【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇度A夏航空簡(jiǎn)歷》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、華夏航空有限公司的飛機(jī)引進(jìn)史
2、華夏航空一航班滑出跑道引發(fā)關(guān)注，導(dǎo)致事故的原因
本篇文章給大家談?wù)劇度A夏航空簡(jiǎn)歷》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、華夏航空有限公司的飛機(jī)引進(jìn)史
- 2、華夏航空一航班滑出跑道引發(fā)關(guān)注，導(dǎo)致事故的原因到底是什么？
- 3、華夏航空(重慶)飛行訓(xùn)練中心有限公司怎么樣？
華夏航空有限公司的飛機(jī)引進(jìn)史
2012年2月，華夏航空與龐巴迪宇航公司在中加兩國領(lǐng)導(dǎo)人以及相關(guān)各方的見證下簽署并正式公布了CRJ900型飛機(jī)購機(jī)合同。華夏航空從龐巴迪訂購6架CRJ900NextGen型支線客機(jī)，另外還包括5架意向訂單。
2012年6月，華夏航空有限公司與中國進(jìn)出口銀行、中航國際租賃公司就CRJ900飛機(jī)項(xiàng)目貸款暨租賃簽署協(xié)議，有力推進(jìn)華夏航空順利引進(jìn)國內(nèi)首批CRJ900NextGen支線客機(jī)。
2012年7月，首架CRJ900NG支線客機(jī)飛抵重慶江北國際機(jī)場(chǎng)，華夏航空快速發(fā)展大幕就此拉開。
2012年9月，第二架CRJ900新一代支線客機(jī)飛抵重慶江北國際機(jī)場(chǎng)，至此，公司機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到了七架。
2013年3月，第四架CRJ900新一代支線客機(jī)飛抵大連過夜場(chǎng)地，至此，公司機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到了九架。
2013年12月，機(jī)隊(duì)規(guī)模增至12架。
2013年5月，華夏航空首架CRJ-200型飛機(jī)圓滿退役。
2014年11月，華夏航空在中加總理見證下，簽訂了24架龐巴迪客機(jī)的訂購協(xié)議。
2014年12月，華夏航空第12架CRJ900NG型客機(jī)入列機(jī)隊(duì)。
2015年3月，華夏航空第13、14架CRJ900NG客機(jī)分別抵達(dá)重慶江北國際機(jī)場(chǎng)與呼和浩特白塔國際機(jī)場(chǎng)。
2015年5月，華夏航空第15、16架CRJ900NG客機(jī)入列機(jī)隊(duì)。
2015年6月，華夏航空迎來第17架、18架CRJ900NG型90座級(jí)噴氣式支線客機(jī)。
2015年8月、9月，華夏航空第19、20架CRJ900NG型客機(jī)分別入列機(jī)隊(duì)。2016年2月、3月，華夏航空第21、22架CRJ900NG型客機(jī)分別入列機(jī)隊(duì)。
華夏航空一航班滑出跑道引發(fā)關(guān)注，導(dǎo)致事故的原因到底是什么？
華夏航空一航班滑出跑道引發(fā)關(guān)注，導(dǎo)致事故的原因到底是什么？
事發(fā)24小時(shí)后，8月30日晚，華夏航空官博通報(bào)8.29飛機(jī)滑出跑道事故，披露4名擦傷乘客無礙，經(jīng)目視檢查，飛機(jī)外觀未發(fā)現(xiàn)損傷。
南都記者注意到，專攻國內(nèi)中小城市短距離飛行的華夏航空，自2020年以來，華夏航空疫情期間營(yíng)收逆市上漲，被資本市場(chǎng)看好。此次涉事的龐巴迪CRJ-900是其運(yùn)營(yíng)機(jī)隊(duì)的主流機(jī)型，與此同時(shí)，其今年亦已兩次收到民航監(jiān)管部門罰單。
目前，民航新疆管理局已派工作組對(duì)本次事件開展調(diào)查。
8月29日晚，阿克蘇機(jī)場(chǎng)工作人員向南都記者表示，涉事航空系因天氣原因發(fā)生故障。天氣預(yù)報(bào)顯示，阿克蘇機(jī)場(chǎng)在飛機(jī)沖出跑道后2分鐘發(fā)出天氣警報(bào)，稱出現(xiàn)中陣雨，需關(guān)注跑道濕滑。
30日晚，華夏航空官博通報(bào)稱，4名撤離時(shí)輕微擦傷經(jīng)送醫(yī)檢查無大礙，已返回居所。飛機(jī)經(jīng)目視檢查外觀未發(fā)現(xiàn)損傷。事件原因仍在調(diào)查中。
資深機(jī)長(zhǎng)陳建國告訴南都記者，飛機(jī)從進(jìn)入跑道前，以每小時(shí)約200公里降到每小時(shí)20至50公里的滑行速度，通過快速脫離道、聯(lián)絡(luò)道等進(jìn)入滑行道或機(jī)坪。
