【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇队忻窈綑C(jī)場的城市》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、盤點(diǎn)一下國內(nèi)各大航空公司的大本營和基地，機(jī)場和航司之間的關(guān)系


2、江蘇都有哪

本篇文章給大家談?wù)劇队忻窈綑C(jī)場的城市》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、盤點(diǎn)一下國內(nèi)各大航空公司的大本營和基地，機(jī)場和航司之間的關(guān)系
• 2、江蘇都有哪些機(jī)場？
• 3、航空公司和機(jī)場之間的關(guān)系是什么？
• 4、首都機(jī)場各航站樓的國內(nèi)航空公司有哪些？
• 5、中國七大地區(qū)代表性機(jī)場與航空公司的名稱是什么

盤點(diǎn)一下國內(nèi)各大航空公司的大本營和基地，機(jī)場和航司之間的關(guān)系

各大航空公司為了發(fā)展的需要，除了設(shè)立大本營之外，都會因航線的需要，在全國各地布置屬于自己的基地。航空基地一般用于對自己航空公司的后勤保障，用于維修、補(bǔ)給、住宿。

機(jī)場和航空公司屬于業(yè)務(wù)關(guān)系，相互之間并沒有直接的歸屬關(guān)系。機(jī)場是用于服務(wù)航空公司的場地，通常航空公司都是以租賃、進(jìn)駐的方式使用機(jī)場，機(jī)場的盈利單位中最大對象就是各大航空公司。說白了，航空公司在機(jī)場無論是使用柜臺、停機(jī)坪、廊橋或者是擺渡車等一切設(shè)施，都要向機(jī)場方支付相應(yīng)的費(fèi)用。早期在我們國內(nèi)任何機(jī)場出發(fā)的機(jī)票，都會有附帶一張機(jī)場建設(shè)費(fèi)，其實(shí)就是這個(gè)道理，現(xiàn)在機(jī)場建設(shè)費(fèi)已經(jīng)歸納入機(jī)票票款中一并收取了。

我國現(xiàn)在有大小航空公司480多家，其中運(yùn)輸航空的公司有60余家。其余的航空公司用于農(nóng)業(yè)灌溉、消防滅火、空中救援、郵政快遞業(yè)務(wù)等用途。運(yùn)輸航空中，其中以南方航空、中國國航、東方航空、海南航空、深圳航空、四川航空、廈門航空、上海航空、山東航空8家為國內(nèi)最大的航空公司。下面我就來介紹一下這8家航空公司的大本營和基地。

南方航空公司： 全稱中國南方航空（集團(tuán)）公司，英文名稱（China Southern Airlines）國際航班代號碼(CZ),大本營設(shè)在廣州，成立于1991年。是目前國內(nèi)最大的航空公司之一，也是亞洲客運(yùn)能力最多的航空公司，客運(yùn)量在全球排名第3位。

運(yùn)營基地：廣州、北京、深圳、揭陽、粵西、廈門、沈陽、烏魯木齊、武漢、鄭州、大連。

中國國航： 全稱中國國際航空股份有限公司，英文名稱（AIR CHINA），國際航班代碼（CA）,成立于1988年。大本營設(shè)在首都北京。中國國際航空公司在世界上享有很高的知名度，中國國家領(lǐng)導(dǎo)人出訪都是乘坐該公司的專機(jī)，曾在“世界十大最安全航空公司”評比中名列第五位。

運(yùn)營基地 ：北京、成都、上海、杭州、武漢、天津、重慶、呼和浩特、成都、廣州。

東方航空： 全稱中國東方航空集團(tuán)有限公司，英文名稱（China Eastern Airlines），國際航班代碼（MU），總部設(shè)在魔都上海。和南航、國航并稱為中國三大航空公司。是上海鏈接世界的重要保證，也是國內(nèi)擁有客機(jī)數(shù)量和航線最多的航空公司之一。

運(yùn)營基地： 上海、北京、南京、昆明、西安、青島、無錫、武漢、合肥、成都、南昌、石家莊、寧波、太原、鄭州、溫州、蘭州、常州。

海南航空： 全稱海南航空控股股份有限公司，英文名稱（Hainan Airlines），國際航班代碼（HU）。成立于1995年，大本營設(shè)在海南省?？谑?，海南航空是世界上最安全的航空公司之一，多次蟬聯(lián)SKYTRAX五星航空公司稱號。并且多次入圍SKYTRAX“全球航空公司TOP10”。

