【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航成都飛北京》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、四川航空公司成都飛北京的航班，一般用哪種型號(hào)的飛機(jī)飛？


2、從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)到

本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航成都飛北京》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、四川航空公司成都飛北京的航班，一般用哪種型號(hào)的飛機(jī)飛？
• 2、從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)到北京的坐飛機(jī)流程
• 3、成都飛北京要幾小時(shí)?
• 4、現(xiàn)在從成都飛北京需要隔離嗎
• 5、成都到北京飛機(jī)多長(zhǎng)時(shí)間

四川航空公司成都飛北京的航班，一般用哪種型號(hào)的飛機(jī)飛？

川航成都飛北京主要是空客A320和A321，不過(guò)最近川航買(mǎi)了一架A330，也用在這條航線上。

從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)到北京的坐飛機(jī)流程

1、購(gòu)票：根據(jù)你需要的出發(fā)和到達(dá)時(shí)間要求，選擇合適的航班，推薦四川航空或者國(guó)航航班，官網(wǎng)上買(mǎi)票更讓人放心，去哪兒旅行網(wǎng)上股票會(huì)便宜50元左右。

2、去機(jī)場(chǎng)：成都岷山飯店門(mén)口坐303，成都東站坐317，新會(huì)展中心坐907，還有四趟公交車(chē)300（北站-人民北、中、南路沿線-南站-機(jī)場(chǎng)路輔道沿線-機(jī)場(chǎng)），304（成都成仁路公交站-桂溪公交站-南站-輔道沿線-機(jī)場(chǎng)），318（金沙車(chē)站-機(jī)場(chǎng)）。注意四川航空在成都T1候機(jī)樓，其他公司在成都T2候機(jī)樓，T1和T2之間有擺渡車(chē)。最好提前兩小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)。

3、辦手續(xù)：去乘坐公司的值機(jī)柜臺(tái)辦理登機(jī)牌，只需要身份證就行了。如果沒(méi)有不需要托運(yùn)行李，可以去自主值機(jī)辦理登機(jī)牌更便捷。

4、過(guò)安檢：持身份真和登機(jī)牌過(guò)安檢，注意不要攜帶刀具、火機(jī)、白酒、飲料什么的。

5、候機(jī)：找到你登機(jī)牌所在的登機(jī)口，找個(gè)位置坐下來(lái)等待，注意聽(tīng)你的航班的登機(jī)廣播，這個(gè)時(shí)候可以把身份證收起來(lái)了。

6、登機(jī)：你的航班登機(jī)口，憑登機(jī)牌排隊(duì)上機(jī)，找到你登機(jī)牌上對(duì)應(yīng)的座位號(hào)碼，把你的行李放在附近的行李架上，關(guān)閉手機(jī)，等待飛機(jī)起飛。

7、旅途：沒(méi)有什么多說(shuō)的，吃免費(fèi)飯和免費(fèi)水，如果你飯量大會(huì)吃不飽的。飛機(jī)上有廁所。

8、到達(dá)：到達(dá)北京后（注意北京有三個(gè)候機(jī)樓，機(jī)票上有些到達(dá)那個(gè)候機(jī)樓），下機(jī)-等待你的托運(yùn)行李-出站。如需等待你的朋友，去你的朋友到達(dá)候機(jī)樓旅客到達(dá)口等待。

------------

打字太辛苦，希望能幫到你。

6、

成都飛北京要幾小時(shí)?

第一、成都到北京坐飛機(jī)，大約要三個(gè)小時(shí)，具體時(shí)間大概是3小時(shí)05分鐘到3小時(shí)15分鐘之間，成都到北京全場(chǎng)約為1803.4公里，可選擇性航班比較多，成都飛北京的機(jī)場(chǎng)有：南苑機(jī)場(chǎng)、首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓、大興機(jī)場(chǎng)，訂票直接可以網(wǎng)上查詢。

第二、從成都開(kāi)車(chē)到北京的總行程里數(shù)為1803.4公里，開(kāi)車(chē)時(shí)間需要19小時(shí)52分鐘，油費(fèi)約1145元，經(jīng)過(guò)高速公路收費(fèi)站的總過(guò)路費(fèi)約758元。

成都機(jī)場(chǎng)到北京大興機(jī)場(chǎng)：

已有中國(guó)聯(lián)合航空、國(guó)航、河北航空三家航空公司運(yùn)營(yíng)成都直飛北京大興機(jī)場(chǎng)航班，每天往返各共有4班。南航新增航班后，成都直飛北京大興機(jī)場(chǎng)航班量每天達(dá)5班。

