【簡介：】鄭州是河南的省會，可以被稱為一座火車拉來的城市。其實，河南原來的省會是開封，但后來考慮到開封的地理位置以及交通運輸能力都不如鄭州，于是河南省政府決定將省會遷往鄭州。鄭州
鄭州是河南的省會，可以被稱為一座火車拉來的城市。其實，河南原來的省會是開封，但后來考慮到開封的地理位置以及交通運輸能力都不如鄭州，于是河南省政府決定將省會遷往鄭州。鄭州過去幾年的發(fā)展有目共睹，發(fā)展勢頭非常不錯，是崛起的典型省會城市代表。
鄭州是中原城市群的核心城市，目前已經(jīng)支持鄭州建設為國家中心城市，鄭州的發(fā)展可以說是如日中天。
鄭州是中原地區(qū)中心城市，1920－1930年代由于鐵路的建設而成為重要內(nèi)陸商埠。如今鄭州是中國中部地區(qū)的特大型都會和主要經(jīng)濟中心之一，中原經(jīng)濟區(qū)的中心城市，長江以北經(jīng)濟發(fā)達的省會城市。
鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)是中國首個國家級航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，國務院將鄭州定位為國際航空物流中心、國際化陸港城市，努力將鄭州建設為引領中原、服務全國、連通世界的國際化航空大都市。它以鄭州新鄭國際機場附近的中部地區(qū)首家國家級保稅區(qū)鄭州新鄭綜合保稅區(qū)為核心的航空經(jīng)濟體和航空都市區(qū)，是鄭州市朝著國際航空物流中心、國際化陸港城市、國際性的綜合物流區(qū)、高端制造業(yè)基地和服務業(yè)基地方向發(fā)展的主要載體。
鄭州建設國家中心城市的路有多遠，未來的鄭州會是什么樣子，這也是人們所關心的。但我相信，鄭州的未來一定更加出彩，為我大鄭州打call！
（編輯 施尚景）
說到省會鄭州的發(fā)展，大家也可謂是有目共睹，特別是近幾年乘著國家發(fā)展的浪潮，自身的軟實力硬實力都在不斷的提升，下面我們從以下方面給大家做個分享：
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在經(jīng)濟上：
2017年的全國主要城市的GDP排名上，鄭州名列第17位，經(jīng)濟總量為9003億，除去北上廣深以及直轄市，鄭州的經(jīng)濟總量還是比較靠前的，就中部城市來說，鄭州市僅次于武漢，保持了12%的增長率，和武漢基本持平！
如果按全省的經(jīng)濟總量來看，2017年河南以44988.16億元名列第五，增長7.8%，而湖北排在第7位；所以有著很大經(jīng)濟總量的河南，以后的鄭州作為省會發(fā)展?jié)摿€是可觀的。
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在交通上：
鄭州作為國家的樞紐城市，地理位置優(yōu)勢明顯，雖然前些年在發(fā)展上不如武漢，但是在近些年的發(fā)展中，鄭州也爭取到了自己的交通優(yōu)勢，那就是“米”字型高鐵。按照規(guī)劃，到2020年，鄭州將成為給第一個真正意義上的高鐵樞紐城市，同時也將給自身的發(fā)展帶來更大的機遇。
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自身軟硬實力：
除大層面以外，鄭州也在發(fā)展了自身的實力，市區(qū)三環(huán)高架的通車，主干道高架的通車，以及四環(huán)快速路的規(guī)劃建設，航空港區(qū)的發(fā)展，保稅區(qū)的成熟，領事館的設立等等，都讓鄭州你也越來越國際范了。
看看這些，您還懷疑鄭州的發(fā)展?jié)摿幔?/p>
鄭州航空港為什么有前景？