運(yùn)營基地： ?？凇⒈本?、上海、天津、深圳、西安、大連等。

深圳航空： 全稱深圳航空有限責(zé)任公司，英文名稱（Shenzhen Airlines），國際航班代碼（ZH）。成立于1992年，大本營設(shè)在深圳市，立志成為世界上最受推崇和最有價(jià)值的航空公司是深航一直秉承的服務(wù)理念。

運(yùn)營基地： 南寧、廣州、無錫、鄭州、沈陽、濟(jì)南、西安、四川、哈爾濱、泉州、福州、南昌、南京；等。

廈門航空： 全稱廈門航空有限公司，英文名稱（XIAMEN AIR），國際航班代碼（MF），成立于1984，大本營設(shè)在福建省廈門市。廈門航空是一家由中國南方航空股份有限公司控股的子公司?！叭松仿槼Ｏ喟椤笆菑B航最美的音符。

運(yùn)營基地： 廈門、福州、杭州、天津、南昌、北京、長沙、泉州、重慶、武夷山。

四川航空： 全稱四川航空股份有限公司，英文名稱（Sichuan Airlines），國際航班代碼（3U），該公司成立于1986年，大本營設(shè)在四川省成都市。四川航空是一家由四川航空集團(tuán)和南航、東航、山東航空等公司共同組建的航空公司。川航是架接中國西南通往世界各地的重要渠道。

運(yùn)營基地： 成都、重慶、昆明、杭州、三亞、北京、西安、哈爾濱；等。

山東航空： 全稱山東航空股份有限公司，英文名稱（SHANDONG Airlines），國際航班代碼（SC），成立于1999年，大本營設(shè)在濟(jì)南市。山東航空最大的股東為中國國際航空公司，致力打造安全、舒適、快捷是山東航空的的服務(wù)理念。

運(yùn)營基地：濟(jì)南、北京、青島、昆明等

上海航空： 全稱上海航空股份有限公司，英文名稱（Shanghai Airlines），國際航班代碼（FM），總部設(shè)在上海。成立于1998年。是一家東航全資的子公司。把上航辦成國內(nèi)最好、顧客首選、具有國際水平的航空公司是上海的目標(biāo)使命。

運(yùn)營基地：上海、沈陽、石家莊、昆明、揚(yáng)州。

偷偷告訴大家一個(gè)秘密，如果你是坐的航班，恰巧是屬于該航空公司的基地，或許在航班的準(zhǔn)點(diǎn)率會有一定幾率的好處，比如航空管制具有一定的優(yōu)先權(quán)。坐頭等艙或者公務(wù)艙的旅客，如果該機(jī)場是乘坐航班的基地，一般4E級別以上的機(jī)場，國航、東航、南航都會有自己獨(dú)立的貴賓室。

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END

江蘇都有哪些機(jī)場？

江蘇省有10個(gè)機(jī)場。

江蘇省的10個(gè)機(jī)場分別是：南京祿口、蘇南碩放（蘇州、無錫共建）、南通興東、常州奔牛、徐州觀音、淮安漣水、揚(yáng)泰（揚(yáng)州、泰州共建）、鹽城南洋、連云港白塔埠機(jī)場、連云港花果山國際機(jī)場。

1.南京祿口國際機(jī)場。南京祿口國際機(jī)場位于南京市江寧區(qū)祿口街道，是江蘇省和南京市的門戶，是國家主要干線機(jī)場、一類航空口岸，華東地區(qū)的主要貨運(yùn)機(jī)場，與上海虹橋機(jī)場、浦東機(jī)場互為備降機(jī)場，是國家大型樞紐機(jī)場、中國航空貨物中心和快件集散中心，國家區(qū)域交通樞紐。南京機(jī)場現(xiàn)有客貨運(yùn)航線通航國內(nèi)、國際98個(gè)大中城市，已初步建成輻射亞洲、連接歐美、通達(dá)澳洲的航線網(wǎng)絡(luò)。有國內(nèi)外52家航空公司在南京機(jī)場運(yùn)營航班或包機(jī)，其中國內(nèi)航空公司27家，境外航空公司25家。每周進(jìn)出港航班量3600班，其中國內(nèi)航班每周為3300班，通航62個(gè)國內(nèi)城市;國際、地區(qū)航班(含包機(jī))每周為300班，通航11個(gè)國家和3個(gè)地區(qū)的35個(gè)城市。

