【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇丁穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、戰(zhàn)斗機j-...是哪個國家?和f-...區(qū)別?
2、戰(zhàn)機代數(shù)怎樣劃分，中國的J
3、為什么中國的戰(zhàn)機J字頭
本篇文章給大家談?wù)劇丁穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、戰(zhàn)斗機j-...是哪個國家?和f-...區(qū)別?
- 2、戰(zhàn)機代數(shù)怎樣劃分，中國的J
- 3、為什么中國的戰(zhàn)機J字頭命名型號
- 4、飛機座艙等級J什么意思
- 5、飛機機艙等級J等什么意思？
- 6、戰(zhàn)斗機后面的數(shù)字代表什么意思??！比如：J20的20，順便介紹一下J的意思
戰(zhàn)斗機j-...是哪個國家?和f-...區(qū)別?
J-是中國的，也就是殲擊機，“殲”的拼音第一個字母，像j-5 j-6 j-7 j-8 j-10 j-11 j-20，分別是殲-5，殲-6。。。。。中國的還有轟（H)，指轟炸機，像轟-5，轟-6，殲轟-7（JH-7）， 直升機（Z），像Z-5，Z-8，Z-9，Z-10，運輸機（Y），像運-5，運-7，運-8。
F-主要是美國的，指戰(zhàn)斗機，也就是殲擊機，英文字母fighter的第一個字母，像F-14 F-15 F-16 F/A-18 F-22 F-35等，還有攻擊機（attacker），像A-6 A-7 A-10等，轟炸機（bomber）像B-17 B-29 B-52 B-1 B-2等。
其他的可以類推。像這樣的縮寫一般都是有一定意思的，不是隨便取的名字。一個字母代表一種機型，后面的數(shù)字是編號，一般是按順序發(fā)展的。
戰(zhàn)機代數(shù)怎樣劃分，中國的J
對于戰(zhàn)機代級的劃分，西方國家遵循一種規(guī)則，俄羅斯及我國也有著屬于自己的劃分規(guī)則。那么通常我們所講到的像俄羅斯的su-27，su-35中國的J-10，J-20，J-31到底屬于幾代機呢？
根據(jù)西方國家的劃分規(guī)則來看，一代機在技術(shù)上最大的變化就是突破了音障，可以實現(xiàn)1馬赫以上的速度飛行，在武器及作戰(zhàn)方式方面，還是以航炮近距離格斗為主，作戰(zhàn)方式都在可視距離之內(nèi)。代表飛機有前蘇聯(lián)的米格19,美國的F100及中國的J-6。
二代戰(zhàn)機在技術(shù)方面主要是采用了更加強勁的渦輪噴氣發(fā)動機，實現(xiàn)了兩倍音速和兩萬米的飛行高度。這代機的主要作戰(zhàn)武器認(rèn)識以航炮為主，不過輔助武器搭載了空-空導(dǎo)彈，裝備了性能更優(yōu)的航空雷達(dá)，但是二代機作戰(zhàn)方式仍是視距范圍內(nèi)。代表機為美國F4鬼怪，前蘇聯(lián)米格21及中國的J-7。
三代機最需要的特點是采用空氣動力優(yōu)化機身外形，采用復(fù)合材料減輕機身重量，在航速及飛行高度方面仍維持二代機水平，但是戰(zhàn)機機動性卻得到了極大的提高，被稱為“高空高速高機動戰(zhàn)斗機”，需要作戰(zhàn)武器以空空導(dǎo)彈為主，實現(xiàn)了超視距作戰(zhàn)方式。代表機有前蘇聯(lián)su-27，美國F14/15/16及中國的J-10，J-20。
四代機，雖然目前來說只有美國F-22算是真正意義上的四代戰(zhàn)機，但是近些年隨著我國航空工業(yè)的快速發(fā)展，12年首次試飛的J-31可以說也具有美國四代戰(zhàn)機的各項要求，算得上是四代戰(zhàn)機。四代戰(zhàn)機的主要特點包含短距起降能力，超音速巡航，隱身性和超級機動性。
而按照我國及俄羅斯的劃分方法，俄羅斯和我國相繼研發(fā)出新型戰(zhàn)機，比如我國J-31，俄羅斯su-57，都是目前五代戰(zhàn)機行列里的佼佼者。值得一提的是西方國家劃分的四代戰(zhàn)機其實是和俄羅斯及我國劃分的五代戰(zhàn)機一致的。
