【簡介：】一、航空機械專業(yè)是什么？航空技術(shù)分類很多： 飛行、客艙、運行控制、維修、地面服務(wù)、貨運、安監(jiān) 飛行：飛行員（學(xué)員、觀察員、副駕駛、正駕駛）、地面教員 客艙：乘務(wù)員、安全員、檢

一、航空機械專業(yè)是什么？

航空技術(shù)分類很多： 飛行、客艙、運行控制、維修、地面服務(wù)、貨運、安監(jiān) 飛行：飛行員（學(xué)員、觀察員、副駕駛、正駕駛）、地面教員 客艙：乘務(wù)員、安全員、檢查員 維修：電氣、電子 地面服務(wù)：車輛管理、商務(wù)、值機、行檢、監(jiān)裝監(jiān)卸 貨運：銷售、危險品、貨運代理 安監(jiān)：安全管理、監(jiān)察員、QAR（飛行品質(zhì)監(jiān)控）

簡單來說，所有需要操控的機械或需要機械原理的東西都需要機械工學(xué)的支撐，例如電車、轎車、起重機、電機、發(fā)電機以及自動化機械等等。支撐現(xiàn)代社會運行的骨架和肌肉，而組建出一個強大結(jié)實且靈活的肉體，就是機械工學(xué)的目標(biāo)和職責(zé)。也正因如此機械工學(xué)一直都是極其重要的學(xué)科。

二、航天航空機械專業(yè)好就業(yè)嗎？

航空航天機械專業(yè)就業(yè)前景較好。近年來我國大型工業(yè)逐漸在復(fù)蘇。社會對于精通現(xiàn)代機械設(shè)計與管理人才的需求正逐漸增大。向北京交通大學(xué)機械與電子控制工程院的就業(yè)率近幾年一直保持在90%以上。今后一段時間內(nèi)，機械類人才依然會有皺大的需求。

三、航空機械電子專業(yè)對視力要求？

要求雙眼裸視（不戴近視眼鏡，隱形眼鏡）必須1.5；無散光，集光。

四、機械航空工程專業(yè)就業(yè)方向？

機械工程專業(yè)培養(yǎng)具有較強的創(chuàng)新精神和團(tuán)隊協(xié)作意識，能從事機械產(chǎn)品的設(shè)計、控制、制造、開發(fā)、運行、管理等方面工作的應(yīng)用型高級專門人才。

畢業(yè)生可在國家有關(guān)部門、科研院所、高等院校、企業(yè)從事各種機電產(chǎn)品及機電自動控制系統(tǒng)及設(shè)備的研究、設(shè)計、制造等工作。

五、機械專業(yè)去航空公司干什么？

機械專業(yè)屬于機械制造或維修領(lǐng)域，比較適合的是飛機維廠的各種機械加工，配件維修。或者公司機關(guān)各類地面熟備維護(hù)管理。

例如，南方航空有限公司在廣州和沈陽都有6-8機位的大型飛機維修廠，近千人的流水式飛機維修作業(yè)，非常需要機械專業(yè)人才。在那里大有作為。

六、南京航空航天大學(xué)機械專業(yè)學(xué)費？

南京航空航天大學(xué)能源與動力工程(將軍路校區(qū))專業(yè)的學(xué)費為6380元、微電子科學(xué)與工程(將軍路校區(qū))專業(yè)的學(xué)費為5800元、信息安全(將軍路校區(qū))專業(yè)的學(xué)費為6380元、管理科學(xué)與工程類(信息管理與信息系統(tǒng)、工業(yè)工程)(將軍路校區(qū))專業(yè)的學(xué)費為5720元、工商管理類(會計學(xué)、工商管理)(將軍路校區(qū))專業(yè)的學(xué)費為5200元等

七、航空航天屬于機械類專業(yè)嗎？

不是的，航空航天類專業(yè)屬于工學(xué)門類，包括航空航天工程、飛行器設(shè)計與工程、飛行器制造工程、飛行器動力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術(shù)、飛行器控制與信息工程、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程、智能飛行器技術(shù)、空天智能電推進(jìn)技術(shù)等11個專業(yè)

八、航空機電設(shè)備維修屬于機械類專業(yè)？

是的，航空機電設(shè)備維修屬于機械類專業(yè)。

航空機電設(shè)備維修是指對航空器的機電設(shè)備進(jìn)行檢測、維修、保養(yǎng)和調(diào)試等工作。這些機電設(shè)備包括發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、起落架等。在維修過程中，需要使用各種機械工具和設(shè)備進(jìn)行操作，如扳手、鉗子、螺絲刀等。