2.蘇南碩放國際機(jī)場。蘇南碩放國際機(jī)場原名無錫碩放機(jī)場。2010年11月由無錫蘇南國際機(jī)場集團(tuán)有限公司、蘇州城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司、江蘇交通控股有限公司、無錫市新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展集團(tuán)總公司和深圳航空有限責(zé)任公司共同出資組建的無錫蘇南碩放國際機(jī)場有限公司，是無錫蘇南國際機(jī)場集團(tuán)控股的下屬子企業(yè)。機(jī)場位于江蘇省無錫市高新區(qū)碩放街道，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量1000-2000萬人次的樞紐型國際空港，可直飛東京、大阪、首爾、濟(jì)州、曼谷、新加坡、暹粒、臺北、香港、澳門等國際（地區(qū)）城市。

3.南通興東國際機(jī)場。南通興東國際機(jī)場位于中國江蘇省南通市，距南通市中心約18公里，為4D級民用運(yùn)輸機(jī)場，是江蘇最早通航的民用機(jī)場。

4.常州奔牛國際機(jī)場。常州奔牛國際機(jī)場位于中國江蘇省常州市常州新北區(qū)，距常州市城區(qū)18公里，為4E級國際民用運(yùn)輸機(jī)場，是常州市加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要載體。隨著機(jī)場航空業(yè)務(wù)量增長加快，2007年旅客吞吐量超過50萬人次。常州奔牛機(jī)場跑道長2800米，跑道厚度37厘米，民航停機(jī)坪48150平方米，可同時(shí)停放9架B737飛機(jī)。興建了I類精密進(jìn)近助航燈光系統(tǒng)、全向信標(biāo)臺、外指點(diǎn)標(biāo)臺、消防車庫、機(jī)場圍欄、巡場路等。機(jī)場飛行區(qū)等級4D級，可滿足A300、B767、MD82及以下機(jī)型的安全起降。

5.徐州觀音國際機(jī)場。徐州觀音國際機(jī)場位于江蘇省徐州市睢寧縣雙溝鎮(zhèn)，距離徐州市區(qū)45公里，為4E級民用機(jī)場，是徐州都市圈和淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心機(jī)場。徐州觀音國際機(jī)場于1995年開工建設(shè)，1997年9月主體竣工，1997年11月8日機(jī)場正式通航。2007年，徐州觀音國際機(jī)場開放臨時(shí)口岸并開通了到香港的航線。2008年，機(jī)場一類航空口岸被國務(wù)院批準(zhǔn)對外開放。2011年開通臺北航線，2012年開通泰國曼谷航線，升級為國際機(jī)場。

6.淮安漣水機(jī)場?；窗矟i水機(jī)場位于中國江蘇省淮安市，距淮安市中心22公里，距漣水縣城10公里，為4C級民用運(yùn)輸機(jī)場，是國家一類航空口岸，是蘇北航空客貨運(yùn)樞紐，是華東地區(qū)的主要客貨運(yùn)機(jī)場。

7.揚(yáng)州泰州國際機(jī)場。揚(yáng)州泰州國際機(jī)場位于中國江蘇省揚(yáng)州市，距揚(yáng)州市區(qū)約30公里，距泰州市區(qū)約20公里，為4E級民用運(yùn)輸機(jī)場，是國家航空一類口岸，是江蘇省揚(yáng)州市與泰州市兩個(gè)地級市按8：2比例共同投資新建的民用機(jī)場。服務(wù)范圍以揚(yáng)州市、泰州市為主，同時(shí)輻射鎮(zhèn)江市、淮安市以及安徽省部分地區(qū)。

