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云南哪個(gè)航空公司待遇好

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-09 15:23:32

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇对颇夏膫€(gè)航空公司待遇好》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國南方航空公司的空乘工資待遇是多少,男的有什么補(bǔ)貼之類的么


2、南方

本篇文章給大家談?wù)劇对颇夏膫€(gè)航空公司待遇好》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

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中國南方航空公司的空乘工資待遇是多少,男的有什么補(bǔ)貼之類的么

工資待遇首先是個(gè)人隱私,每個(gè)人都不同,就算是同事之間也不可能有所透露

同樣是南方航空,不同地方的分公司待遇水平也不一樣,有時(shí)候差別還不小

乘務(wù)員也分很多級別,見習(xí),正式,乘務(wù)長,頭等艙經(jīng)濟(jì)艙,男的有兼職安全員,可能會(huì)比普通同級別乘務(wù)員會(huì)高一些

相同的地方就是乘務(wù)員都是按小時(shí)計(jì)算工資,基本工資很少,不飛的話拿不到多少錢。正常工作的話一年十幾萬應(yīng)該要有的

南方航空公司安全員的待遇是多少?!急回!

工資在6500元左右。

安全員工資構(gòu)成:基本工資+飛行小時(shí)費(fèi)+駐外津貼+獎(jiǎng)金+年終獎(jiǎng)。

航空安全員分兼職和全職 ,工資具體發(fā)放情況也不同。南航空勤人員飛滿一年后,普通艙乘務(wù)員55元/小時(shí),頭等艙乘務(wù)員60/小時(shí),安全員65元/小時(shí)。過夜補(bǔ)助,國內(nèi)120元/天,國際40美元/天,兩晚按三天計(jì)算,一晚按兩天計(jì)算。

擴(kuò)展資料:

航空安全員注意事項(xiàng):

航空安全員的職責(zé)是保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全,處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔(dān)客艙服務(wù)工作。航空安全員必須在機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。

航空器起飛后按照規(guī)定鎖定駕駛倉門,出入駕駛倉的乘務(wù)組人員,必須按照事先的聯(lián)絡(luò)方式出入。

航程過程中特殊情況的處置,均按公司《航空安全員管理手冊》的規(guī)定執(zhí)行。航程中注意觀察旅客的動(dòng)態(tài),堅(jiān)持巡視客艙,觀察旅客的舉動(dòng)。  

對違反機(jī)上正常秩序的行為,經(jīng)機(jī)長同意可采取必要的強(qiáng)制性管制措施,并交地面工作人員處理。

參考資料來源:百度百科-南方航空公司

參考資料來源:百度百科-航空安全員

南方航空公司的機(jī)務(wù)待遇怎么樣

南航對于工資績效分的等級很明顯,拿錢最多的是飛行,其次安全員(含空保),機(jī)務(wù)緊隨其后,如果單論工資績效,機(jī)務(wù)拿錢不亞與空保,但人家有小時(shí)費(fèi),所以略高。

換個(gè)說法,機(jī)務(wù)屬于地面人員拿錢最多的,而且人與人關(guān)系相對融洽,畢竟男人多么。

再提供個(gè)信息,機(jī)務(wù)分了很多檔,比如顧問、資深、高工、工程師等,拿錢都不一樣。

最后,如果你在北京,建議去國航。

中國各個(gè)航空公司的地勤每個(gè)月工資待遇怎么樣?

現(xiàn)在,我相信很多朋友都熟悉空姐或機(jī)長。事實(shí)上,機(jī)場里有很多工作人員。他們是地勤人員。地勤人員的工作在很多人眼里可能是可有可無的,因?yàn)樗麄冾愃朴诘罔F安檢或者一些普通的保安,根本不是很重要。

地勤是航空業(yè)的地面從業(yè)人員的統(tǒng)稱。主要是指向航空公司、機(jī)場等相關(guān)機(jī)構(gòu)為旅客提供的各種服務(wù),如機(jī)樓問詢、電話問詢、廣播、航班信息發(fā)布、接聽旅客投訴電話、值機(jī)服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、行李服務(wù)、候機(jī)樓商業(yè)服務(wù)等。航空管理部門、旅客業(yè)務(wù)部門、航空貨運(yùn)部門等等都屬于地勤人員。

地勤的工作內(nèi)容:

主要工作內(nèi)容是在機(jī)場柜臺辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票(即為旅客更換登機(jī)牌),在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī),登機(jī)并作廣播服務(wù),提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客,另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴等等。地勤人員是航空公司對旅客的第一線員工須有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。

