【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇对趺粗滥膫€(gè)航空公司在哪個(gè)柜臺(tái)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航站樓和值機(jī)柜臺(tái)什么意思？
2、航空公司為什么要設(shè)置中轉(zhuǎn)柜臺(tái)。
本篇文章給大家談?wù)劇对趺粗滥膫€(gè)航空公司在哪個(gè)柜臺(tái)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航站樓和值機(jī)柜臺(tái)什么意思？
- 2、航空公司為什么要設(shè)置中轉(zhuǎn)柜臺(tái)。
- 3、機(jī)場(chǎng)三個(gè)柜臺(tái)是什么？
- 4、訂機(jī)票時(shí)值機(jī)柜臺(tái)是什么意思
航站樓和值機(jī)柜臺(tái)什么意思？
一、航站樓
是機(jī)場(chǎng)內(nèi)的一個(gè)設(shè)施，提供搭機(jī)乘客轉(zhuǎn)換陸上交通與空中交通的設(shè)施，方便他們上下飛機(jī)。乘客購(gòu)票后需辦理報(bào)到、托運(yùn)行李，并經(jīng)過(guò)安全檢查崗位及證照查驗(yàn)方能登機(jī)。
規(guī)模較小的機(jī)場(chǎng)通常只會(huì)有一個(gè)航站樓，而規(guī)模較大的機(jī)場(chǎng)會(huì)擴(kuò)建多個(gè)航站樓，乘客可透過(guò)走道、天橋、地下道或機(jī)場(chǎng)內(nèi)的旅客捷運(yùn)系統(tǒng)從航站樓通往不同的登機(jī)大樓（例如丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)），以容納較多旅客及處理更多航班。
也有些機(jī)場(chǎng)會(huì)設(shè)置多個(gè)航站樓，每個(gè)航站樓都附設(shè)登機(jī)大樓（如紐約拉瓜地亞機(jī)場(chǎng)）。大型機(jī)場(chǎng)大多數(shù)機(jī)場(chǎng)的航站樓設(shè)計(jì)相當(dāng)樸實(shí)，但由于不少航站樓在設(shè)計(jì)時(shí)并未考量整體長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，之后擴(kuò)建時(shí)形成迂回的連接通道，是不少大型機(jī)場(chǎng)的通病。
二、值機(jī)柜臺(tái)
值機(jī)柜臺(tái)是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動(dòng)輸出機(jī)器，它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時(shí)間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。
自主值機(jī)柜臺(tái)是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺(tái)。
目前，人工值機(jī)仍舊是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的主流值機(jī)方式。而在國(guó)外，在最近十年的時(shí)間里，無(wú)論是航空公司還是機(jī)場(chǎng)，都不同程度地應(yīng)用起了自助值機(jī)系統(tǒng)，包括手機(jī)值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)、甚至自助值機(jī)柜臺(tái)值機(jī)等等方式。
擴(kuò)展資料：
登機(jī)方式大部分大型航站樓采用空橋登機(jī)，也有部分航站樓為小型飛機(jī)或?？吭谶h(yuǎn)機(jī)位的飛機(jī)提供接駁巴士，把乘客從登機(jī)口發(fā)送到飛機(jī)。
傳統(tǒng)的碼頭式航站樓、半圓式航站樓，由于多半屬于單一航站樓形式，故有助于旅客轉(zhuǎn)機(jī)，如香港、阿姆斯特丹、赫爾辛基機(jī)場(chǎng)。
混合式航站樓也有機(jī)場(chǎng)使用，如東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)、阿姆斯特丹斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)、舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)和墨爾本機(jī)場(chǎng)使用的是碼頭和半圓形混合式設(shè)計(jì)的航站樓；北京首都機(jī)場(chǎng)第三航站樓則是衛(wèi)星式與半圓式的結(jié)合體。