成都至北京大興機(jī)場(chǎng)直飛航班，每天往返各一班，將于從本月25日起開(kāi)行至2020年3月28日。這是目前南航唯一的成都直飛北京大興航班。

去程航班號(hào)為CZ8848，12時(shí)30分從成都雙流機(jī)場(chǎng)起飛，14時(shí)55分抵達(dá)北京大興機(jī)場(chǎng)。

返程航班號(hào)為CZ8847，8時(shí)20分從北京大興機(jī)場(chǎng)起飛，11時(shí)20分抵達(dá)成都雙流機(jī)場(chǎng)。

以上內(nèi)容參考人民網(wǎng)——新航季，南航在京航班全部轉(zhuǎn)至大興機(jī)場(chǎng)

現(xiàn)在從成都飛北京需要隔離嗎

具體是否需要隔離，得咨詢您抵京后所要前往的社區(qū)(村)、單位、酒店，以社區(qū)或單位的防疫政策規(guī)定為準(zhǔn)。

科學(xué)精準(zhǔn)管理風(fēng)險(xiǎn)人員，最大限度防范外溢風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)第九版防控方案，結(jié)合首都實(shí)際——對(duì)密切接觸者、直航北京入境人員實(shí)行“7天集中隔離+3天居家健康監(jiān)測(cè)”。

對(duì)密接的密接實(shí)行7天居家隔離；對(duì)涉疫場(chǎng)所暴露人員、7天內(nèi)有陸路邊境口岸所在縣旅居史人員實(shí)行“3天兩檢”并做好健康監(jiān)測(cè)。

有進(jìn)返京計(jì)劃的旅客，持48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明、“北京健康寶”綠碼，在測(cè)溫正常且做好個(gè)人防護(hù)的前提下可正常進(jìn)返京，抵京24小時(shí)后、72小時(shí)內(nèi)進(jìn)行1次核酸檢測(cè)。

成都到北京飛機(jī)多長(zhǎng)時(shí)間

從成都出發(fā)

直飛北京首都機(jī)場(chǎng)or北京大興機(jī)場(chǎng)？

12月25日起

南航新增成都至北京大興機(jī)場(chǎng)航班

每天一班

比直飛北京首都機(jī)場(chǎng)要快半個(gè)小時(shí)

南航新增的成都至北京大興機(jī)場(chǎng)直飛航班，每天往返各一班，將于從本月25日起開(kāi)行至2020年3月28日。這是目前南航唯一的成都直飛北京大興航班。

去程航班號(hào)為CZ8848，12時(shí)30分從成都雙流機(jī)場(chǎng)起飛，14時(shí)55分抵達(dá)北京大興機(jī)場(chǎng)；

返程航班號(hào)為CZ8847，8時(shí)20分從北京大興機(jī)場(chǎng)起飛，11時(shí)20分抵達(dá)成都雙流機(jī)場(chǎng)。

南航新增航班開(kāi)行后，屆時(shí)南航成都直飛北京的航班量增至每天6班，除了至北京大興機(jī)場(chǎng)每天1班，至北京首都機(jī)場(chǎng)每天5班。

而根據(jù)南航計(jì)劃，2020年夏秋航季南航將大規(guī)模轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興機(jī)場(chǎng)，在大興機(jī)場(chǎng)的航班量占其北京航班比例50%；2020年冬春航季、2021年夏秋航季分別轉(zhuǎn)場(chǎng)20%。經(jīng)過(guò)4次民航換季，預(yù)計(jì)到2021年3月，南航往返北京航班將全部轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。

由于北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)理念先進(jìn)、布局合理，空中飛行時(shí)間和地面滑行時(shí)間都會(huì)大幅縮短，加之航路優(yōu)化，成都至北京大興機(jī)場(chǎng)比至北京首都機(jī)場(chǎng)的空中飛行時(shí)間更短。

以南航的航班為例，航班時(shí)刻顯示成都飛北京首都機(jī)場(chǎng)最快的需要2小時(shí)55分鐘，而成都飛北京大興機(jī)場(chǎng)只需要2小時(shí)25分鐘，要快30分鐘；

返程也一樣，北京首都機(jī)場(chǎng)飛成都需要3小時(shí)10分鐘，而北京大興機(jī)場(chǎng)飛成都則只需要3小時(shí)，也要快10分鐘。

目前，已有中國(guó)聯(lián)合航空、國(guó)航、河北航空三家航空公司運(yùn)營(yíng)成都直飛北京大興機(jī)場(chǎng)航班，每天往返各共有4班。南航新增航班后，成都直飛北京大興機(jī)場(chǎng)航班量每天達(dá)5班

關(guān)于《國(guó)航成都飛北京》的介紹到此就結(jié)束了。