【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)內(nèi)最大航空公司？南方航空，是我國(guó)最大的航空公司。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，南方航空目前總共有787架飛機(jī)，這其中包括453架波音系列的飛機(jī)，還有353架空客機(jī)型。南方航空公司不僅
一、國(guó)內(nèi)最大航空公司？
南方航空，
是我國(guó)最大的航空公司。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，南方航空目前總共有787架飛機(jī)，這其中包括453架波音系列的飛機(jī)，還有353架空客機(jī)型。
南方航空公司不僅僅規(guī)模大，它在國(guó)內(nèi)乃至整個(gè)國(guó)際上都是享有盛名，而且還有著非常出色的成績(jī)。如果要說南方航空公司最大的特色是什么，那就是它的航線十分發(fā)達(dá)，而且每年的載客量也是穩(wěn)固世界第一的寶座。就比如說2020年這一年，南方航空公司總共運(yùn)輸?shù)穆每途瓦_(dá)到了9686萬人次，遠(yuǎn)比美國(guó)的任何一家航空公司都要厲害。而且南方航空公司還控股了多家規(guī)模不是很大的航空公司，因此南方航空的綜合實(shí)力絕對(duì)是不容小覷的。
二、國(guó)內(nèi)航空公司排名？
1。中國(guó)國(guó)際航空公司 2。中國(guó)南方航空公司 3。中國(guó)東方航空公司
4。海南航空公司（將要改名為大新華航空公司） 5。深圳航空公司
6。四川航空公司 7。廈門航空公司 8。上海航空公司
9。山東航空公司
三、國(guó)內(nèi)航空公司排行？
1。中國(guó)國(guó)際航空公司
2。中國(guó)南方航空公司
3。中國(guó)東方航空公司
4。海南航空公司（將要改名為大新華航空公司）
5。深圳航空公司
6。四川航空公司
7。廈門航空公司
8。上海航空公司
9。山東航空公司
四、國(guó)內(nèi)有787的航空公司？
目前為止，國(guó)航，南航，海航，廈航，東航，吉祥航等。
謝謝
五、河南主要的航空公司？
河南航空有限公司。
河南航空有限公司的控股方為深圳航空有限責(zé)任公司，深圳航空有限責(zé)任公司與河南省政府達(dá)成的戰(zhàn)略合作協(xié)議構(gòu)想，鯤鵬航空有限公司完成了主運(yùn)營(yíng)基地、住所地的變更程序，并正式更名為河南航空有限公司。
六、國(guó)內(nèi)航空公司事故排名？
第一、廣州白云機(jī)場(chǎng)劫機(jī)事件
1990年10月2日，在廈門航空開往廣州白云機(jī)場(chǎng)的波音737客機(jī)上，一名叫蔣曉峰的男子闖入駕駛室，企圖脅迫飛行員劫持飛機(jī)去臺(tái)灣。在和駕駛員爭(zhēng)斗過程中，飛機(jī)降落撞到其他飛機(jī)導(dǎo)致起火，機(jī)上128名乘客遇難。
第二、南京731空難
1992年7月31日，在南京機(jī)場(chǎng)，中國(guó)通用航空客機(jī)在跑道上突然失控滑出撞上場(chǎng)墻后爆炸起火，機(jī)上126人中106人遇難。事故原因源于機(jī)組人員執(zhí)行操作程序有誤。
第三、南航桂林空難
1992年11月24日，南方航空波音737客機(jī)在桂林陽朔縣上空，撞山粉碎性解體，機(jī)上141人尸骨無存。事故原因尚無定論，機(jī)械故障和機(jī)組處置不當(dāng)造成事故的可能性最大。
第四、西安六六空難
1994年6月6日，西北航空B2610號(hào)飛機(jī)在西安機(jī)場(chǎng)起飛不久后空中失控，在西安市長(zhǎng)安縣鳴犢鎮(zhèn)墜毀，機(jī)上160人全部死亡。墜機(jī)原因是飛行員操作自動(dòng)駕駛儀方面出現(xiàn)差錯(cuò)，飛機(jī)遇到氣流干擾時(shí)出現(xiàn)反復(fù)偏航滾動(dòng)，并在2884米高度上空中解體。
第五、南航五八空難
1997年5月8日，南方航空B2925航班在深圳飛機(jī)降落時(shí)遭遇暴雨，飛行員兩次操作降落均出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致飛機(jī)受損墜毀在跑道上，最終爆炸解體，機(jī)上74人有35人死于非命。
第六、溫州瑞安空難
1999年2月24日，西南航空?qǐng)D154飛機(jī)在溫州瑞安上空1200米高度失控墜毀，機(jī)上61人全部遇難。墜機(jī)原因是維修人員錯(cuò)裝自鎖螺母。
第七、國(guó)航釜山空難
