛機(jī)所屬航空公司編制，各航空公司在制定航班計劃時應(yīng)充分考慮到航空市場的需求，它包括下列因素：
1.客貨源流量流向
2.機(jī)組配套
3.航空器
4.機(jī)場條件及地面保證設(shè)施
5.空中交通管制
6.通信導(dǎo)航
7.氣象條件
8.油料供應(yīng)
國航aoc是什么意思
AOC是指國航的運行控制中心。
國航所有航班的編排調(diào)配、實時監(jiān)控、是否符合條件放行，及遇到不正常情況時的處置，都由運控中心負(fù)責(zé)，牽一發(fā)而動全身；運控是公司共用的生產(chǎn)運行平臺，運控在為各部門做好服務(wù)的同時，其他部門在運行保障上都要服從運控中心指揮。
國航的aoc是什么意思
英文縮寫:
AOC
中文全稱:
航空公司運營通信系統(tǒng)
英文全稱:
Airline Operational Communication
關(guān)于《航空公司aoc全稱》的介紹到此就結(jié)束了。
