【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機航班區(qū)別》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、怎么看飛機航班，這些字母都代表什么
2、什么是航線與航班？
3、飛機的航班號怎么看
本篇文章給大家談談《飛機航班區(qū)別》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、怎么看飛機航班，這些字母都代表什么
- 2、什么是航線與航班？
- 3、飛機的航班號怎么看
- 4、什么是航班？航班可分為哪幾類？什么是班次？
- 5、誰能解釋下國內(nèi)航班和國際航班有什么區(qū)別
- 6、怎么區(qū)分國際航班 和國內(nèi)？
怎么看飛機航班，這些字母都代表什么
1、2、3、4都是旅客姓名。
5、航班號CX903，CX是香港國泰航空公司。L是艙位代碼，TU是星期二，29APR：4月29日，HKGMNL：香港到馬尼拉，HKG是香港三字代碼，MNL是菲律賓馬尼拉的三字代碼，HK4：HK是已訂座，4是座位數(shù)（HK是還未確訂的，確認后是RR）1630 1835是起飛時間 到達時間。
6、基本同5，SU11MAY：周日五月11日。
什么是航線與航班？
1、航線：民航從事運輸飛行，必須按照規(guī)定的線路進行，這種路線叫做航空交通線，簡稱航線。航線不僅確定了航行的具體方向、經(jīng)停地點，還根據(jù)空中管理的需要規(guī)定了航路的寬度和飛行的高度層，以維護空中交通秩序，保證飛行安全。
航線按飛機飛行的路線分為國內(nèi)航線和國際航線。飛機飛行的線路起訖點、經(jīng)停點均在國內(nèi)的稱為國內(nèi)航線，飛機飛行的線路跨越本國國境，通達其他國家的航線稱為國際航線。
2、航班：飛機由始發(fā)站起飛按照規(guī)定的航線經(jīng)過經(jīng)停站至終點站做運輸飛行稱為航班。
飛機的航班號怎么看
航班號通常由各個航空公司的兩字代碼加4個阿拉伯數(shù)字組成。其中，兩字代碼為各家航空公司的簡稱，如CA為中國國際航空公司、MU為中國東方航空公司、CZ為中國南方航空公司、HU為海南航空公司、ZH為深圳航空公司、MF為廈門航空公司、SC為山東航空公司、3U為四川航空公司……
后四位數(shù)字的第一位表示航班所屬航空公司的起飛基地所在區(qū)域；第二位表示航班的終點站所在基地的區(qū)域；第三位和第四位數(shù)字表示的是航班的序號：單數(shù)表示由所在基地向外飛的航班，雙數(shù)表示從外面返回的航班。
不過，如果您套用以上規(guī)律，可能發(fā)現(xiàn)無法解釋如上CA1852次航班的真實線路。隨著新興航空公司和航班量越來越多，很多航班號已經(jīng)無法套用原來的規(guī)律了。雖然航班號不再有嚴格規(guī)律，但也并非“無跡可尋”，至少還有兩點是沒有改變的。
兩字代碼仍然代表航空公司。
第三位、第四位仍舊為航班序號。
同樣，單數(shù)代表由基地出發(fā)向外飛的航班，雙數(shù)代表飛回基地的回程航班。
除此之外，航班號的前兩位數(shù)字仍與航空公司的基地位置、終點位置有一定的相關性。從航班第一位、第二位數(shù)字的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，這個“數(shù)字對應地區(qū)”的規(guī)律，特別對國航、南航、東航來說，仍然有跡可循。
比如，國航（CA）航班使用“1”（即原來代表華北基地）開頭的航班最多，占63%。南航（CZ）航班使用“3”（即原來代表華南基地）這個數(shù)字開頭最多，占53%。東航（MU）航班使用“5”（即原來代表華東基地）這個數(shù)字開頭最多，占53%。
雖然，大多數(shù)航班號都為兩字代碼加4個阿拉伯數(shù)字，但您一定也遇到過有些航班號數(shù)字后面還跟著字母。如果航班因為天氣、機械故障等延誤、備降、取消，需要補班飛行，為區(qū)分原航班和補班航班，航空公司會將原航班號最后一個數(shù)字變成字母。
什么是航班？航班可分為哪幾類？什么是班次？
什么是航班？航班可分為哪幾類？什么是班次？航班是指飛機定期由始發(fā)站按規(guī)定的航線起飛，經(jīng)過經(jīng)停站至終點站或不經(jīng)經(jīng)停站而直達終點站的運輸飛行。在國際航線上飛行的航班稱國際航班，在國內(nèi)航線上飛行的航班稱國內(nèi)航班。
定期航班：向公眾開放并按照公布的班期表運營的航班。
不定期航班：定期航班以外的任何航班，包括但不限于包機飛行。
干線航班：連接主要城市航線上的航班。
空中的士航班：使用較小機型隨旅客要求飛行的航班，即與出租汽車經(jīng)營相似的航班。
穿梭航班：班次頻繁，旅客不用定座、按頻率在城市對航線上頻繁飛行的航班。
不經(jīng)停航班：在兩城市之間提供，而不在中間經(jīng)停的航班。
直達航班：使用單型飛機在兩城市之間提供，中間經(jīng)停但不變換航班號的航班。
“班次”就是飛機航班的次序編號，由機場自己編制。民航的運輸飛行主要有三種形式，即班期飛行、加班飛行和包機飛行，其中，班期飛行是按照班期時刻表和規(guī)定的航線，定機型定日期、定時刻的飛行，加班飛行是根據(jù)臨時需要在班期飛行以外增加的飛行，包機飛行則是按照包機單位的要求，在現(xiàn)有航線上或以外進行的專用飛行。此外，還有不定期航班與季節(jié)性航班飛行。
航班分為定期航班和不定期航班，前者是指飛機定期自始發(fā)站起飛，按照規(guī)定的航線經(jīng)過經(jīng)停站至終點站，或直接到達終點站的飛行。在國際航班上飛行的航班稱為國際航班，在國內(nèi)航線上飛行的航班稱為國內(nèi)航班。航班又分為去程航班與回程航班。
班次是指在單位時間內(nèi)飛行的航班數(shù)。班次是根據(jù)運量需求與運能來確定的。
誰能解釋下國內(nèi)航班和國際航班有什么區(qū)別
一、飛行時間不一樣
國內(nèi)航班飛行時間比較短，國際航班飛行時間比較長。
二、客機大小不一樣
國內(nèi)航班大多數(shù)都是用中小型飛機在飛，國際航班的話一般都是大型飛機在飛。
三、飛機票價不一樣
國內(nèi)航班機票價錢相對而言比較便宜，國際航班機票價錢比較貴。
怎么區(qū)分國際航班 和國內(nèi)？
國際航班一般是字母加三位數(shù)字，國內(nèi)航班是字母加四位數(shù)字，通常是這樣，國際航班也有字母加兩位數(shù)字的！
關于《飛機航班區(qū)別》的介紹到此就結(jié)束了。