為什么中國的戰(zhàn)機J字頭命名型號
戰(zhàn)斗機過去也叫殲擊機的 所以J表示的是殲字的首字母 類似的強擊機簡稱Q 比如Q5Q強擊機就是強5的命名方式 轟炸機叫轟加數(shù)字 這個與美國的命名類似 比如F開頭的是fighter的首字母 如F16 F18 F22等等 轟炸機都是B開頭 等等 一般根據(jù)機種取其首字母作為代號的
飛機座艙等級J什么意思
飛機座艙等級J是公務(wù)艙。
國內(nèi)客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟艙里面又分不同的座位等級（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個航空公司的標(biāo)識都不相同，價格也不一樣）。
國際客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為FA）、公務(wù)艙（艙位代碼為CDJ）、經(jīng)濟艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟艙下屬的座位等級和國內(nèi)的差不多，但是除了特別低的艙位不能退票外，如果想取消行程還要向航空公司打電話通知本人預(yù)想取消座位。
飛機座艙的用途
飛機座艙按用途可分為駕駛艙、客艙、貨艙等。通常指的是駕駛艙，是飛行人員完成駕駛、領(lǐng)航、通訊、射擊、偵察等任務(wù)的工作場所。
為有效地防護航空中異常環(huán)境因素（如噪聲、振動、低氣壓、缺氧、寒冷、高速氣流、電離輻射等）的危害，保證飛行人員充分發(fā)揮工作效能，其設(shè)計宜綜合考慮飛機性能、飛行任務(wù)、工程技術(shù)條件和生理衛(wèi)生學(xué)要求。
飛機機艙等級J等什么意思？
1、飛機機艙等級J等為公務(wù)艙；
2、飛機艙主要分為頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟艙。 通常價格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟艙；
3、飛機安排座位時是分艙位的，而不同的艙位對應(yīng)的機票折扣不同，價格不同所得到的服務(wù)也不一樣。平時訂機票航空公司也會有不同的艙位。
擴展資料：
飛機機艙介紹：
國內(nèi)客票的艙位等級主要分為頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟艙。經(jīng)濟艙里面又分不同的座位等級，艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個航空公司的標(biāo)識都不相同，價格也不一樣。折扣艙依次往下排列，這些價格雖然都屬于經(jīng)濟艙，但是低艙位的價格享受的服務(wù)和高艙位的不大一樣。
艙位申請就是這個艙位需要出票方去向航空公司要位置，一旦要到位置就是能出票，如果要不到就是出不了票，一般這個艙位會很便宜。一般的旅客會很想申請低折扣的機票，這樣得到的艙位就屬于經(jīng)濟艙，經(jīng)濟艙的服務(wù)也會有所不一樣。
參考資料來源：百度百科-飛機艙位
戰(zhàn)斗機后面的數(shù)字代表什么意思??！比如：J20的20，順便介紹一下J的意思
數(shù)字是編號，實際上就是一個序號，時間越晚數(shù)就越大，原型機出廠時就會有了，一般是不變的，因為原型機不一定會定型服役，所以各國戰(zhàn)機的編號都會出現(xiàn)斷號的現(xiàn)象。J，就是殲擊機的漢語拼音的第一個字母，中國空軍的編號就是按照這樣的規(guī)則制定的，H，就是轟炸機，Q,就是強擊機，WZ10，就是武直10的意思，以此類推。美國空軍的編號規(guī)則這一點上也類似，不過當(dāng)然是按照英語的首字字母命名了，比如F-figter A-attacker, B -bomber等等。 蘇聯(lián)空軍戰(zhàn)機編號規(guī)則比較不同，個人覺得它們的編號規(guī)則比較混亂一些，不如前兩者簡明合理。
關(guān)于《》的介紹到此就結(jié)束了。
