【簡介：】本篇文章給大家談談《榆林波羅通用航空公司招聘》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、非中國民航總局直屬的航空公司有哪些？


2、榆林波羅通用航空有限公司怎

本篇文章給大家談談《榆林波羅通用航空公司招聘》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、非中國民航總局直屬的航空公司有哪些？
• 2、榆林波羅通用航空有限公司怎么樣？
• 3、206 6月4日，重慶，鄭州航班飛行?
• 4、本人想找中國民航機構名錄
• 5、榆林將建成一座機場，占地約2414畝，預計2022年建成投入使用是嗎？

非中國民航總局直屬的航空公司有哪些？

上海航空公司成立于1985年12月，是我國第一家自主經(jīng)營國內(nèi)干線客貨運輸?shù)牡胤胶娇展尽，F(xiàn)已開辟了上海至北京、廣州、深圳等57條航線，通達城市28個。1991年8月8日成立上海航空企業(yè)集團，使公司逐步走向多元化經(jīng)營的道路。1994年完成總周轉量12億噸千米，旅客運輸量108萬人。

機隊：6架B757-200，1架B767-300。已訂購4架B767-300,2架B757-200于2000年前交付。

總經(jīng)理：孫仲理雇員：1300

總部：上海虹橋國際機場(200335)

四川航空公司成立于1986年9月，是一家地方性航空運輸企業(yè)。現(xiàn)已開通以成都雙流機場為中心，通達全國及省內(nèi)的48條航線。1994年完成總周轉量0.7億噸千米，載運旅客85萬人，均比上年增長20％以上。

機隊：6架Tu-154M，5架Y-7。已訂貨3架A320。

總經(jīng)理：杜定歡雇員：850

總部：四川成都一環(huán)路南三段9號(610041)

廈門航空有限公司成立于1992年3月，是我國地方航空：公司中較大的一家，前身是1984年由福建省、廈門市合作成立的廈門航空公司?，F(xiàn)已形成了以廈門為中心通達全國的55條航線。1994年1月兼并福建航空公司。1994年運輸總轉量1.91億噸千米，客運量214.59萬人，貨郵運量3.79萬噸。

機隊：4架B737-200，4架B737-500，4架.Y-7。已訂貨2架B757-200。

總經(jīng)理：吳榮南雇員：2000

總部：福建廈門高崎國際機場(361009)

海南省航空公司成立于1993年1月8日，是我國第一家股份制航空運輸企業(yè)，由海南省政府與中國國際旅行總社、光大信托投資公司、交通銀行海南分行、海南東亞房地產(chǎn)有限公司等多家企業(yè)共同參股?；卦O在海南省港口機場，現(xiàn)已開通?？谥帘本?、廣州、上海等地18條航線。1994年利潤1.14億2元。

機隊：4架B737-300。2架Metr023，已訂貨1架Learid55。

總裁；陳峰雇員：810

總部：?？谑泻Ｐ愦蟮?號海航發(fā)展大廈(570206)

中國聯(lián)合航空公司成立于1986年12月25日，是軍隊與國內(nèi)部分省、市、企業(yè)合辦的一家經(jīng)營航空客貨運輸?shù)钠髽I(yè)?，F(xiàn)已在各地建立30個分公司，通航51個城市，每周有144個航班。基地設在北京南苑機場。

機隊：8架Tu-154、2架An-24。

總經(jīng)理：楊康琪雇員：96

總部：北京西三環(huán)南路14號(100073)

中國新華航空公司成立于1992年8月，是一家客貨兼營的航空公司。下設天津、深圳兩個分公司，并在上海、廣州等地設有8個辦事處和業(yè)務代理?；卦O在天津張貴莊機場。現(xiàn)已開通國內(nèi)25條航線，通航16個城市。

機隊：5架B737-300。

總經(jīng)理：蔣伯約雇員：5印

總部：北京左安門外左安東路1號(100021)

武漢航空公司成立于1986年4月，是一家主要經(jīng)營湖北省及相鄰省市客貨運輸?shù)牡胤叫院娇展?，基地設在武漢王家墩機場。

機隊：4架Y-7、3架LL-14、2架Y-5、1架P-650。訂購3架B737-300。

總經(jīng)理：程耀坤雇員：200

總部：武漢航空路230-1號(430030)

深圳航空公司是由中國旅行總社、國際航空公司、中銀信托投資公司、深圳市南方通發(fā)公司共同參股組建的股份制航空公司?，F(xiàn)已開通13條國內(nèi)航線。基地設在深圳黃田機場。

機隊：4架B737-300。

總經(jīng)理：段大揚雇員：368

總部：深圳機場凌霄花園凌天閣(518128)

中原航空公司成立于1986年5月，是河南省地方航空公司，經(jīng)營省內(nèi)及省際航空客貨運輸，開通了鄭州至北京、上海、廣州、廈門等19條航線?；卦O在鄭州機場。1994年旅客運量7.2萬人，貨郵565噸，總周轉量590萬噸千米。

機隊：3架B737-300，2架Y-7。

總經(jīng)理：謝永亮雇員：300

總部：河南鄭州金水大道106號(450003)

福建航空公司成立于1993年8月，原是地方航空運輸企業(yè)，現(xiàn)由中國南方航空集團控股。1994年完成周轉量268萬噸千米，運送旅客12萬人?；卦O在福州義序機場。

機隊：4架Y-7

總經(jīng)理：候振山

總部：福建市五一路鐵道大廈(350005)

浙江航空公司成立于1990年9月，是浙江省人民政府與東方航空公司合營的地方航空運輸企業(yè)。經(jīng)營省內(nèi)外十余條航線。

機隊：3架沖-8，2架Tu-154。

總經(jīng)理：羅強

總部：浙江杭州與塍路7號

貴州航空公司成立于1991年9月，是貴州省的地方性航空公司，現(xiàn)已獲準經(jīng)營省內(nèi)及相鄰省市的客貨運輸業(yè)務?；卦O在貴陽磊莊機場。

機隊：3架Y-7，1架Y-12。

總經(jīng)理；馬永興

總部：貴州貴陽市省府路20號

長安航空公司成立于1992年底，是陜西省地方航空客貨運輸公司，現(xiàn)已開通西安至漢中、榆林、銀川、敦煌等多條省內(nèi)、省際航線?；卦O在陜西咸陽國際機場。

機隊：3架Y-7-100。

總經(jīng)理：折益寧雇員：250

總部：西安勞動南路2號信箱(710082)

中國飛龍專業(yè)航空公司始建于1981年初。是由哈爾濱飛機制造公司和地礦部航空物探遙感中心合資組建的專業(yè)航空公司。它是國內(nèi)第一家地方專業(yè)航空公司，經(jīng)營范圍包括農(nóng)業(yè)航空、航空物探、航空遙感、人工降雨、海洋環(huán)境監(jiān)測及短途客貨運輸和各類包機飛行?；卦O在哈爾濱平房機場。

