【簡介:】本篇文章給大家談談《中國民航旅客運輸量連續(xù)15年穩(wěn)居世界第二》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、孝感到烏魯木齊南的飛機票
2、中國國際航空公司2014年
本篇文章給大家談談《中國民航旅客運輸量連續(xù)15年穩(wěn)居世界第二》對應的知識點,希望對各位有所幫助。
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孝感到烏魯木齊南的飛機票
孝感現(xiàn)在還沒有民用機場,烏魯木齊市也只有地窩堡機場,離孝感最近的是武漢天河機場,所以建議從武漢飛烏魯木齊地窩堡機場。
目前查詢到16年5月份的武漢到烏魯木齊航班飛行計劃是每天9個,時間分別是:
1、08:05天河機場出發(fā),經(jīng)停西安14:30到烏魯木齊地窩堡機場;
2、09:00天河機場出發(fā),13:20到烏魯木齊地窩堡機場;
3、09:35天河機場出發(fā),13:55到烏魯木齊地窩堡機場;廈門航空
4、10:35天河機場出發(fā),15:05到烏魯木齊地窩堡機場;
5、11:25天河機場出發(fā),16:00到烏魯木齊地窩堡機場;
6、12:55天河機場出發(fā),17:25到烏魯木齊地窩堡機場;
7、18:00天河機場出發(fā),22:25到烏魯木齊地窩堡機場;
8、19:35天河機場出發(fā),次日00:05到烏魯木齊地窩堡機場;
9、20:05天河機場出發(fā),次日00:30到烏魯木齊地窩堡機場;
備注:航班時間在一定時間會有調(diào)整,具體航班時間要看情況。
武漢天河國際機場(ICAO機場代碼:ZHHH;IATA機場代碼:WUH),簡稱“天河機場”,建立于1990年,1995年啟用,位于湖北省武漢市黃陂區(qū)。是中國八大區(qū)域性樞紐機場之一、華中地區(qū)最大的飛機檢修基地、國家一級民用機場,為華中地區(qū)第一個4F級機場;武漢天河國際機場也是中國最繁忙的航空港之一,2015年旅客吞吐量位居中國中部第一 ,是華中地區(qū)唯一可直飛世界四大洲的機場,擁有飛往39個國際城市的直達航線,數(shù)量位居中部第一 。天河機場2009年旅客吞吐量突破千萬,2014年旅客吞吐量達到1727.71萬人次,ACI(國際機場理事會)旅客滿意度測評值為4.45,進入全球同量級機場前十名,率先跨入世界百強。
烏魯木齊地窩堡國際機場(IATA:URC;ICAO:ZWWW)始建于1939年。是中國面向中亞、西亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機場。與昆明長水國際機場并列為我國兩大國家門戶樞紐機場,聯(lián)結(jié)亞歐的重要國際航空通道。
中國國際航空公司2014年客機數(shù)量
(截至2011年11月)
空中客車A319 33架
空中客車A320 18架
空中客車A321 32架
空中客車A330-200 22架
空中客車A330-300 6架
空中客車A340-300 6架
波音737-300 26架
波音737-700 20架
波音737-800 80架
波音757-200 9架
波音767-200 3架
波音767-300 1架
波音777-200 10架
波音747-400 9架
波音777-300ER 3架
共計:278架
中國一天僅一趟航班的機場在哪里?為何客流量會這么少?
我們外出旅行,如果去遠一點的地方,一般都會選擇飛機這種交通方式,畢竟飛機相對來說比較快速便捷,就算是跨越國家,也只需要幾個小時而已。隨著中國的經(jīng)濟實力越來越大,我國在基建方面有許多的成就,機場作為一座城市的重中之重,很多地方都開始修建屬于自己的機場了。
有些城市剛開始修建機場的時候人流眾多,但是隨著時間的推移,一些機場就漸漸沒落,幾乎一天就一趟航班。有些小伙伴們就會問了,這樣的機場還有什么存在的價值呢?聽小編給你慢慢解釋。
其實客流量少的機場往往擁有其他特殊的意義,就算是沒有航班也是必須存在的,比如今天說的這個機場就是如此。這個機場位于撫遠市,作為我們國家的東極,撫遠市的機場也是極具意義的存在。
相信很多小伙伴們想去最東端旅游的時候,根本不敢現(xiàn)象這里還會有這樣一座機場,畢竟一般機場都是修建在一些人流量多的大城市,這樣機場才不會荒廢掉。而撫遠市的機場卻并不是如此,它距離城區(qū)30公里左右,并且這里每天只有一趟航班,那么為什么它還要存在呢?