“造成飛機(jī)沖出跑道的原因有天氣、機(jī)械故障和飛行員失誤，通常飛行員失誤是主因。比如，飛機(jī)在大雨中落地，有滑出跑道的可能。危險(xiǎn)源包括大雨影響視線、造成飛行員對(duì)位置和高度的判斷失誤、亂流對(duì)飛機(jī)速度和姿態(tài)的影響、飛機(jī)滑水、跑道摩擦效應(yīng)變差等?！?/p>
8月31日，南方航空公司一名飛行員告訴南都記者，滑出跑道可能與機(jī)械故障有關(guān)，也與飛行員操作不當(dāng)有關(guān)，“液壓系統(tǒng)失效會(huì)導(dǎo)致起落架不靈敏，進(jìn)而影響轉(zhuǎn)彎控制，這時(shí)候需要飛行員及時(shí)應(yīng)對(duì)。”其表示，具體故障需要局方進(jìn)一步調(diào)查才能得知原。
陳建國表示，以波音客機(jī)的RAAS系統(tǒng)、空客的ROPS系統(tǒng)為例，最新型飛機(jī)會(huì)在飛機(jī)計(jì)算機(jī)中加入監(jiān)控系統(tǒng)，這些選裝設(shè)備需航空公司另外花錢購買。另外，在跑道末端修建EMAS系統(tǒng)，也是有效預(yù)防飛機(jī)沖出跑道的事故的辦法之一。
華夏航空(重慶)飛行訓(xùn)練中心有限公司怎么樣？
華夏航空(重慶)飛行訓(xùn)練中心有限公司是2015-01-21在重慶市渝北區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(非自然人投資或控股的法人獨(dú)資)，注冊(cè)地址位于重慶市渝北區(qū)龍興鎮(zhèn)迎龍大道19號(hào)。
華夏航空(重慶)飛行訓(xùn)練中心有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是915001123277961781，企業(yè)法人胡曉軍，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
華夏航空(重慶)飛行訓(xùn)練中心有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：飛行人員、維修人員、乘務(wù)人員及其他與航空有關(guān)各類人員的培訓(xùn)和教育，員工培訓(xùn)，航空業(yè)務(wù)知識(shí)咨詢，航空相關(guān)課程軟件的開發(fā)與銷售，模擬機(jī)維護(hù)和維修相關(guān)技術(shù)服務(wù)，貨物和技術(shù)的進(jìn)出口，住宿服務(wù)（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)），房屋租賃、汽車租賃（不得從事出租客運(yùn)和道路客貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)），普通機(jī)械設(shè)備維修及制造，普通航空器材及零部件租賃、銷售，通用航空項(xiàng)目研發(fā)、項(xiàng)目管理。食品銷售（依法須經(jīng)審批的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，取得審批后方可從事經(jīng)營(yíng)）；餐飲服務(wù)（依法須經(jīng)審批的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，取得審批后方可從事經(jīng)營(yíng)）；煙草零售（依法須經(jīng)審批的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，取得審批后方可從事經(jīng)營(yíng)）；健身服務(wù)（依法須經(jīng)審批的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，取得審批后方可從事經(jīng)營(yíng)）；洗衣服務(wù)；停車場(chǎng)管理；美容服務(wù)（依法須經(jīng)審批的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，取得審批后方可從事經(jīng)營(yíng)）；酒店管理及咨詢；人力資源信息咨詢；安防用品的研發(fā)及銷售；承辦經(jīng)批準(zhǔn)的文化藝術(shù)交流活動(dòng)；銷售：酒店用品、日用百貨【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)】。在重慶市，相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為3101521萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規(guī)模的企業(yè)中，共154家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于優(yōu)秀。
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關(guān)于《華夏航空簡(jiǎn)歷》的介紹到此就結(jié)束了。
