【簡(jiǎn)介：】業(yè)機(jī)構(gòu)：南方航空公司株洲分公司

經(jīng)營(yíng)范圍：南方航空公司株洲分公司

所屬行業(yè)：交通運(yùn)輸設(shè)備制造 - 航空航天器制造

區(qū)位信息：湖南 - 株洲

相關(guān)連接：湖南交通運(yùn)輸設(shè)備制造 - 湖南航

業(yè)機(jī)構(gòu)：南方航空公司株洲分公司
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是航天幣升值快還是航天鈔升值快

中國(guó)航天普通紀(jì)念幣發(fā)行量為1億枚，紀(jì)念鈔發(fā)行量為3億枚，
發(fā)行量太大，所以升值空間不會(huì)太大，最后的價(jià)格應(yīng)該紀(jì)念幣15~20元/枚，
紀(jì)念鈔150元上下，除非遇到商家炒作，不然很難暴漲。

全球?qū)τ诤娇蘸教煅芯坎粩嗌钊?亞軌道可復(fù)用飛行器產(chǎn)業(yè)化前景較好_百 ...

亞軌道一般指的是距離地面在2萬(wàn)米到10萬(wàn)米的空中領(lǐng)域，在現(xiàn)有飛機(jī)最高飛行高度和衛(wèi)星最低軌道高度之間，包含大氣平流層區(qū)域、大氣中間層區(qū)域、電離層區(qū)域。我國(guó)針對(duì)于航空航天產(chǎn)業(yè)的研究多年，實(shí)現(xiàn)了人造衛(wèi)星、載人火箭的生產(chǎn)，完善了對(duì)于高空領(lǐng)域的研究。但在亞軌道領(lǐng)域的研究相對(duì)空白，未來(lái)針對(duì)亞軌道飛行器的研究前景較好。

亞軌道飛行器指的是在亞軌道區(qū)間中運(yùn)行，但速度不足以完成繞地球軌道運(yùn)行的飛行器，其能夠在完成任務(wù)返回地球后重復(fù)使用，極具有商業(yè)價(jià)值。當(dāng)前在全球中，亞軌道領(lǐng)域的布局均較為空白，亞軌道飛行器行業(yè)的發(fā)展極為重要，日本、美國(guó)、韓國(guó)、俄羅斯、中國(guó)、歐盟等多個(gè)多家和地區(qū)均積極布局。亞軌道飛行器按照外形，可被分為升力式、軸對(duì)稱式兩種；按照著陸的方式可分為垂直著陸、水平著陸。

亞軌道飛行器最為主要的商業(yè)價(jià)值體現(xiàn)在太空 旅游 中。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人均收入的增長(zhǎng)，對(duì)于 旅游 項(xiàng)目的要求提升， 旅游 逐漸向多樣化、高端化方向發(fā)展，太空 旅游 前景較好。除了太空 旅游 以外，亞軌道飛行器還能在軍事領(lǐng)域得到應(yīng)用，如情報(bào)偵查、空地作戰(zhàn)等作用。

根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的 《2022-2027年亞軌道飛行器行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告》 顯示，在2021年我國(guó)亞軌道飛行器首次試飛成功，也標(biāo)志著我國(guó)在亞軌道領(lǐng)域發(fā)展的突破，預(yù)計(jì)到2025年左右國(guó)內(nèi)將實(shí)現(xiàn)亞軌道飛行器生產(chǎn)，屆時(shí)行業(yè)將得到快速發(fā)展。而在全球中，SpaceX、維珍銀河、Blue Origin等多家企業(yè)在開(kāi)發(fā)亞軌道飛行器，也推動(dòng)了亞軌道飛行器行業(yè)的發(fā)展。隨著全球各國(guó)對(duì)于亞軌道飛行器的布局，預(yù)計(jì)行業(yè)將呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢(shì)，到2030年全球亞軌道飛行器市場(chǎng)規(guī)模在22億美元。

新思界 產(chǎn)業(yè)分析 人士表示，亞軌道飛行器融合了航空和航天技術(shù)，覆蓋了航空航天、載人飛行等多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，且具有可重復(fù)使用的特性，提升了產(chǎn)品的壽命同時(shí)降低成本，在軍事和商用領(lǐng)域較具有發(fā)展前景，尤其是在太空 旅游 領(lǐng)域具有較高的發(fā)展?jié)摿?。亞軌道飛行器技術(shù)門檻較高，但利潤(rùn)空間較大，吸引眾多載人火箭企業(yè)布局，加速了亞軌道飛行器行業(yè)的發(fā)展，預(yù)計(jì)到2025年亞軌道飛行器將實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，隨后市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)攀升。

航發(fā)控制這企業(yè)有前景嗎?航發(fā)控制為何莊家要控制股價(jià)?航發(fā)控制最新消息...