機隊：8架Y-12、14架Y-11、3架Z-9、8架AS350B2“小松鼠”直升機、4架DHC-6-300“雙水獺”。

總經(jīng)理：吳財寶雇員：610

總部：哈爾濱平房區(qū)友協(xié)大街15號(150066)

中國海洋直升機專業(yè)公司1983年3月成立。該公司是一家地方性民用航空服務公司。公司為國內(nèi)外用戶提供開發(fā)海洋石油及其他方面的飛行服務，同時還隨時提供緊急救護飛行服務，開辟不定期旅游包機航班，提供專業(yè)飛行服務?；?地分別設于深圳、湛江、上海、天津塘沽直升機場。

機隊：5架“超美洲豹”及“海豚”直升機。

總經(jīng)理：王兵雇員：400

總部：深圳市紅荔路四川大廈14樓(518028)

翼華航空公司成立于1987年4月，隸屬于航空工業(yè)總公司石家莊飛機制造廠。主要業(yè)務包括：航空探礦、空中照像、農(nóng)林牧作業(yè)、有限度游覽飛行。基地位于石家莊大郭村機場。

機隊：6架Y-5。

總經(jīng)理：吳風霞雇員：85

總部：石家莊機場路164#-95

雙陽通用航空公司成立于1991年9月，是西南地區(qū)第一家地方通用航空公司。隸屬于航空工業(yè)總公司雙陽飛機制造廠。經(jīng)營范圍包括：航空播種、航空護林、航空化學處理、農(nóng)林航空規(guī)劃視察、資源調(diào)查，空中拍照等。基地設在貴州安順機場。

機隊：4架Y-12、3架Y-110

總經(jīng)理：范月民雇員：37

總部：貴州安順8#信箱(561018)

江南通用航空公司成立于1990年5月，是華東地區(qū)通用航空公司。隸屬于航空工業(yè)總公司常州飛機制造廠。主要經(jīng)營華東地區(qū)農(nóng)林業(yè)飛行和江蘇省內(nèi)工業(yè)飛行及有限游覽飛行?；卦O在常州洪莊機場。

機隊：4架Y-11，2架Y-5B，3架Y-5。

總經(jīng)理：駱鎮(zhèn)錫

總部：常州西郊機場機場路23號(213016)

山西省航空公司是一家地方航空公司，成立于1991年1月。主要經(jīng)營華北地區(qū)通用航空業(yè)務，包括航空攝影、航空遙感、航空護林、人工降雨等?；卦O在太原武宿機場。

機隊：3架Y-7-100。

總經(jīng)理：秦建明，雇員：33

總部：太原迎澤大街36號(030001)

荊門聯(lián)合通用航空公司成立于1992年，是中南地區(qū)一家地方通用航空公司。由宏圖飛機制造廠、中國民機開發(fā)公司、荊門人民政府投資組建。主要經(jīng)營中南地區(qū)農(nóng)林業(yè)飛行及工業(yè)飛行，經(jīng)營有限游覽飛行?；卦O在湖北荊門漳河機場。

機隊：3架Y-5B。

總經(jīng)理：吳傳榮

總部：荊門市305信箱(434534)

中飛通用航空公司是經(jīng)中國民航總局批準的專門經(jīng)營通用航空業(yè)務的航空公司，隸屬中國試飛研究院。主要從事航空攝影、航空遙感遙測、機場航道校準、科研試飛等科技服務?；卦O在西安閻良機場。

機隊：3架CITATION“獎狀Ⅱ”，1架Y-12，1架Y-5。

總經(jīng)理：程敦濱雇員：75

總部：陜西西安市乃#—90(710089)

龍墾通用航空公司主要經(jīng)營化學除草，防治病蟲害、護林防火、磁測、航磁和旅游觀光等通用航空業(yè)務?；卦O在牡丹江海浪機場。

機隊：2架PLI-T400，1架NSA，5架M-18A，9架GA-200,2架-Y-11。

總經(jīng)理：洪軍

總部：佳木斯市升平路86號(154002)

南京航空有限公司成立于1994年7月，是由南京市政府和中國西北航空公司合資經(jīng)營的地方性航空公司?，F(xiàn)已開通數(shù)條省際航線。1994年完成運輸總周轉量52萬噸千米，旅客運輸量1.4萬人次。

機隊：3架Y-70

總經(jīng)理：江和平

總部：南京大校場機場

山東航空公司成立于1994年11月5日，由山東省地方政府投資興辦。

機隊：1架Y-7

總經(jīng)理：孫德漢

總部：濟南遙墻機場

榆林波羅通用航空有限公司怎么樣？

榆林波羅通用航空有限公司是2011-06-17在陜西省榆林市橫山縣注冊成立的有限責任公司(國有控股)，注冊地址位于陜西省榆林市橫山區(qū)體育西巷。

榆林波羅通用航空有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91610823575642573K，企業(yè)法人崔嵬，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

榆林波羅通用航空有限公司的經(jīng)營范圍是：通用航空機場項目籌建。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動）。在陜西省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為20000萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規(guī)模的企業(yè)中，共3家。本省范圍內(nèi)，當前企業(yè)的注冊資本屬于優(yōu)秀。

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206 6月4日，重慶，鄭州航班飛行?

機場實習日志一

在機場股份公司實習兩天了，離開我寢室那個小窩兩天了，一切都還在適應之中。

工作的環(huán)境在我現(xiàn)在看來還是不錯的，我現(xiàn)在在財務部綜合科，一個科長，兩個姐姐，加我一共四個人，這個科，事情比較雜，所以暫時我還在打雜，負責預算單的分發(fā)收回和簽字。辦公室相當?shù)暮艽?，總體看來什么都比在雅居樂工作時舒服。選擇回來是很正確的：）科長是個30出頭的男人，話不多，感覺上人還是多隨和的，我問他的問題他都愿意耐心的回答。李姐是個比較直的人，她喜歡竄辦公室，經(jīng)常聽到她桌上的電話不停的在響，還經(jīng)常聽到她在辦公室大聲的電話聊天，有她在，就感覺到整個辦公室氛圍很輕松。今天李姐就出差，她手上一些簡單的事情就交給我負責。另一個是漂亮的石姐，總體來說只說過一句話，因為我去的第一天就收到她的喜糖，然后她就回家去準備她結婚的事情了，石姐這個周末結婚，滿臉洋溢的幸福笑容可以看出一切。

我今天總算把公司所有的管理手冊和營運手冊基本上瀏覽了一遍，希望明天能夠有更多的事情做。似乎估計到后天，我們科室就只剩下我和科長兩個人了。

在這里工作，很想留下來，今天問了問我們科長，科長也不知道我們這次招聘的這種情況。那天來報道田處也什么都沒有說，我想我真的只有賭一次了。這個公司，我知道的能在這里工作的基本上都是民航子弟，那天在食堂吃飯的時候，遇到的同事，我說我是實習生，人家直接問我是哪位家的孩子，我傻愣傻愣的說哪個都不是。還是祈禱一下，希望能夠留下來，我不想再找其他的工作了。因為我想，我已經(jīng)不能找到比這個在我期望之中更好的工作了～

