【簡介：】本篇文章給大家談談《國家民用航空安保培訓方案》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則(2016)
2、航空安全員培訓機構靠譜
本篇文章給大家談談《國家民用航空安保培訓方案》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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- 1、公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則(2016)
- 2、航空安全員培訓機構靠譜嗎？
- 3、中國南航2022年第一期航空安全員什么時候培訓
- 4、公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則(2018修正)
- 5、航空安全員培訓難嗎
- 6、公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則
公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則(2016)
第一章 總 則第一條 為了規(guī)范公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)工作，保證旅客、機組、航空器和公眾的安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》，制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于在中華人民共和國境內(nèi)依法設立的公共航空運輸企業(yè)，在中華人民共和國境內(nèi)從事公共航空運輸?shù)耐鈬娇者\輸企業(yè)，以及與公共航空運輸活動有關的單位和個人。第三條 中國民用航空局（以下簡稱民航局）對公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)（以下簡稱航空安保）工作實施監(jiān)督管理。其主要職責包括：
（一）督促和指導公共航空運輸企業(yè)實施《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》，建立和運行航空安保管理體系；
（二）督促和指導公共航空運輸企業(yè)的航空安保方案符合航空安保法規(guī)標準；
（三）規(guī)定公共航空運輸企業(yè)航空安保職責，指導公共航空運輸企業(yè)與機場管理機構等民航運營單位建立協(xié)調(diào)和溝通的渠道；
（四）督促公共航空運輸企業(yè)為其航空安保工作提供必需的資源保障；
（五）指導、檢查公共航空運輸企業(yè)基礎設施與建筑的設計及建設符合航空安保法規(guī)標準；
（六）指導公共航空運輸企業(yè)制定航空安保培訓計劃，并監(jiān)督執(zhí)行；
（七）對公共航空運輸企業(yè)及其所屬單位的安保工作運行的有效性進行評估，查找并指出漏洞和缺陷，提出整改意見；
（八）收集、核實、分析關于潛在威脅和已發(fā)生事件的信息，負責對航空安全進行威脅評估，并指導、部署分級防范工作；
（九）開發(fā)和推廣使用先進的管理和技術措施，促進公共航空運輸企業(yè)及其航空安保部門采用這些措施；
（十）按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理涉及公共航空運輸企業(yè)的航空安保事件或其他重大事故。第四條 民航地區(qū)管理局對本轄區(qū)公共航空運輸企業(yè)航空安保工作實施指導、檢查和監(jiān)督，對違法、違規(guī)行為進行查處。其主要職責包括：
（一）對轄區(qū)內(nèi)的公共航空運輸企業(yè)執(zhí)行航空安保法規(guī)標準的情況實施監(jiān)督檢查；
（二）審查公共航空運輸企業(yè)航空安保方案并監(jiān)督執(zhí)行；
（三）審查轄區(qū)內(nèi)公共航空運輸企業(yè)預防和處置劫機、爆炸或其他嚴重非法干擾事件的預案，對落實情況進行監(jiān)督檢查；
（四）按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)涉及公共航空運輸企業(yè)的航空安保事件或其他重大事故；
（五）指導、監(jiān)督和檢查轄區(qū)內(nèi)公共航空運輸企業(yè)承擔的民用航空安全檢查工作；
（六）審查公共航空運輸企業(yè)制定的航空安保質量控制方案和培訓方案，并監(jiān)督執(zhí)行。第五條 公共航空運輸企業(yè)在運輸過程中對其運輸?shù)穆每?、行李、貨物和郵件的航空安保工作承擔直接責任。第二章 一般規(guī)定第一節(jié) 組織和管理第六條 公共航空運輸企業(yè)應當指定一名負責航空安保工作的副總經(jīng)理，負責協(xié)調(diào)有關部門執(zhí)行航空安保方案。
公共航空運輸企業(yè)應當設置專門的航空安保機構，具體負責協(xié)調(diào)本企業(yè)航空安保工作。
