【簡(jiǎn)介：】一、美國(guó)達(dá)美(delta)航空簡(jiǎn)介？達(dá)美航空公司（Delta Air Lines, Inc.）是一家總部位于美國(guó)喬治亞州亞特蘭大的航空公司。達(dá)美航空（通常簡(jiǎn)稱達(dá)美航空，常被譯為「三角洲航空」或「德爾

一、美國(guó)達(dá)美(delta)航空簡(jiǎn)介？

達(dá)美航空公司（Delta Air Lines, Inc.）是一家總部位于美國(guó)喬治亞州亞特蘭大的航空公司。達(dá)美航空（通常簡(jiǎn)稱達(dá)美航空，常被譯為「三角洲航空」或「德爾塔航空」）。達(dá)美航空是“天合聯(lián)盟”（SkyTeam）的創(chuàng)始成員航空公司之一。

二、林州通用航空機(jī)場(chǎng)的簡(jiǎn)介？

林州通用航空機(jī)場(chǎng)一期將規(guī)劃建設(shè)一條800米飛機(jī)跑道一條，修建航空標(biāo)準(zhǔn)指揮塔一座。機(jī)場(chǎng)二期工程將進(jìn)一步完善配套設(shè)施，建設(shè)配套機(jī)務(wù)維修車間、航空油料保障中心等。

三、遼寧號(hào)航空母艦簡(jiǎn)介？

遼寧號(hào)航空母艦，是中國(guó)人民解放軍海軍的第一艘可搭載固定翼飛機(jī)的航空母艦。遼寧號(hào)航空母艦原為蘇聯(lián)海軍的庫(kù)茲涅佐夫元帥級(jí)航空母艦。1985年12月4日開工，1988年11月下水，由于蘇聯(lián)解體，其后期建造工程被迫中斷，并被劃歸為烏克蘭擁有。1998年，澳門創(chuàng)律旅游娛樂(lè)公司通過(guò)競(jìng)標(biāo)，以2000萬(wàn)美元買下瓦良格號(hào)，后被中國(guó)軍方購(gòu)得在大連造船廠進(jìn)行修繕改裝。2011年7月27日，中國(guó)國(guó)防部首次證實(shí)，目前正在改造一艘廢舊航空母艦平臺(tái)，用于科研試驗(yàn)和訓(xùn)練。2011年8月10日首次進(jìn)行出海航行試驗(yàn)。2012年9月23日交付中國(guó)海軍。

四、中國(guó)奧凱航空的簡(jiǎn)介？

奧凱自正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)，保持了良好的安全運(yùn)行記錄。奧凱的飛行員、維修工程人員和航務(wù)簽派人員均為成熟的技術(shù)人才，具有豐富的行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。 奧凱航空在確保安全的基礎(chǔ)上積極擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模，開發(fā)航線網(wǎng)絡(luò)資源；迅速搭建遍布全國(guó)的銷售平臺(tái)、銷售網(wǎng)絡(luò)以及物流信息系統(tǒng)，以適應(yīng)公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求，并為客戶提供網(wǎng)絡(luò)支持。 奧凱航空將面向客戶不斷開發(fā)多樣化和個(gè)性化的服務(wù)產(chǎn)品，竭誠(chéng)為客戶提供安全、快捷、高效、專業(yè)的全方位和多元化的航空運(yùn)輸和相關(guān)服務(wù)。 奧凱航空公司在打好基礎(chǔ)發(fā)展生產(chǎn)的前提下，將積極面向世界尋找合作伙伴，努力與國(guó)際接軌，成為一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的航空運(yùn)輸公司。 奧凱航空公司成立于2004年6月，2005年2月從中國(guó)民用航空總局獲得運(yùn)營(yíng)執(zhí)照。2005年3月11日，奧凱航空?qǐng)?zhí)行了其首航。2008年12月2日，由于擔(dān)心內(nèi)部股東和管理層的矛盾影響航空安全，中國(guó)民用航空華北地區(qū)管理局要求奧凱航空要在12月15日至1月15日停航一個(gè)月。而到2009年1月仍未復(fù)航。

五、瑞士航空111航班空難的簡(jiǎn)介？

瑞士航空111號(hào)班機(jī)空難是一宗于1998年9月2日凌晨發(fā)生在加拿大哈利法克斯機(jī)場(chǎng)附近海域的空難事件。

失事班機(jī)是一架隸屬于瑞士航空，編號(hào)HB-IWF的MD-11-三引擎廣體客機(jī)，飛機(jī)在沖入大西洋后粉碎性解體，全機(jī)229人無(wú)一生還，其中包括一名中國(guó)乘客。