機械類專業(yè)是指涉及機械工程和相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)科和專業(yè)。它涵蓋了機械設(shè)計、制造、維修等方面的知識和技能。航空機電設(shè)備維修涉及到對機械設(shè)備的操作和維護(hù)，因此可以歸類為機械類專業(yè)的一部分。

在機械類專業(yè)的學(xué)習(xí)中，學(xué)生將學(xué)習(xí)機械原理、機械設(shè)計、工程制圖、材料力學(xué)等基礎(chǔ)知識，同時也會學(xué)習(xí)具體的機械設(shè)備的使用和維護(hù)技術(shù)。航空機電設(shè)備維修作為機械類專業(yè)的一個分支，需要學(xué)生具備一定的機械基礎(chǔ)知識和技能，并進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握航空機電設(shè)備的特殊要求和維修技術(shù)。

總之，航空機電設(shè)備維修是機械類專業(yè)的一部分，它涉及到對航空器機電設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作，需要具備機械類專業(yè)的相關(guān)知識和技能。

九、機械與航空航天工程專業(yè)就業(yè)如何？

機械與航空航天工程是一個非常熱門的工程學(xué)科，該領(lǐng)域的就業(yè)前景寬廣，涉及工業(yè)、制造、運輸、航空航天、國防等多個領(lǐng)域。以下是對機械與航空航天工程專業(yè)就業(yè)方面的詳細(xì)說明：

具體來說，機械與航空航天工程專業(yè)從事的職業(yè)方向主要包括以下幾個：

1.航空、航天工程師：主要負(fù)責(zé)設(shè)計、制造、測試包括飛機、導(dǎo)彈、航天器和衛(wèi)星等在內(nèi)的航空、航天等裝置和設(shè)備。

2.機械工程師：主要從事機械產(chǎn)品的設(shè)計、制造、維護(hù)等工作，包括汽車、機床、工業(yè)自動化設(shè)備等方面。

3.制造工程師：主要從事制造工藝、生產(chǎn)流程、生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計、組織、控制等工作。

4.自動控制工程師：主要從事現(xiàn)代控制系統(tǒng)、機電一體化系統(tǒng)和自動化裝置的設(shè)計、制造及應(yīng)用等方面的工作。

5.從事科研、教育、行業(yè)管理等領(lǐng)域。

當(dāng)前，機械與航空航天工程領(lǐng)域的就業(yè)市場需求大，未來幾年繼續(xù)保持增長，而且出國留學(xué)和發(fā)展海外市場帶動了國際化人才需求的增長。但是具體的就業(yè)前景還是由個人自身素質(zhì)、專業(yè)技能以及所處的歷史背景等多種因素所決定的。

當(dāng)然，為了提升自身競爭力，學(xué)生應(yīng)該注重課堂學(xué)習(xí)以及實習(xí)或參與校外項目等實際經(jīng)驗的積累，積極參加各種學(xué)生社團(tuán)和活動，提高自己的綜合素質(zhì)。同時還可以參加相關(guān)的證書考試或者技能培訓(xùn)，不斷提升自己的專業(yè)技能和實際操作能力。

十、航空航天和機械類專業(yè)哪個好？

航空航天好。

機械工程是整個工程科學(xué)的基礎(chǔ)，幾乎所有的理工科院校都設(shè)置有機械專業(yè)，綜合性大學(xué)一般也都有機械專業(yè)。

 航空航天產(chǎn)品的設(shè)計制造也是離不開機械工程的，而且飛行器、火箭等屬于高端裝備，比一般機械裝備技術(shù)含量高得多。

 而且航空航天工程中很多課程內(nèi)容也是包含在機械工程之中的，比如飛行器設(shè)計制造等專業(yè)，所學(xué)課程好多與機械工程是相同的，如機械原理、機械設(shè)計、理論力學(xué)、材料力學(xué)。 不過，機械工程雖然是基礎(chǔ)專業(yè)，就業(yè)前景很好，但是上升空間有限，屬于餓不死，吃不飽的類型。

而且航空航天產(chǎn)業(yè)方興未艾，國家投入很大，從業(yè)人員的實際收入也是相當(dāng)可觀的，上升空間也很大，只是國內(nèi)大學(xué)中具備相關(guān)專業(yè)設(shè)置的較少。