【簡(jiǎn)介：】一、什么是運(yùn)營(yíng)及運(yùn)營(yíng)管理？什么是運(yùn)營(yíng)運(yùn)營(yíng)是指通過開展持續(xù)的活動(dòng)來生產(chǎn)或提供重復(fù)的服務(wù)的一組組織職能。與項(xiàng)目的相同點(diǎn)由人來實(shí)施受制約因素的限制需要規(guī)劃、執(zhí)行和監(jiān)控為

一、什么是運(yùn)營(yíng)及運(yùn)營(yíng)管理？

什么是運(yùn)營(yíng)

運(yùn)營(yíng)是指通過開展持續(xù)的活動(dòng)來生產(chǎn)或提供重復(fù)的服務(wù)的一組組織職能。

與項(xiàng)目的相同點(diǎn)

由人來實(shí)施

受制約因素的限制

需要規(guī)劃、執(zhí)行和監(jiān)控

為了實(shí)現(xiàn)組織的目標(biāo)或戰(zhàn)略計(jì)劃

與項(xiàng)目的區(qū)別

項(xiàng)目是臨時(shí)的，有明確的終點(diǎn)；而運(yùn)營(yíng)是持續(xù)的，無明確終點(diǎn)。

項(xiàng)目產(chǎn)生獨(dú)特的產(chǎn)品、服務(wù)或成果；而運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生重復(fù)的產(chǎn)品產(chǎn)品、服務(wù)或成果。

項(xiàng)目管理與運(yùn)營(yíng)管理區(qū)別

(1)管理的對(duì)象不同。項(xiàng)目管理的對(duì)象是一次性、獨(dú)特性的項(xiàng)目，管理的是有關(guān)項(xiàng)目的評(píng)估、決策、實(shí)施和控制過程;日常運(yùn)營(yíng)管理的對(duì)象是企業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)的決策、實(shí)施和控制。

(2)管理的方法不同。項(xiàng)目管理的方法中有許多針對(duì)具體任務(wù)的管理技術(shù)和方法，日常運(yùn)營(yíng)更多的是部門協(xié)調(diào)、指揮命令等針對(duì)日常運(yùn)行的管理方法和工具。

(3)管理的周期不同。項(xiàng)目管理的周期是一個(gè)項(xiàng)目的生命周期，而日常運(yùn)營(yíng)管理的周期相對(duì)長(zhǎng)遠(yuǎn)。

二者的共性：都具有科學(xué)性和藝術(shù)性的特征，都需要考慮經(jīng)濟(jì)效益和效率。

二者存在差異的原因：項(xiàng)目管理與日常運(yùn)營(yíng)在工作性質(zhì)、工作內(nèi)容、工作環(huán)境、工作方式和組織結(jié)構(gòu)等方面存在差異。

運(yùn)營(yíng)管理關(guān)注產(chǎn)品的持續(xù)生產(chǎn)和(或)服務(wù)的持續(xù)運(yùn)作。它使用最優(yōu)資源滿足客戶要求，來保證業(yè)務(wù)運(yùn)作的持續(xù)高效。它重點(diǎn)管理那些把各種輸入(如材料、零件、能源和勞力)轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵?如產(chǎn)品、商品和(或)服務(wù))的過程。

說了這么多，如果大家還不理解，我們?cè)俳o大家把項(xiàng)目和運(yùn)營(yíng)各舉個(gè)例子。

項(xiàng)目，有多個(gè)含義。我們通常所講的項(xiàng)目，有類別、單位的意思。比如奧運(yùn)會(huì)的各種運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，羽毛球項(xiàng)目、游泳項(xiàng)目、跳水項(xiàng)目等。項(xiàng)目的另一個(gè)意思就是工程或一件事務(wù)，是一種商業(yè)術(shù)語(yǔ)。比如某房地產(chǎn)開發(fā)公司的不同的樓盤，在商業(yè)上就是說不同的項(xiàng)目。還有一些大的工程，如航天、計(jì)算機(jī)、科考等，都是各種項(xiàng)目。

而運(yùn)營(yíng)呢，運(yùn)營(yíng)則屬于一個(gè)持續(xù)性的。項(xiàng)目是一個(gè)完整性的，運(yùn)營(yíng)則是一種持續(xù)性的。項(xiàng)目中也可以有運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目不能脫離運(yùn)營(yíng)。比如房地產(chǎn)企業(yè)開發(fā)樓盤從起初到結(jié)束，一般需要3-5年的時(shí)間，這個(gè)過程中就是在運(yùn)營(yíng)。