航空港區(qū)位于鄭州主城區(qū)東南方向總規(guī)劃面積415平方公里，是我國首個上升為國家戰(zhàn)略，目前全國唯一一個國務院批準設立的國家級航空經(jīng)濟先行區(qū)。定位國際航空物流中心，發(fā)展以航空經(jīng)濟為引領的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地，內(nèi)陸地區(qū)對外開放重要門戶，現(xiàn)代航空都市，中原經(jīng)濟區(qū)核心曾長極。被列為鄭州國家中心城市先行區(qū)，河南三區(qū)一群國家戰(zhàn)略首位，是河南省最大的開放品牌，隨著米字型高鐵網(wǎng)絡的建成，航空港區(qū)作為國家一帶一路建設重要節(jié)點城市，迎來了前所未有得發(fā)展機遇，成為鏈接世界最重要的橋頭堡之一，
高起點高規(guī)格高發(fā)展使港區(qū)成為河南省一號工程，政府在規(guī)劃與投資方面給與港區(qū)極大的支持，在規(guī)劃方面，2017年鄭州發(fā)布了，鄭州城市總體規(guī)劃，規(guī)劃中明確提出構(gòu)建一主一城三區(qū)四組團的城鎮(zhèn)布局結(jié)構(gòu)，一主指的是鄭州主城區(qū)，一城指的是航空港區(qū)，將航空港區(qū)與鄭州發(fā)展放到了同等重要的地位，投資方面，港區(qū)僅2016-2018年已落位即計劃投資額近2000億元，而鄭東新區(qū)2003年開始十年發(fā)展的投資額也僅1800億元，政策的傾斜力度之大可以看出政府對港區(qū)建設的信心與決心！
航空港區(qū)按照一核三區(qū)的布局空間規(guī)劃，一核指的是以機場與高鐵為重要載體的空港核心區(qū)，以航空樞組，保稅物流，自貿(mào)園區(qū)，臨港服務為主要發(fā)展方向，三區(qū)分別指的是，北部，城市綜合性服務區(qū)，東部臨港商展交易區(qū)和南區(qū)高端制造業(yè)集聚區(qū)，
北部城市綜合性服務區(qū)規(guī)劃面積/100平方公里，定位是建設高端商務和高端居住，圍繞綠色廊道和生態(tài)水系進行布局，重點發(fā)展航空金融，電子商務，文化創(chuàng)意，健康休閑等產(chǎn)業(yè)，建設生態(tài)，智慧，宜居新城區(qū)。
東部臨港型商展交易區(qū)主要定位為會展中心，會議接待中心，科技研發(fā)，商業(yè)休閑，總部基地，鄭州新會展中心將會坐落于此，今年9月將會投入使用，
南部的高端制造業(yè)聚集區(qū)，眾多企業(yè)入駐，比如世界五百強的正威集團，臺灣友嘉，中興等數(shù)十家高端企業(yè)，另外建有八大產(chǎn)業(yè)園區(qū)，飛機制造飛機維修，生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園，為港區(qū)產(chǎn)城融合方針奠定基礎
三個區(qū)域可以說是北宜居，東商貿(mào)，南制造，我們項目位與北部城市綜合服務區(qū)，也就是我們常說的北港，是港區(qū)發(fā)展的先行區(qū)，目前不管是居住氛圍還是生活配套都是三個區(qū)域中最成熟的。
港區(qū)因為它特殊的城市定位，建有很多獨有的優(yōu)質(zhì)配套，從功能規(guī)劃看，領事管區(qū)位于北部城市綜合服務區(qū)規(guī)劃面積11.97平方公里鄭州未來要成為國際鄭，走向世界，使館是必備的要素之一，2018年3月份鄭州出臺了領事館區(qū)的詳細規(guī)劃，更是將使館區(qū)建設落實到了實處，同時盧森堡率先在港區(qū)建立了旅游服務平臺之后我們足不出戶就可以辦理入歐簽證，未來領使館區(qū)將會成為鄭州最國際化的區(qū)域，
從大型基礎設施建設看，首先不得不提的就是港區(qū)核心新鄭國際析場，新鄭國際機場是中部地區(qū)首個擁有雙航站樓雙跑道的機場，目前已經(jīng)正式升級為4F級機場，可以起降世界上最大的飛機A380客機，同時機場三期在18年已全年正式啟動建設，未來鄭州機場將會成為聯(lián)通全國，走向世界的國家重要交通樞妞，其次就是高鐵南站，鄭州高鐵南站位于機場東6公里處，是鄭州市第三個綜合客運樞紐站，總投資181億，2017年7月開工，預計今年建成通車，規(guī)劃接入鄭渝、鄭合、鄭城際鐵路，鄭平城際鐵路，鄭商城際鐵路，鄭周城際鐵路等中原城市群城際軌道交通網(wǎng)。
