【簡介：】一、農(nóng)業(yè)發(fā)展與中國崛起的關(guān)系？中國成為制造業(yè)大國，中國農(nóng)業(yè)的貢獻(xiàn)不可磨滅。農(nóng)業(yè)是奠基石，支撐起經(jīng)濟(jì)社會的高樓大廈；農(nóng)業(yè)是壓艙石，保持了大國航行的波瀾不驚。中國農(nóng)業(yè)一路走來

一、農(nóng)業(yè)發(fā)展與中國崛起的關(guān)系？

中國成為制造業(yè)大國，中國農(nóng)業(yè)的貢獻(xiàn)不可磨滅。農(nóng)業(yè)是奠基石，支撐起經(jīng)濟(jì)社會的高樓大廈；農(nóng)業(yè)是壓艙石，保持了大國航行的波瀾不驚。

中國農(nóng)業(yè)一路走來，歷經(jīng)風(fēng)雨坎坷卻始終根基彌堅(jiān)，如果探究緣由，不斷進(jìn)行自我革新不可或缺。小步走，大膽試，尊重農(nóng)民的實(shí)踐創(chuàng)造，遵循經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀規(guī)律，這些改革中積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)將使中國農(nóng)業(yè)一路堅(jiān)實(shí)前行。

站在70年的節(jié)點(diǎn)上，回望是為了銘記與傳承，展望是為了創(chuàng)新與發(fā)展。前路阻且長，愿這片豐收的大地上，中國農(nóng)業(yè)一如既往，在鄉(xiāng)村振興的滾滾浪潮中，在中華民族邁向偉大復(fù)興的征程中，扛穩(wěn)大國根基的擔(dān)當(dāng)，讓國家更有底氣，讓人民更加幸福!

二、航空工業(yè)發(fā)展口號？

開啟航空新時代,創(chuàng)造科技新生活。

三、為什么要發(fā)展航空工業(yè)？

航空工業(yè)作為航空領(lǐng)域的主要力量，要發(fā)揮好主力軍作用，在通航產(chǎn)業(yè)的新征程上，航空工業(yè)表示要加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，向市場提供經(jīng)濟(jì)性好、性能優(yōu)良、可靠性高、多樣化的航空產(chǎn)品。

大力發(fā)展航空工業(yè)業(yè)，是黨和國家著眼于新時期國家戰(zhàn)略作出的重大決策部署，通航發(fā)展目前處在戰(zhàn)略機(jī)遇期，要加強(qiáng)通用航空器的研發(fā)制造，特別是國產(chǎn)通用航空器要繼續(xù)加大自主創(chuàng)新力度。

四、中部崛起發(fā)展史？

2004年3月，政府工作報(bào)告中首次明確提出“促進(jìn)中部地區(qū)崛起”，并指出“加快中部地區(qū)發(fā)展是區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要方面”。

2006年4月，中共中央、國務(wù)院頒布實(shí)施《關(guān)于促進(jìn)中部地區(qū)崛起的若干意見》，中部崛起正式上升為國家戰(zhàn)略。

2007年1月，《關(guān)于中部六省比照實(shí)施振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地和西部大開發(fā)有關(guān)政策范圍的通知》印發(fā)，明確了中部地區(qū)比照實(shí)施振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地和西部大開發(fā)有關(guān)政策的具體范圍。

2007年4月，中央編辦批準(zhǔn)在國家發(fā)展改革委設(shè)立國家促進(jìn)中部地區(qū)崛起工作辦公室，主要負(fù)責(zé)促進(jìn)中部地區(qū)崛起有關(guān)工作的協(xié)調(diào)和落實(shí)。

2009年3月，國家發(fā)展改革委印發(fā)《2009年促進(jìn)中部地區(qū)崛起工作要點(diǎn)》，就中部地區(qū)應(yīng)對國際金融危機(jī)沖擊，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展作出統(tǒng)一部署。

2012年7月，國務(wù)院常務(wù)會議討論通過《關(guān)于大力實(shí)施促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略的若干意見》。

2016年12月，國家發(fā)展改革委正式印發(fā)《促進(jìn)中部地區(qū)崛起“十三五”規(guī)劃》，是指導(dǎo)當(dāng)時中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。其中明確提出，中部地區(qū)在全國區(qū)域發(fā)展格局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位，還明確提出支持武漢、鄭州建設(shè)國家中心城市。

2018年9月，中央全面深化改革委員會第四次會議審議通過《關(guān)于建立更加有效的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機(jī)制的意見》，有力指引了中部地區(qū)的發(fā)展。

2019年5月，習(xí)近平總書記主持召開推動中部地區(qū)崛起工作座談會，強(qiáng)調(diào)要不斷增強(qiáng)中部地區(qū)綜合實(shí)力和競爭力，奮力開創(chuàng)中部地區(qū)崛起新局面。