8.鹽城南洋國際機(jī)場。鹽城南洋國際機(jī)場是江蘇省繼南京之后第二家開通國際航班的機(jī)場，國家一類航空開放口岸機(jī)場。位于江蘇省鹽城市亭湖區(qū)南洋鎮(zhèn)境內(nèi)，距市中心直線距離約8.3公里，現(xiàn)有機(jī)場路與迎賓大道、希望大道、東環(huán)路、建設(shè)中的三期城市快速路網(wǎng)連通，其他地區(qū)可通過沈海高速、鹽淮高速、鹽靖高速、S29青墩互通連接線直接抵達(dá)鹽城南洋國際機(jī)場。鹽城南洋國際機(jī)場環(huán)境優(yōu)美，設(shè)施先進(jìn)，擁有完備的通訊、導(dǎo)航、氣象、雷達(dá)等指揮保障系統(tǒng)，可保障波音757-200、波音737系列、空中客車A320系列、麥道90等中型以下客機(jī)全載起降，年客貨吞吐能力百萬人次以上，具有開放口岸區(qū)位優(yōu)勢和立體交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。

9.連云港白塔埠機(jī)場。連云港白塔埠機(jī)場位于連云港市東?？h白塔埠鎮(zhèn)境內(nèi)，距連云港市區(qū)25公里。 是江蘇省地級市中第一個(gè)、全國沿海地區(qū)第八個(gè)通航的4D級軍民合用國際機(jī)場。機(jī)場占地5平方公里，擁有2500米長，50米寬的跑道和2500米長、23米寬的聯(lián)絡(luò)道各一條，設(shè)計(jì)年吞吐量100萬人次。

10.連云港花果山國際機(jī)場。連云港花果山國際機(jī)場位于中國江蘇省連云港市灌云縣小伊鎮(zhèn)，北距連云港市中心21.5千米，南距灌云縣中心約15千米，西北距連云港白塔埠機(jī)場約50千米;為4D級國際機(jī)場，也是連云港白塔埠機(jī)場民用部分的遷建機(jī)場。2018年1月27日，連云港新機(jī)場獲國務(wù)院和中央軍委批復(fù)立項(xiàng) ;2019年2月12日，連云港花果山國際機(jī)場開工建設(shè)。截至2019年1月，連云港花果山國際機(jī)場航站樓建筑面積3萬平方米，有1條跑道，長2800米、寬45米，另設(shè)有1條平行滑行道、5條垂直聯(lián)絡(luò)滑行道，可滿足年旅客吞吐量為800萬人次，貨郵吞吐量8萬噸，飛機(jī)起降7萬架次的使用需求。

航空公司和機(jī)場之間的關(guān)系是什么？

機(jī)場和航空機(jī)場之間沒有歸屬關(guān)系，他們是相互合作的關(guān)系。機(jī)場是為航空公司服務(wù)的，航空公司是為旅客服務(wù)的，就像是商場和商戶一樣。機(jī)場提供基礎(chǔ)設(shè)施、安檢、地勤等軟硬件，航空公司按需租用，按次結(jié)賬。

總的來說，機(jī)場和航空公司首先是戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，不過機(jī)場的航空收入業(yè)務(wù)都來自航空公司，所以也是客戶關(guān)系，但在設(shè)施資源控制和業(yè)務(wù)資源利用方面，雙方還存在著一定的競爭關(guān)系。

機(jī)場的發(fā)展：

過去機(jī)場屬于航空公司的下屬單位，但由于市場經(jīng)濟(jì)的競爭，這種方式制約了民航業(yè)的發(fā)展，所以現(xiàn)在機(jī)場均獨(dú)立，屬于地方財(cái)政單位，而民航公司與機(jī)場則是業(yè)務(wù)合作的關(guān)系，民航在機(jī)場起降，均要向機(jī)場支付費(fèi)用，例如使用跑道，停機(jī)位，乘客上下機(jī)的運(yùn)輸服務(wù)，餐食服務(wù)等等，這樣便于航空公司之間競爭，以及增加機(jī)場的收入，而不停滯于以往的由航空公司撥款的情況。

由于不同的航公公司都會選擇一個(gè)城市做為自己的大本營，設(shè)立一些維修和后勤方面的設(shè)施，所以這個(gè)機(jī)場就成為該航空公司的主力機(jī)場，例如國航的總部設(shè)在北京首都，南航的總部在廣州白云，東航的總部設(shè)在上海虹橋等。

