【簡(jiǎn)介：】E190噴氣支線客機(jī)是由世界知名商用飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司生產(chǎn)的，這一新型客機(jī)全長(zhǎng)36.24米，機(jī)高9.73米，翼展28.72米，客艙采用全經(jīng)濟(jì)艙布局，一次可搭載106名乘客。
巴西航空公

E190噴氣支線客機(jī)是由世界知名商用飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司生產(chǎn)的，這一新型客機(jī)全長(zhǎng)36.24米，機(jī)高9.73米，翼展28.72米，客艙采用全經(jīng)濟(jì)艙布局，一次可搭載106名乘客。

巴西航空公司的2011年9月20日 LH 728航班 法蘭克福17點(diǎn)30分起飛 09點(diǎn)55分抵達(dá)上海+1天

計(jì)劃到達(dá) 航班號(hào) 航空公司 出發(fā)地 候機(jī)樓 目的地
09:55 LH728 德國(guó)漢莎航空公司 法蘭克福 浦東(T2)

通常都是當(dāng)?shù)貢r(shí)間，抵達(dá)上海浦東T1航站樓 時(shí)間09：55，為北京時(shí)間

談?wù)劙臀鞯暮侥赴l(fā)展？

巴西是南美洲主要大國(guó)，其國(guó)土面積達(dá)到851.49萬(wàn)平方公里，比澳大利亞還大出一圈。巴西同時(shí)也是一個(gè)擁有悠久海軍發(fā)展歷史的國(guó)家，其海軍發(fā)展歷史可以追溯到1823年，至今也有接近兩百年的歷史了。

作為著名的“足球王國(guó)”，巴西在發(fā)展海軍方面也毫不含糊。雖然因?yàn)槭艿教烊坏鼐墬l件的限制，巴西在發(fā)揮全球影響力方面表現(xiàn)平平，但是巴西仍然沒(méi)有放棄成為一個(gè)強(qiáng)盛大國(guó)的夢(mèng)想。至少，巴西認(rèn)為自己應(yīng)當(dāng)是南美洲霸主。在和阿根廷這樣的國(guó)家相處時(shí)，巴西更希望自己能夠保持足夠大的優(yōu)勢(shì)。

要發(fā)展大海軍，自然就不能輕視航空母艦這一海洋作戰(zhàn)力量。巴西海軍歷史悠久，巴西發(fā)展航空母艦的歷史也十分漫長(zhǎng)。二戰(zhàn)結(jié)束之后不久，巴西就已經(jīng)開(kāi)始對(duì)航母有想法了。在之后的幾十年中，巴西盡可能確保其海軍保持擁有航空母艦的狀態(tài)，這也讓巴西海軍獲得了一定的海上優(yōu)勢(shì)。雖然不足以和歐美強(qiáng)國(guó)并肩，但至少算是地區(qū)一強(qiáng)，名義上也是非常好聽(tīng)的。

巴西海軍的爺爺輩航母：米納斯吉拉斯號(hào)航空母艦巴西的米納斯吉拉斯號(hào)航母，是在1956年從英國(guó)引進(jìn)的，這艘航空母艦原屬英國(guó)巨人級(jí)航母，即R71復(fù)仇者號(hào)。復(fù)仇者號(hào)于1942年動(dòng)工，1945年開(kāi)始服役于英國(guó)海軍。該艦長(zhǎng)度為211.8 米，最大寬度可達(dá)36.4米，改裝之后的標(biāo)準(zhǔn)排水量為15890噸，滿載排水量接近2萬(wàn)噸。

巴西海軍于1960年接收了米納斯吉拉斯號(hào)航母，該艦的改裝工程包括增加斜角甲板和部署蒸汽彈射器等。值得指出的是，印度在同時(shí)期也引進(jìn)了英國(guó)尊嚴(yán)級(jí)航空母艦大力神號(hào)，并將之改為印度海軍第一艘航母維克蘭特號(hào)?？梢钥闯觯臀骱陀《冗@兩個(gè)擁有“大國(guó)雄心”的國(guó)家，在航空母艦發(fā)展方面起跑線是差不多的。

當(dāng)然，巴西并沒(méi)有印度那么“闊氣”，一直以來(lái)，巴西都保持著差不多一艘航母的狀態(tài)，而沒(méi)有刻意追求雙航母。米納斯吉拉斯號(hào)航空母艦于1960年正式服役，其退役時(shí)間是2001年，也就是說(shuō)這艘航空母艦在巴西海軍中服役了超過(guò)40年的歷史。雖然僅擁有一艘航空母艦，但是也已經(jīng)足以讓巴西海軍獲得一定的海洋艦載機(jī)編隊(duì)打擊能力了。

