【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾酱箫w機(jī)座位分布圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請(qǐng)問(wèn)V艙 H艙W艙P(yáng)艙L艙 代表什么意思？南航的
2、南航738機(jī)型座位圖解CZ3948
本篇文章給大家談?wù)劇赌虾酱箫w機(jī)座位分布圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、請(qǐng)問(wèn)V艙 H艙W艙P(yáng)艙L艙 代表什么意思？南航的
- 2、南航738機(jī)型座位圖解CZ3948，37C大概是是第幾排？
- 3、南航320機(jī)型座位分布
- 4、南航空客320座位圖是怎么分布的？
- 5、中國(guó)南航(CZ6403) 機(jī)型: 321，在網(wǎng)上選了座位38K，是個(gè)什么位置，在機(jī)翼上嗎？
請(qǐng)問(wèn)V艙 H艙W艙P(yáng)艙L艙 代表什么意思？南航的
V艙、H艙、W艙、P艙、L艙代表著飛機(jī)艙位的座位等級(jí)，除了頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y），其他的字母均代表著經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的折扣等級(jí)等信息，其中V艙為常旅客專(zhuān)用艙，H艙為普通艙85折，W艙為普通艙35折，P艙為頭等艙特價(jià)(折扣不確定)，L艙為普通艙75折。
擴(kuò)展資料：
飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為100，頭等艙是150，商務(wù)艙是130。經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。中國(guó)航空規(guī)定，所有航線(xiàn)：可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為，經(jīng)濟(jì)艙20公斤，公務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤，而隨身行李方面，頭等艙可攜帶兩件不超過(guò)5公斤的隨身行李，而商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙只能攜帶一件不超過(guò)5公斤的隨身行李。
參考資料來(lái)源：百度百科——飛機(jī)艙位
南航738機(jī)型座位圖解CZ3948，37C大概是是第幾排？
37C飛機(jī)座位是經(jīng)濟(jì)艙的第7排。以下是查詢(xún)座位的步驟：
1、在百度搜索欄中輸入南航官網(wǎng)，點(diǎn)擊匹配的官網(wǎng)鏈接，
2、在南航的搜索欄中輸入737-800，點(diǎn)擊下拉菜單的匹配信息后按搜索，
3、點(diǎn)擊波音B737-800機(jī)型信息查詢(xún)按鈕，
4、點(diǎn)擊下方的查看大圖按鈕，
5、此時(shí)可以清楚的看到，37排C座是經(jīng)濟(jì)艙的第7排靠走廊的座位。
南航320機(jī)型座位分布
南航320機(jī)型座位分布，南方航空的空客320200飛機(jī)，是單通道飛機(jī)，兩艙布局的座位是，F(xiàn)／C12Y173，即頭等／公務(wù)艙12個(gè)座位，經(jīng)濟(jì)艙173個(gè)座位，頭等／公務(wù)艙為1－3排，2＋2布局。
座位號(hào)ABEF，其中A和F靠窗戶(hù)，其他靠過(guò)道，經(jīng)濟(jì)艙為4－32排，3＋3布局，座位號(hào)ABCDEF，其中A和F靠窗戶(hù)，C和D靠過(guò)道。A320飛機(jī)在典型的兩級(jí)客艙布局下能載客150人（如進(jìn)行低成本運(yùn)營(yíng)載客量可增至180人左右）。
擴(kuò)展資料：
空客A320系列飛機(jī)是空客公司生產(chǎn)的單通道、雙頭、短距離、150座客機(jī)。它是第一架使用數(shù)字線(xiàn)控飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一架被設(shè)計(jì)成靜態(tài)穩(wěn)定性較差的商用飛機(jī)。
A320系列飛機(jī)旨在提高客艙的適應(yīng)性和舒適度。A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321，構(gòu)成了單通道飛機(jī)系列。為了滿(mǎn)足航空公司運(yùn)營(yíng)低成本的中短途航線(xiàn)的需求，它為航空公司提供了100至220座的飛機(jī)的最大公共性和經(jīng)濟(jì)性。
自1988年4月A320投入使用以來(lái)，它迅速為中短途航線(xiàn)的舒適度和經(jīng)濟(jì)性制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也為空客在商用客機(jī)市場(chǎng)上的地位奠定了基礎(chǔ)，打破了在美國(guó)客機(jī)市場(chǎng)的壟斷，開(kāi)發(fā)出與波音737系列和麥道MD－80系列相競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型。
南航空客320座位圖是怎么分布的？
以下為南航空客320的座位詳解圖
空中客車(chē)A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車(chē)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)。
A320系列飛機(jī)在設(shè)計(jì)上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機(jī)系列。旨在滿(mǎn)足航空公司低成本運(yùn)營(yíng)中短程航線(xiàn)的需求，為運(yùn)營(yíng)商提供了100至220座級(jí)飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。
A320飛機(jī)自1988年4月投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，迅速在中短程航線(xiàn)上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟(jì)性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也奠定了空中客車(chē)公司在民航客機(jī)市場(chǎng)中的地位，打破美國(guó)壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面，研制與波音737系列和麥道MD-80系列進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型。
參考資料
中國(guó)南方航空：
中國(guó)南航(CZ6403) 機(jī)型: 321，在網(wǎng)上選了座位38K，是個(gè)什么位置，在機(jī)翼上嗎？
機(jī)型321，K38是右側(cè)靠窗位置，位于機(jī)翼上方。
機(jī)型321對(duì)的機(jī)艙的座位號(hào)是A、B、C、H、J、K，其中A和K是靠窗位置，C和H是靠走道位置。
南航的38屬于經(jīng)濟(jì)艙，位于機(jī)艙中部，正好處于機(jī)翼位置。
38K座位的具體位置示意圖如下：
擴(kuò)展資料
A321乘客舒適性
空中客車(chē)A320系列飛機(jī)擁有單通道飛機(jī)中最寬的機(jī)身截面，設(shè)立了乘客舒適度的新標(biāo)準(zhǔn)。該機(jī)型能為乘客提供較寬的座椅，更寬的通道不但可以方便乘客較快地登機(jī)和離機(jī)，還便于乘客、乘務(wù)員和服務(wù)手推車(chē)在飛行的飛機(jī)中活動(dòng)。
優(yōu)化的機(jī)身寬度還使航空公司擁有了最大的客艙布局靈活性。A320系列飛機(jī)的頭等艙和商務(wù)艙可采用每排4或5個(gè)座椅的布局，兩種布局與國(guó)際航線(xiàn)寬體客機(jī)的舒適程度相當(dāng)；而經(jīng)濟(jì)艙每排6個(gè)座椅的布局可容納單通道飛機(jī)中最寬的座椅。
對(duì)飛行服務(wù)而言，客艙乘務(wù)員可更加高效地工作，提供更好的服務(wù)。飛機(jī)上廚房的工作空間比其他單通道飛機(jī)大40%，廚房空間大25%。
隨身行李是今天所有航空公司都面臨的一個(gè)重要問(wèn)題。為滿(mǎn)足乘客的需求，A320系列飛機(jī)提供了寬大的頭頂行李艙，與競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型相比，平均長(zhǎng)度多出40%、高度多出20%、深度多20%。
此外，座椅下方相同的空間也為每位乘客在自己的前方提供了較大也更加實(shí)用的儲(chǔ)物空間。頭頂行李艙的另一項(xiàng)特色是其能夠容納可選裝的帶折疊屏幕的娛樂(lè)系統(tǒng)。
參考資料來(lái)源：中國(guó)南方航空機(jī)型圖-空客321
參考資料來(lái)源：百度百科-空中客車(chē)A321
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