首都機(jī)場各航站樓的國內(nèi)航空公司有哪些？

北京首都國際機(jī)場3號航站樓（T3）的26家航空公司：

國內(nèi)的：SC山東航空公司（濟(jì)南、臨沂、青島、煙臺）、3U四川航空公司（成都、重慶）、CA中國國際航空公司（全國各地，恕不贅述）、FM上海航空公司（上海）。

國際的：BA英國航空公司（倫敦）、LY以色列航空公司（特拉維夫）、QF澳洲快達(dá)航空公司（墨爾本、悉尼）、QR卡塔爾航空公司（多哈）、AC加拿大航空公司（多倫多、溫哥華）、AY芬蘭航空公司（赫爾辛基）、CX國泰航空公司（香港）等。

擴(kuò)展資料：

1、顧客服務(wù)中心

提供問訊服務(wù)、指路服務(wù)、會議接站服務(wù)、航站樓活動(dòng)審核、特殊旅客服務(wù)等服務(wù)。問訊服務(wù)柜臺的機(jī)場服務(wù)大使為進(jìn)出航站樓的旅客提供旅客流程、航班信息、航站樓旅客服務(wù)設(shè)施等方面信息的問訊服務(wù)。

2、停車樓24小時(shí)尋車業(yè)務(wù)

忘記車輛停放位置時(shí)，可前往停車樓場問訊柜臺或者“黃馬甲”人員，機(jī)場提供24小時(shí)免費(fèi)尋車服務(wù)。

3、智慧停車

2018年10月26日起，首都機(jī)場各停車樓（場）將新增停車費(fèi)“提前支付”方式，這是繼開通支付寶“無感支付”、銀聯(lián)閃付等便捷繳費(fèi)方式后，首都機(jī)場再次升級“智慧停車”服務(wù)。