我把我的家搬到了二姐家，我才知道姐姐離了婚，一個人住在自己一套二的房子里面，孩子全托給了幼兒園，周末才回來。最初來之前還有好多的擔憂，我怕我的到來打亂了姐姐原來的生活，給她帶來困擾，現(xiàn)在看來姐姐不是很介意我的到來，而我也開始越來越喜歡這樣兩個單身女人的生活。今天才把電腦裝起，但是沒有網(wǎng)線，以后上網(wǎng)的時間就少了，辦公室的電腦能夠上網(wǎng)，但是我覺得我上班時間還是少做一些私人的事情，中午下班吃飯的時候可以上一下網(wǎng)，我覺得公司的食堂很難吃，還不如學校的，而且又貴，我忍了，現(xiàn)在開始減肥，馬上也夏天了

西安咸陽國際機場實習之一

西安咸陽國際機場簡介

一條4E級跑道，長度3000米，寬45米，兩側道肩各7.5米，滑行道3000米，寬30米，兩側道肩各7.5米。

機位59個，客機位32個，工作坪27個機位（用于停放小型飛機），廊橋15個，新機場9個，老的6個。

機場內(nèi)行車為白線以內(nèi)，速度小于等于25公里每小時，接近飛機的時候速度小于等于15公里每小時。

飛行區(qū)面積206萬平方米，客機坪46萬平方米，工作坪13萬平方米，機場圍界10.3公里。機場西側為海航基地，有小機坪。

機場運行控制中心：（一）檢查符合性（二）保障運行（三）機位安排（四）機坪內(nèi)飛行引導（五）施工監(jiān)督（六）事故調(diào)查（七）應急指揮（八）專輯保障（九）低能見度情況運行（在23方向，東側建立了Ⅱ類運行）

對機坪人員管理：

1．帶證件

2．進機坪必須安檢

3．遵守法律法規(guī)

4．無證件證明

對機坪人員處罰：

1． 不準抽煙

2．不準做對飛機有危險的事情

語言規(guī)范：

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

棟 幺 兩 三 四 五 六 拐 八 九

兩位數(shù)以上直讀，各位數(shù)前加0（棟）

時間為24小時制，8：35讀為棟八三五

航班號：1207讀為幺兩棟拐

飛機號：同航班號

電話用語：您好，我是XX單位

對講機用語：接受者重復接收內(nèi)容，結束時為“收到”“明白”。

機場和航空公司對安全認識都很重要

安全是基本 安全是連續(xù)的 安全是系統(tǒng)工程

安全有律可循 安全科學制度化

航空安全是一系列活動：

飛行安全 空防安全與防止非法干擾 客艙安全 地面安全 危險品運輸 應急救援

在安全管理上，有一條“安全紅線”，即處級以上干部和機場老總簽訂協(xié)議書，協(xié)議書里面規(guī)定了安全事故或者要達到的目標的底線，所以不可以發(fā)生一件安全事故。

機場圍界障礙物：鐵絲網(wǎng) 梯形防洪渠

機場區(qū)域：對外開放區(qū) 辦公區(qū) 控制區(qū)

機場控制區(qū)：國內(nèi)旅客隔離區(qū) 國際旅客聯(lián)檢區(qū) 貨運區(qū) 行李區(qū)等等

在機場有飛行任務的時候，跑到兩端300米半徑內(nèi)，兩側60米內(nèi)不準進入，航空器滑行時，不準進入20米半徑內(nèi)，拖動時不準進入50米半徑內(nèi)。

機場內(nèi)根據(jù)其功能和性質分：控制辦公區(qū) 公共開放區(qū)

由于工作人員失誤造成的航班延誤、取消、返航、備降為嚴重失誤。

每周四下午，組織開生產(chǎn)會，討論一周的生產(chǎn)工作情況，提出要求等。

緊急出動等級：一級救援: 失事、劫持 集結待命

二級救援：失火等 原地待命

三級救援：發(fā)動機失效擔可繼續(xù)飛行

客機坪不準長期占用機位，包括排除故障。

進場人員要主動接受檢察。

明火在必需使用時，須向外場和消防部門申請。

航空公司代碼

中國四川航空公司：3U\CSC

中國國際航空公司：CA\CCA

中非通用航空公司：CF\CFZ

香港國泰（太平洋）航空公司：CX\CSN

中國南方航空公司：CZ\CSN

中國海南金鹿公務機有限公司：DE\DER

澳門亞太航空公司：EM\EAS

中國飛龍航空公司：FD\CFA

中國上海航空公司：FM\CSH

美國聯(lián)邦快遞航空公司：FX\FDX

中國通用航空公司：GP\CTH

廣州通用航空公司：GY\GTY

中國海洋直升機：HC\CHC

香港港聯(lián)直升機：HK\EAS

中國聯(lián)合航空公司：HR\CUA

中國海南航空公司：HU\CHH

日本航空公司：JL\JAL

中國香港港龍航空公司：KA\HDA

南韓大韓航空公司：KE\KAL

中國廈門航空公司：MA\CXA

馬來西亞航空公司：MH\MAS

勝安航空公司：MI\SLK

中國東方航空公司：MU\CES

日本全日空航空公司：NH\ANA

澳門航空公司：NX\AMU

中國空軍：OM\OMA

南韓韓亞航空公司：OZ\AAR

中國郵政：PO\CYZ

菲律賓航空公司：PR\PAL

中國山東航空公司：SC\CDG

泰國航空公司：TG\THA

馬拉西亞金鵬航空公司：TH\TSE

環(huán)球航空：TW\TWA

美國環(huán)球氣象：UI\UVS

各地區(qū)代碼

XIY西安 PEK北京 CAN廣州 SHA上海虹橋 PVG上海浦東

HAK?？?CTU成都 KWL桂林 TSN天津 CKG重慶

SJW石家莊 TNA濟南 XNN西寧 LXA拉薩 WNZ溫州

LYA洛陽 HGH杭州 DYG張家界 WUH武漢 SZX深圳

SHE沈陽 DLG大連 TAO青島 URG烏魯木齊 HET呼和浩特

HFE合肥 ENY延安 UYN榆林 HZG漢中 INC銀川

LHW蘭州 JGN嘉峪關 NKG南京 CSX長沙 DNH敦煌

KMG昆明 HRB哈爾濱 TYN太原 XMN廈門 KHN南昌

KWE貴陽 ZUH珠海 FOC福州 JJN晉江 CGO鄭州

CGQ長春 GHN廣漢 GYS廣元 KHG喀什 SWA汕頭

NNG南寧 NGB寧波 MIG綿陽 TXN黃山 YIH宜昌

YNT煙臺 ZHA湛江 SYX三亞 SYM思茅 ZZZ總調(diào)

