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中國航空飛行模擬器

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-06 06:50:14

簡介:】本篇文章給大家談談《中國航空飛行模擬器》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、在航空母艦上起降的飛行游戲


2、飛行模擬器的產(chǎn)品種類


3、通用航空行業(yè),飛

本篇文章給大家談談《中國航空飛行模擬器》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

在航空母艦上起降的飛行游戲

現(xiàn)代戰(zhàn)斗機系列 LOCK ON 中文名字叫 鎖定:現(xiàn)代空戰(zhàn) 這款游戲相當逼真 尤其是氣動 和火控做的非常出色

可操控的飛機有

美制:F-15C A-10A

俄制:蘇-27 蘇-33 米格-29A 米格-29S 蘇-25 蘇-25T

德制:米格-29A

其中 蘇-33可以在俄羅斯庫茲聶佐夫號航母上進行起降 空中加油 等等

模擬飛行10 飛行甲板系列

模擬飛行可操控的飛機幾乎涵蓋了世界上所有的的飛機 此軟件模擬重點主要在 民航客機和通用航空飛機

其中 F/A-18 可以在 美國小鷹號航母上進行起降

二戰(zhàn)的 IL2系列

主要模擬二戰(zhàn)時期的戰(zhàn)斗機 模擬側重點在 氣動和武器

可駕駛飛機幾乎涵蓋了二戰(zhàn)時期所有的經(jīng)典名機

其中 F-4U 零式艦載型 等等 都可以在同時期的航母上進行起降

以上幾個游戲全都是高模擬度的飛行模擬類游戲 難度較高

飛行模擬器的產(chǎn)品種類

飛行模擬器的選購,大致分為三種類型:

第一類:通過民航局適航審定的按照民航規(guī)章可用于飛行訓練并替代飛行小時數(shù)的5級飛行訓練器(FTD);

第二類:美國FAA指定的,國際上比較流行的高性價比AATD飛行模擬器,也可用于飛行訓練;

第三類:造型各異,功能各異,我們歸類于第三類,統(tǒng)稱為通用飛行模擬器。

目前國內(nèi)所銷售的小型飛機FTD、AATD飛行模擬器大致分為兩種渠道,一種是原廠生產(chǎn)銷售,此類產(chǎn)品美國居多,中國的天天飛航空產(chǎn)業(yè)平臺以及荷蘭也有自主研發(fā)的飛行模擬器。另一購買渠道是系統(tǒng)集成商,有點類似于自己攢機的,數(shù)量龐大,有兩三個人的工作室,也有國企、上市公司,從前面這些公司買回整機,或者仿真航電等核心配件,組裝后進行銷售。

原廠所提供的產(chǎn)品和服務成體系,相對來說使用有保障,價格也比較規(guī)范(代理商加價情況除外)。而系統(tǒng)集成商所提供的產(chǎn)品沒有資格取得適航證,且配置怪誕,沒有標準,最終定價也很混亂。比如某寶上一款飛行模擬器,仿真航電系統(tǒng)用的是高仿件(前面提到的原廠提供),而操縱桿、腳蹬等頻繁使用的關鍵部件使用的是千元左右的賽鈦克游戲套件,搭配上環(huán)幕視鏡系統(tǒng),成本不過10余萬元,公開報價確達到了40萬元都有。再比如售價4995美刀的賽鈦克賽斯納基本形駕駛艙套件(賽鈦克官網(wǎng)開價格更便宜),在國內(nèi)配上電腦、顯示屏搖身一變,身價就暴增到10萬元。

飛行模擬器的用途只要分為以下幾大類:

第一類 : 5 級飛行訓練器( CCAR Level5 FTD)

5級飛行模擬器是指滿足中國民航總局CAAC的CCAR-60部適航標準中的5級飛行訓練器標準的飛行模擬器。這一類通常是民航局用于培訓民航飛行員專用的飛行模擬器,造價平均達千萬,并不是普通民眾或普通商家所能承擔的。就賽斯納、鉆石等小飛機而言,目前在國內(nèi)能買到的5級訓練器是沒有國產(chǎn)的。此類模擬器相對專業(yè),需要特殊的知識培訓和技能培訓才能操作,是針對專業(yè)飛行員而言的(尤其是民航飛行員)。這些國外生產(chǎn)商(可以在天天飛平臺上了解更多飛行模擬器的相關資訊)多半具有數(shù)十年的歷史,經(jīng)驗豐富,但其價格的昂貴,并不適用于通用航空領域。