此事件對(duì)原本營(yíng)運(yùn)狀況就不是很好的瑞士航空無(wú)疑是雪上加霜，間接導(dǎo)致該公司在2001年10月破產(chǎn)重組。

六、西安航空618中學(xué)簡(jiǎn)介？

西安市航空六一八中學(xué)創(chuàng)建于1975年（前身為中航618所子校），經(jīng)歷過(guò)多次搬遷?，F(xiàn)址東鄰西安石油大學(xué)，西依中航618所，南靠航天210所，占地面積6823平方米，校舍建筑面積5087平方米。是一所含初中、高中的完全中學(xué)。

建校以來(lái)，我校素以校風(fēng)好、管理嚴(yán)、教育教學(xué)質(zhì)量成績(jī)優(yōu)異而享有很高聲譽(yù)。是陜西省國(guó)防科技工業(yè)系統(tǒng)“重點(diǎn)中學(xué)”、雁塔區(qū)“中考教學(xué)質(zhì)量?jī)?yōu)秀學(xué)?！焙汀爸袑W(xué)教學(xué)常規(guī)管理示范學(xué)校”。學(xué)校教學(xué)設(shè)施完善，設(shè)備先進(jìn)，各實(shí)驗(yàn)室和其它功能室均按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化高中要求配置。校舍寬敞，環(huán)境幽雅，為學(xué)生的全面發(fā)展和實(shí)施素質(zhì)教育提供了可靠保證。

我校師資力量雄厚，擁有一支學(xué)歷層次高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、敬業(yè)愛(ài)生、經(jīng)驗(yàn)豐富并且朝氣蓬勃的教師隊(duì)伍?，F(xiàn)有教職工72人，其中專任教師53人，學(xué)歷全部達(dá)標(biāo)。有6人已獲碩士研究生學(xué)位，專任教師中高級(jí)教師37名，一級(jí)教師12名，二級(jí)教師,4人。先后有3人被評(píng)為西安市優(yōu)秀教師，20余人獲得省、市、區(qū)級(jí)教學(xué)骨干、教學(xué)能手稱號(hào)。

學(xué)校管理，特色為要。我校以“關(guān)注學(xué)生，共同成長(zhǎng)”為宗旨，強(qiáng)化優(yōu)化管理。學(xué)生管理上抓規(guī)范、促養(yǎng)成，培養(yǎng)良好的行為習(xí)慣和學(xué)習(xí)習(xí)慣。不斷加強(qiáng)教師教育教學(xué)理論的研究和創(chuàng)新，把教學(xué)與教研統(tǒng)一起來(lái)，以教學(xué)促教研，以教研帶教學(xué)。我校是國(guó)家 “九五”重點(diǎn)科學(xué)研究項(xiàng)目“中學(xué)JIP”實(shí)驗(yàn)學(xué)校、是國(guó)家教育部初中新課程重大數(shù)學(xué)課題——“促進(jìn)學(xué)生數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)的評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)與研究”試驗(yàn)學(xué)校、陜西省課題“中學(xué)語(yǔ)文教學(xué)多元化評(píng)價(jià)” 、“初中語(yǔ)文課堂教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生自主探究學(xué)習(xí)能力的研究”、“中小學(xué)心理教育實(shí)驗(yàn)研究”等試驗(yàn)學(xué)校。

我校是西安市首批進(jìn)入新課改的學(xué)校。初中從2003年進(jìn)入新課改，高中也從2007年秋季進(jìn)入新課改。新課改的最大特點(diǎn)是：課堂充分體現(xiàn)以學(xué)生為主體的宗旨，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)和創(chuàng)新精神。目前，新課程改革已在我校進(jìn)入第8年，全校教師均接受了新課程的培訓(xùn)并能在省、市、區(qū)為其他學(xué)校教師培訓(xùn)。教師理念新，能吃透《新課標(biāo)》，走在新課程改革的前列。近年來(lái)我校教師在省、市、區(qū)級(jí)評(píng)優(yōu)課中多人獲獎(jiǎng)，教師論文多篇發(fā)表。我校學(xué)生參加全國(guó)及陜西省、西安市數(shù)、理、化、英語(yǔ)、美術(shù)、計(jì)算機(jī)等學(xué)科競(jìng)賽，有400多人次獲得一、二、三等獎(jiǎng)。

在雁塔區(qū)教育局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我校將不斷改善辦學(xué)條件，強(qiáng)化師生隊(duì)伍建設(shè)，樹立良好的形象和品牌，辦出特色，成為真正讓大眾滿意的學(xué)校。

七、中國(guó)西南航空公司的簡(jiǎn)介？

中國(guó)西南航空公司（China Southwest Airlines）成立于1987年10月15日，是中國(guó)民航第一家按照政企分開改革原則組建起來(lái)的國(guó)家骨干航空公司。是當(dāng)時(shí)中國(guó)六大骨干航空公司之一。公司總部在四川成都，基地設(shè)在四川成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，下轄的中國(guó)西南航空重慶公司和中國(guó)西南航空貴州分公司。曾用IATA代碼“SZ”，ICAO代碼“CXN”。中國(guó)西南航空公司使用“山鷹”圖案作為企業(yè)標(biāo)識(shí)。