參考資料來源：百度百科-北京首都國際機(jī)場

中國七大地區(qū)代表性機(jī)場與航空公司的名稱是什么

南方航空（廣東） 總部：廣州 中國南方航空股份有限公司是國內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。目前，南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸飛機(jī)307架，形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內(nèi)，全面輻射亞洲，連接歐美澳非洲的強(qiáng)大航線網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)營航線616條，其中國際航線90條、地區(qū)航線25條，通航104個(gè)國內(nèi)城市和23個(gè)國家和地區(qū)的46個(gè)國際城市。 中國國際航空 總部：北京 中國國際航空股份有限公司的前身中國國際航空公司成立于1988年。根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)通過的《民航體制改革方案》，2002年10月11日，以中國國際航空公司為基礎(chǔ)，聯(lián)合中國航空總公司和中國西南航空公司，正式成立了中國航空集團(tuán)公司，并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ)，組建了新的中國國際航空公司。2004年9月23日，中國航空集團(tuán)公司、中國航空（集團(tuán)）有限公司作為發(fā)起人，召開了中國國際航空股份有限公司的創(chuàng)立大會。2004年9月30日，經(jīng)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)，中國國際航空股份有限公司在北京正式成立。 截至2004年6月底，國航擁有以波音系列飛機(jī)為主的各型飛機(jī)136架，通航69個(gè)國內(nèi)目的地、34個(gè)國際及地區(qū)目的地。另外，作為中國唯一載國旗飛行的航空公司，幾十年來，國航承擔(dān)了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的出訪和部分國內(nèi)專機(jī)任務(wù)，也承擔(dān)了許多外國元首和政府首腦在國內(nèi)的專機(jī)和包機(jī)任務(wù)。2004年8月4日，國航又成為了北京2008年奧運(yùn)會的唯一航空客運(yùn)合作伙伴。 中國東方航空集團(tuán)公司是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一，于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。 集團(tuán)總部位于中國經(jīng)濟(jì)最活躍、最發(fā)達(dá)的城市――上海，擁有貫通中國東西部，連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的龐大航線網(wǎng)絡(luò)。集團(tuán)注冊資本為人民幣25.58億元，總資產(chǎn)約為516.99億元，員工達(dá)35000人，擁有168架大中型現(xiàn)代化運(yùn)輸飛機(jī)，22架通用航空飛機(jī)，經(jīng)營著450條國際、國內(nèi)航線。集團(tuán)還廣泛涉及進(jìn)出口、金融、航空食品、房產(chǎn)、廣告?zhèn)髅?、機(jī)械制造等行業(yè)，集團(tuán)擁有20多家分子公司。 中國東方航空股份有限公司是東航集團(tuán)的核心企業(yè)，是中國第一家在香港、紐約和上海上市的航空公司，注冊資本為人民幣4,866,950,000元，中國東方航空集團(tuán)擁有其61.64%股權(quán)。中國東方航空股份有限公司自成立以來在業(yè)界獲得過許多榮譽(yù)，其品牌在海內(nèi)享有廣泛聲譽(yù)，創(chuàng)造過全國民航服務(wù)質(zhì)量評比唯一“五連冠”紀(jì)錄，還榮獲國際航空業(yè)界的“五星鉆石獎(jiǎng)”。 深圳航空有限責(zé)任公司成立于1992年11月，1993年9月17日正式開航，是主要經(jīng)營航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自開航以來，連續(xù)保持了13年盈利和14年安全飛行，以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會的廣泛贊譽(yù)。目前，深航共有近8000名員工，擁有49架客機(jī)和3架波音747全貨機(jī)，開通國內(nèi)國際航線130多條，有駐國內(nèi)外營業(yè)部43個(gè)，設(shè)立了南寧、無錫、廣州、常州、沈陽、鄭州六個(gè)基地分公司和貨運(yùn)、工貿(mào)、廣告、旅游、配餐、酒店六個(gè)二級公司，控股常州機(jī)場、管理無錫機(jī)場，與德國漢莎合資成立了翡翠國際航空貨運(yùn)公司，與鎂國梅薩合資成立了支線航空公司，與香港合資成立了公務(wù)機(jī)公司。目前深航總資產(chǎn)規(guī)模超過140億元人民幣。 山東航空 總部：濟(jì)南 被譽(yù)為“齊魯之翼”的山東航空集團(tuán)有限公司（以下簡稱“山航集團(tuán)公司”）是由中國國際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資公司等十二家股東合資組成的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的企業(yè)集團(tuán)公司。于1994年3月12日經(jīng)國家民航總局和山東省委、省政府批準(zhǔn)成立，總部在濟(jì)南。 奧凱航空 總部：北京 奧凱航空有限公司是經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn)，中國內(nèi)地第一家投入商業(yè)運(yùn)營的民營航空運(yùn)輸企業(yè)。