米納斯吉拉斯號(hào)航母是使用彈射起飛方式的常規(guī)航空母艦，該艦在接受改裝之后，可以配置超過(guò)10架AF-1A Skyhawk艦載攻擊機(jī)，另外還可以配備一些多用途直升機(jī)。此外艦上部署有多種型號(hào)的艦載雷達(dá)設(shè)備，以及配套的電子作戰(zhàn)系統(tǒng)和作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈。為了實(shí)現(xiàn)自衛(wèi)，米納斯吉拉斯號(hào)航母上還裝備有近程防空導(dǎo)彈裝置、重機(jī)槍等武器。

在引進(jìn)米納斯吉拉斯號(hào)航空母艦的同時(shí)，巴西海軍也開(kāi)始尋求從英美等軍事技術(shù)大國(guó)購(gòu)置更多作戰(zhàn)艦艇，組建成規(guī)模更大的海軍作戰(zhàn)艦艇編隊(duì)。而且，巴西還試圖自己開(kāi)發(fā)艦艇技術(shù)，逐漸實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)艦艇的目標(biāo)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期努力，巴西的造艦技術(shù)也得到了逐步發(fā)展。慢慢地，巴西已經(jīng)逐漸超越阿根廷、智利等國(guó)，成為南美洲海軍實(shí)力最強(qiáng)大的國(guó)家。

來(lái)自法國(guó)的二手航母：圣保羅號(hào)航空母艦2001年，米納斯吉拉斯號(hào)航母正式退役，如果從1945年服役于英國(guó)皇家海軍算起的話，這艘航空母艦已經(jīng)被使用了長(zhǎng)達(dá)56年的時(shí)間。在它功成身退的那一年，巴西海軍也接收了另一艘二手航母，即法國(guó)克萊蒙梭級(jí)航空母艦的二號(hào)艦福煦號(hào)。

克萊蒙梭級(jí)航母是法國(guó)在二戰(zhàn)結(jié)束之后自己研發(fā)的中型航空母艦，這種航母一共建造了兩艘，一號(hào)艦克萊蒙梭號(hào)于1961年開(kāi)始服役，福煦號(hào)服役時(shí)間則是1963年。和米納斯吉拉斯號(hào)這樣的輕型航空母艦相比，克萊蒙梭級(jí)航母顯然擁有規(guī)模優(yōu)勢(shì)，其滿載排水量超過(guò)了3萬(wàn)噸，而且艦上也配有BS5蒸汽彈射器，可用于彈射超軍旗式艦載攻擊機(jī)等機(jī)型。

法國(guó)原來(lái)還有將福煦號(hào)航空母艦進(jìn)行改裝升級(jí)的計(jì)劃，但是在發(fā)展戴高樂(lè)號(hào)核動(dòng)力航母的過(guò)程中，法國(guó)遇到了嚴(yán)峻的預(yù)算問(wèn)題，一方面法國(guó)需要籌集更多資金，確保戴高樂(lè)號(hào)航空母艦?zāi)軌蛘７?，另一方面法?guó)也沒(méi)法繼續(xù)維持福煦號(hào)航母的存在了。于是老舊的福煦號(hào)航空母艦被編列在預(yù)備役艦隊(duì)中，法國(guó)也開(kāi)始琢磨要將之出售。

巴西最終在2000年獲得了福煦號(hào)航母，當(dāng)時(shí)支付的采購(gòu)資金才3000萬(wàn)美元，并不算很貴。這艘航空母艦被重新命名為圣保羅號(hào)。在完成交接工作之后，法國(guó)還對(duì)圣保羅號(hào)航母進(jìn)行了整修。次年，圣保羅號(hào)航空母艦開(kāi)往里約熱內(nèi)盧，之后便正式加入巴西海軍服役。

圣保羅號(hào)航母的作戰(zhàn)能力顯然更加先進(jìn)，這艘航空母艦?zāi)軌虼钶d多達(dá)超過(guò)40架艦載機(jī)，美國(guó)F-8E（FN）和法國(guó)超軍旗戰(zhàn)機(jī)均是圣保羅號(hào)可選擇的艦載機(jī)類型。另外，艦上還可以配備貿(mào)易風(fēng)固定翼反潛機(jī)，以及海豚直升機(jī)等。在引進(jìn)圣保羅號(hào)航母之后，巴西海軍還從其他國(guó)家購(gòu)買了A-4KU戰(zhàn)機(jī)，這是對(duì)圣保羅號(hào)航空母艦戰(zhàn)斗力的進(jìn)一步完善。

由于圣保羅號(hào)航母服役的時(shí)間，剛好也趕上米納斯吉拉斯號(hào)航空母艦退役的節(jié)點(diǎn)，因此在米納斯吉拉斯號(hào)航母退役之后，巴西海軍仍然是有航空母艦可以使用的。對(duì)于巴西海軍而言，這一點(diǎn)很重要。