二、航空公司運(yùn)營(yíng)部是干嗎的？

一般航空公司有一兩個(gè)主運(yùn)營(yíng)基地和若干個(gè)其他基地。例如：南航的主運(yùn)營(yíng)基地是廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)和北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。運(yùn)營(yíng)基地是為航空器提供維護(hù)以及為航班提供例如清潔、供餐等服務(wù)的。運(yùn)營(yíng)基地是由航空公司和機(jī)場(chǎng)協(xié)商后，航空公司或航空公司和機(jī)場(chǎng)出資建立

三、創(chuàng)業(yè)運(yùn)營(yíng)管理包括？

答：包括：人員，設(shè)備，材料，資金，信息和技術(shù)等方面內(nèi)容。

四、鐵路運(yùn)營(yíng)管理要求？

本專業(yè)主要培養(yǎng)學(xué)生從事行車指揮調(diào)度、客運(yùn)、貨運(yùn)生產(chǎn)及組織管理等專業(yè)技能。

主要學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)輸設(shè)備、鐵路運(yùn)輸規(guī)章、鐵路運(yùn)輸組織、鐵路站場(chǎng)及樞紐、鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮和系統(tǒng)分析等基本知識(shí)，接受外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)辦公及繪圖、電工與電子技術(shù)等基本技能訓(xùn)練和鐵路行車指揮調(diào)度、客運(yùn)、貨運(yùn)生產(chǎn)及組織等專業(yè)技能訓(xùn)練。

本專業(yè)學(xué)制三年，學(xué)生完成教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的全部課程，且成績(jī)合格，可獲得全日制大學(xué)?？飘厴I(yè)證書;同時(shí)，達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)者，經(jīng)職業(yè)技能鑒定合格后可獲得國(guó)家相關(guān)部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書。

五、運(yùn)營(yíng)管理方式？

　1、計(jì)劃管理 通過預(yù)測(cè)、規(guī)劃、預(yù)算、決策等手段，把企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有效地圍繞總目標(biāo)的要求組織起來。計(jì)劃管理體現(xiàn)了目標(biāo)管理。2、組織管理 建立組織結(jié)構(gòu)，規(guī)定職務(wù)或職位，明確責(zé)權(quán)關(guān)系，以使組織中的成員互相協(xié)作配合、共同勞動(dòng)，有效實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo) 。3、物資管理 對(duì)企業(yè)所需的各種生產(chǎn)資料進(jìn)行有計(jì)劃的組織采購(gòu)、供應(yīng)、保管、節(jié)約使用和綜合利用等。

4、質(zhì)量管理 對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)成果進(jìn)行監(jiān)督、考查和檢驗(yàn)。

5、成本管理 圍繞企業(yè)所有費(fèi)用的發(fā)生和產(chǎn)品成本的形成進(jìn)行成本預(yù)測(cè)、成本計(jì)劃、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核等。

6、財(cái)務(wù)管理 對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)活動(dòng)包括固定資金、流動(dòng)資金、專用基金、盈利等的形成、分配和使用進(jìn)行管理。

7、勞動(dòng)人事管理 對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中各個(gè)環(huán)節(jié)和各個(gè)方面的勞動(dòng)和人事進(jìn)行全面計(jì)劃、統(tǒng)一組織、系統(tǒng)控制、靈活調(diào)節(jié)。

8、營(yíng)銷管理。是企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的定價(jià)、促銷和分銷的管理。

9、團(tuán)隊(duì)管理。指在一個(gè)組織中，依成員工作性質(zhì)、能力組成各種部門，參與組織各項(xiàng)決定和解決問題等事務(wù)，以提高組織生產(chǎn)力和達(dá)成組織目標(biāo)。

10、企業(yè)文化管理。是指企業(yè)文化的梳理、凝練、深植、提升。是在企業(yè)文化的引領(lǐng)下，匹配公司戰(zhàn)略、人力資源、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、營(yíng)銷等等管理?xiàng)l線、管理模塊。

六、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理思路？

步驟/方式一

1、搭建閉環(huán)

搭建閉環(huán)，以生產(chǎn)效率為圓心，對(duì)生產(chǎn)的全流程實(shí)施閉環(huán)管理。管理的核心表現(xiàn)在精益化，精益化的管理首要的是搭建管理各環(huán)節(jié)的閉環(huán)管理。管理思路首先要在生產(chǎn)管理全流程上設(shè)計(jì)好關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，根據(jù)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)與生產(chǎn)效率的相關(guān)程度進(jìn)行分類，并以關(guān)聯(lián)度為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重要程度分級(jí)。

步驟/方式二

2、推動(dòng)三化

推動(dòng)三化，在生產(chǎn)中落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化、可視化、動(dòng)態(tài)化的管理思路。設(shè)計(jì)好管理閉環(huán)后，有效的管理需要以可實(shí)現(xiàn)、好管理、簡(jiǎn)單有效的方式落實(shí)。