奧凱航空注冊資本3億元人民幣，總部設(shè)在北京，以天津?yàn)I海國際機(jī)場為主運(yùn)營基地。奧凱航空通過了嚴(yán)格的民用航空運(yùn)行合格審定并于2005年3月11日正式開航，開啟中國民營航空時(shí)代。 中國聯(lián)合航空 總部：北京 中國聯(lián)合航空有限公司，簡稱“中聯(lián)航”，英文名為“ China United Airlines ”，縮寫為“ CUA ”，是一家以北京南苑機(jī)場為主運(yùn)營基地的民用商業(yè)航空公司。 26樓 春秋航空 總部：上海 春秋航空有限公司是中國首家旅行社獲民航總局批準(zhǔn)籌建的民營航空公司。 公司的市場定位是“旅游者和對價(jià)格比較敏感的商務(wù)旅客”。是中國第一家低成本航空公司，通過學(xué)習(xí)鎂國西南航和愛爾蘭瑞安航等世界著名低成本航空公司的運(yùn)營模式，為廣大旅客提供“安全、低價(jià)、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷、溫馨”的航空運(yùn)輸服務(wù)。 西部航空 總部：重慶 西部航空有限責(zé)任公司籌建于2004年4月16日，是經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn)成立的中國西部地區(qū)第二家民營航空公司，注冊資本人民幣8000萬元，基地設(shè)于重慶市江北國際機(jī)場，經(jīng)營范圍包括國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸、航空公司間代理、航空器維修以及航空器材進(jìn)出口和航空配餐服務(wù)等。 西部航空有限責(zé)任公司自籌建起，即以現(xiàn)代經(jīng)營管理理念為主導(dǎo)，以建立優(yōu)秀高效的現(xiàn)代型航空運(yùn)輸企業(yè)為目標(biāo)。公司規(guī)劃：在3到5年的時(shí)間內(nèi)，組建以重慶機(jī)場為中心、輻射國內(nèi)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)；發(fā)展成為一定規(guī)模、具備較強(qiáng)創(chuàng)新能力和競爭優(yōu)勢、并有著良好經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的企業(yè)；成為國內(nèi)中小型航空公司的代表和國內(nèi)航空運(yùn)輸行業(yè)的重要力量。 鷹聯(lián)航空 總部：城都 鷹聯(lián)航空有限公司是適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢，適應(yīng)公眾對民用航空運(yùn)輸?shù)男枨?，首家獲得民航總局批準(zhǔn)而誕生的民營航空運(yùn)輸企業(yè)。公司總部設(shè)于四川城都，主營運(yùn)基地設(shè)在城都雙流國際機(jī)場，并在北京、廣州設(shè)有辦事處。公司于2004年2月開始籌建，2005年7月正式起飛。 鷹聯(lián)航空擁有一支專業(yè)化、國際化的管理團(tuán)隊(duì)，其中的很多成員具有國內(nèi)外知名航空公司從業(yè)經(jīng)歷，經(jīng)驗(yàn)豐富，對航空運(yùn)輸公司服務(wù)于社會有獨(dú)到的理解。 鷹聯(lián)航空視”安全第一”為企業(yè)的生命線，公司現(xiàn)已組建了一支素質(zhì)優(yōu)秀的飛行隊(duì)伍和一支技術(shù)過硬的地面保障隊(duì)伍，確保公司安全運(yùn)營。鷹聯(lián)航空把“服務(wù)至上”作為企業(yè)方針，以“為旅客提供安全、正點(diǎn)、親和、潔凈的航空運(yùn)輸服務(wù)”為使命，追求優(yōu)質(zhì)且有特色的服務(wù)。 翡翠航空 總部：深圳 翡翠航空由深圳航空公司、德國漢莎貨運(yùn)航空公司和德國投資與開發(fā)有限公司共同投資成立，計(jì)劃總投資為9000萬美元，初期投資與注冊資本為3000萬美元。其中，深航出資1530萬美元，漢莎貨運(yùn)、德國投資與開發(fā)有限公司分別出資750萬和720萬美元，股權(quán)比例分別為51%，25%和24%。公司總部和基地都設(shè)在深圳寶安國際機(jī)場，總經(jīng)理仍由漢莎貨運(yùn)委派的德國人泰偉思博士出任。這也是我國第一次由外國人擔(dān)任航空公司的總經(jīng)理。 翡翠航空以深圳為基地，全貨機(jī)運(yùn)營，主要經(jīng)營國際定期與非定期航空貨物運(yùn)輸服務(wù)，還將廣泛開展國內(nèi)外航空貨物運(yùn)輸銷售與代理服務(wù)，同時(shí)兼營進(jìn)出口服務(wù)、飛機(jī)租賃服務(wù)、貨物倉儲服務(wù)、地面操作服務(wù)、貨站建設(shè)與經(jīng)營等，航線網(wǎng)絡(luò)可以覆蓋亞洲和歐美地區(qū)。據(jù)悉，翡翠航空已向波音公司定購6架波音747寬體貨機(jī)，其中第一架全新的747－400ERF貨機(jī)已于2006年8月1日抵達(dá)深圳，并于8月5日執(zhí)行了由深圳機(jī)場飛往阿姆斯特丹機(jī)場的第一次商業(yè)航班飛行。到2008年1月前，6架貨機(jī)將全部交付，預(yù)計(jì)屆時(shí)將有17.28萬噸的年國際貨運(yùn)吞吐量，這對深圳物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心的形成和我國進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展都將有著重要的推動(dòng)作用。 中國七大航空公司 南方航空（廣東） 國際航空（北京） 東方航空（上海） 海南?？眨êＤ希? 深圳航空（廣東） 廈門航空（福建） 上海航空（上海) 這七大航空公司除了自己的公司外，其他地方性航空客運(yùn)和航空貨運(yùn)公司，基本由這七大航空公司控股

關(guān)于《有民航機(jī)場的城市》的介紹到此就結(jié)束了。