中國(guó)西南航空公司機(jī)隊(duì)曾營(yíng)運(yùn)49架各型客機(jī)，包括13架波音757-200，17架波音737-300，6架737-600，6架737-800，3架空中客車A340-300，4架圖-154M。曾開辟國(guó)內(nèi)、國(guó)際和地區(qū)航線170多條，通航的國(guó)內(nèi)外大中城市達(dá)到60多個(gè)。中國(guó)西南航空公司在成都、重慶和貴陽(yáng)設(shè)有大型售票處，在國(guó)內(nèi)外設(shè)立了21個(gè)營(yíng)業(yè)部、辦事處。與40多家航空公司建立了聯(lián)運(yùn)關(guān)系。1998年完成總周轉(zhuǎn)量6.1億噸公里，旅客運(yùn)輸量475萬(wàn)人，貨郵運(yùn)輸量10萬(wàn)噸。

1996年4月，中國(guó)西南航空公司加入國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)。1997年3月，中國(guó)西南航空公司正式成為國(guó)際航協(xié)多邊聯(lián)運(yùn)協(xié)議成員。

中國(guó)西南航空公司經(jīng)營(yíng)的主導(dǎo)方針是“安全第一、正常飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。中國(guó)西南航空公司曾多次被中國(guó)民用航空總局授予特級(jí)和一級(jí)安全飛行獎(jiǎng)?wù)隆?996年和2000年，公司兩度榮獲中國(guó)民航航空安全最高獎(jiǎng)—“金鵬杯”。中國(guó)西南航空公司還成功地開辟了成都通往世界海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)——西藏邦達(dá)機(jī)場(chǎng)的航線，在國(guó)際航空界享有聲譽(yù)。

八、美國(guó)大陸航空公司的簡(jiǎn)介？

美國(guó)大陸航空Continental Airlines, Inc.）成立于1934 年，總部位于美國(guó)得克薩斯州休斯敦市。是美國(guó)第四，全球第五大航空公司。大陸航空和聯(lián)合航空公司將合并，組建世界上最大的航空公司。兩公司董事已經(jīng)達(dá)成合并協(xié)議，聲明在2010年5月3日宣布。合并后的新航空公司將沿用美國(guó)聯(lián)合航空公司的名稱，公司總部將位于舊聯(lián)合航空公司總部芝加哥，聯(lián)合航空?qǐng)?zhí)行長(zhǎng)格倫-蒂爾頓(Glenn Tilton)將擔(dān)任董事長(zhǎng)，大陸航空?qǐng)?zhí)行長(zhǎng)杰夫-斯米謝克(Jeff Smisek)擔(dān)任執(zhí)行長(zhǎng)。合并后的新公司將與美國(guó)另外兩家航空公司——達(dá)美和美航展開競(jìng)爭(zhēng)。

九、鯤鵬航空有限公司的公司簡(jiǎn)介？

公司是由深圳航空有限責(zé)任公司與美國(guó)梅薩航空集團(tuán)合資成立的股份制航空公司，主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨運(yùn)輸?？毓煞绞巧钲诤娇?，其常旅客計(jì)劃相關(guān)規(guī)則均與深圳航空保持一致。

鯤鵬航空有限公司于2007年5月正式成立，2007年10月開航投入運(yùn)營(yíng)。 初始總部和主運(yùn)營(yíng)基地設(shè)在西安。2009年7月總部從西安遷往鄭州。2009年9月曾更名為河南航空有限公司，后因故于2010年8月恢復(fù)原有企業(yè)名稱，即鯤鵬航空有限公司。

十、東海航空有限公司的公司簡(jiǎn)介？

東海航空是由深圳市東港商貿(mào)有限公司、香港東海聯(lián)合（集團(tuán)）有限公司和香港永港企業(yè)有限公司合資經(jīng)營(yíng)航空運(yùn)輸企業(yè)。公司注冊(cè)資金一億元人民幣，股東比例為： 深圳市東港商貿(mào)有限公司（占51%股份)、香港東海聯(lián)合（集團(tuán)）有限公司（占25%股份）和香港永港企業(yè)有限公司（占24%股份）。 公司戰(zhàn)略目標(biāo) 東海航空在繼續(xù)發(fā)展國(guó)內(nèi)、國(guó)際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的同時(shí)，將啟動(dòng)國(guó)內(nèi)客運(yùn)業(yè)務(wù)，成為一家客貨并舉、多元化經(jīng)營(yíng)的航空公司公司。