公共航空運輸企業(yè)應當設置滿足航空安保工作需要的崗位并配備足夠的人員。第七條 公共航空運輸企業(yè)的分公司應當設立相應的航空安保機構，基地等分支機構也應當設置相應機構或配備人員履行航空安保職責。第八條 公共航空運輸企業(yè)承擔航空安保職責的人員應當按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓方案》規(guī)定經(jīng)過相應的培訓，并培訓合格。第九條 公共航空運輸企業(yè)應當在通航的機場指定或通過航空安保協(xié)議指定一名航空安保協(xié)調(diào)員，履行航空安保協(xié)調(diào)、信息通報等職責。第十條 機長是航空器飛行中安全保衛(wèi)工作的負責人，代表公共航空運輸企業(yè)履行其航空安保方案中規(guī)定的相關職責。第二節(jié) 航空安保管理體系第十一條 公共航空運輸企業(yè)應當建立、運行并維護符合民航局要求的航空安保管理體系，其內(nèi)容應當包括目標管理體系、組織保障體系、風險管理體系和質量控制體系。第十二條 航空安保管理體系應當在本企業(yè)航空安保方案中作出規(guī)定。第十三條 公共航空運輸企業(yè)應當根據(jù)其運行的實際情況，適時組織評估航空安保管理體系的符合性和有效性，及時調(diào)整完善。第三節(jié) 質量控制第十四條 公共航空運輸企業(yè)應當按照《國家民用航空安全保衛(wèi)質量控制計劃》，制定、維護和執(zhí)行本企業(yè)航空安保質量控制方案，并在航空安保方案中列明。
航空安全員培訓機構靠譜嗎？
不管是安全員還是乘務員，航司招聘的要求都高，競爭也大。所以感覺自己資質不夠提前備考這是一個不錯的想法。既然要選擇通過參加培訓來提升自己的話，建議你可以先了解下鳳天乘云，專業(yè)的課程內(nèi)容、權威的師資體系、科學的教學模式、廣泛的航司合作領軍于空乘培訓行業(yè)，從師資體量到教學專業(yè)度都達到了國內(nèi)領先水平，這也造就了鳳天乘云教育在行業(yè)中標桿及典范的地位。做培訓，鳳天乘云是認真的，不玩虛的。
中國南航2022年第一期航空安全員什么時候培訓
中國南航2022年第一期航空安全員在4月下旬開始培訓。
根據(jù)《航空安全員教員管理辦法》(MD-SB-2017-005)的相關要求,進一步加強航空安全員局方教員的業(yè)務能力和授課水平。
公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則(2018修正)
第一章 總則第一條 為了規(guī)范公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)工作，保證旅客、機組、航空器和公眾的安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》，制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于在中華人民共和國境內(nèi)依法設立的公共航空運輸企業(yè)，在中華人民共和國境內(nèi)從事公共航空運輸?shù)耐鈬娇者\輸企業(yè)，以及與公共航空運輸活動有關的單位和個人。第三條 中國民用航空局（以下簡稱民航局）對公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)（以下簡稱航空安保）工作實施監(jiān)督管理。其主要職責包括：
（一）督促和指導公共航空運輸企業(yè)實施《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》，建立和運行航空安保管理體系；
（二）督促和指導公共航空運輸企業(yè)的航空安保方案符合航空安保法規(guī)標準；
（三）規(guī)定公共航空運輸企業(yè)航空安保職責，指導公共航空運輸企業(yè)與機場管理機構等民航運營單位建立協(xié)調(diào)和溝通的渠道；
（四）督促公共航空運輸企業(yè)為其航空安保工作提供必需的資源保障；
（五）指導、檢查公共航空運輸企業(yè)基礎設施與建筑的設計及建設符合航空安保法規(guī)標準；
（六）指導公共航空運輸企業(yè)制定航空安保培訓計劃，并監(jiān)督執(zhí)行；
（七）對公共航空運輸企業(yè)及其所屬單位的安保工作運行的有效性進行評估，查找并指出漏洞和缺陷，提出整改意見；
（八）收集、核實、分析關于潛在威脅和已發(fā)生事件的信息，負責對航空安全進行威脅評估，并指導、部署分級防范工作；
（九）開發(fā)和推廣使用先進的管理和技術措施，促進公共航空運輸企業(yè)及其航空安保部門采用這些措施；
（十）按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理涉及公共航空運輸企業(yè)的航空安保事件或其他重大事故。第四條 民航地區(qū)管理局對本轄區(qū)公共航空運輸企業(yè)航空安保工作實施指導、檢查和監(jiān)督，對違法、違規(guī)行為進行查處。其主要職責包括：