第二類 :AATD 飛行模擬器

AATD是指美國FAA于2008年發(fā)布的FAA_AC_61-136_8咨詢通告,確立的AATD(Advanced Aviation Training

Device)飛行模擬器標準,在FAA法規(guī)管轄范圍內(nèi)可用于模擬飛行訓練并取代飛行小時數(shù)。AATD采用貨架化技術,價格僅有5級飛行訓練器的幾分之一

,已經(jīng)成為美國模擬飛行培訓機構的主流飛行模擬器產(chǎn)品。AATD對模擬駕駛艙的形式要求,可以是GENERIC(通用機型特征)或者SPECIFIC(指定機型特征)。但其GENERIC系列往往因考慮成本問題而做的像“玩具”,雖然他本身的功能仍然很強大。

第三類:通用飛行模擬器

此類產(chǎn)品沒有統(tǒng)一的標準,各生產(chǎn)商的產(chǎn)品不盡相同,有經(jīng)過適航審定的,也有沒經(jīng)過任何適航審定的。但其設計的自由度大,相比較需要國家或國際標準的,通用飛行模擬器往往能為該市場創(chuàng)新出許多新穎的產(chǎn)品而擴充市場,攬括更多的人流,但并不代表他們不能申請標準認證。這一類飛行模擬器多用于一些訓練、娛樂、科普多重功能,價格相對實惠,也相對適合普通大眾,易于接受和教育,可以用來展覽、體驗、飛行教學、飛行訓練等。

目前國內(nèi)主推直升機飛行模擬器的較知名的是天天飛航空產(chǎn)業(yè)平臺。于今年2017年正式投入自主生產(chǎn)的飛行模擬器(原型為Cabri

G2),加上自主研發(fā)的模擬運動平臺,目前不僅在各大展會展露風頭,也吸引了許多愿意加盟的商家。

通用航空行業(yè),飛行模擬器用來做什么?

天天飛模擬器(深圳)可模擬多個機場(香港、珠海、深圳等機場)飛行,多種模擬訓練天氣,用于專業(yè)的飛行院校地面模擬訓練使用,飛行員培訓必須經(jīng)過 40 個小時以上的地面模擬訓練,才可以接觸真機;全方位六個角度(自由度)的真實感觀體驗,在體驗的過程中讓駕駛者在安全、仿真的環(huán)境中,從視覺、觸覺、體感等方面真實的體驗駕駛飛機的操作樂趣。飛行模擬器也可以進駐酒店、商場、旅游景區(qū)、學校、飛行俱樂部、大型開業(yè)活動慶典、婚慶等等。純手打,好累

飛控通航(北京)飛機模擬機運動俱樂部有限公司怎么樣?

飛控通航(北京)飛機模擬機運動俱樂部有限公司是2015-03-31在北京市朝陽區(qū)注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股),注冊地址位于北京市朝陽區(qū)日壇北路19號樓9層(08)(朝外孵化器0437號)。

飛控通航(北京)飛機模擬機運動俱樂部有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是911101053355237515,企業(yè)法人楊波,目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

飛控通航(北京)飛機模擬機運動俱樂部有限公司的經(jīng)營范圍是:體育運動項目經(jīng)營(高危險性體育運動項目除外);技術推廣服務;組織文化藝術交流活動(不含演出);貨物進出口、代理進出口、技術進出口;基礎軟件服務;計算機技術培訓;設計、制作、代理、發(fā)布廣告;企業(yè)管理咨詢;市場調(diào)查;承辦展覽展示活動;攝影、擴印服務;銷售機械設備、金屬材料、電子產(chǎn)品、日用品、服裝、鞋帽、體育用品、計算機、軟件及輔助設備。(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目,開展經(jīng)營活動;依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動;不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。)。在北京市,相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為83297966萬元,主要資本集中在 5000萬以上 規(guī)模的企業(yè)中,共7461家。本省范圍內(nèi),當前企業(yè)的注冊資本屬于良好。

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關于《中國航空飛行模擬器》的介紹到此就結束了。

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