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航空185廠

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-26 16:43:09

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇?85廠》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、勝安空難發(fā)生在哪一年?


2、1997年勝安航空185號航班的殘骸中是否真的找到了林俊杰的照

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇?85廠》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

勝安空難發(fā)生在哪一年?

勝安航空185號班機(jī)是一班由印尼雅加達(dá)到新加坡的定期航班。1997年12月19日,該航班由一架編號9V-TRF的波音737-36N客機(jī)執(zhí)行此任務(wù),可是其后墜毀于印尼的一條河中,機(jī)上無人生還。當(dāng)天,185號班機(jī)上載有97名旅客和7名機(jī)組人員,包含一位新加坡籍機(jī)長Tsu Way Ming及新西蘭籍的副機(jī)師Duncan Ward。肇事飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r間下午3時37分從印尼雅加達(dá)的蘇加諾-哈達(dá)國際機(jī)場起飛,3時53分,飛機(jī)爬升至設(shè)定高度35,000呎高空。下午4時12分,飛機(jī)突然從設(shè)定高度急速下墜,并在空中粉碎性解體,殘骸散落于蘇門答臘的巨港北方50公里的Musi River Delta內(nèi)。由于沖力巨大,客機(jī)的碎片和殘骸散布于方圓數(shù)公里的范圍內(nèi),整個機(jī)身沒有一處地方是完整的。

墜機(jī)之后,調(diào)查由印尼的國家運(yùn)輸安全委員會(NTSC)負(fù)責(zé)調(diào)查。由于罹難者當(dāng)中包括美國籍的乘客,因此美國國家運(yùn)輸安全委員會(NTSB)亦介入調(diào)查。

調(diào)查員發(fā)現(xiàn),機(jī)上的黑盒于飛機(jī)墜毀前就已經(jīng)被關(guān)閉,因此難以確認(rèn)意外發(fā)生原因。調(diào)查顯示,語音紀(jì)錄器(CVR)于飛機(jī)墜毀前8分鐘被關(guān)掉;而飛行資料記錄器(FDR)則于墜毀前兩分鐘被關(guān)閉。隨后,飛機(jī)便突然往下俯沖直至墜毀。至于為何黑盒會被關(guān)掉,則沒法查證。

由于黑盒于飛機(jī)墜毀前就被關(guān)掉,因此調(diào)查進(jìn)度非常困難。印尼當(dāng)局只能從飛機(jī)殘骸中找到有限的線索,去研究失事原因。可是,經(jīng)過漫長的調(diào)查,印尼NTSC仍找不到具體失事原因。因此,在印尼NTSC的報告中,只能以“原因不明”作為總結(jié)。

美國NTSB則將調(diào)查重點(diǎn)放在機(jī)長Tsu Way Ming身上。調(diào)查發(fā)現(xiàn)該名機(jī)長在1997年下半年的工作上曾遭受過挫折;而傳聞他的個人財政亦出了極大問題。加上飛機(jī)的黑盒在墜毀前被關(guān)掉這一點(diǎn),因此,NTSB認(rèn)為,這是一次蓄意墜毀飛機(jī)的事件。NTSB提出了以下的幾點(diǎn):

* 飛機(jī)下墜路徑與駕駛室飛行控制系統(tǒng)的輸合吻合;

* 證據(jù)顯示黑盒是有意被關(guān)閉;

* 墜機(jī)的過程中應(yīng)該有機(jī)會挽救,但當(dāng)時在駕駛室中無人試圖矯正飛機(jī)下降的趨勢;

* 飛機(jī)下降的指示是由機(jī)長操控。

不過,當(dāng)中亦有人提出反對的證據(jù),包括:

* 機(jī)長雖然投資股票失利,但是還不至于影響生活;

* 故意使飛機(jī)以這種方法墜機(jī)的難度很高;

* 該飛機(jī)的黑盒子已經(jīng)有自動失效的紀(jì)錄。

至于提出反對機(jī)長蓄意墜毀客機(jī)的人則指出飛機(jī)很有可能是涉及機(jī)械問題。該機(jī)的墜機(jī)模式與過去一些737飛機(jī)的墜機(jī)模式,如聯(lián)合航空585號班機(jī)及全美航空427號班機(jī)類似。造成過去墜機(jī)的原因是液壓裝置的問題,而針對該機(jī)液壓裝置的調(diào)查顯示這個問題似乎也出現(xiàn)在該班機(jī)上。

由于這次失事原因涉及很多敏感的爭議性,因此最后仍未有一個具體及統(tǒng)一的事故調(diào)查報告。無論如何,船舵制造商,Parker Hannifin,最后也必須賠償是次事故中的受害者的家屬4400萬美元。

到目前為止一直都未能找到任何確鑿的證據(jù)可以厘清事故原因。

1997年勝安航空185號航班的殘骸中是否真的找到了林俊杰的照片?