DOY東營

指揮室

指揮室工作指引

崗位名稱：現(xiàn)場指揮 位置：運行中心四樓指揮室

類型：技術型 性質：固定

崗位資格要求：經(jīng)培訓取得機場崗位證書

操作程序：

1．09：50-09：30進行接班、檢察交接班記錄、確定有無遺漏問題。

2．接受并記錄各保障單位值班領導報到。

3．檢查、校對當日飛行計劃動態(tài)及停機位置。

4．收到飛行動態(tài)變更，飛機延誤等信息后，及時對電腦系統(tǒng)進行修改，向有關保障單位發(fā)布，并簡要說明原因。

5．監(jiān)聽陸空、地面通信頻道，注意觀察工作面發(fā)生危及航空器安全事件及時處置并報代班主任。

6．合理安排停機位。停機位確定后，及時將相關數(shù)據(jù)輸入計算機，并及時通報有關單位。

7．通告實際降落時間與預達時間誤差超過15分鐘的飛機降落。

8．每日16：00檢查場務隊對腸道、圍界等飛行區(qū)的檢查情況。

9．當航空器發(fā)生特殊情況時，協(xié)助領導組織指揮，協(xié)調(diào)應急救援工作。

10．接到空管啟動Ⅱ類運行指令時，負責機場Ⅱ類運行的組織，協(xié)調(diào)，指揮。

11．協(xié)調(diào)領導組織，協(xié)調(diào)專機、重要客、特殊飛機保障工作。

12．飛機到場前，保障部門報告因臨時發(fā)生特殊情況不能正常保障時，指揮員應立即采取措施，爭取恢復保障，同時報告中心領導及機場領導，若飛機著陸前發(fā)生突發(fā)情況，無法保障該機正常落地，應及時向航管部門通報，或及時采取關閉機場的決定。

13．每日在20：00之前完成次日飛行動態(tài)的編制、復印工作，通知各部門領取，如遇不正常情況應盡早編制出次日動態(tài)以方便各保障單位安排次日工作。

14．隨時記錄并向迅幫達通告重要客信息。

15．對工作中發(fā)生的不正常情況作出完整的文字記錄。

16．統(tǒng)計并填寫各項飛行數(shù)據(jù)。

17．夜航結束后向機場各有關單位發(fā)布當日工作結束，次日最早飛機預計起飛時間。

18．次日第一架出港飛機預計起飛前一個半小時或第一架進港飛機預計起飛前一小時到達工作崗位。

19．檢查指揮設備、通訊設備、計算機網(wǎng)絡是否正常，校對時鐘。

20．檢查場務隊對跑道例行檢查的記錄情況。

21．填寫各項工作記錄。

22．履行交接班程序。

在西安咸陽國際機場，南方新疆航空公司和國航的機務為西安咸陽國際機場負責，其余為各自航空公司負責。

主場單位為東方航空公司西北航空公司，海南航空公司長安航空公司。

指揮室共有7臺電腦，各自為：電報處理（有空管部門傳過來）、計劃席(計劃處理，作計劃用的)、機位席（機位管理顯示）、指揮席（指揮調(diào)度管理系統(tǒng)）、協(xié)調(diào)席（無線電臺、地空通訊和機場其他部門溝通用的對講機、電話機等）、錄音系統(tǒng)（電話、無線電的通訊記錄）

指揮席與外部的公共信息系統(tǒng)相聯(lián)接，各種信息將直接反映到外部大屏幕上，電腦根據(jù)發(fā)布的信息進行播音。

當指揮席安排了一個機位時，機位席則顯示出此機位的使用情況，（全部機位都在屏幕上），白色機位信息表示未從他站起飛的機位，藍色為已從他站起飛的飛機機位，黃色為已落地的飛機機位。

一般來講，早8：00機場早已開始運作了，大部分飛機停在機坪上，首先國際國內(nèi)航班的機坪調(diào)整，在此，查找各航空公司的飛行安排，在晚6：00左右進行第二天的計劃安排，拿到各個部門的飛行安排，有空管局、海航、南航、售票處給出的單子，和電腦上的飛行計劃核對，特殊安排還有其他的單子，如果發(fā)現(xiàn)計劃和單子不對，按照單子進行更改，有時間、地點、航班號、飛機號的更改，對于不停落西安的飛行計劃可以劃掉。

監(jiān)控室

停機位分配原則：

（一） 先近機位，后遠機位；先專機、國際航班、要課航班，后普通航班；先大型機，后中小型機；先定期航班，后不定期航班。

（二） 在日常運行保障過程中，以現(xiàn)場運行中心的機位安排為最終決定。

（三） 機位分配信息發(fā)布有關保障部門后，原則上不得隨意更改，確需調(diào)整機位，應及時通知各保障部門。

機坪道路交通安全及車輛管理

在機坪內(nèi)行駛的車輛，遇到有航空其滑行或牽引時，在航空器一側50米外避讓，不得在滑行的航空器前200米內(nèi)穿行或100米內(nèi)尾隨，不得從機翼下穿行。

進港航空器關車前，離港航空器開車時，保障車輛禁止進入航空器停放機位紅色警示線內(nèi)（電源車、氣源車、推車、空調(diào)車除外）。

保障車輛載停放航空器兩側行駛時，應保持10米以上的安全距離。

航空器滑行速度不得超過50千米/時（牽引速度不得超過10千米/時）；翼尖距離障礙物小于10米時，應當由和專人引導或停止滑行。

經(jīng)過障礙物、復雜區(qū)域，有坡度地帶的速度不應超過1.5千米/小時；夜航和特殊天氣拖飛機時的速度不得超過5千米/小時；轉彎時的速度不得超過3千米/小時。

登機橋的操作人員須在飛機到達該機位前15分鐘到達崗位，做好對接前的準備工作。

西安咸陽國際機場的迅幫達貴賓服務公司

及時了解重要客所乘航班信息，主動與航空公司（地面代理公司）有關部門進行溝通，及時辦理乘機及交運行李手續(xù)，有專機任務時，貴賓室應在專機進港前2小時做好各項準備。