以美國(guó)為首的西方國(guó)家以南海自由行為借口屢屢挑釁我國(guó)，但我國(guó)也正面回應(yīng)，不止一次在領(lǐng)海進(jìn)行軍演，軍工股再次成為股市熱門。航發(fā)控制也是軍工股，這只股票給不給力，是否值得咱們投資，繼續(xù)往下看就知道啦。在對(duì)航發(fā)控制開(kāi)始分析前，我整理好的國(guó)防軍工行業(yè)龍頭股名單分享給大家，可以參考一下：寶藏資料！國(guó)防軍工行業(yè)龍頭股一欄表

一、從公司角度來(lái)看

公司介紹：中國(guó)航發(fā)動(dòng)力控制股份有限公司主要從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及衍生產(chǎn)品、國(guó)際合作業(yè)務(wù)、非航空產(chǎn)品及其他三大業(yè)務(wù)。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：航空航天船舶動(dòng)力控制系統(tǒng)、行走機(jī)械動(dòng)力控制系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)控制及新能源控制系統(tǒng)及其產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售、修理、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；利用自有資產(chǎn)對(duì)外投資等。

在對(duì)航發(fā)控制的基本情況有了一定的了解后，下面通過(guò)亮點(diǎn)分析航發(fā)控制適不適合入手。

亮點(diǎn)一：航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)龍頭企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯

航發(fā)控制被當(dāng)做是中國(guó)航發(fā)最主要的業(yè)務(wù)之一，在國(guó)內(nèi)，作為主要航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)研制生產(chǎn)企業(yè)，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)細(xì)分領(lǐng)域中算是行業(yè)數(shù)一數(shù)二的，市占率勝過(guò)99%。這個(gè)公司在國(guó)內(nèi)所有在役、在研型號(hào)的研制生產(chǎn)都有參與，具有同行無(wú)法企及的研制技術(shù)和能力，細(xì)分領(lǐng)域?qū)儆趬艛嗟匚弧?/p>

亮點(diǎn)二：疫情消退，國(guó)際合作業(yè)務(wù)有望逐漸復(fù)蘇

公司的國(guó)際合作業(yè)務(wù)主要包括為國(guó)外知名航空企業(yè)提供民用航空精密零部件的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。就去年的上半年，在疫情的大力沖擊下，這個(gè)業(yè)務(wù)還是達(dá)成了1.29億的收入，同比大幅減少了31.22%。由于疫情已經(jīng)逐漸消失，國(guó)際合作業(yè)務(wù)有望再次得到發(fā)展。C919的研發(fā)將國(guó)內(nèi)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力控制市場(chǎng)帶入了另一個(gè)迅猛發(fā)展的風(fēng)口，公司擁有為國(guó)外民用航空企業(yè)提供配套產(chǎn)品的豐富經(jīng)驗(yàn)，未來(lái)很有可能會(huì)參與國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目，從而享受到國(guó)內(nèi)民用航空市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)的紅利。因?yàn)槠拗频脑?，更多關(guān)于航發(fā)控制的深度報(bào)告和風(fēng)險(xiǎn)提示，我已經(jīng)幫大家整理好了，就在這篇研報(bào)當(dāng)中，點(diǎn)開(kāi)就可以了解：【深度研報(bào)】航發(fā)控制點(diǎn)評(píng)，建議收藏！

二、從行業(yè)角度看

據(jù)調(diào)研，2020年我國(guó)軍費(fèi)預(yù)算規(guī)模盡管位居世界第2位，但是仍然不及美國(guó)軍費(fèi)支出的1/4，且GDP占比不到1.3%，占比不足世界平均水平的2.6%的一半，相比于軍事強(qiáng)國(guó)美國(guó)和俄羅斯，還差了一大截。

與此同時(shí)，現(xiàn)如今我國(guó)擁有各型現(xiàn)役軍用飛機(jī)總計(jì)3260架，僅僅只是美軍1/4，同時(shí)我國(guó)軍用飛機(jī)中老舊機(jī)型占比非常高。我國(guó)軍機(jī)正處在推陳出新的階段，加速列裝補(bǔ)齊保有量短板、加速升級(jí)換裝提升先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)占比，都將會(huì)為軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)巨大的增量空間。

總的來(lái)說(shuō)，航發(fā)控制作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的標(biāo)桿性企業(yè)，因?yàn)檐姽さ木皻舛纫恢鄙仙l(fā)展空間非常廣。但是文章時(shí)效性不好，如若想更確切的清楚航發(fā)控制未來(lái)行情，這個(gè)鏈接里有你想要的答案，就會(huì)有專門從事這一工作的投資顧問(wèn)幫助你診股，就能知道航發(fā)控制估值是高估還是低估：【免費(fèi)】測(cè)一測(cè)航發(fā)控制現(xiàn)在是高估還是低估？

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