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奧凱航空飛行員待遇

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-24 10:37:45

簡介:】本篇文章給大家談談《奧凱航空飛行員待遇》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、奧凱航空公司機務待遇怎么樣????


2、奧凱航空公司怎樣?待遇怎樣?我是空乘。

本篇文章給大家談談《奧凱航空飛行員待遇》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

奧凱航空公司機務待遇怎么樣????

奧凱總是怪事連連,但是就待遇方面來說的話,說句中肯的話,居于民航業(yè)中等水平。

有志于加入民航的話,可以在小公司鍛煉一下,效果很顯著的,比一工作就在大公司工作來的精彩一些,也會為將來打下一個好的基礎(chǔ),眼界和知識面都會有所提升。

當然,如果是追求穩(wěn)定,可以選擇一個國企,老老實實的待起。

奧凱航空公司怎樣?待遇怎樣?我是空乘。請高人指點。

奧凱是民營企業(yè),后臺不夠硬,肯定比不上國企那些公司啊,哈哈我是民航大學的,但不是空乘,建議去國企,

高分懸賞 奧凱航空空乘待遇如何?

待遇:空乘,三個月轉(zhuǎn)正月薪7000元人民幣,地勤實習期2000-2500,轉(zhuǎn)正后三千左右,以上均包食宿,條件優(yōu)越,福利豐厚。

請問奧凱航空的地面服務的工資待遇怎么樣?謝謝!

不知道你是否真正喜歡這個專業(yè),這個專業(yè)即使將來出來以后,就業(yè)也是個問題!再者空乘專業(yè)出來真的沒有什么優(yōu)勢~~除非你在好點的航空學院畢業(yè)出來,這樣還稍微好一些。其他的學校出來一點優(yōu)勢都沒有?,F(xiàn)在社會上招聘空姐根本不看你是不是本專業(yè)的,看你的能力和英語,還有形象,還有后臺!! 再有空姐、空哥其實并沒有大家想象中的那么光鮮亮麗,這個行業(yè)不是說去簡單的服務就可以了,其實這個行業(yè)真的很累,尤其那些不是國營的航空公司的員工更累,一年到頭都沒有假期,即使生病了也不敢請假,因為怕被扣分。。。

附:中國幾個比較好的航空院校:天津的中國民航大學(二本)

南京航空航天大學的民航學院 、四川廣漢民航學院

沈陽航空,鄭州航空,南昌航空,民航干部管理學院也還差不多

國內(nèi)航空公司實力排名:1。中國國際航空公司

2。中國南方航空公司

3。中國東方航空公司

4。海南航空公司(將要改名為大新華航空公司) 5。深圳航空公司

6。四川航空公司

7。廈門航空公司

8。上海航空公司

9。山東航空公司

還有一些小的民營航空差不多,算不上什么排名

其中有前途的算春秋航空公司和華夏航空公司

沒有前途的有鷹聯(lián)航空公司,吉祥航空,奧凱航空

還有一些是大公司為了搶地盤拉贊助換了個馬甲又成立的小公司,也談不上盈利阿服務阿

像海南航空旗下的大新華快運、鯤鵬航空、西部航空、揚子江快運、金鹿航空、香港中富航空

南方航空旗下的重慶航空

其中的國航,南航,東航是比較大的國企,海航是民企的代表,區(qū)別主要在于福利吧,像東航工資比較低,但可以分房,海航工資高,但不如其他國企福利好吧,然后民企可能要求在服務方面更嚴格一點,因為他們主要靠的就是服務。其實我覺得要是能進國企還是去國企吧,因為畢竟那樣更有保障一點。

其他的專業(yè)說不好,主要是看個人,如果你自身條件好,即使不上這個專業(yè)同樣可以去走空姐。其他的專業(yè)相對來說工資都不高了。

最后,我想對你說的是,無論是哪個專業(yè)主要是自己要喜歡,然后自己對未來有一個大體規(guī)劃,知道自己以后要往哪方面走,然后朝著它努力,祝你成功。

奧凱航空公司空城待遇如何?民營航空工作應該很辛苦吧?

奧凱空乘待遇還算不錯的

福利也很好

如果單看money的話

國內(nèi)航線

比國航還要多

發(fā)展也算不錯

畢竟公司小

本公司競爭不會太激烈

但也是因為公司小

又是民營

所以航線不好

也沒有機會飛國際

而且票價低

乘客的素質(zhì)可能相對…容易有鬧事的

奧凱基本都是內(nèi)招

前期也要有一定的“投入”…

所以如果可以去國航這類的

還是盡量選擇去國有航空

如果英語好

還可以選擇去外航

so

不推薦去ok

ok的發(fā)展方向也應該是在貨運那里的…

其實空乘人員很辛苦的,雖然說哪個行業(yè)都不容易,但是可以充實自己,唯獨空乘這個職業(yè),干的時間越久越空虛,以前還可以說是高新,現(xiàn)在也只是普通水準,空乘試用期工資很低的,沒有小時費,以后才慢慢有的,一點點加。

奧凱航空機務維修待遇怎么樣啊?

在奧凱那些私人航空公司里機務待遇比較好,一般有執(zhí)照之后就可以拿年薪了!在三大航空公司里待遇也有很大差距的!主要和地域有關(guān)!下屬的有些分公司待遇挺好有的很低!

關(guān)于《奧凱航空飛行員待遇》的介紹到此就結(jié)束了。

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