真的找到了林俊杰的照片。

林俊杰16歲時,有位女友人向他告白,兩人雖沒成為情侶卻變成好朋友,她還牽紅線讓林俊杰認(rèn)識了初戀女友。然而1997年,女友人在坐飛機(jī)時遇難,林俊杰得知女友人隨身攜帶的行李中有一張他的照片后,難以接受,一直不愿跟誰提起。

直到2013年,林俊杰出道十周年,華納音樂在企劃專輯《因你而在》時,希望他能講出不曾說過的內(nèi)心秘密,林俊杰才決定正視這件事,從而創(chuàng)作出了該曲。

網(wǎng)友評論:

1、 1997年那個女生乘坐的勝安MI185客機(jī)遇難,林俊杰在報紙刊登遇難者的遺物中發(fā)現(xiàn)了自己的照片,讓他悲痛不已。之后的馬航事件林俊杰氣憤馬來政府不把人命當(dāng)回事的行為還發(fā)文斥責(zé)馬來官員來著,林俊杰本來是脾氣超好,也沒罵過誰。

2、林俊杰的歌里沒有酒,我卻醉的像條狗。

3、 一直特別愛聽的歌 才知道還有這么個故事 心疼

4、女友人搭上了死亡航班意外逝世,多年后林俊杰走心創(chuàng)作出修練愛情這首歌,如果她還在,看到林俊杰這么優(yōu)秀一定很欣慰,當(dāng)年喜歡的男孩子還是如此美好。

以上內(nèi)容參考百度百科-修煉愛情

以上內(nèi)容參考海峽網(wǎng)-揭林俊杰《修煉愛情》背后的故事 女友人搭上了死亡航班遇難

新加坡m1185空難事件

勝安航空185號班機(jī)是由印尼雅加達(dá)到新加坡的定期航班。1997年12月19日,該航班由一架編號9V-TRF的波音737-36N客機(jī)執(zhí)行此任務(wù),起飛后一切正常,卻突然高速俯沖,墜毀于印尼的穆西河中,機(jī)上104人無人生還。

客機(jī)在撞擊前就解體,碎片在方圓數(shù)公里的范圍,不過主要?dú)埡《忌⒉荚谀挛骱拥组L80米寬60米的區(qū)域。由于撞擊劇烈,加之河流沖刷,沒有找到完整的機(jī)上人員遺骸,最后僅有6人可以通過遺骸殘片確認(rèn)。

墜機(jī)之后,調(diào)查由印尼的國家運(yùn)輸安全委員會(NTSC)負(fù)責(zé)調(diào)查。由于罹難者當(dāng)中包括美國籍的乘客,因此美國國家運(yùn)輸安全委員會(NTSB)亦介入調(diào)查。

有73%的飛機(jī)殘骸被找到,其中包括黑匣子,但調(diào)查員發(fā)現(xiàn),機(jī)上的黑匣子于飛機(jī)墜毀前就已經(jīng)停止工作,因此事故發(fā)生時的細(xì)節(jié)沒有被記錄,難以確認(rèn)意外發(fā)生原因。

調(diào)查顯示,語音紀(jì)錄器(CVR)于飛機(jī)墜毀前8分鐘停止工作;而飛行資料記錄器(FDR)則于墜毀前兩分鐘停止工作。隨后,飛機(jī)便突然往下俯沖直至墜毀。至于為何黑盒會停止工作,則沒法查證。

擴(kuò)展資料

空難,指飛機(jī)等在飛行中發(fā)生故障、遭遇自然災(zāi)害或其他意外事故所造成的災(zāi)難。指由于不可抗拒的原因或人為因素造成的飛機(jī)失事,并由此帶來災(zāi)難性的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

通常與“空難”意義相同的詞匯還有“飛機(jī)墜落事件”或“墜機(jī)事件”。漢語中對各種飛行器包括各種載人航空飛行器在起飛、飛行或降落過程中,由于人為因素或不可抗拒的原因?qū)е碌臑?zāi)難性損失,對此類事件統(tǒng)稱為空難,如對美國哥倫比亞號航天飛機(jī)的失事有時稱為“哥倫比亞空難”。

參考資料空難_百度百科

航空事故_百度百科

關(guān)于《航空185廠》的介紹到此就結(jié)束了。

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