外場監(jiān)管工作程序

1． 在機場代理出港飛機預計起飛前一個半小時或進港航班飛機預計到達前一個小時到達工作崗位。

2． 檢查指揮設備是否正常。

3． 修訂機場代理航班的飛行計劃

4． 利用地面頻道，接受機場代理航班的服務要求

5． 出港飛機保障中不發(fā)生不正常情況時，立即到場協(xié)調(diào)處理，爭取航班正常出港。

6． 接受內(nèi)場指揮員下達航管放行指令。

7． 得到放行命令，在各單位準備工作完畢后，通知地服現(xiàn)場調(diào)度上課

8． 記錄代理飛機開、關機門時間和正常及延誤原因并上報航管。

9． 對保障中發(fā)生的不正常情況作出完整的文字記錄。

記錄應包括：（1）發(fā)生時間及記錄時間

（2）發(fā)生問題的部門或單位

（3）發(fā)生原因、過程及后果

（4）采取的措施及后果

（5）報告值班經(jīng)理及相關領導

10．做好交接工作，主要包括：

（1）交班時間及雙方簽字

（2）值班期間發(fā)生的不正常情況

（3）遺留問題

（4）飛行動態(tài)及指揮設備的移交

機場放行的標準： 正常放行

1． 在班期時刻表公布的離站時間前關好客艙們（以下簡稱關機門）的航班。

2． 在航班時刻表公布的過站時間內(nèi)完成各項地面服務保障工作，在航班離站后15分鐘（北京、上海、廣州、深圳機場20分鐘）內(nèi)正常起飛的航班。

3． 來程晚到航班按該航班在航班時刻表計劃的過站時間管好幾門并在關機門后15分鐘（北京、上海、廣州、深圳機場20分鐘）內(nèi)正常起飛的航班。

不正常放行

不符合正常放行的第2、3條款的航班。

航班過站時間：

1． 過站時間：從航空器開機門至航空器關機門之間的時間。

2． 最少過站時間：指通常情況下航班過站需要的最少時間。航空公司安排航班計劃是，不得少于最少過站時間。

60座以下的航空器大于35分鐘，如：DHC8、YN7、CRJ200、EMB145、DORNIER328和SAAB340等。

61-150座的航空器大于45分鐘，如：B737、MD82、MD90和BAE146等。

151-250座的航空器大于55分鐘，如：B767、A310、B757-200和B737-800等。

251-300座的航空器大于65分鐘，如：A300、B747-SP、B747-200、B747-400、A340和A330-300。

大于301座的航空器大于75分鐘，如：B747-400P、MD11、A330和IL86等。

監(jiān)控室：一臺機位引導西，一代和指揮是一樣的副控機，一臺用于聯(lián)絡各引導車的無線電通訊對講機，其余為各相關部門的無線電通訊，一臺塔臺電話。

機位引導席對各進港、出港航班進行安排，用對講機和引導車聯(lián)系，通知他們怎樣的安排，例如：

“2號車，在A4（a4）待命及海航的…(什么飛機航班)，在7號位。”這是進港。對應的是：2號車收到，2號車引導完畢

“6號車，去31號位接東航的飛機至A5出?！边@是離港。對應的是：6號車收到，6號車引導完畢。

如果太忙，就可以接著說：2號車引導完畢后，

A）再去接…

B）在18號待命或樓下待命

一般通知后要聽到“收到、明白”之類的話才算完成，可以在屏幕上打勾。

監(jiān)控室為負責除滑行道，跑到之外的機坪內(nèi)的各種車輛行駛，原應為塔臺負責，但塔臺將此任務交由機場監(jiān)控室，但是責任還在塔臺。

場務隊

場務隊基本概況：20人，3個分隊，場道高級工程師1名。

負責飛行區(qū)的日常維護、檢查、維修，保潔，飛行區(qū)的維護，驅鳥隊6個人，清膠，刷漆。5臺吹學車，推雪車一臺，拖拉機負責帶動割草機。壓路機負責將飛行區(qū)的土面區(qū)域的密實度不低于82%，機械分隊管設備。

場務隊主要責任：

1． 組織制訂飛行區(qū)設施、設備管理規(guī)定，并監(jiān)督執(zhí)行。

2． 負責飛行區(qū)日常維護、管理工作，飛行區(qū)標志維護管理工作

3． 負責飛行區(qū)升降帶的碾壓、嚴格控制草高，做好場區(qū)平整工作

4． 負責對飛行區(qū)跑道、滑行道摩擦系數(shù)的測定，組織清膠

5． 負責飛行區(qū)驅鳥和防止鳥害的工作

6． 負責飛行區(qū)內(nèi)的割草和清運工作

7． 負責飛行區(qū)內(nèi)的防洪排澇工作和飛行區(qū)圍界、環(huán)場路的維護、修繕工作

8． 負責場道機械、車輛、設備的日常維護、保養(yǎng)及管理工作

9． 參與飛行區(qū)內(nèi)的應急救援和救險工作

10． 負責做好Ⅱ類運行的保障工作

11． 負責做好設備換季工作

12． 完成中心交辦的其他工作

主要權限：

1． 有權要求設備維護部門對設備進行維修

2． 有權要求人事部門對職員進行相關技能發(fā)面的培訓

3． 有權檢查飛行區(qū)設備管理制度的執(zhí)行情況，制止一切單位和個人的違反飛行區(qū)安全管理規(guī)定的行為

場道檢查制度

1． 每天早晨必須在第一架飛機出港前半小時將場道清掃完畢，然后到現(xiàn)場指揮時匯報檢查情況，填寫檢查記錄并簽字。

2． 檢查跑道應認真仔細，特別是跑道兩端的接地帶。

3． 有飛行任務要進入跑道、滑行道時，應向指揮室取得聯(lián)系，在取得指揮室同意時方可進入飛行區(qū)，帶上聯(lián)絡工具，保持暢通，檢查時間長短由指揮室決定，檢查完畢后迅速離開飛行區(qū)，并把情況匯報給指揮室。

4． 在飛行區(qū)發(fā)現(xiàn)問題，應及時向隊領導會同解決，有轉機要協(xié)同現(xiàn)場指揮室在飛行著陸前進行全面檢查，并做好檢查記錄。

5． 對圍界每日至少做兩次檢查，有缺口及時處理。

6． 雨后和雪后要及時檢查是否有外來物并及時反饋現(xiàn)場指揮室。

7． 如遇大雨造成的積水，要及時去現(xiàn)場予以解決。

8． 每日對場道進行一次拉網(wǎng)式檢查。

機場場道管理規(guī)定

1． 為避免飛行區(qū)受超載應力破壞，保持構筑面的完好和使用壽命，機場應根據(jù)跑道承載能力接受到場飛機。

2． 為確保航空器安全運行、停放和起落對提供的飛行區(qū)和場道面及其附屬設施，須每日檢查三次。

3． 嚴格加強各種道面的檢查和維護管理，保持道面平實。第一次在清晨，第二次在黃昏前，檢查結果應作文字記錄，并立刻報航管和現(xiàn)場運行中心，好率達100%，到面缺損立即采取措施補救。

4． 升降帶的草坪和備降場地翻草坪要定期平整，碾壓和割草，保持規(guī)定的平整度和堅實度，草高控制在30厘米以下，以保證航空器偶然情況下，在跑道外接地或沖出跑道所造成的危害減到最低限度。