2002年4月15日，中國(guó)國(guó)際航空129號(hào)班機(jī)，在臨近釜山機(jī)場(chǎng)時(shí)碰到惡劣天氣和機(jī)場(chǎng)設(shè)備故障，致使客機(jī)撞山墜毀，129人罹難，37人幸存。
第八、大連五七空難
2002年5月7日，北方航空的一架麥道客機(jī)在大連海域事發(fā)，112名乘客和機(jī)組人員全部蒙難。該空難事故是乘客張丕林故意縱火所致。他行前購買的七份航空意外險(xiǎn)，被保險(xiǎn)公司以故意犯罪為由拒絕賠付。
第九、包頭1121空難
2004年11月21日，M15210航班從包頭起飛后隨即墜入包頭南海公園湖中并發(fā)生爆炸，機(jī)上乘客、機(jī)組人員和地面共55人在事故中遇難。事故原因是機(jī)翼結(jié)霜導(dǎo)致飛機(jī)起飛后失速。
第十、黑龍江伊春空難
2010年8月24日，河南航空VD8387航班在伊春市林都機(jī)場(chǎng)降落時(shí)墜毀，機(jī)上96人中44人遇難。事故原因是飛行員操
七、國(guó)內(nèi)航空公司排名次？
居前十的有:中國(guó)國(guó)航、南方航空、東方航空、海南航空、深圳航空、廈門航空、中華航空、吉祥航空、長(zhǎng)榮航空EVAAIR、四川航空等,上榜航空公司
八、國(guó)內(nèi)有哪些航空公司？
選擇新華，遇見更優(yōu)秀的自己
姓名：劉卓
專業(yè)：新媒體UI精英設(shè)計(jì)師
年齡：16
地區(qū)：四川內(nèi)江
來自四川內(nèi)江的劉卓，因沒有考上高中，選擇外出打工，十五六歲的年齡沒有學(xué)歷和技能，外出謀生談何容易，在小超市和小酒店打工的經(jīng)歷，讓劉卓倍感受挫，愈發(fā)覺得前途迷茫，無意間在網(wǎng)上看見四川新華電腦學(xué)院，添加了學(xué)院老師微信后，在聊天過程中得知了很多和他一樣情況的同學(xué)，因?yàn)橛X得打工太辛苦便選擇來新華學(xué)一門實(shí)用的技術(shù)，有的已經(jīng)畢業(yè)了并且成功就業(yè)，有的還在學(xué)校學(xué)習(xí)，劉卓便決定也像他們一樣來新華改變?nèi)松\(yùn)。
劉卓從小就喜歡玩電腦，對(duì)現(xiàn)在非?；鸨钠矫嬖O(shè)計(jì)尤其感興趣，在專業(yè)老師的推薦下，他選擇了新媒體UI精英設(shè)計(jì)師專業(yè)。
“剛開始的課程都很基礎(chǔ)，后面漸漸進(jìn)入專業(yè)技能的學(xué)習(xí)，例如圖標(biāo)設(shè)計(jì)和海報(bào)制作，實(shí)踐+理論的授課方式，學(xué)起來真的很輕松”劉卓說他現(xiàn)在非常喜歡上專業(yè)課，特別是王老師的PS課，每次都能學(xué)到許多新技能。
疫情發(fā)生后，學(xué)校延遲開學(xué)，劉卓和同學(xué)們按照學(xué)校的安排，從2月3日開始在家里聽線上直播課。“雖然延遲了開學(xué)，但是我們的課程卻沒有落下，班主任也非常負(fù)責(zé)，每天監(jiān)督我們的上課情況，還要求我們每天報(bào)備健康情況，隨時(shí)關(guān)注著我們的學(xué)業(yè)和身體健康”劉卓說，現(xiàn)在每天都在期待開學(xué)的消息，想趕緊回到熟悉的校園，和同學(xué)、老師們見面。
在和劉卓的聊天中，小編能感受到他的努力和自律以及對(duì)未來的自信，我們的人生看似有很多選擇，但能給我們?cè)囧e(cuò)的機(jī)會(huì)卻很少，劉卓曾經(jīng)選擇放棄學(xué)業(yè)外出打工，在懷疑、氣餒之后 ，他選擇重返校園，用技能武裝自己，選擇了一條更適合自己的道路，才有了現(xiàn)在的充實(shí)和堅(jiān)定，青春可貴，我們不應(yīng)該虛度，如果你現(xiàn)在也和曾經(jīng)的他一樣迷茫，嘗試改變吧，去選擇，去努力，然后遇見更優(yōu)秀的自己！
九、國(guó)內(nèi)航空公司利潤(rùn)排名？
第一檔：超1000億元
只有南航一家。
第二檔：500-1000億元
有國(guó)航、東航兩家公司。
三大航均超過500億元。
第三檔：100-500億元
有國(guó)泰、海航、廈航、川航、深航、中貨航、山航、吉祥、春秋等9家航空公司。
十、國(guó)內(nèi)哪家航空公司最貴？
中國(guó)東方航空，品牌價(jià)值21.71億美元，位居全國(guó)第三、全球第八，總部位于上海。東航是我國(guó)三大國(guó)有骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一，最早可追溯至1957年。截至去年年底，機(jī)隊(duì)規(guī)模730余架，總資產(chǎn)超3680億元。
