【簡(jiǎn)介：】一、航空機(jī)票代理行業(yè)常說的“配置放大”以及“BSP”什么意思？樓上的說對(duì)了一般，配置放大的答案就沒有問題，但對(duì)BSP的解釋就不對(duì)了。BSP是一個(gè)出賬與結(jié)賬計(jì)劃，并不只存在與中國，
一、航空機(jī)票代理行業(yè)常說的“配置放大”以及“BSP”什么意思？
樓上的說對(duì)了一般，配置放大的答案就沒有問題，但對(duì)BSP的解釋就不對(duì)了。
BSP是一個(gè)出賬與結(jié)賬計(jì)劃，并不只存在與中國，他是維系在航空公司與航空售票代理人之間的紐帶，他發(fā)行的客票就是BSP客票，就是俗稱的中性客票，結(jié)算關(guān)系你是明白的，就是代理人與BSP發(fā)生結(jié)算關(guān)系，再由BSP與航空公司結(jié)算，而中航信呢？只是一個(gè)系統(tǒng)提供商而已，由他提供系統(tǒng)供航空公司與代理人使用，當(dāng)然也就包括訂座系統(tǒng)和離崗系統(tǒng)了，概念就是這么清楚了，有問題再回答你吧！滿意嗎？二、航空公司給機(jī)票代理商的傭金多少？
出具該公司票后都有3％的傭金,當(dāng)然如果票量可觀,航空公司可能會(huì)有額外的傭金獎(jiǎng)勵(lì),具體額度各地不一。
三、機(jī)票代理業(yè)務(wù)前景？
目前疫情期間，機(jī)票代理的生意會(huì)比較難，特別是國際機(jī)票，只要現(xiàn)在各國對(duì)入境人的要求比較嚴(yán)，現(xiàn)在很多都是直接從網(wǎng)上購買，但是后續(xù)事物就比較難處理，機(jī)票代理就能比較好的幫助后續(xù)事物的處理，我覺得前景還是有一定的優(yōu)勢(shì)的
四、如何申請(qǐng)做機(jī)票代理？
程序：
1、經(jīng)營空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)，應(yīng)按以下程序申請(qǐng)：
經(jīng)營一類代理，應(yīng)當(dāng)向民航行政主管部門提交書面申請(qǐng)。
經(jīng)營二類代理，應(yīng)當(dāng)向營業(yè)機(jī)構(gòu)所在地的民航地區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)提交書面申請(qǐng)。
2、申請(qǐng)經(jīng)營空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)提交下列文件、資料：
1.申請(qǐng)書 2.企業(yè)章程 3.主要負(fù)責(zé)人的姓名、職務(wù)、簡(jiǎn)歷及銷售業(yè)務(wù)人員名冊(cè) 4.營業(yè)設(shè)施和電信設(shè)備情況 ;5.驗(yàn)資證明 6.經(jīng)濟(jì)擔(dān)保證明 7.航空運(yùn)輸銷售人員相應(yīng)業(yè)務(wù)合格證書的影印件8.民航運(yùn)輸企業(yè)出具的委托代理意向書 9.其他需要提交的文件、資料.
五、機(jī)票代理很賺錢嗎？
機(jī)票的利潤現(xiàn)在真的很少了，做這行的太多了! 通常我們報(bào)給客人的價(jià)格都是除去代理費(fèi)后的價(jià)格，也就是凈價(jià)的基礎(chǔ)上+120左右。也就是說，掙120左右每張票。 要是有路子還行，有認(rèn)識(shí)的人的話 肯定能賺錢。你要是靠自己去操辦這些事情我估計(jì)你未必能通過 ~ 我上回在那個(gè)5687上看到過有機(jī)機(jī)票代理利潤的分析，我覺得是賺不了多少錢
六、怎么做機(jī)票代理？
1、擁有3-6萬元的投資能力。
2、擁有合適的經(jīng)營場(chǎng)地。如酒店、賓館、寫字樓、商務(wù)中心、社區(qū)中心、大型企事業(yè)單位。
3、擁有一定的客源。
4、具體基本的電腦操作，和打字能力。加盟形式以及費(fèi)用：一級(jí)代理4萬，二級(jí)代理2.5萬，分銷商1萬。一級(jí)代理權(quán)限：
1.可以代理國內(nèi)26家航空公司機(jī)票，國際機(jī)票，通過賣票賺取傭金！
2.可以面向全國發(fā)展二級(jí)代理，和分銷商，數(shù)量不限，通過招商賺取加盟費(fèi)，所得利潤100%歸一級(jí)代理所有！