其中，標(biāo)準(zhǔn)化是生產(chǎn)企業(yè)的重要管理手段，這是由生產(chǎn)企業(yè)的特殊性決定的，尤其是制度化的規(guī)范和流程缺一不可；可視化要建立現(xiàn)場(chǎng)管理和看板管理的概念；動(dòng)態(tài)化則是數(shù)據(jù)管理的動(dòng)態(tài)化概念。

步驟/方式三

3、精益管理

精益管理，在生產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施走動(dòng)管理、看板管理和動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。落實(shí)閉環(huán)管理、實(shí)現(xiàn)三化的有效性落地，車間管理人員要多頻次開展走動(dòng)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)問題并實(shí)施有效解決。

看板的管理要簡(jiǎn)單、全面反應(yīng)生產(chǎn)要素的情況，起到預(yù)警和調(diào)整的作用；對(duì)于看板、數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)要實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，以完全了解生產(chǎn)的進(jìn)度情況和發(fā)現(xiàn)存在的問題。

步驟/方式四

4、統(tǒng)籌管理

統(tǒng)籌管理，對(duì)人、設(shè)備、物流、工藝、環(huán)境、質(zhì)量和安全進(jìn)行管理。生產(chǎn)管理的具體實(shí)施將圍繞這七個(gè)要素開展并實(shí)施統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行和效率的優(yōu)化

七、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理思路？

項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)是對(duì)于你自己設(shè)定的項(xiàng)目制作一個(gè)可實(shí)現(xiàn)的過程方案，這個(gè)運(yùn)營(yíng)架構(gòu)就是這個(gè)方案的提綱了。說的簡(jiǎn)單點(diǎn)就是你自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目是要分階段性去完成的，階段就是架構(gòu)，每個(gè)階段所需的資源（人力，物料，財(cái)力，信息，技術(shù)，銷售策略，運(yùn)輸，場(chǎng)地）必須包含在其中的，最終給出預(yù)計(jì)效果就是通過你的運(yùn)營(yíng)架構(gòu)（就是方案）所達(dá)到的預(yù)計(jì)目標(biāo)（盈利或效率）了。

八、鐵路運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)？

鐵路運(yùn)營(yíng)管理是指有勞動(dòng)技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的鐵路職工，綜合運(yùn)用鐵路技術(shù)裝備、協(xié)調(diào)相關(guān)部門為完成鐵路運(yùn)輸任務(wù)而進(jìn)行的生產(chǎn)和營(yíng)銷活動(dòng)。

包括與鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)有關(guān)的全部業(yè)務(wù)，即鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)全過程的各個(gè)環(huán)節(jié)以及有關(guān)計(jì)劃、組織、指揮工作。

九、運(yùn)營(yíng)管理對(duì)應(yīng)職位？

答，運(yùn)營(yíng)管理對(duì)應(yīng)的企業(yè)職位是運(yùn)營(yíng)部門經(jīng)理，或運(yùn)營(yíng)總監(jiān)。

不過，目前國(guó)內(nèi)企業(yè)，除了互聯(lián)網(wǎng)公司外，其他類型的企業(yè)，單獨(dú)設(shè)立運(yùn)營(yíng)部門的比例并不多。

運(yùn)營(yíng)概念在國(guó)內(nèi)企業(yè)中還很空缺。

運(yùn)營(yíng)管理是企業(yè)的核心中的核心，未來會(huì)有比較大的發(fā)展空間。

十、運(yùn)營(yíng)管理是什么？

在當(dāng)今社會(huì)，不斷發(fā)展的生產(chǎn)力使得大量生產(chǎn)要素轉(zhuǎn)移到商業(yè)、交通運(yùn)輸、房地產(chǎn)、通訊、公共事業(yè)、保險(xiǎn)、金融和其他服務(wù)性行業(yè)和領(lǐng)域，傳統(tǒng)的有形產(chǎn)品生產(chǎn)的概念已經(jīng)不能反映和概括服務(wù)業(yè)所表現(xiàn)出來的生產(chǎn)形式。那什么是運(yùn)營(yíng)管理呢？

1運(yùn)營(yíng)管理指對(duì)運(yùn)營(yíng)過程的計(jì)劃、組織、實(shí)施和控制，是與產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)創(chuàng)造密切相關(guān)的各項(xiàng)管理工作的總稱。

2運(yùn)營(yíng)管理是現(xiàn)代企業(yè)管理科學(xué)中最活躍的一個(gè)分支，也是新思想、新理論大量涌現(xiàn)的一個(gè)分支。

3運(yùn)營(yíng)管理是對(duì)組織中負(fù)責(zé)制造產(chǎn)品或提供服務(wù)的職能部門的管理。