【簡介：】本篇文章給大家談談《中國南方航空公司河南分公司領導機構(gòu)成員名單》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國南方航空公司河南分公司領導機構(gòu)成員名單
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本篇文章給大家談談《中國南方航空公司河南分公司領導機構(gòu)成員名單》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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中國南方航空公司河南分公司領導機構(gòu)成員名單
中國南方航空股份有限公司擁有廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空、河南航空6家控股子公司。
南方航空股份有限公司在新疆、華北、北京、深圳、黑龍江、吉林、大連、湖北、湖南、廣西、海南、上海、珠海直升機、西安、臺灣等地設有15家分公司。
在南陽、大慶設有基地，在成都、杭州、南京設有25個國內(nèi)銷售辦事處，在紐約、洛杉磯、巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、迪拜、悉尼、溫哥華、東京、首爾等地設有64個國外銷售辦事處。在北京和澳大利亞設立了飛行學院，珠海設立了模擬器飛行訓練中心和航空發(fā)動機維修中心。
中國南方航空集團8成員公司，包括中國南方航空股份有限公司、有限公司、中國南方航空公司貿(mào)易公司，中國南方航空公司的金融公司，中國南方航空公司客運和貨運公司，中國南方航空公司媒體公司，中國南方航空公司建設和發(fā)展公司，珠海Motianyu和中國南方航空公司物業(yè)管理公司。
擴展資料：
中國南方航空有限公司成立于1995年3月25日，總部設在廣州。中國南方航空股份有限公司是中國飛機運輸量最大、航線網(wǎng)絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司，公司標志為藍色垂直尾翼、紅色卡帕。就客運量而言，中國南方航空公司在亞洲排名第一，在世界排名第三。它擁有亞洲最大、世界第四的船隊。
公司堅持“安全第一”的核心價值觀;多家國內(nèi)航空公司聯(lián)合重組、控股和共享，大陸航空公司加入國際航空聯(lián)盟，與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司共同稱為中國三大民用航空集團。
2016年，公司實現(xiàn)收入1147．9億元，同比增長2．95％。凈利潤為人民幣50．55億元，同比增長29．88％。中國南方航空公司2016年客運量為1．446億人次，同比增長4．75％，位居亞洲第一、世界第三。貨運量達到151．15億噸，同比增長5．44％，貨運業(yè)務收入達到68．61億元。
中國南方航空河南分公司的簡介
2000年，由于原河南省中原航空公司市場化經(jīng)營的轉(zhuǎn)軌發(fā)展遭遇了虧損，基于中國國內(nèi)航空公司改革，中原航空以負資產(chǎn)全盤出讓給南航。南航在中原航空的基礎上改組建立中國南方航空河南分公司，原屬中原航空的資產(chǎn)、飛機、設施和員工全部歸南航所有，一律采用南航標識。鄭州新鄭國際機場也成為南航國內(nèi)的一個基地、河南分公司的總部基地。
南航下屬有哪些分公司?都在哪些城市
南航有新疆、北方、北京、深圳、黑龍江、吉林、大連、湖北、湖南、海南、廣西、珠海直升機、臺灣等13個分公司和廈門（廈門航空有限公司）、汕頭、貴州、珠海、重慶、河南等6家控股子公司；其中南航北方分公司在沈陽市，其他分公司均在名稱所在地。
南航在上海、西安設立基地，在廣州、北京、上海、成都、杭州、南京等地共設有17個國內(nèi)營業(yè)部，在新加坡、東京、漢城、迪拜、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、紐約、悉尼、拉各斯等地設有49個國外辦事處。
擴展資料
中國南方航空集團有限公司是國內(nèi)發(fā)展最快的航空公司之一。2007年11月15日，南航加入了天合聯(lián)盟（SkyTeam），成為首家加入國際航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司。
2019年5月28日，建筑面積5.6萬平方米的北京大興國際機場南航基地國內(nèi)貨運項目正式竣工。項目包括國內(nèi)貨運站、特運庫、特運庫管理室、門衛(wèi)及消防水泵房等6個單體建筑及室外工程。該項目采用“1字型”方案，沿南北方向布置于用地中心，東西兩側(cè)分別設置陸側(cè)、空側(cè)作業(yè)場地。
貨運設施項目布局遵循“功能主導、工藝優(yōu)先”的原則，以“快速過站、人貨分流、高效經(jīng)濟”為目標，存儲貨位高度四層，滿足進出港集中貨物暫存需求。
參考資料：百度百科-中國南方航空集團有限公司
河南航空和中原航空區(qū)別
中原航空中原航空公司成立于1986年5月15日，是河南省地方航空公司，總部位于河南鄭州，基地位于鄭州新鄭國際機場。曾用IATA代碼“Z2”； ICAO代碼“CYN”； 呼號：Zhongyuan Air。 中原航空公司經(jīng)營河南省內(nèi)及省際航空客貨運輸。機隊曾擁有5架波音737-300，2架運-7。航線包括鄭州至北京、上海、廣州、廈門等30多個國內(nèi)城市。1998年旅客運量46.7萬人，貨郵5,000噸，總周轉(zhuǎn)量4,278萬噸公里。 2000年8月，基于中國國內(nèi)航空公司改革，中原航空公司并入中國南方航空。南航在中原航空的基礎上改組建立中國南方航空河南分公司，一律采用南航標識。鄭州新鄭機場也成為南航國內(nèi)的一個基地。 河南航空：河南航空由原鯤鵬航空演變而來。2010年3月29日，河南航空發(fā)布公告，原鯤鵬航空已完成主運營基地、住所地的變更程序，正式更名為河南航空，公司法人代表由張沛擔任。這成為航空公司屬地化進程中的又一例。 深航與河南的聯(lián)姻始于2008年，當年7月，深航與河南省政府在鄭州簽署合作協(xié)議，成立了首家落戶鄭州的全國性支線航空公司。 公告還透露，更名工作完成后，河南航空的注冊資本、經(jīng)營范圍均不改變。 深航人士稱，更名并不影響深航對河南航空的控股。公開資料顯示，原鯤鵬航空由深航控股51%、支線航企美國梅莎航空集團持股25%。美國山岳信托公司持股24%，但河南航空人士昨日并未透露目前河南省政府方面持股比例。 公告還顯示，有關鯤鵬航空的更名事項早在去年9月25日就已獲得國家民航局、商務部審核批準、并由河南省工商局核準登記。國家民航局的審批事項顯示，鯤鵬航空可在2010年1月26日后正式以河南航空的名稱運營。但此后受深航實際控制人李澤源案發(fā)影響，鯤鵬航空及深航方面對后續(xù)更名工作始終三緘其口。直至國航通過增資的方式，取得深航控股權(quán)后，河南航空才宣布了更名工作的完成。 目前的河南航空市場中，南航通過兼并原中原航空，設立南航河南分公司的形式，和深航鄭州分公司共同成為鄭州兩家基地航空公司。顯然，國航在完成對深航的控股工作后，也將曲線擴大自己于河南市場的份額。 深圳航空控股子公司鯤鵬航空獲得河南省政府注資，正式更名為“河南航空”，英文名稱：Henan 河南航空航班執(zhí)行鄭州-煙臺的支線航線 Airlines。鯤鵬航空由深圳航空于2007年和美國最大的支線航空公司——梅莎航空集團、美國山岳信托公司共同出資5億元組建，于2007年9月28日正式開航，初設基地機場是西安咸陽機場。2008年6月，深圳航空和河南省政府簽署協(xié)議，將基地和公司總部從西安搬到了鄭州新鄭國際機場。
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