3.通過設(shè)置扣點(diǎn)，可以賺取所有下屬網(wǎng)點(diǎn)賣票的利潤！二級(jí)代理權(quán)限：
1.可以代理國內(nèi)26家航空公司機(jī)票，國際機(jī)票，通過賣票賺取傭金！
2.可以面向全國發(fā)展分銷商，數(shù)量不限，通過招商賺取加盟費(fèi)，所得利潤100%歸二級(jí)代理所有！
3.通過設(shè)置扣點(diǎn)，可以賺取所有下屬網(wǎng)點(diǎn)賣票的利潤！分銷商權(quán)限：代理國內(nèi)26家航空公司機(jī)票，國際機(jī)票，通過賣票賺取傭金！
七、什么是機(jī)票代理人？
機(jī)票代理人就是幫助航空公司賣票的人。
深入一點(diǎn)說，航空公司是重資產(chǎn)運(yùn)營的大公司，其核心業(yè)務(wù)是開飛機(jī)，光買飛機(jī)、運(yùn)營飛機(jī)、排班、調(diào)配運(yùn)力、確定價(jià)格、收益管理等等這些事情就足夠煩人了，所以早年航空公司根本不想管賣票的事，就把這些事委托給了一個(gè)叫機(jī)票代理的角色。機(jī)票代理幫助航空公司賣票，航空公司給機(jī)票代理支付傭金。在中國，機(jī)票代理有一個(gè)資質(zhì)，是要向監(jiān)管機(jī)構(gòu)申請(qǐng)的。
八、2021年機(jī)票代理申請(qǐng)流程？
審批登記程序：
1、經(jīng)營空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)，應(yīng)按以下程序申請(qǐng)： 經(jīng)營一類代理，應(yīng)當(dāng)向民航行政主管部門提交書面申請(qǐng)。
經(jīng)營二類代理，應(yīng)當(dāng)向營業(yè)機(jī)構(gòu)所在地的民航地區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)提交書面申請(qǐng)。
2、申請(qǐng)經(jīng)營空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)提交l下列文件、資料：
1.申請(qǐng)書
2.企業(yè)章程
3.主要負(fù)責(zé)人的姓名、職務(wù)、簡(jiǎn)歷及銷售業(yè)務(wù)人員名冊(cè) '
4.營業(yè)設(shè)施和電信設(shè)備情.況
5.驗(yàn)資證明
6.經(jīng)濟(jì)擔(dān)保證明
7.航空運(yùn)輸銷售人員相應(yīng)業(yè)務(wù)合格證書的影印件,
8.民航運(yùn)輸企業(yè)出具的委托代理意向書
9.其他需要提交的文件、資料.
九、機(jī)票代理如何才能找到客源？
我覺得最好就是找一些公司的前臺(tái)，和他們談，因?yàn)橐话愎緳C(jī)票都是前臺(tái)預(yù)訂，如果給她們一點(diǎn)好處，讓她們都推薦員工來你們公司買票，那客源就大大的了。
。十、機(jī)票代理需要什么條件？
機(jī)票代理需要有電腦、打印機(jī)、傳真機(jī)，最好的話還要有一個(gè)店面，店面的選擇最好選在人流較大的地方，這樣比較容易讓人知道，選了好的位置，就等于成功了一半，有了這些之后，再向航空公司提交機(jī)票代理申請(qǐng)資料以及注冊(cè)，注冊(cè)分為兩類，一類是經(jīng)營一類代理業(yè)務(wù)，注冊(cè)資本不少于人民幣一百五十萬元；另一類是經(jīng)營二類代理業(yè)務(wù)，注冊(cè)資本不少于人民幣五十萬元；還有每增設(shè)一個(gè)分支機(jī)構(gòu)或一個(gè)營業(yè)分點(diǎn)，應(yīng)增加注冊(cè)資本人民幣50萬元。與此同時(shí)還要具備營業(yè)的條件，營業(yè)的條件主要包括：
條件一：有固定的獨(dú)立營業(yè)場(chǎng)所。
條件二：有電信設(shè)備和其他必要的營業(yè)設(shè)施。
條件三：有民航運(yùn)輸規(guī)章和與經(jīng)營銷售代理業(yè)務(wù)相適應(yīng)的資料。
條件四：有至少三名取得航空運(yùn)輸銷售人員業(yè)務(wù)合格證書的從業(yè)人員。 代理人上崗證每三年要復(fù)訓(xùn)，過期無效。
總之，符合了上面的條件后，就可以代理機(jī)票了。