民航業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。改革開放以來,隨著民航業(yè)的不斷發(fā)展,產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,服務(wù)能力逐步提高,安全水平顯著提高,為我國改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。

但是,民航業(yè)發(fā)展中的不平衡、不協(xié)調(diào)問題仍然突出??沼蛸Y源配置不合理、基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展緩慢、專業(yè)人才短缺、人員流動(dòng)性大是主要原因。不少民航工作人員被空姐的靚麗外表吸引,紛紛轉(zhuǎn)行或準(zhǔn)備跳槽。在普及意義上,航空項(xiàng)目中的地面服務(wù)項(xiàng)目逐漸被忽視,招生問題成為一大難題。現(xiàn)在,對于那些想進(jìn)入民航業(yè)或準(zhǔn)備跳槽的人,談?wù)劯鞔蠛娇展镜牡孛娣?wù)和機(jī)場崗位的工資

乘務(wù)員負(fù)責(zé)的地勤人員的工資怎么樣!

主要航空地勤人員工資待遇

No1:東方航空 四大航空公司之一 薪酬待遇5500 年終獎(jiǎng)小于等于8000

No2: 南方航空 也是大企業(yè) 薪酬待遇5000 年終獎(jiǎng)6000 一年75000左右 做一休二 三班倒

No3: 上海航空 其實(shí)東上合并后上航待遇基本沒變 同no1

No4:吉祥航空 民營企業(yè) 進(jìn)民營企業(yè)的好處就是轉(zhuǎn)正速度較快 薪酬待遇5500 年終獎(jiǎng)26000

No5 :春秋航空 民營 轉(zhuǎn)正快 薪酬待遇6000至10000不等 按提成算年終獎(jiǎng)27000

No6: 國航薪酬待遇5000 年終20000 比其他國企航空略勝一籌

No7: 浦東機(jī)場 虹橋機(jī)場 屬上海機(jī)場集團(tuán) 機(jī)場旗下包括很多部門 比如安檢 醫(yī)療急救 機(jī)電 消防等等 分用工體制 勞務(wù)工基本5500 年終獎(jiǎng)30000 ,正式工 按工齡職稱8000 ~15000不等 年終獎(jiǎng)58000左右 不社招 只特招

以上均為稅后所得。

南航飛行員的待遇怎么樣?麻煩知道的人幫忙

你說的是去南京航空航天大學(xué)培訓(xùn)期間受培訓(xùn)時(shí)的學(xué)生待遇,還是培訓(xùn)完了出來后工作的待遇?如果是學(xué)生待遇的話大體上就是平時(shí)體能訓(xùn)練和力量訓(xùn)練比較多,相應(yīng)的學(xué)生平時(shí)的吃住都要比普通學(xué)生要好得多。飛行學(xué)院的學(xué)生有自己的專用餐廳,補(bǔ)助也比普通學(xué)生多。有很多課程要學(xué),但大多難度大的課程最后都能通過。一般是兩年的培訓(xùn)期,一年在學(xué)校學(xué)理論,第二年出國接受真實(shí)飛行培訓(xùn)。我們學(xué)校的學(xué)生被招去后去的是美國。一般在國內(nèi)學(xué)校培訓(xùn)期間大多學(xué)生都會(huì)被航空公司簽下,除了個(gè)別幾個(gè)菜鳥。去哪個(gè)航空公司不是由學(xué)生定的,都是學(xué)校定的。有去東方航空公司的,去南方航空公司的,中國國際航空公司的。工資待遇都不低,我們學(xué)生前年簽的時(shí)候,東航平均工資是每人每月8000人民幣,國際航空公司是每人每月16000人民幣,國航的待遇是比較高的了,當(dāng)然還有別的。值得提醒你的是,如果去國外培訓(xùn)不順利,可能被刷下來去干別的相關(guān)工作。比如搞地勤工作。

南方航空公司待遇

南航的待遇得看你具體所在地,還有分為合同工還有短期工之分

普通職工有基本工資+績效而績效和你所在的崗位掛鉤

并且?guī)湍憬火B(yǎng)老 醫(yī)保 失業(yè) 生育 意外險(xiǎn)

而柜臺銷售人員有業(yè)務(wù)班和行政班之分

業(yè)務(wù)班基本是上一天休息一天 上班時(shí)間比較長

行政班不用說都懂了

每年可以有一個(gè)周的休假

大概就是這樣,具體還得去問問咯 不一定在各地飛機(jī)場上班 具體看公司的安排,一般都是在市區(qū)內(nèi)

關(guān)于《云南哪個(gè)航空公司待遇好》的介紹到此就結(jié)束了。

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