5． 根據(jù)《民用航空器運輸機場飛行技術標準》的要求，在飛行區(qū)場內(nèi)設置不同的噴涂標志和標志物，定期檢查維護，確保其完整和清晰。

6． 為保證航空器起降和滑行安全，降水后或降雪后跑道積水或結冰時，機場應及時測量飛行區(qū)道面的摩擦系數(shù)，并立即通報航管，當摩擦系數(shù)低于標準時，禁止航空器在該跑道上起降。

7． 對飛行區(qū)、運行區(qū)、機場外圍的各類排水設施，定期檢查，維護和清理疏通，汛期和雨季增加檢查次數(shù)，確保排水設施完好和渠道暢通，各種到面和備降場道無積水。

8． 除機場標準的工程需要外，嚴禁任何人以任何理由破損道面或侵蝕破壞其基礎。

9． 跑道、滑行道、聯(lián)絡道不得有外來物，值班人員堅持每天巡視檢查，發(fā)現(xiàn)外來物及時處理。

10． 客機坪內(nèi)保潔員要天天打掃，不得有紙屑和煙頭等雜物，確?？蜋C坪干凈整潔。

11． 科技平周圍草坪要定期清除雜物，確?？蜋C坪周圍環(huán)境衛(wèi)生干凈衛(wèi)生。

12． 堅持定期清掃環(huán)場道，環(huán)場渠內(nèi)的衛(wèi)生。

飛行區(qū)防洪排水管理制度

1． 飛行區(qū)排水系統(tǒng)的各種設施在每年春秋兩季各進行一次全面檢修，汛期進行重點檢查，及時發(fā)現(xiàn)和處理各種問題。

2． 定期進行對飛行區(qū)護場渠、淤水井進行檢查疏通。

3． 定期對排水管網(wǎng)檢查疏通下水，確保排水通暢。

4． 接受汛期預報信息。

5． 定期檢查井蓋，在汛期期間應加強巡視。

6． 每年在汛期來臨前，對下水進行全面檢查清理并保持暢通。

7． 組織防洪搶險隊伍，保證應急搶險。

場務隊另有以下制度和章程：

場道檢查制度 機場場道管理規(guī)定 飛行區(qū)防洪排水管理制度

報紙縣巡視檢修工作規(guī)程 升降帶平整密實維護工作規(guī)程

鳥害巡視及通報制度 吹雪車起動操作規(guī)程

SAAB摩擦系數(shù)車檢查制度

場務隊分以下職位：

場務隊隊長（副隊長） 場務隊道橋工程師 驅鳥班組班組長

機械班組班組長 養(yǎng)場班組班組長

各單位和機場有關的：

空管局管制中心、油料公司（中航油）、航空公司的指揮室、簽派、現(xiàn)場調(diào)度、駐場辦公室、機場的現(xiàn)場運行中心、機關、安檢、航服、擴建部、建設部

航服的職責：值機、地服、信票、貨運、機務、現(xiàn)調(diào)、配載

場務隊實習：多數(shù)工作的工人是用臨時工，工作人員只是管理（指揮），場道是有很多標準面積的水泥做的，每個水泥塊之間有空隙，臨時工在夜航結束后上跑道和滑行道檢查那個縫隙之間的膠體缺失，用現(xiàn)作的膠將其補全，謂之“灌縫”。還有將縫隙割開，用機器割，謂之“割縫”。

真正的跑道上面有飛機輪胎與地面摩擦所留下的膠體，將其去除，謂之“除膠”，具體過程未知。

驅鳥車時將汽車外殼涂成鳥的大眼睛，開車繞環(huán)場路走，在有鳥的地區(qū)鳴放鳥的哀聲和煤氣炮，，或開槍打，繞一會后去休息，夜間不去。巡視時，，將環(huán)場路網(wǎng)上纏著的鳥剪下來，扔掉。

割草車有拖拉機帶動，夜航結束后上去。

燈光站

分兩站：東燈光、西燈光

各有一條回路和發(fā)電機，西戰(zhàn)是總站，東站負責Ⅱ類運行。

西站，四臺電腦，三部電話，一部對講機，四臺大型連鎖式投影儀（和監(jiān)控電腦相連），四臺低壓變壓器，四臺高壓變壓器，兩回路各一臺控制器和發(fā)電機控制器，勞斯萊斯發(fā)電機，還有一條回路通往三元市的一個燈光站。

每個燈泡都有一個隔離變壓器，斷路或短路時不會影響其他燈泡的運作，每個場道的分區(qū)控制器（芬蘭的AOB公司），監(jiān)控電腦（大連民航研究所）

白天光強較低，夜航時，光強變大，4級左右，夜航結束后，巡視場道并記錄壞損燈泡，修復PAPI（坡度燈）燈，若需修復跑道或滑行道上的燈，有困難時，讓場務隊的人帶割縫機過來?？淳€路，首先看是否為電路問題或燈泡問題，有點表查。

另外，西安的設備可對跑道中線燈座單燈定位。即可知道具體那個燈壞了。

追問：

老兄、你給我的是什么？都不是一路的

回答：

用散點式的寫,好湊字.

希望有所幫助哦。

本人想找中國民航機構名錄

中國民航機構名錄

作者：佚名 內(nèi)容來源：北京胡同網(wǎng) 點擊數(shù)：135 更新時間：2006-9-13

下面是二零零六年九月份更新過的民航機構名錄。這是名錄網(wǎng)址，最好你打開網(wǎng)址自己看；更清晰，更明白一些。

中國民航機構名錄

名稱 地址 郵編 電話 傳真

中國民用航空總局 北京東四西大街155號 100710 (010)64012233(總機),

(010)64016628(辦公廳) -

民航華北管理局 北京首都國際機場 100621 (010)64592288(值班室) (010)64563054

民航華東管理局 上海虹橋國際機場(虹橋路2250) 200335 (021)6268899(總機) (021)6289496

民航中南管理局 廣東廣州白云國際機場 510406 (020)6578901(總機) (020)6597637

民航西南管理局 四川成都雙流機場 610202 (028)5581466(總機) (028)6673963

民航西北管理局 陜西西安勞動南路中段 710082 (029)4264111(總機) (029)4263908

民航東北管理局 遼寧沈陽大東區(qū)小河沿路3號 110043 (024)4822562(總機) (024)8294291

中國國際航空公司 北京朝陽區(qū)東三環(huán)北路甲2號北京首都國際機場 100621 (010)64663366(總機) (010)64563831

中國東方航空(集團)公司 上海虹橋路2250號(虹橋國際機場) 100621 (021)62688899 62687788(總機) (021)62689859

中國南方航空(集團)公司 廣東廣州白云國際機場 510406 (020)6578901(總機) (020)6644623

中國西南航空公司 四川雙流機場 610202 (028)5581466(總機) (028)5582630

中國北方航空公司 遼寧沈陽大東區(qū)小河沿路3-1號遼寧沈陽東陵區(qū)桃仙鄉(xiāng) 110043 (024)9392698 9392715(辦公室) (024)8294432