2021年3月，中共中央政治局會議審議《關(guān)于新時代推動中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，再次為中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展指引方向。

五、歌頌學(xué)校發(fā)展崛起詩歌？

小草青青， 小河彎彎， 小路長長。

藍(lán)天白云下， 小鳥飛過。

暑色未濃， 稻麥已黃。

淡淡風(fēng)中， 陣陣歌聲， 走著幾個讀書郎。

田野上， 送走了晚霞， 迎來朝陽。

留戀小小學(xué)堂， 教會我從此去遠(yuǎn)航。

雖天涯海角， 此情難忘。

萬般劫難， 依舊癡狂。

揚(yáng)起風(fēng)帆， 乘風(fēng)破浪， 再為萬世育棟梁。

征途上， 正如日中天， 萬丈光芒

六、中國高鐵崛起的發(fā)展歷程？

1998年，廣深鐵路電氣化提速改造完成，設(shè)計(jì)最高時速為200公里，為了研究通過擺式列車在中國鐵路既有線實(shí)現(xiàn)提速至高速鐵路的可行性，同年8月廣深鐵路率先使用向瑞典租賃的X2000擺式高速動車組。由于全線采用了眾多達(dá)到1990年代國際先進(jìn)水平的技術(shù)和設(shè)備，因此當(dāng)時廣深鐵路被視為中國由既有線改造踏入高速鐵路的開端。1998年6月，韶山8型電力機(jī)車于京廣鐵路的區(qū)段試驗(yàn)中達(dá)到了時速240公里的速度，創(chuàng)下了當(dāng)時的“中國鐵路第一速”，是為中國第一種高速鐵路機(jī)車。

中國鐵路高速化的過渡始于1999年興建的秦沈客運(yùn)專線，全長404公里，本線于2003年開通運(yùn)營。以橋梁工程為代表，秦沈客運(yùn)專線的線下工程完全符合國際對于高速鐵路的定義標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樵诖司€投入運(yùn)營之前，我國自主研制的高速列車分別在線上高速試驗(yàn)運(yùn)行，并分別創(chuàng)造出292公里/時，321公里/時的試驗(yàn)記錄。

首條高鐵，武廣高鐵2009年12月9日試運(yùn)行成功，于26日正式運(yùn)營。最高運(yùn)營速度達(dá)到394里/小時，武漢到廣州3個小時便可到達(dá)。武漢至廣州間旅行時間由原來的約11小時縮短到3小時左右，武漢到長沙直達(dá)僅需1個小時，長沙到廣州直達(dá)僅需2小時。武廣高鐵成為世界上運(yùn)營速度最快、密度最大的高速鐵路。而且還是中國第一條350公里/小時速高鐵。

2004年1月國務(wù)院常務(wù)會議討論并原則通過歷史上第一個《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，以大氣魄繪就了超過1.2萬公里“四縱四橫”快速客運(yùn)專線網(wǎng)。同年，中國在廣深鐵路首次開行時速達(dá)160公里的國產(chǎn)快速旅客列車。廣深鐵路被譽(yù)為中國高速鐵路成長、成熟的“試驗(yàn)田”。從此中國的鐵路迅速發(fā)展，鋪滿神州大地，直到2017年7月9日世界首條修建在濕陷性黃土地區(qū)與高原區(qū)的，連接中國中部和西部時速350公里的滬蘭高速鐵路開通運(yùn)營。

中國大陸“四縱四橫”客運(yùn)專線是指省會城市及大中城市間的長途高速鐵路。中國中長期鐵路規(guī)劃中，到2020年中國的四縱四橫客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)全長將達(dá)到16000公里，沿線城市煥發(fā)新活力高鐵對中國工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的發(fā)展起到了非常重要的促進(jìn)作用，促使高鐵沿線中心城市與衛(wèi)星城鎮(zhèn)選擇重新“布局”以高鐵中心城市輻射和帶動周邊城市同步發(fā)展。

目前我國的高鐵是世界上最成熟，最安全，最快的高鐵。不久的將來，全國各地都會有高鐵，出行特別方便，所需的高鐵人才數(shù)量也很大。近年來，中國的高鐵一直在走向世界，國際化程度越來越高。 中國已成為擁有世界上最完善的高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)，最強(qiáng)大的整合能力，最長的運(yùn)行里程，最高的運(yùn)行速度和最大的在建規(guī)模的國家。

七、中國崛起的基礎(chǔ)條件與崛起展望？

作為國家而言，要想實(shí)現(xiàn)崛起，往往是歷經(jīng)滄桑和磨難，而且還需要滿足很多條件。最典型，要想實(shí)現(xiàn)國家復(fù)興崛起，必須滿足三個條件，我國已經(jīng)滿足了兩個。

