【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇顿F航集團(tuán)雙陽(yáng)飛機(jī)制造廠》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、貴州雙陽(yáng)飛機(jī)制造廠怎么樣？
2、目前國(guó)內(nèi)有幾家航空公司.怎么？飛機(jī)票還要
本篇文章給大家談?wù)劇顿F航集團(tuán)雙陽(yáng)飛機(jī)制造廠》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、貴州雙陽(yáng)飛機(jī)制造廠怎么樣？
- 2、目前國(guó)內(nèi)有幾家航空公司.怎么？飛機(jī)票還要銷(xiāo)售.這個(gè)不是旅客到飛機(jī)場(chǎng)自己或者到指定的銷(xiāo)售點(diǎn)買(mǎi)嗎?
- 3、中國(guó)有哪些航空公司及分布
貴州雙陽(yáng)飛機(jī)制造廠怎么樣？
這個(gè)廠代號(hào)是162廠，在安順市的雙陽(yáng)鎮(zhèn)，貴州差不多算是全國(guó)最窮的一個(gè)省，而安順市是貴州最窮的一個(gè)市，2008年，GDP才突破100億。100億，你自己想象一下吧。你如果去，當(dāng)?shù)氖枪と?，工資很可憐。做工藝，剛開(kāi)始幾年，也就每月1000塊左右吧。廠里一直在說(shuō)工資改革，到現(xiàn)在似乎還沒(méi)實(shí)行。不過(guò)即使實(shí)行了，對(duì)于你這樣剛?cè)?，又沒(méi)有資歷和背景的人來(lái)說(shuō)，依然不會(huì)樂(lè)觀到哪里去。安順的各方面條件都非常差，沒(méi)有發(fā)展前途，建議不要去。
給一段資料給你看看，貴州云馬飛機(jī)制造廠的，代號(hào)130廠。
樓下的，太搞笑了吧？中層干部7、8千？是你家發(fā)工資的啊？
同在安順的一所，即貴航飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，待遇算好的吧，中干也只是每月，到手的將近5000左右。
工人一進(jìn)廠2000？開(kāi)玩笑啊，一所剛進(jìn)去的，請(qǐng)半年內(nèi)，一類(lèi)科室的技術(shù)員，工資才1900呢。
目前國(guó)內(nèi)有幾家航空公司.怎么？飛機(jī)票還要銷(xiāo)售.這個(gè)不是旅客到飛機(jī)場(chǎng)自己或者到指定的銷(xiāo)售點(diǎn)買(mǎi)嗎?
國(guó)內(nèi)航空公司：
中國(guó)國(guó)際航空公司
中國(guó)南方航空公司
中國(guó)東方航空公司
西部航空公司
廈門(mén)航空公司
海南航空公司
山東航空公司
河北航空公司
深圳航空公司
四川航空公司
河南航空公司
幸福航空公司
祥鵬航空
春秋航空
吉祥航空
華夏航空
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荊門(mén)聯(lián)合通用航空公司
貴州雙陽(yáng)通用航空公司
中飛通用航空公司
中國(guó)海洋直升機(jī)專(zhuān)業(yè)公司
中國(guó)飛龍專(zhuān)業(yè)航空公司
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因?yàn)楹娇展颈容^多，所以機(jī)票銷(xiāo)售都是承包給中國(guó)航空信息有限公司（俗稱(chēng)信天游）的平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)上有很多大小的機(jī)票代理商在全國(guó)各地銷(xiāo)售機(jī)票，以便更快銷(xiāo)售機(jī)票。這也是航空公司能夠充分競(jìng)爭(zhēng)的原因。（比鐵老大競(jìng)爭(zhēng)好?。?/p>
中國(guó)有哪些航空公司及分布
三大類(lèi)，名稱(chēng)和分布地如下：
1、中國(guó)民航直屬航空公司
中國(guó)國(guó)際航空股份公司（總部北京）；
中國(guó)南方航空集團(tuán)公司（總部廣州）；
中國(guó)東方航空集團(tuán)公司（總部上海）；
廈門(mén)航空有限公司（總部廈門(mén)）；
國(guó)航股份西南公司（中國(guó)西南航空公司）；
南航股份新疆公司（中國(guó)新疆航空公司）；
南航北方分公司（中國(guó)北方航空公司）；
東方航空云南公司（中國(guó)云南航空公司）；
長(zhǎng)城航空公司（2001年并入東航）；
中航浙江航空公司；
2、地方航空公司：
上海航空股份有限公司；
海南航空股份有限公司；
四川航空公司；
新華航空公司；
深圳航空公司；
武漢航空公司；
中原航空公司（2000年并入南航）；
中國(guó)聯(lián)合航空公司；
福建航空公司（廈門(mén)航空全資子公司）；
山東航空股份有限公司；
南京航空公司（西北航空全資子公司）；
長(zhǎng)安航空有限責(zé)任公司（海南航空空股公司）；
中國(guó)郵政航空公司；
山西航空公司（1997并入東航）
3、通用航空公司：
中國(guó)飛龍專(zhuān)業(yè)航空公司；
中國(guó)海洋直升機(jī)專(zhuān)業(yè)化空公司；
貴州雙陽(yáng)通用航空公司；
荊門(mén)聯(lián)合通用航空公司；
中飛通用航空公司；
武漢直升通用航空公司；
新疆通用航空有限責(zé)任公司；
鶴翔通用航空公司；
沈陽(yáng)通用航空公司；
沈陽(yáng)北燕通用航空公司；
黑龍江壟墾通用航空公司；
常州江南通用航空有限公司；
冀北航空公司；
東北通用航空公司；
廣東省通用航空有限公司；
呼倫貝爾通用航空有限責(zé)任公司；
海南南翔通用航空公司香港；
香港港龍航空公司；
香港國(guó)泰太平洋航空公司澳門(mén)；
澳門(mén)航空臺(tái)灣；
中華航空公司；
復(fù)興航空公司；
長(zhǎng)榮航空公司；
立榮航空公司；
遠(yuǎn)東航空公司；
華信航空公司
拓展資料：
中國(guó)航空全稱(chēng)為中國(guó)航空集團(tuán)公司，是以中國(guó)國(guó)際航空公司為主體，聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司組建而成，是中央直屬的特大型國(guó)有航空運(yùn)輸集團(tuán)公司，于2002年10月11日正式成立。
中國(guó)航空經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)及物流兩大核心產(chǎn)業(yè)，涉及飛機(jī)維修、航空配餐、航空貨站、地面服務(wù)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)、航空傳媒六大高相關(guān)產(chǎn)業(yè)，以及金融服務(wù)、航空旅游、工程建設(shè)、信息網(wǎng)絡(luò)四大延伸服務(wù)產(chǎn)業(yè)。
2016年2月29日，中航集團(tuán)宣布，國(guó)航總裁宋志勇接任中航集團(tuán)黨組書(shū)記、副總經(jīng)理，同時(shí)繼續(xù)兼任國(guó)航總裁等職務(wù)。
2016年8月，中國(guó)航空集團(tuán)公司在"2016中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)"中排名第128位。[2]2017年7月12日，中國(guó)航空集團(tuán)公司獲國(guó)資委2016年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核A級(jí)。
參考資料：
中國(guó)航空-百度百科
關(guān)于《貴航集團(tuán)雙陽(yáng)飛機(jī)制造廠》的介紹到此就結(jié)束了。