參考資料：
百度百科-候機(jī)樓
百度百科-值機(jī)柜臺(tái)
航空公司為什么要設(shè)置中轉(zhuǎn)柜臺(tái)。
航空公司設(shè)置中轉(zhuǎn)柜臺(tái)是為了方便中轉(zhuǎn)的旅客，有很多航線是需要中轉(zhuǎn)的，這也是為了航空公司的總體經(jīng)濟(jì)效益，有些航線就旅客數(shù)量不足但又必須開(kāi)通這一段航線，就需要中轉(zhuǎn)柜臺(tái)來(lái)幫忙了，中轉(zhuǎn)辦理的業(yè)務(wù)不大，因?yàn)槁每鸵呀?jīng)買(mǎi)好了機(jī)票，只需航空公司簽字認(rèn)證，設(shè)一個(gè)這樣的專(zhuān)門(mén)柜臺(tái)效率就高了，對(duì)航空公司對(duì)旅客都有利。
機(jī)場(chǎng)三個(gè)柜臺(tái)是什么？
1．普通旅客柜臺(tái)
任何旅客在指定的普通值機(jī)柜臺(tái)都可辦理登機(jī)、行李托運(yùn)手續(xù)，行李較多的旅客應(yīng)提早在空乘專(zhuān)業(yè)人員幫助下辦理登記手續(xù)，以免耽誤行程。
2．值班主任柜臺(tái)
乘坐各個(gè)國(guó)際國(guó)內(nèi)航班的VIP、頭等艙旅客，持有各航空公司會(huì)員卡的旅客都可以在此種柜臺(tái)享受與眾不同的便捷或無(wú)縫隙的空乘專(zhuān)業(yè)人員的一條龍服務(wù)。
3．會(huì)員專(zhuān)柜
此柜臺(tái)為通過(guò)各航空公司特別會(huì)員服務(wù)方式訂票的旅客提供在機(jī)場(chǎng)取票業(yè)務(wù)，以及大客戶(hù)貴賓的乘機(jī)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。空乘專(zhuān)業(yè)人員還為旅客辦理各航空公司俱樂(lè)部的現(xiàn)場(chǎng)入會(huì)手續(xù)，為持有會(huì)員卡的旅客查詢(xún)旅程及進(jìn)行旅程補(bǔ)登和制卡服務(wù)。
4．特殊旅客服務(wù)柜臺(tái)
此柜臺(tái)專(zhuān)為晚到旅客、特殊需要的旅客如無(wú)成人陪伴兒童、孕婦、傷病旅客等提供方便、快捷、舒適的服務(wù)，盡可能滿(mǎn)足每一位旅客的特殊需求（晚到旅客應(yīng)在保證航班正常的情況下辦理乘機(jī)手續(xù)）。
旅客乘機(jī)手續(xù)的辦理，對(duì)于旅客順利、準(zhǔn)確地乘機(jī)，安全、舒適地到達(dá)目的地是十分重要的。它要求機(jī)場(chǎng)值機(jī)空乘專(zhuān)業(yè)人員掌握航班情況，按照旅客的不同需求盡量提供周到細(xì)致的服務(wù)，并不斷提高工作技能和工作效率，盡量縮短旅客辦理乘機(jī)手續(xù)和候機(jī)的時(shí)間。
訂機(jī)票時(shí)值機(jī)柜臺(tái)是什么意思
1，就是在候機(jī)樓的值機(jī)柜臺(tái)辦理值機(jī)手續(xù)。
2，到了機(jī)場(chǎng)后 直接去機(jī)票所屬航空公司的值機(jī)柜臺(tái)辦理值機(jī)手續(xù) 出發(fā)層大廳里有辦票信息系統(tǒng)大屏幕的 你尋找自己的航班號(hào)，然后到相應(yīng)的柜臺(tái)去辦理手續(xù) 拿著以前本票的，除了本票外帶好身份證去辦理值機(jī)手續(xù) 買(mǎi)的是電子機(jī)票的，拿著身份證直接去值機(jī)柜臺(tái)辦理值機(jī)手續(xù)即可。
3，然后值機(jī)人員會(huì)給你登機(jī)牌的登機(jī)牌上有顯示你的座位號(hào)和登機(jī)口 所以按照機(jī)場(chǎng)的指示牌 去相應(yīng)就近的安檢區(qū)域進(jìn)行安檢。
4，最后過(guò)完安檢后，按照候機(jī)廳里的指示牌，核對(duì)自己登機(jī)牌上的登機(jī)口，找過(guò)去后就坐著等待就行了，在等待的時(shí)候注意聆聽(tīng)機(jī)場(chǎng)廣播或本登機(jī)口的工作人員的指示，因?yàn)樗麄儠?huì)告訴你什么時(shí)候開(kāi)始可以登機(jī)了。
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