近代以來，因?yàn)槲鞣降膹?qiáng)大，開啟殖民地時代，使得很多的傳統(tǒng)大國衰弱，面臨被壓迫的局面。所以崛起和復(fù)興，成為最大的課題。因此，在近代以來，無論是西方還是東方，其實(shí)都在研究國家崛起的條件。而從最終結(jié)果來看，現(xiàn)在世界公認(rèn)的傳統(tǒng)大國要復(fù)興和崛起，必須滿足三個條件。

第一，那是經(jīng)濟(jì)的崛起。也就是說，經(jīng)濟(jì)作為上層建筑的基礎(chǔ)，必須處于最為核心的地位。只有經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，其他才有可能，所以經(jīng)濟(jì)上的崛起那是基礎(chǔ)。第二，那是制度的革新。除了經(jīng)濟(jì)之外，最重要的就是制度的革新，尤其是制度本身需要滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r。需要不斷為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大提供動力，使得國家發(fā)展效率提升，這才是根本。

第二，那是民眾思想的進(jìn)步。從最重要的來看，國家崛起最終就是民眾思想的與時俱進(jìn)。很多傳統(tǒng)大國，如中國近代的衰弱，更多的還是百姓思想的愚昧和無知造成的。只有不斷進(jìn)步的思想，才能帶來國家穩(wěn)定的崛起，最終實(shí)現(xiàn)復(fù)興。

而從我國的情況來看，基本上實(shí)現(xiàn)了兩個了。第一就是經(jīng)濟(jì)崛起，二戰(zhàn)后我國建立了完善的工業(yè)基礎(chǔ)。在改革開放后，更是取得了40年的高速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)從很弱小，一躍成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，工業(yè)世界第一，可以說在經(jīng)濟(jì)上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了崛起。

第三是制度上實(shí)現(xiàn)了與時俱進(jìn)。我國之所以經(jīng)濟(jì)持續(xù)40年增長，而且國力不斷提升，國家發(fā)展效率很強(qiáng)，最核心的原因就是因?yàn)橹袊贫鹊母咝?。正是因?yàn)槿绱?，中國制度才有集中力量辦大事，才有攻堅(jiān)克難，自力更生的強(qiáng)大優(yōu)勢，才有了現(xiàn)在的強(qiáng)大，所以這一點(diǎn)也基本實(shí)現(xiàn)。

而最難的是中國百姓的思想，現(xiàn)在來看，百姓思想和認(rèn)知是一個巨大不確定性。只有百姓強(qiáng)大起來自信起來，國家才是真正復(fù)興，所以我們每個人都有責(zé)任??！

八、繁榮與崛起的區(qū)別？

繁榮是一個漢語詞匯，讀音為fán róng ，指自己的事業(yè)蓬勃發(fā)展。或者指草木茂盛，也指經(jīng)濟(jì)或事業(yè)蓬勃發(fā)展；經(jīng)濟(jì)昌盛，繁榮經(jīng)濟(jì)，一件事物發(fā)展到頂盛的時期。

崛起是一個漢語詞匯，拼音為jué qǐ，意思是地勢突起，隆起；相對高起或突起。如：群山崛起；民族崛起。語境為：相對高起或突起，有“后發(fā)制勝”之意。

九、南坪的崛起與衰落？

南坪曾經(jīng)崛起，現(xiàn)在正在衰落。因?yàn)槟掀涸?jīng)是重慶市的商業(yè)繁華地帶，擁有許多商場和娛樂場所，而且地段也非常好，因此吸引了大量的商家和消費(fèi)者。但是隨著城市的發(fā)展和建設(shè)，南坪周圍的商業(yè)區(qū)也逐漸崛起，競爭日益激烈，一些商家不得已選擇了轉(zhuǎn)移，使得南坪的商業(yè)氣息逐漸消失。如果南坪想要重新崛起，需要爭取政府的支持，加大投資和改善交通條件，吸引更多的商家和消費(fèi)者。

十、烏克蘭的崛起與衰落？

蘇聯(lián)解體后，烏克蘭獲得了雄厚的重工業(yè)基礎(chǔ)和完善的軍工體系，在當(dāng)時可以算是一個世界工業(yè)強(qiáng)國，獲得了豐厚的家底，但是烏克蘭受俄羅斯和美國慫恿并沒有找到合適自己國家發(fā)展的道路，而且放棄核武器，大量的主動銷毀核武器，變成了名副其實(shí)的無核國家，美格承諾的經(jīng)濟(jì)支持也一直遙遙無期，最終，烏克蘭衰敗