【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇詹惋嫹?wù)的研究報(bào)告》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上的餐食有啥 航空餐有什么特點(diǎn)
2、航空配餐的注意事項(xiàng)有哪些？請(qǐng)舉
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇詹惋嫹?wù)的研究報(bào)告》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)上的餐食有啥 航空餐有什么特點(diǎn)
- 2、航空配餐的注意事項(xiàng)有哪些？請(qǐng)舉例說(shuō)明。
- 3、飛機(jī)餐的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
- 4、高風(fēng)險(xiǎn)航班的餐食服務(wù)原則
飛機(jī)上的餐食有啥 航空餐有什么特點(diǎn)
咖喱雞肉米飯，意大利面，漢堡，叉燒包，巧克力，黃油，奶酪，面包，雞肉卷等等，每個(gè)地方的航班的飛機(jī)餐都不一樣。
航空配餐的注意事項(xiàng)有哪些？請(qǐng)舉例說(shuō)明。
預(yù)防是重點(diǎn)。
航空配餐的食品安全主要取決于能否嚴(yán)格遵守從新鮮食材的采購(gòu)與儲(chǔ)存、到安全加工與制備，再到遞送和最終服務(wù)的整個(gè)供應(yīng)鏈衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。這就意味著相關(guān)各方必須持續(xù)關(guān)注食品衛(wèi)生通則，例如個(gè)人衛(wèi)生與清潔、食品容器和用具的適當(dāng)消毒以及有效的害蟲防治。
即便是在理想環(huán)境下，始終遵守這些原則也是一件困難的事情。在環(huán)境溫度過(guò)高或衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)的場(chǎng)所踐行這些原則更是難上加難。
飛機(jī)餐的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
由中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)航空食品分會(huì)牽頭起草，經(jīng)食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)審評(píng)委員會(huì)審查通過(guò)的《食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)航空食品衛(wèi)生規(guī)范》已于2016年12月23日正式頒布，并于2017年12月23日實(shí)施。這是我國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)航空食品安全標(biāo)準(zhǔn)。
《航空食品衛(wèi)生規(guī)范》規(guī)范了航空食品的生產(chǎn)和供應(yīng)全過(guò)程。對(duì)航空食品的原料和成品采購(gòu)、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸及機(jī)上供餐服務(wù)等操作及衛(wèi)生控制提出了明確要求，尤其是對(duì)航空配餐的加工過(guò)程及機(jī)上使用過(guò)程進(jìn)行規(guī)范。
明確了航空配餐儲(chǔ)運(yùn)溫度和時(shí)限、裝機(jī)驗(yàn)收內(nèi)容、供餐服務(wù)衛(wèi)生要求和回程餐/多程餐衛(wèi)生管理以及航班延誤食品風(fēng)險(xiǎn)控制等。《航空食品衛(wèi)生規(guī)范》首次明確規(guī)定，航空配餐屬于非預(yù)包裝食品，不需要按照GB7718的要求標(biāo)注食品標(biāo)簽內(nèi)容，但必須提供供餐航班號(hào)、冷鏈?zhǔn)称烦鰩?kù)時(shí)間及溫度、食品配送儲(chǔ)運(yùn)溫度以及出廠檢驗(yàn)合格標(biāo)識(shí)等食品安全信息。
《航空食品衛(wèi)生規(guī)范》首次引入了第一質(zhì)量控制期和第二質(zhì)量控制期的概念。從而對(duì)食品加工到食用過(guò)程中的溫度變化和儲(chǔ)運(yùn)時(shí)間的長(zhǎng)短都進(jìn)行了明確的、具體的規(guī)定，既方便了企業(yè)的操作，也為監(jiān)管部門提供了監(jiān)管依據(jù)。
《航空食品衛(wèi)生規(guī)范》建立了《航空食品的微生物監(jiān)控程序指南》，引進(jìn)了國(guó)際上對(duì)食品微生物檢查結(jié)果進(jìn)行“風(fēng)險(xiǎn)分層評(píng)估”的理念，對(duì)航空食品微生物的監(jiān)控項(xiàng)目、監(jiān)控點(diǎn)、監(jiān)控指標(biāo)及頻率進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定，為企業(yè)有效實(shí)施航空食品安全風(fēng)險(xiǎn)控制提供了技術(shù)依據(jù)。
飛機(jī)餐的歷史發(fā)展
早期的飛機(jī)餐通常以西式為主，但近年一些地區(qū)航空公司開始提供地區(qū)性的菜式，例如國(guó)泰航空供應(yīng)一些特色中菜。
在中長(zhǎng)途的航線，可能會(huì)有超過(guò)一頓飛機(jī)餐，由于時(shí)差關(guān)系，通常每餐會(huì)每隔5至6小時(shí)供應(yīng)，就算當(dāng)時(shí)的所在地并非用餐時(shí)間，亦可能在兩餐之間提供如杯面等食物。在短程的航線，例如兩小時(shí)以內(nèi)的國(guó)內(nèi)或國(guó)際航線，則只供應(yīng)一些小食、點(diǎn)心或三文治及飲品。一些極短程的航線則更只有飲品提供。飛機(jī)餐的費(fèi)用一般已包含在機(jī)票價(jià)格里。
除餐食外，航空公司亦會(huì)提供軟性飲料例如汽水、果汁、茶等飲品，及酒精類飲品例如餐酒。部分航空公司的酒精類飲品需額外收費(fèi)。
以上內(nèi)容參考百度百科-飛機(jī)餐
以上內(nèi)容參考視界網(wǎng)-填補(bǔ)航空食品監(jiān)管空白 中國(guó)首個(gè)航空食品國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)施
高風(fēng)險(xiǎn)航班的餐食服務(wù)原則
高風(fēng)險(xiǎn)航班的餐食服務(wù)原則是暫停餐飲和餐食預(yù)訂服務(wù)，按綠色飛行標(biāo)準(zhǔn)給予里程補(bǔ)償。
一、機(jī)上餐飲：
（一）中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)出港配餐航班暫停餐飲和餐食預(yù)訂服務(wù)，按綠色飛行標(biāo)準(zhǔn)給予里程補(bǔ)償；
（二）低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)進(jìn)出港配餐航班改為預(yù)包裝食品，獨(dú)立包裝飲品和消毒濕紙巾；
（三）暫停提供餐譜和可食用冰塊。
二、機(jī)上服務(wù)：
（一）在配備毛毯和耳機(jī)的航班和艙位，提供適量包裝的毛毯和耳機(jī)；
（二）提供一次性頭片，配備廢棄口罩專用袋；
（三）暫停提供枕頭、腰枕、雜志、報(bào)紙；
（四）暫停一對(duì)一問(wèn)候服務(wù)。
關(guān)于《航空餐飲服務(wù)的研究報(bào)告》的介紹到此就結(jié)束了。