110169(機場)

中國西北航空公司 陜西西安豐鎬路2號(西關機場) 710082 (029)4264111(總機) (029)4264091

新疆航空公司(民航烏魯木齊管理局) 新疆烏魯木齊迎賓路46號 830016 (0991)3801702 3801712(辦公室) (0991)3839084

中國通用航空公司 山西太原太榆路32號 300031 (0351)7075600 7040600、

7075361(總機) (0351)7040215

廈門航空有限公司 福建廈門高崎國際機場 361009 (0592)6022961(總機) (0592)6028263

上海航空公司 上海虹橋國際機場北大門 200335 (021)6288558(總機) (021)62688107

中國新華航空公司 北京朝陽區(qū)左安門外左安東路1號 100021 (010)67638989(總機) (021)7624446

四川航空公司 四川成都南一環(huán)南路三段9號 610041 (028)5551161(總機) (028)5582641

武漢航空公司 湖北武漢漢口建設大道435號 430030 (027)5834313、5844602、5833153(總機) (027)5853693

長城航空公司 四川重慶匯北機場內(nèi) 631120 (0811)7856138、7856139(總機) (0811)7824969

深圳航空公司 廣東深圳黃田機場凌霄花圓凌天閣 518128 (0755)7777243(辦公室) (0755)7777242

海南省航空公司 海南?？诤Ｐ愦蟮?9號海航發(fā)展大廈海南?？跈C場西路168號 570206 (0898)6798829、6782130(總機) (0898)6798976

云南航空公司 云南昆明巫家壩機場 650200 (0871)3137888、7177528(總機) (0871)3137457

浙江航空公司 浙江杭州筧橋機場 310021 (0571)8145501(總機) (0571)8783015

南京航空有限公司 江蘇南京大光路28號 210007 (025)4494466、4602528(總機) (025)4494461

福建航空公司 福建福州五一中路鐵道大廈二樓 350005 (0591)3444696(總機) (0591)3438402

中原航空公司 河南鄭州金水路106號 450003 (0371)6223882、6229601(總機) (0371)6222542

貴州省航空公司 貴州貴陽黔靈西路80號貴州貴陽磊莊機場(550035) 550001 (0851)6830677、3851900(總機) (0371)6820297、

3851162

長安航空公司 陜西西安豐鎬東路6號 710077 （029)4257659、4244326(總機) (029)4263432

北京首都國際機場 北京首都國際機場 100621 (010)64564211(辦公室) (010)64564224

上海虹橋國際機場 上海虹橋路2550號 200335 (021)62688899(總機) (021)62688114

廣州白云國際機場 廣東廣州白云國際機場 510406 (020)6578901(總機) (020)6592272

成都 四川成都機場 610202 (028)5581466(總機) (028)5581408

西安 陜西西安豐鎬路2號西關機場內(nèi) 710082 (029)8701114(總機、

西關基地)、7298000(咸陽機場) (029)7298721

沈陽 遼寧沈陽大東區(qū)小河沿路3號遼寧沈陽東陵桃仙鄉(xiāng)

110043 (024)8294275 8294251 8294254 (024)8294590

深圳 廣東深圳寶安區(qū)福永鎮(zhèn) 512128 (0755)7776789(總機) (0755)7776043

珠海 廣東珠海三灶珠海機場 519040 (0756)7771188(總機) (0756)7782055

?？?海南海口市?？跈C場 570203 (0898)6772031、6772799(總機) (0898)6799207

廈門 福建廈門高崎國際機場 361009 (0592)6022936(總機) (0592)6028209

大連 遼寧大連周水子國際機場 116033 (0411)6653388(總機) (0411)7665388-

5339

大同 山西大同迎賓路21號 037008 (0352)230501(總機) (0352)527741

秦皇島 河北秦皇島山海關機場 066001 (0335)3062412(總機) (0335)3066911

海拉爾 內(nèi)蒙古呼盟海拉爾民航機場 021000 (0470)221151 (總機) (0470)225579

烏蘭浩特 內(nèi)蒙古興安盟烏蘭浩特民航機場 137400

(04814)219780(總機) (04814)219796

通遼 內(nèi)蒙古哲盟通遼民航機場 028000 (0475))234429(總機) (0475))235338

赤峰 內(nèi)蒙古赤峰民航機場 024000 (0476))337588(總機) (0476))342749

錫林浩特 內(nèi)蒙古錫林浩特機場 026000 (0479)225244 (總機) (0479)225131

包頭 內(nèi)蒙古包頭民航機場 014040 (0472)472600 (總機) (0472)462347

常州 江蘇常州路家塘

奔牛機場 213137 (0519)6600730(總機) (0519)6600730

-321

南通 江蘇南通東興機場 226371 (0513)6560588(總機) (0513)6560595

連云港 江蘇連云港白塔埠機場 222345 (0518)5413055 5413066(總機) (0518)5419924

徐州 江蘇徐州九里山機場 221006 (0516)7767619 (總機) (0516)7767223

溫州 浙江溫州機場 325024 (0577)8224951 (總機) (0577)6374941

寧波 浙江寧波櫟社機場 315154 (0574)7366969 (總機) (0574)7366969

-326

衢州 浙江衢州機場 322000 (0570)3020221 (總機) (05892)532865

義烏 浙江義烏機場 322000 (0579)566456 (總機) (0579)532865

黃巖 浙江黃巖天長南路橋機場 317400 (0576)4445790 4445791 (0576)4441212

黃山 安徽黃山屯溪機場 245021 (0559)214611 (0559)215596

阜陽 安徽阜陽西關機場 236015 (0558)264272 (辦公室)

