【簡介：】一、為什么航空裝備需要航空維修？主要是安全問題等起飛了再維修就晚了二、南昌航空大學航空制造工程學院是幾本？航空制造工程學院目前屬于一本。三、航空工程學院是幾本？航空工
一、為什么航空裝備需要航空維修？
主要是安全問題等起飛了再維修就晚了
二、南昌航空大學航空制造工程學院是幾本？
航空制造工程學院目前屬于一本。
三、航空工程學院是幾本？
航空工程學院是一本院校。
航空工程學院即中國民航大學航空工程學院（Aeronautical Engineering Institute ，Civil Aviation University of China），屬于二級學院，由中國民航大學主管，成立于1951年。
學院擁有5個教學系，分別為發(fā)動機系、飛機系、工業(yè)工程系、機械電子工程系、材料工程系，設5個本科專業(yè)：飛行器動力工程、飛行器制造工程、工業(yè)工程、機械電子工程、材料科學與工程。
四、南京航空工程學院幾本？
南京航空航天大學是一本院校。南京航空航天大學創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。1978年被國務院確定為全國重點大學；1981年經(jīng)國務院批準成為全國首批具有博士學位授予權(quán)的高校。
1996年進入國家“211工程”建設；2000年經(jīng)教育部批準設立研究生院；2011年，成為“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”重點建設高校；2017年，進入國家“雙一流”建設序列。學校現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。
五、航空維修有什么風險？
機務的確高風險、高技術。機務維修有分很多工種，如零件、飛機發(fā)動機等。通常面試到航空公司后，都由師傅帶學徒的形式開始，因為是技術行業(yè)，工資會隨工齡增長，最初的工資比較低，通常要2年后才會慢慢上升，而且屬于多勞多得型。
目前南航深航都會到廣州民航學院招機務，可以朝這方向看看。深航給人印象是一家充滿活力的航空公司，現(xiàn)在是穩(wěn)步發(fā)展，若是能扎根深航，應該是不錯的。
六、航空維修專業(yè)就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯。
最近幾年咱們國家的航空業(yè)發(fā)展很快各航空公司的運營飛機數(shù)量也在不斷地增加，給維修市場帶來了很好的發(fā)展前景，伴隨著維修業(yè)務量的不斷攀升，各維修公司或航空公司對于機務維修人員的需求也在不斷增長，所以航空維修工程與技術未來的就業(yè)形勢還是很看好的。
七、航空維修有哪些行業(yè)？
主要面向空軍航空修理、民航維修、航空公司、航空兵部隊和通用航空技術服務等行業(yè),從事航空發(fā)動機分解、故檢,發(fā)動機 主體修理、附件修理、裝配,發(fā)動機試車與調(diào)試,發(fā)動機排故和飛機發(fā)動機航線(外場)維護等工作。
從事行業(yè)：
航空維修專業(yè)畢業(yè)后主要在航天、新能源、交通等行業(yè)工作，大致如下：
1. 航天/航空
2. 新能源
3. 交通/運輸/物流
4. 計算機軟件
5. 其他行業(yè)。
八、航空維修需要考什么證書？
干活的話需要考取，低壓電工操作證，中級維修電工，高級維修電工，電氣技師等，干工程的話，電氣助理工程師，電氣工程師，電氣注冊工程師，二級機電建造師，一級機電建造師等。希望能幫到你，謝謝！
九、航空維修專業(yè)怎么樣？
飛機維修專業(yè)介紹培養(yǎng)目標:從事飛機機體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配與調(diào)試、飛機試飛故障診斷。飛機修理技術管理，等高應用型技術人才。
就業(yè)方向:可到航空公司，飛機維修公司，飛機制造公司，機場，通用航空公司，航空運動學校等相關行業(yè)。
就業(yè)薪酬：飛機維修專業(yè)平均水平在7000元。
十、航空維修主要干什么？
飛機機電設備維修專業(yè)畢業(yè)生可以到航空公司、飛機維修公司、飛機制造公司、機場、通用航空公司、航空運動學校、飛機部件維修公司、航空器材公司等相關行業(yè)。
1. 在公共運輸航空及通用航空從事飛機檢查及航線維護工作。
2. 在空軍、民用相關飛機維修企業(yè)從事飛機機體、發(fā)動機等結(jié)構(gòu)的定期維修、大修、改裝等。
3. 在機場管理企業(yè)從事地面勤務相關工作。
4. 在航空器制造行業(yè)從事航空器一線生產(chǎn)崗位。
5. 在民航企業(yè)的生產(chǎn)、技術、管理部門，從事飛機維修的生產(chǎn)計劃管理、維修技術服務和維修質(zhì)量監(jiān)管等相關工作。 若按照工作經(jīng)驗和工齡來統(tǒng)計，飛機機電設備維修專業(yè)的應屆畢業(yè)生工資9690，6-7年工資19000，8-10年工資40000。