（一）對轄區(qū)內(nèi)的公共航空運輸企業(yè)執(zhí)行航空安保法規(guī)標準的情況實施監(jiān)督檢查；
（二）審查公共航空運輸企業(yè)航空安保方案并監(jiān)督執(zhí)行；
（三）審查轄區(qū)內(nèi)公共航空運輸企業(yè)預防和處置劫機、爆炸或其他嚴重非法干擾事件的預案，對落實情況進行監(jiān)督檢查；
（四）按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)涉及公共航空運輸企業(yè)的航空安保事件或其他重大事故；
（五）指導、監(jiān)督和檢查轄區(qū)內(nèi)公共航空運輸企業(yè)承擔的民用航空安全檢查工作；
（六）審查公共航空運輸企業(yè)制定的航空安保質量控制方案和培訓方案，并監(jiān)督執(zhí)行。第五條 公共航空運輸企業(yè)在運輸過程中對其運輸?shù)穆每?、行李、貨物和郵件的航空安保工作承擔直接責任。第二章 一般規(guī)定第一節(jié) 組織和管理第六條 公共航空運輸企業(yè)應當指定一名負責航空安保工作的副總經(jīng)理，負責協(xié)調(diào)有關部門執(zhí)行航空安保方案。
公共航空運輸企業(yè)應當設置專門的航空安保機構，具體負責協(xié)調(diào)本企業(yè)航空安保工作。
公共航空運輸企業(yè)應當設置滿足航空安保工作需要的崗位并配備足夠的人員。第七條 公共航空運輸企業(yè)的分公司應當設立相應的航空安保機構，基地等分支機構也應當設置相應機構或配備人員履行航空安保職責。第八條 公共航空運輸企業(yè)承擔航空安保職責的人員應當按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓方案》規(guī)定經(jīng)過相應的培訓，并培訓合格。第九條 公共航空運輸企業(yè)應當在通航的機場指定或通過航空安保協(xié)議指定一名航空安保協(xié)調(diào)員，履行航空安保協(xié)調(diào)、信息通報等職責。第十條 機長是航空器飛行中安全保衛(wèi)工作的負責人，代表公共航空運輸企業(yè)履行其航空安保方案中規(guī)定的相關職責。第二節(jié) 航空安保管理體系第十一條 公共航空運輸企業(yè)應當建立、運行并維護符合民航局要求的航空安保管理體系，其內(nèi)容應當包括目標管理體系、組織保障體系、風險管理體系和質量控制體系。第十二條 航空安保管理體系應當在本企業(yè)航空安保方案中作出規(guī)定。第十三條 公共航空運輸企業(yè)應當根據(jù)其運行的實際情況，適時組織評估航空安保管理體系的符合性和有效性，及時調(diào)整完善。第三節(jié) 質量控制第十四條 公共航空運輸企業(yè)應當按照《國家民用航空安全保衛(wèi)質量控制計劃》，制定、維護和執(zhí)行本企業(yè)航空安保質量控制方案，并在航空安保方案中列明。
航空安全員培訓難嗎
航空安全員對體能上是有要求的，所以肯定是有難度的。
安全員
1、年齡：年齡18-30周歲即1989年1月1日——2000年4月1日期間出生；
2、性別：男；
3、學歷：
（1）退伍軍人：高中（含）以上學歷；部隊轉業(yè)3年以內(nèi)；
（2）軍警、體育類等院校學生：教育部認可的大專（含）以上學歷的應、往屆畢業(yè)生；
（3）優(yōu)先條件:
①在軍隊中擔任過班長及以上職務或獲得過三等功以上獎勵優(yōu)先；
②特警、特戰(zhàn)隊員優(yōu)先；
③獲得安全員訓練合格證者優(yōu)先；
④成熟安全員優(yōu)先；
⑤英語口語流利者優(yōu)先（原則上持有CET-6或同等水平以上級別英語證書）
4、專業(yè)：不限；
5、語言條件：
（1）普通話口語標準：要求聲韻母發(fā)音清楚，方言語調(diào)不明顯；
（2）外語水平：需要具備一般水平的英語聽說能力。
6、身高：身高1.73米-1.85米；
7、視力：裸眼或手術后視力達到C字表0.7或E字表5.0以上；
8、體能要求：體能達到航空安全員入訓考核標準
項目/標準
100米/15秒
立定跳遠/2.20米
5*10折返跑/50秒
單杠引體向上/10個
3000米/16分30秒
雙杠臂屈伸/15個
9、儀容儀表：
（1）深色正裝、淺色襯衣、系領帶、黑皮鞋；
（2）頭發(fā)應不遮蓋耳朵，不得佩戴美瞳或隱形眼鏡；
注：請攜帶運動服、運動鞋，體能測試時便于活動；
10、其他要求：
（1）具有中華人民共和國國籍；擁護中華人民共和國憲法；
（2）具有良好的品行；符合《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》有關要求；
公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則