安慶 安徽安慶大龍山機場 246001 (0556)861000 (總機) (0556)861118

廈門 福建廈門高崎國際機場 361006 (0592)6020022(總機) (0592)6020022

-347

武夷山 福建武夷山機場 354301 (0599)5306513(總機) (0599)5306225

贛州 江西贛州黃金機場 341000 (0797)261048 (總機) (0797)261048

景德鎮(zhèn) 江西景德鎮(zhèn)羅家機場 333000 (0792)223458 (總機) (0792)223458

九江 江西九江馬回嶺機場 332000 (0792)8228914(總機) (0792)8228914

吉安 江西吉安路口機場 343000 (0796)223822

青島 山東青島流亭機場 266108 (0532)4843331 (總機) (0532)4847390

煙臺 山東煙臺萊山機場 264007 (0535)6262226 (總機) (0535)6262253

汕頭 廣東汕頭外砂機場 515823 (0754)5799678 (總機) (0754)8319678-

2025

梅縣 廣東梅州梅江區(qū)三角鎮(zhèn) 515823 (0753)242666 (總機) (0753)242666

-300

湛江 廣東湛江機場 524000 (0759)2286999(總機) (0759)2286999

-2007

宜昌 湖北宜昌土門埡機場 443000 (0717)441102(總機) (0717)746223

恩施 湖北恩施州紅廟

經(jīng)濟開發(fā)區(qū)許家坪 445000 (0718)225370、225376(總機) (0718)223950

襄樊 湖北襄樊劉集機場 441000 (0710)225386(總機) (0710)223950

張家界 湖南張家界市張家界機場 416600 (07483)238200(總機) (07483)238211

常德 湖南常德市斗姆湖機場 415134 (0736)386701(總機) -

南寧 廣西南寧吳圩機場 530048 (0771)4825377(總機) (0711)4821614

北海 廣西北海福城機場 536111 (0779)2022566、

2022511(總機) (0779)3034793

柳州 廣西柳州市柳州機場 545005 (0772)3829510(總機) (0772)3829515

三亞 海南三亞解放四路143號 572000 (0899)272946(總機) (0899)272211

達縣 四川達縣河市壩長航街1號達川機場 635022 (0818)320371、229179(總機) (0818)321322

西昌 四川西昌青山機場 615013 (0834)222325、

223556(總機) (0834)223998

南充 四川南充嘉陵區(qū)南充機場 637000 (0817)222961(總機) (0817)226395

萬縣 四川萬縣機場 634000 (0819)225632(總機) (0819)225632

瀘州 四川瀘州機場 646001 (0830)234331(總機) (0830)310131

宜賓 四川宜賓萊壩機場 644000 (0831)222638(總機) (0831)226096

保山 云南保山機場 678000 (0875)21666(總機) -

思茅 云南思茅機場 665000 (0879)222204(總機) -

昭通 云南昭通機場 657000 (0870)26308(總機) -

芒市 云南芒市機場 678400 (08885)221256(總機) -

西雙版納 云南西雙版納機場 666100 (08838)23223(總機) (08838)25089

拉薩 西臧拉薩康昂東路14號

850000 0891)6322417-4697(總機) -

昌都 西臧昌都馬草 854500 (0891)21830

-

延安 陜西延安東關機場東二十里鋪 716000 (0911)213854 (0911)215644

榆林 陜西榆林西沙機場路 719000 (0912)25192 (辦公室) (0912)25192

安康 陜西安康五里鎮(zhèn)安康機場 725018 (0915)984625 (0915)984625

漢中 陜西漢中西關(漢中機場) 723000 (0916)213014 (0916)213014

嘉峪關 甘肅嘉谷關機場 735100 (09477)225396(總機) (09477)226014

敦煌 甘肅敦煌機場 736200 (09473)22216 (總機) 轉 (09473)23035

慶陽 甘肅慶陽機場 745100 (0934) 212382 -

格爾木 青海格爾木機場 816000 (0979) 3047 -

丹東 遼寧丹東浪頭機場 118000 (0415)6156266(總機) (0415)6163696

長海 遼寧大連長海大長山島楊家村 116500 (0411)8682817(問詢) -

齊齊哈爾 黑龍江齊齊哈爾三家子機場 161000 (0452)37840 (總機) (0452)36333

牡丹江 黑龍江牧丹江海浪機場 157000 (0453)425011(總機) (0453)424006

黑河 黑龍江黑河機場 164300 (0456)222062(總機) (0456)223633

佳木斯 黑龍江佳木斯機場 154014 (0454)391556(總機) (0454)391882

延吉 吉林延吉局子街15號 133000 (0433)815947 815949

815940 815948 (0433)826214

吉林 吉林孤店子鎮(zhèn) 132103 (0432)357601 (總機) (0432)357191

喀什 新疆喀什機場 844000 (0998)223204 (轉) (0998)223209

伊寧 新疆伊寧機場 835000 (0999)8027930 (0999)8023921

庫車 新疆庫車機場 842000 (09074)22145 22051 -

塔城 新疆塔城機場 834700 (09003)225401(轉)223428 -

富蘊 新疆富蘊可可托海機場 836100 (0994) 3835688-31668 -

且末 新疆且末機場 841900 (0996)7622546 -

庫爾勒 新疆庫爾勒機場 841000 (0996)2151383 2151382 (0996)2125208

阿克蘇 新疆阿克蘇紅旗坡機場 843000 (0997)224420 (總機)轉 -

阿勒泰 新疆阿勒泰機場 836500 (09009)221901 221903 (0909)221905

克拉馬依 新疆克拉馬依機場 834000 (0990)881021 882028 (0990)224492

和田 新疆和田機場 848000 (09032)226724 223066 (0932)223327

榆林將建成一座機場，占地約2414畝，預計2022年建成投入使用是嗎？

現(xiàn)在隨著中國的整體經(jīng)濟實力增強，各個城市都加入到了城市基礎建設當中，尤其是道路方面更是如此，可以說中國主要城市的高速公路建設已經(jīng)相當完整，但是現(xiàn)在人們對旅行的要求越來越高，許多人選擇乘坐高鐵和飛機。

由于長途旅行和商務旅行，高鐵和飛機是最方便的，因此主要城市已經(jīng)開始積極建設高速鐵路和機場。機場的位置對促進周邊地區(qū)的發(fā)展具有一定的作用。

機場的建設仍然非常必要，對于某些地面施工比較困難的城市，建造機場是乘飛機旅行的最佳選擇。

根據(jù)《中國民航事業(yè)十三五規(guī)劃》，制定了到2020年民航業(yè)發(fā)展的藍圖，今天要跟大家說的就是陜西榆林將要建設的一座機場，它就是定邊機場，但是我想很多人知道的最多的應該就是榆林榆陽機場。

這個榆林是一個非常有潛力的城市，為了能夠提高當?shù)氐穆糜谓?jīng)濟，和疏散客流量，他們也想到了要提升機場的設施，所以這個定邊機場，就顯得十分的重要。

這個定邊機場考慮到通用航空的需求，所以他的定位也只是民用機場而已。

機場主要建設一條長2800米，寬45米的跑道，占地約2414畝，一共4500平方米的航站樓還搭配上了相應的配套設施，整體上來說是非常完善的，預計總投資約8.27億元，預計將于2022年完成并投入使用，這一次的投入會有非常大的改變。

定邊機場是完全按照國家標準來制定的，因為要發(fā)展旅游業(yè)，所以最近的年旅客運輸量為25萬人次，年貨運量為750萬噸，定邊機場的建設完善了航線，可以通往國內(nèi)很多城市，加強了沿線旅游經(jīng)濟，帶動經(jīng)濟發(fā)展。

定邊機場建成后， 會對經(jīng)濟帶動起到不小的作用。

最重要的就是對其本身的交通情況也是會發(fā)生變化的，更不用說會給沿線經(jīng)濟帶來多大的改善了

關于《榆林波羅通用航空公司招聘》的介紹到此就結束了。