【簡(jiǎn)介：】一、航空工業(yè)570廠的全稱？中國(guó)人民解放軍第五七0一工廠是創(chuàng)建于1950年的大型航空修理企業(yè)，隸屬空軍裝備部。是國(guó)企工廠規(guī)模工廠占地82萬(wàn)平方米，職工2500余人，擁有高精尖配套齊全
一、航空工業(yè)570廠的全稱？
中國(guó)人民解放軍第五七0一工廠是創(chuàng)建于1950年的大型航空修理企業(yè)，隸屬空軍裝備部。是國(guó)企
工廠規(guī)模
工廠占地82萬(wàn)平方米，職工2500余人，擁有高精尖配套齊全的各種設(shè)備2000余臺(tái)，具有年修大中型飛機(jī)、直升機(jī)100架、航空發(fā)動(dòng)機(jī)1000臺(tái)的能力。
經(jīng)營(yíng)范圍
如今，工廠面向市場(chǎng)發(fā)展民品生產(chǎn)，開(kāi)發(fā)研制生產(chǎn)了紡織機(jī)械、廚房設(shè)備、巖土力學(xué)試驗(yàn)設(shè)備、裝飾工程等幾大系列產(chǎn)品，用戶遍及全國(guó)，產(chǎn)品部分出口國(guó)外
二、上海的航空工業(yè)有哪些？
上海航天技術(shù)研究院(航天八院)下屬16個(gè)研究所、13家工廠、10家公司和1家上市公司八部，509所，800所，801所，802所，803所，804所，805所，807所，808所，809所，812所等。航空工業(yè)604所 上海飛機(jī)研究所 從事民用飛機(jī)設(shè)計(jì)和研究615所 中國(guó)航空無(wú)線電電子研究所640所 第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院上海分院(上海飛機(jī)研究所) 還有上海商發(fā)通用電氣（GE）公司，霍尼韋爾等，另外就是航空公司
三、航空工業(yè)發(fā)展口號(hào)？
開(kāi)啟航空新時(shí)代,創(chuàng)造科技新生活。
四、航空工業(yè)文化標(biāo)語(yǔ)？
成功是差一點(diǎn)點(diǎn)失敗，失敗是差一點(diǎn)點(diǎn)成功”，辯證！
五、英國(guó)航空工業(yè)與法國(guó)航空工業(yè)誰(shuí)更好？
法國(guó)，應(yīng)當(dāng)說(shuō)強(qiáng)大很多，首先，世界第二大航空企業(yè)防務(wù)航天公司(EADS)和世界第10塔萊斯(Thales)14斯奈克瑪(SNECMA)20達(dá)索飛機(jī)制造公司等航空巨頭都在法國(guó)，更不用說(shuō)空客的法國(guó)政府背景。第二次世界大戰(zhàn)以后，法國(guó)奉行國(guó)家獨(dú)立自主政策，非常重視發(fā)展本國(guó)的國(guó)防科研力量，到50年代末，已建成了多層次、多學(xué)科和較完整的國(guó)防科研與試驗(yàn)體系，特別是航空科研體系。所以相對(duì)于英國(guó)，它的科研力量更加獨(dú)立和完善。但值得一提得是，英國(guó)擁有世界頂尖的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)：羅羅公司與美國(guó)GE公司和普惠公司同屬世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)三大公司之列。 并且英國(guó)生產(chǎn)的飛機(jī)起落架、起落架、空空加油設(shè)備、燃油系統(tǒng)和彈射座椅都是世界最高水平，這些產(chǎn)品被正在研制的F-35和歐洲戰(zhàn)斗機(jī)所采用。 還有BAE系統(tǒng)公司是英國(guó)最大的航空航天企業(yè)，2001年?duì)I業(yè)額達(dá)131.28英鎊，位居世界100強(qiáng)的第四名。 具體的說(shuō)，英國(guó)的航空工業(yè)更加多的參與國(guó)際合作，在某些方面非常強(qiáng)悍，像發(fā)動(dòng)機(jī)(中國(guó)的大扳腳）..法國(guó)的航空工業(yè)非常的全面，比較像中國(guó)，獨(dú)立自主，所以，單從更好的角度，我認(rèn)為全面更加好——戰(zhàn)時(shí)。^_^
六、航空工業(yè)與中航工業(yè)的區(qū)別？
建國(guó)后，曾經(jīng)一度出現(xiàn)過(guò)8個(gè)“機(jī)械工業(yè)部”（都是出于保密需要才這么叫的，其實(shí)不一定搞機(jī)械的），其中的的三機(jī)部主要是造飛機(jī)的，在80年代改稱航空工業(yè)部；七機(jī)部主要是造火箭、衛(wèi)星和導(dǎo)彈的，改稱航天工業(yè)部。航空、航天雖然一字之差，但其實(shí)差別很大。
大概是80年代末，兩家曾合并成一家，就是航空航天部，但內(nèi)部還沒(méi)完成融合，又在93年分手，分別改成航空工業(yè)總公司、航天工業(yè)總公司。
98年機(jī)構(gòu)改革，5大軍工全部一分為二，其中航空工業(yè)總公司拆分成航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)，航天工業(yè)總公司則拆分成了航天科技、航天科工。
再后來(lái)，好像是08年左右，可能是覺(jué)得拆分效果不佳，航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)重新合并，稱為中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，簡(jiǎn)稱“中航工業(yè)”。而航天科技、航天科工則分立至今。可以說(shuō)，現(xiàn)在“航天工業(yè)”指的是一個(gè)行業(yè)，而不是某一個(gè)公司。所以，中航工業(yè)和航天工業(yè)的差異是很大的。
七、航空工業(yè)和中航工業(yè)的區(qū)別？
中航工業(yè)和航空工業(yè)，是有很大區(qū)別的，中航工業(yè)是指中國(guó)航空工業(yè)飛機(jī)制造公司，是生產(chǎn)研發(fā)飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)集團(tuán)公司，而航空工業(yè)，是指專門(mén)制造飛機(jī)的航空制造行業(yè)，它與汽車(chē)工業(yè)或船艦工業(yè)一樣是區(qū)別各種工業(yè)門(mén)類(lèi)表示，它與中航工業(yè)完全不同。
八、航空工業(yè)常用的不銹鋼？
316：0Cr17Ni12Mo2
302：1Cr18Ni9
304：0Cr19Ni9
304L：00Cr19Ni11
316L：00Cr17Ni14Mo2
329J1：0Cr26Ni5Mo2
431：1Cr17Ni2
304F：1Cr17
321：0Cr18Ni11Ti
310：0Cr25Ni20
常用不銹鋼大概就這些了
九、航空工業(yè)是做什么的？
航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)直接相關(guān)的、具有不同分工的、由各個(gè)關(guān)聯(lián)行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱。廣義的航空產(chǎn)業(yè)還包括為上述產(chǎn)業(yè)內(nèi)容做配套支撐的科研教育、交通運(yùn)輸、公共管理、現(xiàn)代服務(wù)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi)容，以及航空產(chǎn)業(yè)直接和間接帶動(dòng)的相關(guān)農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)內(nèi)容。
航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動(dòng)效應(yīng)明顯，是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
十、洪都航空工業(yè)集團(tuán)的實(shí)際待遇？
江西洪都航空工業(yè)股份有限公司平均工資為7290元/月,其中54%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月,27%的工資收入位于區(qū)間8000-10000元/月。福利待遇相當(dāng)好，以后的發(fā)展空間很大。
