【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)場(chǎng)航空承運(yùn)人崗位職責(zé)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空運(yùn)營(yíng)人和航空營(yíng)運(yùn)人和航空承運(yùn)人是什么


2、國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償

本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)場(chǎng)航空承運(yùn)人崗位職責(zé)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空運(yùn)營(yíng)人和航空營(yíng)運(yùn)人和航空承運(yùn)人是什么
• 2、國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定
• 3、航空承運(yùn)人應(yīng)如何應(yīng)對(duì)兒童乘機(jī)？

航空運(yùn)營(yíng)人和航空營(yíng)運(yùn)人和航空承運(yùn)人是什么

這是共享航班的概念。

運(yùn)營(yíng)人就是參與航班銷(xiāo)售的航司

承運(yùn)人直觀意思就是實(shí)際飛行飛機(jī)的航司。

比如CZ3999航班實(shí)際承運(yùn)人是CZ

但是MU共享其航班的話MU就只是運(yùn)營(yíng)人

國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定

第一條　為了維護(hù)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《民用航空法》）第一百二十八條，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于中華人民共和國(guó)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸中發(fā)生的損害賠償。第三條　國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)承運(yùn)人）應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實(shí)際損害承擔(dān)賠償責(zé)任，但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外：

（一）對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬(wàn)元；

（二）對(duì)每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000元；

（三）對(duì)旅客托運(yùn)的行李和對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額，為每公斤人民幣100元。第四條　本規(guī)定第三條所確定的賠償責(zé)任限額的調(diào)整，由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)制定，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后公布執(zhí)行。第五條　旅客自行向保險(xiǎn)公司投保航空旅客人身意外保險(xiǎn)的，此項(xiàng)保險(xiǎn)金額的給付，不免除或者減少承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。第六條　本規(guī)定自2006年3月28日起施行。

航空承運(yùn)人應(yīng)如何應(yīng)對(duì)兒童乘機(jī)？

兒童必須由兒童的父母或監(jiān)護(hù)人陪送到上機(jī)地點(diǎn)并在兒童的下機(jī)地點(diǎn)安排人員迎接。如果運(yùn)輸?shù)娜匠讨邪▋蓚€(gè)以上的航班時(shí)，也就是該兒童需要在某地中轉(zhuǎn)，一定要取得有關(guān)承運(yùn)人（也就是航空公司）的同意。由兒童的父母或監(jiān)護(hù)人安排人員在中轉(zhuǎn)地接送或照料，并將接送人的姓名、地址和電話號(hào)碼提供給承運(yùn)人。如果兒童的父母或監(jiān)護(hù)人在航班的中轉(zhuǎn)站安排人員接送或照料有困難，要求由承運(yùn)人在當(dāng)?shù)卣樟蟽和瘯r(shí)，應(yīng)預(yù)先提出并經(jīng)承運(yùn)人同意后才可以。有些航空公司對(duì)辦理“無(wú)成人陪伴兒童”手續(xù)在時(shí)間上有限制，如有些航空公司限制在航班起飛前一個(gè)星期提出申請(qǐng)，有些航空公司限制在航班起飛前三天提出申請(qǐng)。

關(guān)于《機(jī)場(chǎng)航空承運(yùn)人崗位職責(zé)》的介紹到此就結(jié)束了。