撫遠機場早在2014年就正式通航了,這里包含了一條2500米長的跑道,4個機位,雖然不能滿足所有類型的飛機???,但這對于撫遠市早就足夠了。這里每天只有一趟航班,就是從上海飛往撫遠市,中間經(jīng)停哈爾濱的一趟飛機,并且機票也不是很貴,從哈爾濱去撫遠市只需要390元,從上海飛撫遠市也不過需要940元而已。
其實在2014年剛通航的時候,這里的旅客量可以達到20520人次,發(fā)展到現(xiàn)在,預計在2020年能夠達到26萬人,所以這樣一個機場不僅僅是為了客流量,還可以作為軍用機場使用,為保衛(wèi)我國領(lǐng)土具有重要意義。
浦東機場兩個航站樓分別是那些航空公司進駐的?
1.浦東機場1號航站樓:澳洲航空公司,大韓航空公司,法國航空公司,韓國德威航空航空公司,韓國真航空公司,荷蘭皇家航空公司。
2.浦東機場2號航站樓:阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司,美國聯(lián)合航空公司,阿聯(lián)酋航空公司,美佳環(huán)球航空 公司,澳門航空公司,墨西哥航空公司,北歐航空公司,全日空航空公司,成都航空公司,瑞士國際航空公司,重慶航空公司,山東航空公司。
德國漢莎航空公司,深圳航空公司,俄羅斯航空公司,四川航空公司,菲律賓東南亞航空公司,宿務太平洋航空公司,菲律賓航空公司,臺灣長榮航空公司,菲律賓亞洲航空公司,泰國航空公司,芬蘭航空公司,天津航空公司。
國泰港龍航空公司,土耳其航空公司,國泰航空公司,維珍航空公司,海南航空公司,廈門航空公司,韓國德威航空公司,香港航空公司,韓國易斯達航空公司,新加坡航空公司,韓亞航空公司,新西蘭航空公司,吉祥航空公司。
亞洲航空公司,加拿大航空公司,伊朗馬漢航空公司,柬埔寨吳哥航空公司,印度航空公司,金鵬航空公司,印尼航空公司,卡塔爾航空公司,英國航空公司,樂桃航空公司,云南祥鵬航空公司,立榮航空公司,中國春秋航空公司。
馬來西亞航空公司,中國國際航空公司,毛里求斯航空公司,中國南方航空公司,美國航空公司。
擴展資料:
上海浦東國際機場位于中國上海市浦東新區(qū),距上海市中心約30公里,為4F級民用機場,是中國三大門戶復合樞紐之一,長三角地區(qū)國際航空貨運樞紐群成員,華東機場群成員,華東區(qū)域第一大樞紐機場,門戶機場。
上海浦東國際機場于1999年建成,1999年9月16日一期工程建成通航,2005年3月17日第二跑道正式啟用,2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用,2015年3月28日第四跑道正式啟用。
截至2016年底,浦東機場有中國東方航空,上海航空,吉祥航空,春秋航空等基地航空公司,中國南方航空,中國國際航空等在上海設立分公司。截至2016年底,上海兩座機場定期航班通航49個國際和地區(qū)的280個航點。
其中,國內(nèi)航點156個(包括港澳臺航點6個),國際航點124個。2016年,浦東機場新增波士頓,馬德里,布拉格等14個國際航點,其中新增邁阿密,埃德蒙頓2個純貨運航點。截至2016年底,上海浦東國際機場已通航全球250個城市。
參考資料:
上海機場(集團)有限公司官網(wǎng):航空公司
百度百科——上海浦東國際機場
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