實(shí)際上，圣保羅號(hào)在巴西海軍中服役十多年時(shí)間，真正發(fā)揮的作用并不大，其價(jià)值更多地體現(xiàn)在象征意義上，畢竟巴西已經(jīng)習(xí)慣了擁有南美第一海軍的頭銜，圣保羅號(hào)的存在，能夠確保這一頭銜不會(huì)輕易易主。

但是巴西畢竟不是真正意義上的全球性海軍大國(guó)，即使擁有圣保羅號(hào)，其海軍影響力也僅局限于區(qū)域。而且圣保羅號(hào)實(shí)際上也不年輕了，在2017年，巴西決定不再對(duì)圣保羅號(hào)航母進(jìn)行改裝升級(jí)，這艘中型航空母艦在2018年11月被宣布正式退役。

圣保羅號(hào)退役，大西洋號(hào)能否挑大梁？圣保羅號(hào)航母的退役，讓巴西真正面臨失去航母國(guó)家身份的結(jié)果。而巴西的經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力，尚不足以支持其自產(chǎn)航空母艦研發(fā)計(jì)劃。參考印度的情況，就可以明白，航空母艦并非想造就能造。

巴西最終的選擇，是從英國(guó)購(gòu)入海洋號(hào)兩棲攻擊艦，并利用海洋號(hào)兩棲攻擊艦扮演直升機(jī)航母的角色。2017年底，巴西證實(shí)將從英國(guó)獲得海洋號(hào)。至2018年6月份，巴西海軍終于在英國(guó)皇家海軍德文波特海軍基地正式接收海洋號(hào)，該艦被重新命名為大西洋號(hào)，舷號(hào)A140。

海洋號(hào)兩棲攻擊艦是一艘滿載排水量達(dá)到20700噸的大型戰(zhàn)艦，該艦擁有寬闊的飛行甲板，可以搭載10架以上的艦載直升機(jī)，海王式運(yùn)輸直升機(jī)和山貓式武裝直升機(jī)均是可以選擇的機(jī)型。

而且需要留意一點(diǎn)，就是海洋號(hào)兩棲攻擊艦其實(shí)也具備讓海鷂戰(zhàn)斗機(jī)上艦的能力，這種兩棲攻擊艦實(shí)際上是由無(wú)敵級(jí)航空母艦發(fā)展而來(lái)的。無(wú)敵級(jí)航母正是使用了海鷂式短距起降戰(zhàn)機(jī)，這種輕型航空母艦的作戰(zhàn)能力也是十分突出的。不過(guò)海洋號(hào)兩棲攻擊艦的指標(biāo)已經(jīng)簡(jiǎn)化，該艦只是能夠讓海鷂戰(zhàn)機(jī)停放而已，卻不能提供后勤維護(hù)，這意味著海洋號(hào)兩棲攻擊艦仍然和STOVL航母存在一定的差距。

但是對(duì)于巴西海軍而言，“有”肯定是比“沒(méi)有”要好。而且從現(xiàn)階段的實(shí)際情況來(lái)看，巴西事實(shí)上也不需要一艘作戰(zhàn)能力很強(qiáng)的航空母艦。海洋號(hào)兩棲攻擊艦入役之后，更多的仍然是起到撐門面的作用。這是一艘服役于1998年的戰(zhàn)艦，如果巴西保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑?，它還可以在巴西海軍之中服役很長(zhǎng)時(shí)間。

其實(shí)早在2013年的時(shí)候，法國(guó)造船集團(tuán)就已經(jīng)通過(guò)巴西國(guó)際防務(wù)展展示了為巴西準(zhǔn)備的新型PA2航母設(shè)計(jì)方案，這將是一艘全長(zhǎng)達(dá)到285米的大型航空母艦，其滿載排水量可以達(dá)到6萬(wàn)噸級(jí)，甚至比法國(guó)自己的戴高樂(lè)號(hào)航母還要大很多。當(dāng)時(shí)法國(guó)認(rèn)為，巴西的圣保羅號(hào)航空母艦退役之后，可以考慮采購(gòu)1至2艘PA2航母進(jìn)行替換。

不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)，巴西并沒(méi)有如法國(guó)所愿，在發(fā)展航空母艦方面做出更大的舉動(dòng)。巴西或許已經(jīng)開(kāi)始希望自己打造航母，但是在這一過(guò)程中，巴西仍然必須重視外援，如果能夠得到法國(guó)這樣的軍事技術(shù)大國(guó)支持，那么巴西建造航空母艦的效率將會(huì)高很多。

當(dāng)然，自己建造航母會(huì)受到多方面因素的影響，經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、人才資源、基礎(chǔ)工業(yè)等條件缺一不可。巴西目前尚未完善所有條件，所以巴西在短期內(nèi)也很難邁出關(guān)鍵一步。

也許，海洋號(hào)兩棲攻擊艦還要撐一段時(shí)間。巴西海軍的航空母艦發(fā)展之路，將會(huì)在緩慢的節(jié)奏中繼續(xù)推進(jìn)。