鄭州南站設計規(guī)模為16臺32線30個站臺面其中鄭渝場10條到發(fā)線鄭合場9條到發(fā)線城際場13條到發(fā)線，通過聯(lián)絡線，鄭州南站和鄭州站鄭州東站互聯(lián)互通。同時鄭州地鐵9號線(目前鄭州2號線)地鐵13號線高鐵南站接駁換乘，鄭州南站與新鄭機場成為融合高鐵城際航空地鐵等諸多功能的特大型，綜合通樞紐，鄭州南站建成后，重點服務港區(qū)，助推鄭州發(fā)展將匯集全國乃至全球人流，物流信息流，形成鄭州市乃河南省經(jīng)濟曾長新引擎，最后就是鄭州新國際會展中心，位于新鄭機場和建設中的高鐵南站之間，預計2019年建成并投入使用，總占地面積2450畝，總投資100億，規(guī)劃建筑面積100萬平方，是鄭州會展中心建筑面積的4倍，在建成的會展中心中排名第四位，僅次于上海國家會展中心，建成后，毫無疑問，鄭州新國際會展中心，將成為中西部第一大會展中心，鄭州也將成為除北上廣以外，傭有最大會展中心的城市，主要承接國際會議，以及國內(nèi)外大型展會為主，依托航空樞紐和高鐵南站，鄭州國際會展中心的后期建設和后期運營會會極大的帶動港區(qū)干億規(guī)模的經(jīng)濟發(fā)展。輔助東區(qū)CBD的部分功能，南北呼應，共同打造鄭州在全國乃至世界的知名地位，從景觀資源看，在港區(qū)南部政府規(guī)劃了雙鶴湖中央公園，園博園，苑陵故城遺址公園，這些超大型景觀公園，給港區(qū)的生態(tài)及旅游都提供了很好的發(fā)展平臺。，
我們說一個城市未來房價走勢，一看政策，二看經(jīng)濟，三看人口，港區(qū)做為一個蓄勢待發(fā)的新興區(qū)域，不管是政策傾斜還是經(jīng)濟發(fā)展都存在了巨大潛力，隨之而來的人口遷入，更是會帶活整個港區(qū)發(fā)作為國家級航空港區(qū)享有通達四方的鐵公機交通，城際鐵路，優(yōu)化中原城市群，一小時城際軌道交通，打造鄭州東站和鄭州南站兩大城市樞紐，2015年底鄭州東站至機場的城際輕軌已通車，從鄭州市區(qū)到機場最快僅需15分鐘，每天22趟動車組雙向?qū)Πl(fā)，而且高鐵南站與機場鄭州站鄭州東站行成鏈接，使鄭州米字行高速鐵路網(wǎng)串起中原經(jīng)濟區(qū)未來
公路，京港澳高速，機場高速，商登高速以及鄭民機西高速在航空港區(qū)縱橫交匯，形成高速公路網(wǎng)，1小時可到達中原各中心城市，24小時可到達全國各中心城市，。
新鄭國際機場一個半小時航程覆蓋中國2/3的主要城市和3/5的人口，具有強大影響力，2018年新鄭國際機場正式躋身最高等級機場俱樂部，成為全國第12個4F等級機場，全球50大貨郵機場之新鄭機場建設了綜合交通換乘中心，可以實現(xiàn)高鐵地鐵城際輕軌高速公路等無縫對接，建立多式聯(lián)運快達模式實現(xiàn)實現(xiàn)真正的零換乘。教育方面港區(qū)特別是北港不乏優(yōu)質(zhì)的教育資源，共規(guī)劃了37所中小學，都是按照港區(qū)高標準建設的優(yōu)質(zhì)教育學校，比如有英迪國際學校，裕鴻國際小學，華夏小學，省實驗小學，鄭州一中，122中學，全程優(yōu)質(zhì)教育，讓孩子贏在起跑線上
,醫(yī)療方面在華夏大道與洞庭湖路交叉口建有河南省省立兒童醫(yī)院，是河南省衛(wèi)計委報經(jīng)省政府同意，省發(fā)改委正式立項的大型重點項目，是河南省衛(wèi)紀委直屬的以胸科和兒童疾病為重點?？频娜壘C合醫(yī)院，
現(xiàn)在的鄭州隨處可見的都是高樓大廈，鋼筋混凝土，綠地資源越來越少，而港區(qū)又被稱為生態(tài)之港，因為四分之一的土地都是景觀綠化，規(guī)劃有兩廊十九園，這樣豐富的景觀綠化營造了一個低碳宜居的好環(huán)境，最直接的感受，您在港區(qū)的街道上走一走都會覺得非常的愜意
前景很廣闊，時間需很長。5~10年一大變，10年至20年巨變。航空港，目前叫鄭州航空港，是鄭州的中心，10年以后是河南的中心，是河南航空港。目前是鄭汴許的中心，10年后是中原城市群的中心，長期是河南的中心。