第一章 總則第一條 為了規(guī)范公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)工作，保證旅客、機組、航空器和公眾的安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》，制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于在中華人民共和國境內(nèi)依法設立的公共航空運輸企業(yè)，在中華人民共和國境內(nèi)從事公共航空運輸?shù)耐鈬娇者\輸企業(yè)，以及與公共航空運輸活動有關的單位和個人。第三條 中國民用航空局（以下簡稱民航局）對公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)（以下簡稱航空安保）工作實施監(jiān)督管理。其主要職責包括：
（一）督促和指導公共航空運輸企業(yè)實施《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》，建立和運行航空安保管理體系；
（二）督促和指導公共航空運輸企業(yè)的航空安保方案符合航空安保法規(guī)標準；
（三）規(guī)定公共航空運輸企業(yè)航空安保職責，指導公共航空運輸企業(yè)與機場管理機構等民航運營單位建立協(xié)調(diào)和溝通的渠道；
（四）督促公共航空運輸企業(yè)為其航空安保工作提供必需的資源保障；
（五）指導、檢查公共航空運輸企業(yè)基礎設施與建筑的設計及建設符合航空安保法規(guī)標準；
（六）指導公共航空運輸企業(yè)制定航空安保培訓計劃，并監(jiān)督執(zhí)行；
（七）對公共航空運輸企業(yè)及其所屬單位的安保工作運行的有效性進行評估，查找并指出漏洞和缺陷，提出整改意見；
（八）收集、核實、分析關于潛在威脅和已發(fā)生事件的信息，負責對航空安全進行威脅評估，并指導、部署分級防范工作；
（九）開發(fā)和推廣使用先進的管理和技術措施，促進公共航空運輸企業(yè)及其航空安保部門采用這些措施；
（十）按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理涉及公共航空運輸企業(yè)的航空安保事件或其他重大事故。第四條 民航地區(qū)管理局對本轄區(qū)公共航空運輸企業(yè)航空安保工作實施指導、檢查和監(jiān)督，對違法、違規(guī)行為進行查處。其主要職責包括：
（一）對轄區(qū)內(nèi)的公共航空運輸企業(yè)執(zhí)行航空安保法規(guī)標準的情況實施監(jiān)督檢查；
（二）審查公共航空運輸企業(yè)航空安保方案并監(jiān)督執(zhí)行；
（三）審查轄區(qū)內(nèi)公共航空運輸企業(yè)預防和處置劫機、爆炸或其他嚴重非法干擾事件的預案，對落實情況進行監(jiān)督檢查；
（四）按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)涉及公共航空運輸企業(yè)的航空安保事件或其他重大事故；
（五）指導、監(jiān)督和檢查轄區(qū)內(nèi)公共航空運輸企業(yè)承擔的民用航空安全檢查工作；
（六）審定公共航空運輸企業(yè)制定的航空安保質量控制方案和培訓方案，并監(jiān)督執(zhí)行。第五條 公共航空運輸企業(yè)在運輸過程中對其運輸?shù)穆每?、行李、貨物和郵件的航空安保工作承擔直接責任。第二章 一般規(guī)定第一節(jié) 組織和管理第六條 公共航空運輸企業(yè)應當指定一名負責航空安保工作的副總經(jīng)理，負責協(xié)調(diào)有關部門執(zhí)行航空安保方案。
公共航空運輸企業(yè)應當設置專門的航空安保機構，具體負責協(xié)調(diào)本企業(yè)航空安保工作。
公共航空運輸企業(yè)應當設置滿足航空安保工作需要的崗位并配備足夠的人員。第七條 公共航空運輸企業(yè)的分公司應當設立相應的航空安保機構，基地等分支機構也應當設置相應機構或配備人員履行航空安保職責。第八條 公共航空運輸企業(yè)承擔航空安保職責的人員應當按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓方案》規(guī)定經(jīng)過相應的培訓，并培訓合格。第九條 公共航空運輸企業(yè)應當在通航的機場指定或通過航空安保協(xié)議指定一名航空安保協(xié)調(diào)員，履行航空安保協(xié)調(diào)、信息通報等職責。第十條 機長是航空器飛行中安全保衛(wèi)工作的負責人，代表公共航空運輸企業(yè)履行其航空安保方案中規(guī)定的相關職責。第二節(jié) 航空安保管理體系第十一條 公共航空運輸企業(yè)應當建立、運行并維護符合民航局要求的航空安保管理體系，其內(nèi)容應當包括目標管理體系、組織保障體系、風險管理體系和質量控制體系。第十二條 航空安保管理體系應當在本企業(yè)航空安保方案中作出規(guī)定。第十三條 公共航空運輸企業(yè)應當根據(jù)其運行的實際情況，適時組織評估航空安保管理體系的符合性和有效性，及時調(diào)整完善。第三節(jié) 質量控制第十四條 公共航空運輸企業(yè)應當按照《國家民用航空安全保衛(wèi)質量控制計劃》，制定、維護和執(zhí)行本企業(yè)航空安保質量控制方案，并在航空安保方案中列明。
關于《國家民用航空安保培訓方案》的介紹到此就結束了。
